ilPistone.com

Siccome non mi ritengo un vero esperto in materia (anzi.... ::)), per ampliare la mia "cultura" in merito, vorrei proporre ai pistoniani una raccolta di tutte quelle che si possono chiamare Auto (con la A maiuscola) e cioè fra tutte le macchine prodotte, quelle che si sono distinte all'epoca o ancora oggi per la loro potenza, tenuta di strada, insomma per la loro sportività in generale....
Ognuno di voi proponga i modelli che ama di più e che giudica "intramontabili"... ;)

A proposito, devo appoggiarlo ad Emi (scusami :P) oggi ho finalmente capito cosa vuol dire Renault 5 Turbo....stamattina me ne è passata una davanti e ho potuto ascoltare l'orgasmico suono che produce quel motore, ogni colpo di acceleratore schizzava via con una brutalità pazzesca! :o

ecco qualche esempio

(http://www.alfaclub.lu/GRAPHICS/thermes07.jpg)

(http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/images/0311/alfa-gta-1.jpg)

(http://www.lamborghiniregistry.com/Miura/MiuraSV/5064sandb.jpg)

Ma basta con sta R5 turbo che mi viene il magone :'( :'( :'(

Da te non mi sarei aspettato altro..... ;) ;D

trabant
500L
600 multipla
isetta
prius

va bene l'elenco ?

c'è qualcuno contrario all'eutanasia qui a parte stella???direi che è la soluzione migliore per il povero zietto!! ;D ;D

chi è di milano vada a vedere al centro commerciale Centro Sarca Ipercoop...cosa c'è in esposizione!!!

Aston Marin DB9
Aston Martin V12 Vanquish
Lambo Miura
Lancia Delta Evoluzione
Mercedes SL 600, 55k, 65
Clio Williams
R5 turbo
MB classe S
Panda

Campanilismo a parte quando usci era 20 anni avanti....

NESSUNO aveva messo e mise mai più il transxale su auto per i comuni mortali :-\

-350z ;D
-miura
-diablo
-countach
-tutte le ferrari v12
-f40
-challenge stradale
-carrera turbo anche le vecchie
-skyline gtr34
-supra
-db9
-varie pseudo stradali (koenigsegg,quella della pubblicità del rasoio ecc...)
-catheram r500
-viper
qui l'elenco sarebbe infinito,ci sono migliaia di auto che a mio avviso meritano,ognuna x motivi diversi...che cacchio di sondaggio è? ;D

F40

Delta Evoluzione

Escort Csw

Renault 5 turbo

E l'Aprilia, e l'Aurelia ??? :o :o :o

1) Lancia Delta Integrale Ultima serie
2) Bianchina Cabrio III seire
3) Fiat 1900 b granluce cabrio 1955 Bicolore rosso e nero
4) Lancia Aurelia spyder verisone america
5) Citroen DS Berlina
6) Bmw M3 (ultima serie)
7) Alfa Gt
8 ) Ferrari Testarossa
9) Lancia Thesis (concedetemela ne ho avute due)

la vecchia panda è un fuori concorso...ovvero il giorno del giudizio universale salvo SOLO lei

Non erano proprio per comuni mortali ;)
visto che quando uscirono se eri benestante ti prendevi la 1100/103 e agiato la 1400 8)

c'erano anche le Ferrari transxale...ma quanto costavano? :o

Ma figuriamoci, erano macchine da commercianti di buon livello, mica da grandi industriali o maragià. Dillo che te le sei scordate, sei giovane ma hai già l'Alzheimer :o 8) ;D ;D ;D ;D ;D

a proposito di transaxle...ho scoperto che la db9 ce l'ha.
e la vanquish no!

ma sbaglio o il pistone è parecchio lento ultimamente...foto o non foto ???

manco lo sapevo :-[

Vero, ma devi sapere che la DB9 e la Vanquish non adottano lo stesso pianale, quello della DB9 sfrutta un telaio tutto nuovo e che sarà condiviso anche con la futura AMV8 e con, probabilmente, l'erede della Vanquish ;)

Indipendemente da dimensioni e cilindrata, ecco le mie "intramontabili"

Testarossa
F 40
Sierra Cosworth
Deltone Evoluzione
R 5 Turbo
Clio Williams
Uno Turbo
Punto Turbo
Alfa 75
Maggiolino/Maggiolone
Golf(sopratutto le prime 2 serie hanno fatto storia)
500
600
Topolino
Land Rover Defender
Panda
Uno & Punto(per il numero di esemplari venduti)
Renault Espace, per aver portato al successo una categoria di auto in Europa
Renault Scenic/Twingo(le prime monovolume di dimensioni medio/piccole)
Citroen 2CV
Citroen DS
Renault 4
Mini

.. boh poi ce ne saranno sicuramente altre

chiedo scusa...ma le vecchie volvo non erano transaxle? (240...760...960)

Avevano il DeDion ma non mi pare il transxale

Secondo me,quando si parla di icone,di auto che hanno fatto la storia (soprattutto se siamo nel campo delle sportive)non basta che abbiano un mucchio di cavalli.Per me è una icona la F40,ma sicuramente no la SL500 AMG.Per me sono icone la Uno turbo o la R5 Turbo,ma non la Golf III GTI.
Insomma,per diventare icone devono necessariamente aver lasciato il segno in modo particolare,non solamente perchè sul libretto potevano vantare tanti cavalli.
Parlando di auto normali,le icone sono secondo me robe coma La Balilla,le Alfa 8c e 6c,la 500 e la 600,la SL ali di gabbiano,la Mini (in tutte le salse e di tutti i costruttori),la 2CV,la R4,la Panda e la Uno,Giulia/Giulietta,Lancia (non conosco nomi,ma so per certo che ce ne sono diverse),Citroen DS, e via andare di questo passo...

No, la 240 e la 740 e 760 avevano ponte rigido con barra Panard, tranne la 740 turbo 16 che aveva una sospensione posteriore multilink come la 960, mentre la 940 mantenne il ponte rigido. Nessun transaxle, l'unica particolarità del cambio era un overdirve a innesto elettromagnetico con un pulsante.

La storia del DeDion l'avevo trovata su un vecchissimo "sunto" su tutte le auto del listino di 4R......

in effetti suonava strano pure a me....sapevo del ponte rigido precedentemente....

Le auto con la A maiuscola?!

Tutte quelle che ho guidato! 8) ;) E sì, solo con me alla guida diventano vere Auto! ;D ;D ;D

Adesso con il tuo grassetto ho capito :o 8)
Tu non sei veneto, sei paesano di De Mita e di Fazio il banchiere, per cui:

1) auto = audo
2) plurale audo = Audi ;D ;D ;D ;D

Spiegato l'arcano e la tua monomania :o 8) 8) 8) 8)

Giovin Domenico ... la Golf GTI è la Golf I ... il resto è imitazione (rimanendo nella Golf, ma anche in altre) ;)

Infatti ho scritto che la III non è tra le "mitiche"..

Ma hai sempre dimenticato di citare la Golf GTI (I) ... :P
ah ... che tempi: Golf GTI, Renault Alpine 5, Ritmo 105, Alfa 33 Q.V., Kadett GS/E, le varie giappo turbizzate ... ce n'era di scelta ::) :o

Vero, anche se la 33 Q.V. parte dal 1985 quando Golf GTI iniziava con la 2ª serie. Comunque era un periodo quando ci si divertiva con "relativamente" pochi soldi.

periodo purtroppo terminato per sempre.....che nervi e che dispiacere...