ilPistone.com

Probabilmente e' la RS4. Su carspyshot parlano di circa 450cv  ::) ::) ::)

Grintosa ma non pacchiana .... BELLA!!!
:P :P :P :P

...nera...con quei cerchi e quell'assetto è bella da paura....e per di più non la trovo tamarra!

Fantasticissima!!! Ne voglio subito una.... MTM!!! ;D

p.s. Per i cavalli, penso sia una cosa veritiera, di solito le RS hanno quel centinaio di cv in più delle S normali, e poi la S4 attuale ha 340cv... mica possiamo limitarci ad appena 400cv!! ;D

la banalità fatta auto. cazzo, se devo prendere un'auto da 400 o quel che l'è cavalli voglio che sia un minimo personale, non voglio un parallelepipedo con dei cerchi da 20" ::)

Davanti è molto bella....dietro mi fa veramente cacare, l'hanno fatta uguale alla vecchia A6  :-\

Vabbè ma si tratta comunque di una berlina per tutti i giorni, non puoi andare in giro con una "Murcièlago arancione da 4.7 metri" per ogni occasione :)

come mai nesssuno ha ancora chiesto...a che serve? ;D

A portare a spasso di traverso la famiglia ;D

infatti ;D
x me qualsiasi oggetto da 400 cv ha la sua ragion d'esistere...
è giusto che chiha bisogno di un'auto capiente almeno possa godere (potendo) di un pò di brio sul dritto ;D

Quanti spari???

ehm... è la camuffatura, i fari posteriori sono identici alla versione normale  :)

Bella, mi piace... solo che ora vorrei capire come si pongono tutti quelli che dicevano che queste versioni erano belle per l'understandement (marò pare 'na parolaccia)....

Magari ingrandire le foto così si vede meglio? :P

Parallelepipedo? Mica è una BMW ...ri- :P

Tutti quelli che vuoi, mica è una BMW e se scende la neve, poi, va avanti, mica come le altre 8) ;D

scusate, ma è sempre il solito discorso: queste auto mi sembrano sempre di più attrezzi per impotenti "ah, la mia ha quattrocentocinquantacavalli!", si, ce li hai, nel cofano di una A4 e tu ne usi al massimo 250 e se provi a usare gli altri 200 o un chip ti dice nononnò oppure ti sei già impastato (speriamo da solo)

E ribadisco per la millesima volta: S4 344cv - RS4 450cv
e la nuova S6? e la nuova RS6? bah...

Io quoto il discorso del Beppe, che prosegue con questo del Raven (voi 2 siete un pò troppo d'accordo nell'ultimo periodo  :P)


Ma cazzo, avete notato che tra passaruota e gomma non ci passa nemmeno un dito? Chissà che comfort che avrà! Dai, il troppo storpia.

Cmq, per informare Raven, per la nuova RS6 si vocifera del V10 5.000cc della Gallardo biturbato ... così gli eventuali possessori potranno dire di avere una macchinapiù potente di una Ferrari! Ohhhhhhhhhh che bello!!!  >:(

e per fare il quadro completo di fianco a loro ci sarà seduta una modella superfiga e maiala con due tette enormi, solo che non se la trombano...

Ti dirò, la S4 la trovo più comoda (nel senso di assorbire le asperità e quant'altro) della mia con assetto sport ... se vai a rileggerti la mia impressione di guida della S4 ritroverai i particolari ...


Oh, mica è gente abituata ad avere BMW che si lascia a simili dichiarazioni :P

A quello ci pensiamo noi ...  ::) :o 8)

Cmq, dico io, al posto di fare sti cassoni, che oramai sono fuori da ogni logica, non potrebbero prendere l'A3, metterci un bel 2.2/2.3cc Turbo da 270cv, trazione integrale permanente, passatuota allargati, un bell'assetto, ma non esagerato, cerchi da 17" con gomme 235, magari alleggerita un pò ... ne verrebbe fuori uno spettacolo!!! Invece no, viva i cassoni!!! :'(

non mi dispiace, anche se ipotizzando un prezzo non popolare se dovessi cacciare i soldi prenderei una bella M3....

Un'altro bel cesso sfornato dall'Audi che come al solito debutterà poco prima dell'uscita di produzione del modello da cui deriva caso strano.........

Sai com'è, questi cessi sulla neve avanzano, altre meraviglie non saprei :P

Ricorda: mo' viene Nataleeee ... e porta la neveeee (citazione parafrasata) ::)

un photoshop:

Già, meno male che ci sono le Super BMW da 6 spari...

ragazzi ma di cosa parlate!!!

Audi = Merda!!!  ;D ;D ;D :o ::) :P :P :-*

proprio così, ormai è un'abitudine

Senza termiche vai poco lontano anche con le tue belle Audi

Si disprezza sempre ciò che non si può avere ::)

La M3 è una delle mie sportive preferite... ma tu me la stai facendo diventare antipatica a forza di sparare foffate a nastro..

Sempre qualche cm più avanti della tua meraviglia, comunque ... e poi, se non sai con chi stai parlando -nella fattispecie uno che mette le invernali ben prima della prima nevicata-, lascia perdere

E che volete.... comunque Enri' non gli dire che spara foffate che dopo ti pianta una grana infinita come quella che piantò a me qualche tempo fa.... Comunque io sarei per il ridimensionamento del gentile ospite...

Concordo del tutto...

Quindi, in ordine decrescente secondo il tuo grado di disprezzamento, tu vorresti:

1.o un'Alfa

2.o un'Audi

3.o tutto il resto dello scibile automobilistico

Ho interpretato bene la tua massima?

Ho dimenticato di scrivere  gne gne gné

Al livello scandaloso dell'Alfa l'Audi non ci arriva di certo, non scherziamo ::)

Ma anche qui bisogna aggiungere gne gne gne? Se si, Gabri?!?!?!?!?! L'hai dimenticato.... vabbè mo ci provo io, vediamo un po' come suona:

Al livello scandaloso dell'Alfa l'Audi non ci arriva di certo, non scherziamo ::) gne gne gne....

Che ne dite?

Ora si che e' perfetto !  ;D

Mi conoscete...  ;D

Per me la a4 pre..CESStyling, era molto + bella della serie 3

Questa Rs4 la trovo troppo barocca come tutte le audi di DaSilva

La vecchia rs4 èla miglior auto che ho guidato.
èprestazionale ma relativamente semplice da portare.
Il volante di vellutino mi esalta e il sound era molto coinvolgente.

Un aereoplano.....

Hai ordinato una RS4? ::) :P

Adesso fo capito perchè Gabri343 ce l'ha tanto con l'Alfa....

OGGI HA PRESO PAGA ;D

(http://www.scuderia-wittgenstein.de/assets/images/Alfa_GTAm_BMW_CSI.JPG)

Evidentemente non hai mai guidato un caz ;D

tu l'hai mai guidata??

Come no? Ha comprato GT3 Concept apposta... :P

Certo, un carro armato messo in strada senza un minimo di feeling e dinamica sportiva; solo motore e basta

BUM! E dire che le riviste ne hanno parlato molto bene, Evo UK addirittura l'ha definita una "M3 station wagon"!!  :P

La Rs4 precedente è l'auto pacco della storia: non x le motivazioni di gabri... perchè quando la pesentavano nella stanzetta a fianco si brindava alla nuova a4, tutti quei soldi x un'auto già vecchia sono inaccettabili.

questa come motivazione ci sta tutta

La RS2 ha avuto la stessa sorte, però ... è stato il "canto del cigno" dei relativi modelli ...

Comunque, per rispondere a questo


... su AMuS in edicola parlano di 425 CV aspirati ... Wolfgang Hatz, capo sviluppo motori, dichiara "che vogliamo mostrare che siam capaci anche noi di fare motori aspirati in quella classe di potenza". Poi dichiara che il V10 Lamborghini non entrerà sotto il cofano di un'Audi.

La S3 dovrebbe ricevere un V6 da 330 CV, la S8 un W12 aspirato da 500 CV ...

eheheh... minimo entrerà il cofano dell'audi in lamborghini...  ;D

Ohhhhhhhhhhh, ci voglion stupire con effetti speciali  :P



Chissà che agilità avranno, già l'A3 3.2 passa di slancio 1.600 kg ... non oso pensare l'handling di una A8 W12  :-X (cazzo, pure Mercedes l'ha capita e fa le versioni AMG col V8, ma l'Audi deve far vedere che ce l'ha più grosso  :-\).

Beh ... tutti a dire di MB e Audi "facile tirar fuori cavalli con turbo o compressori" e voilà ... un motore con poco più di 100 CV litro, 425 CV per 4'144 cc

Inutile dire "intanto loro lo fanno", vero? :P


Peccato che nelle prove confronto tra A8, Classe S e Serie 7 quel che si legge è "ottimo telaio l'A8 e molto sportiva, sembra che la Serie 7 abbia abdicato" ... lette su Sport.Auto, Autojournal e Le Moniteur ... oltre che AMuS ... 8)

Ah, poi il W12 è più corto del V8, è relativamente leggero e compatto ...

NOOOOOOO!!!!! Voglio la RS4 biturbo!!!!! :'( :'( :'( :'( :'(



Meno male... ;)

Il W12 è relativamente leggero e compatto ... dai Christian, pesarà mezza tonnellata!  :o :o :o

Che il telaio della A8 sia il migliore in fatto di rigidità rispetto a BMW e MB, ci credo benissimo, che con montato il W12 riescano ad ottenere lo stesso handling che col V8, non riesco a crederlo. Tieni presente poi che il W8 l'hanno pensionato, significa che questa architettura di motore non è poi chissa che.

Chiariamo, non che voglia criticare l'Audi in particolare, ma è la concezione della sportività; come si può pretendere di mettere un V8 su una versione sportiva di una vettura media? Lo sbilanciamento dei pesi è troppo grande! Ed il peso generale aumenterà di molto rispetto ad un V6. Certo, cercano di ovviare con questa pecca coi cavalli, ma mi pare che ora esagerino parecchio. Ed è un concetto applicabile a tutta la gamma.

Hai i dati? Io li sto cercando, ma se li hai mi fai un favorone :P

Comunque, W12, vuol dire che in lunghezza è lungo quanto un V6 ... ma troverò i dati ;D


Esatto, quel motore, il W8, non era chissà che e infatti ne usciva con le ossa rotte confrontato con i V8 di 4 litri circa, memorabile un confronto con l'A6 e la 540i ... pochi cavalli e poca coppia, ma quel motore ... non generalizziamo. Poi è "molto piccolo", ricordo ancora i gesti del "tecnico" al Salone di Ginevra 2003 ;D ;D ;D


Mah, la futura M3 pare sarà pure lei V8 ... e, ancora, i pesi della "semplice" S4 non sono sbilanciati rispetto, chessò, alla precedente S4 o anche solo a una A4 3.0 ;)

Che si stia esagerando, in senso generale, siam d'accordo ;)

Ho detto "peserà" in maniera ipotetica, era una stima mia personale, che quindi corrisponderà alla realtà  :P ;D ;)


Non esagerare ... cmq l'albero a gomiti dovrà alloggiare 12 sedi di piedi di biella, non 6 ... che sia più corto di un V12 tradizionale non c'è dubbio, che sia più corto di un V8 di pari tecnologia ne dubito, che sia lungo come un V6 è impossibile.  ;)


Mah ... il W8 non era modulare o cmq derivato dal W12 o viceversa?  ???



Infatti con la nuova M3 se la fanno V8 faranno una cagata; questo non vuol dire che sarà una cattiva vettura, ma semplicemente che con un 6 cilindri avrebbero potuto fare addirittura meglio (spero si sia capito il concetto)  ;)

Che l'attuale S4 sia meno pesante della vecchia e più bilanciata, sono scettico ma può essere vero, ma vale il mio concetto di prima; se avessero applicato al tacnologia di questo nuovo V8 ad un V6 sarebbe uscito un motore più compatto e leggero, quindi migliore per una A4; giusto!?  ;)



Tra l'altro la S2 non era una 4 cilindri biturbo?  ???

Ciao Christian, un abbraccio, è sempre un piacere discutere con te (allora prendi la 158? ...  ::) :D)

Sono effettivamente "modulari", solo che il W8 è uscito 'na cagata, o lo hanno voluto far uscire 'na cagata ... il W12 è tutta un'altra cosa ;)


5 cilindri e monoturbo ... mamma mia che scivolata ... la base era il motore della "Quattro", che derivava dal 5 cilindri della 100 e 200 ;D


Ma non dovrebbe chiamarsi 157? Poi si dovrebbe vederla, almeno :P ;D

errore veniale e irrilevante, mica si parla di auto serie :P :P :P ;)

Sarà serio un maggiolino schiacciato ... dai dai, barlafüs, che sulla Quattro sbavi anche tu :P

mai sbavato sulla quattro, ai tempi preferivo la 037 :P ;)

E quella del padre dell'amico? ... il solito, non devi tirarti indietro ogni volta,specie se c'è gente che ha memoria lunga :P

PS: adesso forse salta fuori che ti confondo con Barn ::)

mi sa proprio di sì ::)

Rimane il fatto che ti sei già tirato indietro, specie sugli interni, dopo aver "proclamato" :P

tra l'altro sono salito du una nuova a8 dotata di un sistema di riconoscimento delle impronte digitali, basta premere il dito sul sensore preposto e l'auto non solo si accende ma sistema il sedile nella posizione preferita dal guidatore. tutte cose alle quali non potrò mai più rinunciare su una ipotetica nuova auto ;)

È la stessa che l'anno scorso, a settembre, ti aveva fatto proclamare davanti a tutti i convenuti a Mendriso "ha degli interni della madonna, su questo non si discute" o l'avete già cambiata? ::)

è un'altra, quella non aveva il riconoscimento delle impronte digitali ::)

interpretazione di AMS
Audi RS4
Auf dem Genfer Salon im März 2005 soll der RS4 debütieren. Den schärfsten A4 wird es als Limousine und Avant geben. Unter der Haube des Allradlers steckt ein 425 PS starker Achtzylinder-Saugmotor.
(http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/76/rs_450.jpg)