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dunque signori , mi è arrivata la letterina dall'alfa in cui mi si dice che la 166 deve fare la revisione entro dicembre , va bene , lo so cazzo che devo revisionarla , nun me scassate li cojioni.
non paghi , i solerti addetti alla coustomer satisfation mi hanno inviato un carnet che mi da diritto a sconti particolari se dovessi avere bisogno di cambiare qualche cosa sulla vettura in vista della revisione .
Vi posto i prerzzi che alfa propone .....con una nota , hanno tutti la clausola A PARTIRE DA .... e si intendono comprensivi di Ricambi ORIGINALI e mano d'OPERA

andiamo ad iniziare :

ammortizzatori anteriori :

145/146 : 289.00 ?
147 : 274.00 ?
156 : 275.00 ?
166 : 302.00 ?
Gtv/Spider 331.00 ?

Ammortizzatori Posteriori :

145/146 : 157.00 ?
147 : 216.00 ?
156 : 282.00 ?
166 : 335.00 ?
Gtv/Spider : 190.00 ?

BATTERIA

145/146 78.00 ?
147 : 78.00 ?
156 : 94.00 ?
166 : 127.00 ?
Gtv Spider 115.00 ?

Marmitta Posteriore

145/146 187.00 ?
147 : 187.00 ?
156 : 106.00 ?
166 : 252.00 ?
Gtv Spider : 344.00 ?

Pastiglie Freno anteriori :

145/146 65.00 ?
147 : 90.00 ?
156 : 82.00 ?
166 : 114.00 ?
Gtv Spider 70.00 ?

traduzione di quanto scritto sopra , se avete un'alfa che deve andare in revisione o la fate sistemare da un genirico oppure vi conviene rottamarla.
sono completamente scemi.............

come sono premurosi...quasi commoventi...

staminchia!

Ma la batteria della 166 e' al plutonio ? :o :o :o

Sarà pure la stessa della 156, no ?

cazzo una batteria 24 V costa 50 euro in qualsiasi mercatone , 127 euro sono troppi !! ed a partire da....son capaci di farti pagare una batteria 150.00 ? !!! >:( >:(

okkio ragazzi i przzi delle batterie dei supermercati sono più contenuti per un discorso solo di qualità e certificazione...antichi ricordi lavorativi...

Infatti.. una batteria al mercatone non la comprerei mai... non sai da quanto è lì, in che condizioni sia... meglio spendere qualcosina più ma andar tranquilli ;)

si ok , ma 300.000 lire per una batteria mi paiono un'esagerazione.
le batterie che avevo in barca erano due 12 V da 100 Ampere cadauna a gel , costo ? 85 euro , dai qui sono scemi completamente.

Io ho pagato 70? la mia per la punto, settimana scorsa da un elettrauto... è da 50 Mah.... non so da quanto sia quella della 166...

Io in una officina autorizzata Alfa ho pagato 72 euro le pastiglie anteriori ... boh ???

Zio è per questo che ti sei convertito alle affidabilissime Tettesche ;D ;D

Di sicuro non per risparmiare :P :P

:P :P :P :P

A proposito ieri il mio mecc mi diceva che cambiare i dischi anteriori ad una Toyota Avensis costa 400 ::) ::) alla faccia delle toyota

convertito un cazzo...... ;)
il furgoncino è stato un calcolo ben definito , ed è tanto affidabile che alla strabiliante cifra di 700 Km è finito in assistenza per un cablaggio difettoso e per il volante montato storto.
per ora va , ed anche bene , ma esattamente come tutte le altre auto.
se è sfigata può essere anche una rolls ma ti lascerà a piedi , c'è poco da fare.

zio dove posso trovare una batteria a gel a prezzi umani?

Come un perfetto Tettesco ;D ;D :P :P

in qualsiasi negozio di forniture navali , occhio agli amperaggi che sono un po diversi rispetto a quelli automobilistici , le batterie nautiche sono un po più capienti .
cazzo te ne fai di una batteria a gel ? la metti sulla 500 ?

prova qui , consegnano a casa ed acquisti on line :

www.nauticapontemagra.it

se non erro la batteria a gel a parità di prestazioni è molto più piccola....questo vuol dire minor peso e soprattutto 0 manutenzione, stasera mi spieghi bene......

che amperaggio ti serve per le utenze della 500 ?

sai che non lo so......
ho una batteria che sembra quella di un turbostar.....

dunque , una batteria da auto normalmente va dai 40 ai 50 ampere , quelle nautiche partono da 55 e vanno fino a 300 ampere ( quelle usate nei servizi dei grossi motoscafi che hanno dei motori di avviamento grossi come la 500 )
se vuoi risparmiare peso forse una gel da 55 ampere a 3 elementi ( grossa più o meno come la batteria di una moto ) potrebbe andare bene , certo che devi fare bene i conti , corri il rischio di fermarti dopo 100 metri altrimenti .
e metterci un magnete ?
mai presa in considerazione l'idea ?
con un magnete di accensione la batteria potresti anche scordartela ( la metti in moto con i cavi collegati alla bravo e poi i magneti fanno tutto il resto )

x regolamento deve partire senza aiuti esterni.......quasi quasi ci ficco quella di un motocarro

se è così , una gel piccolina basta ed avanza.
noi in barca usiamo le gel perchè viaggiando sbandati a volte dalle batterie esce dell'acido che , oltre a puzzare notevolmente , se a contatto con il gelcoat dello scafo a lungo andare può causare dei problemi.
una gellina , giusto sufficente a dare la botta al motorino , pesa circa 6 Kg....

mi sto informando via uebbo!

127 euro la batteria :o :o :o

quella del GTV da 100 Ah viene 90 euro! :o

con 200 ? ci compro due batterie da 180 ampere per gli autobus con 3 anni di garanzia 8) 8) 8) 8) 8) le prendo direttamente in fabbrica...quella per l'auto la pago al massimo 20 ?...quelle degli autobus mi durano oltre 3 anni 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Il vaff...può benissimo essere indirizzato a quasi tutte le case automobilistiche,io adesso sto venendo derubato dai tedeschi,(maledetta vw.....)nei prossimi giorni devo portare la macchina a fare il tagliando... :'( ogni volta non so' mai cosa aspettarmi,tanto lo so che la spesa sara' dai 300 euro in su...