ilPistone.com

ho preso la decisione di cambiare
concessionario per svolgere eventuale richiami, tagliandi, manutenzioni e
tutto quanto relativo alla manutenzione della mia auto a seguito di diverse discordie col mio precedente.In data
06/10/2004 mi sono presentato presso un'altro concessionario della provincia
di Treviso indicato dal numero verde della Seat. Dovevo fare il
tagliando dei 30.000 km ed il famoso richiamo GRATUITO del servofreno la cui lettera mi era stata inviata tempo addietro. Al ritiro dell'auto eseguito il tutto, sono andato a pagare il conto... e qui scatta la mia totale ignoranza e richiesta di aiuto: é possibile che per un tagliando io abbia pagato 250,00 ? così suddivisi:

Rinnovo servizio mobilità (che l'altro rivenditore autorizzato si era
dimenticato di fare) GRATUITO
Richiamo del servofreno come da indicazioni GRATUITO
Servizio ispezione ogni 30.000 Km (spese di lavoro) ? 64,60 + Iva
Filtro Olio (olio Agip): ? 14,60 + Iva
Filtro Carburante: ? 38,16 + Iva
Detergente parabrezza ? 2,48 + Iva (si sa che su 250 ? il liquido del
parabrezza raboccato 1 sett e 1/2 prima da me costa... e va aggiunto e si!)
Cartucci filtro aria (cambiata nuovamente dopo soli 15000 km perchè non era
stata guardata l'indicazione del tagliando precedente )

Ora per carità io non me ne intendo assolutamente di autovetture nuove è la prima che possiedo e quindi sono anche i primi tagliandi che faccio... ma alla mia richiesta di spiegazioni per il prezzo (ex Lit 500.000 per sentirmi dire che funziona tutto da Dio e che è una buona macchina), il capo officina senza scomporsi minimamente non ha fatto altro che elencarmi i dettagli della fattura...
Vi chiedo è un prezzo equo? E' un prezzo comune? Mi trovo di fronte ad un altro furbone di concessionario?
Vi ringrazio per aver ascoltato il mio sfogo e vi chiedo se possibile di darmi un consiglio o una risposta... a fronte dei futuri controlli che avrò.
Ciao a tutti
Alessandro

Mi spiace ma è un prezzo abbastanza comune :-\

Comune sicuramente si, che poi sia equo è un altro discorso.
Io già "tremo" per quando dovro' fare il tagliando alla A6. Per fortuna faccio pochi km e fra un anno dovrei fare solo il cambio olio ed il primo tagliando vero dovrebbe essere fra due anni.

Che modello è? Io sulla 1.9 TDI 101CV Signo avevo speso quella cifra a quello dei 30mila...se scorri un po' indietro nella sezione "service" trovi il dettaglio delle fatture, anche di quella dei 45mila in cui avevo cambiato le pastiglie anteriori. Niente di strano cmq!

ho detto a mio padre quanto spenderà per il tagliando dei trentamila....non è morto di infarto....quindi...

ok il prezzo è giusto!!! ;D

Prima di tutto benvenuto a bordo del Pistone ;)

Veniamo alla tua richiesta; dovresti dare i prezzi di tutte le voci, sicuramente ne hai omessa qualcuna visto che non arrivi a 250 con le cifre da te elencate.

Io non faccio che confermare ciò che ti hanno detto gli altri, è cioè che il prezzo, per quanto riguarda il gruppo VAG, è giusto.

Cmq, tanto per fare un paragone, in Alfa ho pagato il primo tagliando 180 Euro, il secondo 200 ed il terzo 265 Euro, ma in quest'ultimo avevo sostituito pure le pastiglie anteriori. Purtroppo, i tagliandi dei tedeschi costano un buon 30% in più :-\ :'(

Benvenuto

Confermo, anche noi per il primo tagliando della Lupo 1.4 (benzina) abbiamo pagato una cifra simile. Qualche Euro meno perchè la Lupo non ha il Longlife e quindi usa un olio che costa un po' meno. Più o meno quella è la cifra per un tagliando "normale" di una macchina del gruppo VW.

Il rabbocco del lavacristallo è una specie di "gabella" che le officine amano far pagare al cliente. Una volta avevo l'abitudine di portargli la macchina con la vaschetta piena, ma alla Fiat te lo addebitavano lo stesso e poi farselo stornare dalla fattura era un'impresa. Adesso faccio l'opposto, ovvero gli porto la macchina con la vaschetta vuota, pagare per pagare, almeno me la devono riempire e non solo rabboccare.