ilPistone.com

L'ultima arrivata nella categoria medie è marchiata Ford. Se esteticamente non è piaciuta molto, avrà altro su cui far leva: i prezzi!

La versione 3 porte dotata del 1.600 TDCI da 110 cv con Abs, sei air bag, climatizzatore automatico bi-zona, cerchi in lega da 16? e fari fendinebbia viene via, udite udite, a 17.650 Euro  :o :o :o

Un prezzo sbalorditivo considerata la concorrenza. La versione 5 porte costerà 600 Euro in + della 3 porte, la SW 1.200 Euro + della 3 porte.

Il 1.6 benzina da 115cv costerà 1.250 Euro meno del 1.6 diesel, con prezzo di partenza dunque di 16.400 Euro.

Il 2.0 TDCI (Emi, apri le orecchie) da 136cv, costerà 1.250 Euro in più del 1.6 TDCI, fermandosi a quota 18.900 Euro.

A voi la sentenza, tra Astra Focus, vedo la Golf maluccio ...

azz 18900 euri il tdci 2000???
quindi per la station si arriva a 20100 euris, azz meno della megane!!!


bene bene prevedo un successone......
io appena esce la station la vado a vedere!

---a me non piece le nuove focus....chiaro che andrà a coprire tutti quelli che badano a  soldo....poca spesa-tanta resa----
...c'è solo da sperare che non facciano come al solito che fanno arrivare tutte le vetture con optionals mirati facendo lievitare il prezzo...

se costasse come una golf non penso che ne venderebbero tante.  ;D  ;D  ;D

Va bene, ma la Golf costa 5.000/6.000 Euro tondi tondi in più! L'Astra costa 4.000/5.000 Euro meno della Golf ... IMHO, la vedo dura per la Golf, cosiderando che Focus ed Astra badano al sodo fino ad un certo punto ed se uno vuole una vettura di segmento C di blason al giorno d'oggi può scegliere tra A3, 147, Serie 1 e Classe A ...

Mad dimmi dove costa 5000 euro in più una Golf V

Confronto:

Focus 1,6 tdci 5 porte  prezzo stimato 18250 euro + optional
Golf 1,9 tdi cl 5 porte prezzo ? 21350 + optional

Io vedo 3000 euro di diversità e ricordandoti come Volkswagn in questo momento sia in promozione.
Ford ha sempre avuto basso listino ma pochi sconti.

Oltre tutto te dici full optional ma la radio l'ha? Sai quanto costa il met? Chi dice questi prezzi?

Ottimo prezzo direi, ne venderanno parecchie.

Ma per favore, non paragonatemela alla Golf  :-\

tranquillo nessuno azzarderebbe paragonare la nuova focus così in basso ;D

Sei peggio del prezzemolo  :P

no veglio su di te e correggo le cazzate che scrivi :P

A parte che son 22.500 ... già quì mi vien da pensare del tuo post.

Alla Golf mancano cerchi da 16", clima automatico, fari fendinebbia ... mi pare che la Focus abbia di serie l'ESP, eccoti i 5.000 Euro, forse di più.

E poi non son io che "dico", ho fatto il riassunto di una nota testa automobilistica ...

Perchè tu paragoneresti la Focus alla Golf ?

assolutamente no, la focus è una macchina l'altra è una follia.....

Sul prezzo siamo d'accordo, per il resto........

CAvoli...davvero ottimi i prezzi.. come del resto da politica ford.

Però IMHO non regge il paragone golf-focus :-\

andrea scusami

sui prezzi non sono molto informato, lo ammetto, per cui prendo quello che scrivete voi......

una golf 1900 tdi 5 porte viene 21350 euro
con meno soldi prendo una focus 2000 tdci station.....

ok non risparmio 10mila euris ma alla fine mi tengo qualcosa in tasca (poco) ma ho una station con dei cavalli e dello spazio, ed anche senza aggiungere accessori ho tutto quello che serve.

Emi scusami,

che cavolo c'erntra la station? Si parla di Berline compatte.
Mi spiace ma il livello tecnologico della Golf V e nettamente superiore a quello della Focus, come lo era per la vecchia Golf IV e la vecchia Focus.

Cmq lo ripeto, la Focus è un'ottima macchina, ma non è da paragonare alla Golf.

Se uno ha bisogno di risparmiare, come lo sarà per la mia prox macchina, sicuramente trova altre alternative. Per esempio: con i soldi di una BMW serie 1 posso comprarmi una Skoda Station super mega accessoriata.

Emi una Golf 1900 TDI 5 porte viene via a 22.500 Euro non 21.350 come erroneamente ripeotato da Monnezza  ;) La Golf per giunta non ha i cerchi da 16", fendinebbia e cliama automatico.

andrea per dirti che col prezzo di una golf 5 porte punto sullo spazio e mi piglio na focus station risparmiando, trovo i prezzi della golf 5 fuori dal mondo, vivono di rendita, ma a sto giro la golf a poca sostanza.

scusa Andrea, ma questa me la devi spiegare: da più parti si è letto che la Golf V ha uno schema di sospensioni che scimmiotta quello della Focus I - presa dagli ingegneri VW come riferimento quanto a maneggevolezza (EVO lo ha scritto 1000 volte), ed è addirittura noto che VW ha "rubato" i progettisti delle sospensioni della Focus I.

Oltretutto Golf V non ha nessun vantaggio rilevante a livello tecnologico sulla concorrenza - ad esclusione della metodologia di riparazione delle portiere - e, come ben sappiamo, è caduta piuttosto in basso quanto a qualità percepita.

La nuova Focus mi sembra molto ben messa quanto a tecnologia: sospensioni ulteriormente affinate, materiali anallergici nell'abitacolo, fari girevoli ad alta intensità (non allo xeno, così costano meno), infotelematica avanzata.

Quali sarebbero "a livello tecnologico" queste trovate geniali che rendon così superiore la Golf alla Focus? E' curiosa sta cosa...se mi parlavi di immagine, di finitura, di materiali, di valore dell'usato potevo anche esser d'accordo, ma quest'affermazione "tecnica" mi rende molto perplesso...


Ma che cazzo c'entra? Allora con i soldi di una Maranello mi compro 20 Panda...e quindi? Golf e Focus SONO nello stesso segmento. Punto.

imp se sei accecato dalla golf non vedi un cazzo d'altro......  ::)

Vero...però in tutti i segmenti ci sono le macchine che per blasone, rifiniture, rivendibilità, immagine hanno un prezzo e altre, comuni, pratiche, funzionali che ne hanno un altro... le scelte vengono poi influenzate dalle pecunie e dalle esigenze personali ;)

Ti sto dicendo che sui prezzi sono d'accordo con te..... ma la sostanza c'è e anche tanta.

L'unica differenza è che focus offre anche la station, golf no.

me la dici la sostanza per favore, l'ultima golf in quanto a sostanza ha deluso moltissimi acquirenti, mi dici per favore dov'è questa sostanza?

Inoltre la sostanza in più della golf rispetto ad una macchina che non hai ancora visto come cazzo fai a conoscerla?

Beh ragazzi se non leggete le riviste di auto non è colpa mia, di certo non mi metto adesso a fare i copia e incolla delle riviste. Se avete  un giornale andate a leggerlo, altrimenti rimaniamo ognuno con le proprie idee altrimenti andiamo avanti come al solito che facciamo 2000 post.

io di riviste entusiaste per la golf 5 non ne ho lette....

Acquirenti? quindi gente che l'ha comprata.... mi dici dove trovo queste impressioni negative che me le vado a leggere, può darsi che tu abbia ragione.

Allora non riesco a capire come faccia essere ancora l'auto più venduta in Europa...... mah?!

Se la smetti di leggere Novella 2000 magari  :-\

dici? Cosa devo fare? ;D

ok andrea la macchina migliore del mondo è la golf, e la volks la regala perchè visti i contenuti dovrebbe farla pagare dai 50mila euro in su.

x imp compra un V70 R  ;D

ma va' tòrteo... ;D

Io sono il primo a dire che l'ultima golf è stata una delusione, specie in termini di rifinitura e materiali, però paragonarla alla focus?? ::)

Aspetto di vedere la nuova, magari è strabiliante, ma dopo aver visto la c max... :-X :-X

prima o poi ti convincerò! ;D

Troppo comodo. Se fai un'affermazione devi essere in grado di argomentarla. Altrimenti è aria fritta. Io, come Impstar, x quel che so non trovo nessuna trovata tecnica particolare che possa distinguere la Golf dalle rivali. Sta a te dimostrarmi il contrario...

no Giò, forse ci siamo sbagliati: ci sono le cromature degli strumenti appena introdotte... ;D ;D ;D

....homer di trovate tecniche mirabolanti non ce ne sono.......forse la luce blu del cruscotto, ma poi stop......
lo schema delle sospensioni, la meccanica etc non hanno nulla di innovativo.

No no getto la spugna...tanto sono parole sprecate... dico soltanto che se è l'auto più venduta in europa un motivo ci sarà  ;)

x Emi:
A livello industriale se un qualcosa costa più di un'altra un motico c'è, quindi se una Golf costa 5.000 euro in più di una Focus non è un capriccio di mamma VW.
queste cose dovrsti saperle anche tu  :-\

Aggiungo che basta questo semplice ragionamento:

Una Golf V costa come una Mazda (che è di proprietà Ford) 6, logico che una Focus costerà molto meno.

Anche io non vedo superiorità tecnologiche della Golf rispetto alla Focus e rispetto all'Astra. Ma si sa, la Golf è la Golf, ditelo a me che l'ho comprata e che tutti mi dicevano "la Golf è meglio della 147" ... si si, come no  :P

andrea o dici il perchè oppure lascia perdere che fai più bella figura....

per me della golf paghi il nome ma compri aria fritta.

..lascio perdere...


Beh allora in VW sono in gamba a vendere aria fritta, cosa che Fiat-Ford-Renaul non sono in grado di fare.

La frase suona bene al passato, in VW ERANO bravi a venedere aria fritta.

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ok andrea hai ragione tu........almeno evitiamo la pantomima della cancellazione.... ::)

...di certo no tu


Siamo tutti dei piccoli Dario Fò  8)

l'importante è che tu abbia ragione e che la golf sia l'auto migliore del globo.

Del globo no, della sua categoria si. E' inutile ti devi rassegnare  8)

non sei cambiato per nulla

Io invece spero che tu un po' lo sia  :P

Perchè, non è forse vero? Almeno fino a che non vedi e non prendi in considerazione tutte le altre auto, ma i golfisti vedono solo la Golf ...  8)

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E te che c'entri?

Siete pregati di smetterla con i gne-gne-gne.

Grazie

Evidentemente pensi male del mio post.

Le Golf di ultimissima produzione credo w43 hanno una diminuzione del listino a patto di qualche rinuncia sulla dotazione (sulla cl credo cruise control + pack luci credo) a fronte di diminuzione di circa 700/800 euro del listino.

QUESTO PER DIRE CHE NON SPARO NUMERI A CASACCIO SOLO PER DARMI RAGIONE.


Parliamo di Focus da dove arrivano questi prezzi sono ufficiali?
La radio che in passato per 4 casse facevano pagare a parte 380 euri è di serie?
Il clima bizona come dici tu è di serie?
Mi pare strano tutto cio sulla c-max da cui la nuova focus "deriva" gli optional che tu hai elencato sono disponibili solo su Ghia che ha un cospiquo extra!!
Poi la radio vedo da listino costa almeno 480 euro...

Allora se andiamo a sommare vediamo che il gap diminuisce ancora senza contare le 100 euro in meno che ti fa sganciare Volkswagen per il metallizzato.

Monnezza, scusami se ho interpretato male il tuo post (son stato influenzato dalle risposte di MTB ... :-\).
Premesso questo, ho preso il listino ufficiale VW e Ford sia su Automobilismo che 4ruote.
Cmq eventuali sconti ci potrebbero essere pure su Focus.
Cmq confermo che il bizona, i 16", i 6 bags, l'ABS, fendinebbia ed altro è di serie; non sò dirti cosa sia "l'altro" visto che non è ancora stato comunicato.
Ora come ora la differnza di listino è di 5.000 Euro  ;)

Mad, cmq la migliore rimane la 147  :P :P :P :P

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Allora con calma , se leggi l'ultimo VERO listino della casa (che trovi sul sito www.volkswagen.it) recita 21366 euro. (e già la fantomatica differenza di 5000 euro non sarebbe vera perchè sarebbero 3116 euro ndr...)

Ti ripeto le domande.

Qual è la fonte di questi prezzi?
Sono prezzi della Ghia o zetec?
Sono dotazioni della Ghia o Zetec?

Poi scusa spiegami come fai a essere cosi sicuro di una dotazione che non è ancora stata comunicata?

Sei tu che hai risposto ai miei post che ho scritto precedentemente al tuo, perchè dovrei ripetermi ulteriormente?

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mi spiace, non credevo ti offendessi come il commissario.

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No mi spiace 2-1 per me, non sono abituato a darla vinta a chi non gioca, e diabolik ha tutta la mia stima, anche quando piscia fuori dal caso...  :P :P

Tenendo presente che ho avuto una Focus mk1 e possiedo una Golf mk5.

Confronti diretti sono impossibili per ora (si parla di un focus mk2 vs Golf 5).

Tecnicamente Golf mi pare essere adeguatissima ai moderni standard.
Golf è sempre stata tradizionalista e mai innovatrice pura.
Comunque esp,6 airbag,abs, servotronic,multilink post, ecc ecc ci sono le altre cosa offrono in più???????????????

Per il discorso interni penso che chi dica che sembra povera o mal rifinata sia stato su una Golf mk5  5 minuti o anche meno.

Certo come tutte le auto ha punti migliorabili come i supporti volanti (brutta plastica) il cassetino porta bigliettini (plastica interna non "gommata") e la superfice plastica consolle. (non male ma all'occhio povera).
Ma nessuno ha notato (solo alcuni giornali) la perfezione della plafoniera, del accendisigari, la relativa buona qualità dell' impianto audio standard, e il perfetto montaggio con accoppiamenti perfetti e non solo sulle auto del parco stampa.
Il sedile nessuno ha notato il supporto lombare di serie?

E nessuno parla dela sostanza di un pannello potiera smontato con un progetto ordinato (lo disse 4r)... che più che l'aspetto (migliorato per chi non lo sapesse sulle Golf prodotte dalla settimana 22 in poi) privilegia la sostanza.

ammazza ragazzi (o meglio: ragazzo e nonno :P), ma nessuno di voi molla?!? Che pezze... ;D

Lascia perdere... non li convinci neanche di fronte all'evidenza  ;D ;D

Scappo vado a mettermi l'apparecchio ai denti  ;D ;D ;D

ciaoooooo

Ma li leggi i miei post? Ho detto che ho preso il listino Ford Focus su Autmobilismo.it e Quattroruote.it dove vengono recitate le dotazioni di serie come ti ho descritto io. Di più non sò cosa dirti e come dirtelo. Apri i siti!!!  :P
Sulle nuove Focus non si sarà ne allestimento interno ne esterno (niente Ghia o Zetec  ;))

Golf Vs. Astra per quanto riguarda gli interni, vince l'Astra. 307, Stilo non saprei ...

argh capito.
Manca la radio da circa 480 euro e il met da circa 380 euro e basta.

Ho capito finalmente.

Ma la differenza rimane di 3166 euro..  ;)

Beh, cmq la Golf è diminuita di 1.200 Euro, evidente dunque la dificoltà di piazzarla a certi prezzi.

Cmq la Focus ame non piace, però la station la Station a quei prezzi ... non ora però, non ora  ;)

Sul fatto che i prezzi di lancio fossero troppo elevati è assolutamente vero.
E credo che in VAg se ne siano accordi e corrono ai ripari.
Oltre tutto come prima accennavo hanno migliorato il prodotto con piccoli ma mirati aggiustamenti come il my05.
Ora per abbassare il listino tolgono purtroppo un po' di optional.

Intanto il vecchio monnezza ha preso una vecchia my05 (con luci e cruise) al listino nuovo  :P

attenzione MTB, queste erano le argomentazioni che sosteneva carnetwork su ZF....

Salto a piè pari tutta la solita discussione... Devo dire che sti prezzi sono molto interessanti! La Focus si è fatta strada con la prima serie e questa, per quanto sia bruttina (secondo me), di sicuro venderà di brutto visto quel che costa e vista la meccanica molto valida.

ahahahahahaha gasantissima questa cosa  8)

mamma mia vedo che si inizia a parlare di plastica, di qualita' dei cassetti e dei rivestimenti del piantone.

questi discorsi, non offendetevi, ma mi fanno cadere le balle, evito di entrare nel discorso.

tranquillo losna ho inteso e come vedi ho lasciato perdere il 3d....

Per me è troppo bruttina.... :-X :-X :-X dietro poi è inguardabile... su quella cifra vado su Astra

Che uomo!

scusate (no flame) ma nel divano posteriore della nuova golf ci stanno 5 adulti? la 3 e la 4 in questo senso mi avevano deluso moltissimo, la 3 per la forma concava, la 4 per le bombature (inutili??) che la rendevano sì massiccia e davano un senso di sicurezza notevole, ma cavoli dietro si stava come in una polo...

(ps:tra tutte le citate: focus, golf, astra, stilo etc... io preferisco l' anonimissima corolla  ;D)

minchia....in 5 nel divano posteriore :o :o :o

ma per fare quelle cosacce in così tanti non ti conviene affittare una stanza al motel? ;D

dietro è comoda anche per tre.
il vantaggio è che è anche molto più alta della IV

sì scusate volevo dire 3  ;D

grazie dell'info monnezza

Io so solo una cosa: quando sono andato a vedere la Focus SW attirato dal prezzo allettante è andata a finire che ho preso una Scénic.

anche io andai a vedere una Ka allettato dal prezzo.... tutti sanno cosa guido...

Beh non entusiasma troppo neanche me, aspetto di vederla live... Però in foto quasi quasi la preferisco alla Astra, proprio non mi entusiasma... :-\

Anche io sono andato a vedere l'Astra allettato dal prezzo....dico solo una cosa..... non ho voluto neanche entrarci dentro  :o :o.

Per quale motivo scusa? Io la trovo una macchina riuscita sia esternamente che internamente, con buoni materiale. Su strada poi non delude. Potresti motivare?

Allora, purtroppo la mia deformazione professionale mi porta a notare le minime imperfezioni. Secondo me l'auto che rasenta la perfezione come assemblaggi e materiali è l'Audi.
Tornando al discorso dell'Astra, non mi piace la luce che c'è nell'assemblaggio delle parti esterne, mi ha fatto rabbrividire le gocce di vernice sulle punte del cofano anteriore, non mi piace l'assemblaggio dei fanali posteriori e del paraurto, non mi è piaciuto per niente il pezzo di plastica attaccato al portellone posteriore.

quando l'ho vista a ginevra e mshow non l'ho trovata cosi' carente come dici tu.... potrebbero certo aver scelto bene quali portare alla mostro ma potrebbe anche essere che hai visto un esemplare sfigato... no ?

Mah...io sull'Astra francamente non posso che confermare quanto detto da Mtb...dal vivo fa molta meno scena che in foto. A me non son piaciuti gli interni, né come materiali né come assemblaggi... poi per carità, ha un rapporto prezzo/dotazioni/motorizzazioni eccezionale, una gamma completissima (forse la migliore sul mercato attualmente) e possibilità di personalizzazione notevoli...ma come qualità non mi ha fatto più impressione della vecchia Focus, il che è tutto dire  :-\

Appena esce la station vado a vederla e l'analizzo per bene...

stasera se riesco vado a provare la crosswagon...  8)