ilPistone.com

ecco dagli states la vettura che state cercando , 550.000 euro , 7.000 cc di cilindrata ( no gasolari  , non c'è a nafta , state buoni ) , da zero a 100 in meno di 3 secondi ed una V max di oltre 360 Km orari.
Saleen è il suo nome , S7 il suo cognome.
bel ferro.

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/211004_saleen_01_big.jpg)

Vista in numerosi film (anche in "Una settimana da Dio", con Jim Carrey), finalmente la Saleen "S7" arriva anche sul mercato italiano.

Visto il prezzo di 555.000 euro, in giro non ce ne saranno tante, ma fa comunque piacere sapere che chi è indeciso fra una "Enzo Ferrari" e una Porsche "Carrera GT" (povero lui!) adesso può scegliere anche questo bolide strettamente imparentato con una vettura da competizione. Il motore V8 di 7.0 litri, sistemato dietro l'abitacolo, sviluppa 575 CV a 5500 giri e 570 Nm di coppia a 4700; impressionanti le prestazioni dichiarate: meno di tre secondi nello "0-100" e 360 km/h di velocità massima.

Risultati cui contribuiscono, oltre all'esuberanza del propulsore, anche il peso contenuto in appena 1200 chilogrammi (merito del telaio tubolare d'acciaio e della carrozzeria interamente di fibra di carbonio) e l'equilibrata ripartizione delle masse (60% al posteriore e 40% all'anteriore). Trattandosi di una macchina quasi da corsa, sulla "S7" l'elettronica è ridotta al minimo: Abs e controlli di trazione e stabilità sono banditi e solo il differenziale autobloccante e la sensibilità del piede destro possono aiutare a domare questa supercar.

L'importazione in Europa delle Saleen (che arrivano dagli Stati Uniti) è affidata al gruppo Di Risio; gli show-room dovrebbero sorgere a Londra, Monte Carlo e Ginevra fra il 2005 e il 2006 e a Monaco, Madrid, Parigi e Berlino entro il 2007. Il prossimo anno arriveranno in Europa una decina di "S7"; quelle destinate all'Italia sono appena quattro.

da www.quattroruote.it

Ci sono salito.
è paurosamente paurosa.

in senso buono od in senso cattivo monnè ?

Eh, cosa vuoi che sia, la M3 di Gabri343 va sicuramente + forte. L'M5 poi, non ne parliamo...
Senza dimenticare la Passat del uólter  ;D

pare che girino sul web foto in cui una passat sorpassa la seelen....

arriveranno anche qui ::)

(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/13.gif)

quello che mi piace degli ameregani quando fanno le macchine e' che non si perdono in (spesso) inutile ricerche tecnolgiche.... 7 litri di cilindrata e via... 575 affidabili cavalli  ;D

gli ammerrigani so fort!

mah a me sinceramente, considerando che adoro le cose spartane, non mi attizza molto il ragionamento degli meregani, sotto questo punto di vista

oltretutto è una macchina da guidare , niente ausili elettronici nulla , se non stai attento ed apri con le ruote non perfettamente allineate parti in tondo che è una meraviglia............

(http://www.vocinelweb.it/faccine/banane/24.gif)

una figata di auto, anche se una enzo, insomma, digiaaamogelo, è su un altro pianeta ::)

Ti manco?  ???
Oh, cara, non sapevo che mi amassi così... :-[

oibo'.... sempre questioni di punti di vista... personalmente prediligo le basse potenze specifiche. Di certo questo approccio crea motori tendenzialmente piu' longevi e robusti.

ok ma piuttosto un 4000cc cazzo 7000 son proprio tanti!

sono tanti si ......ma non in ottica yankee.....

anche 575 cv non sono pochi :o

ok beppe ,

ma per arrivare a 650cv cosa fanno un 8500cc???

Se pensi alla cavalleria che raggiunge una skyline...

comunque nel campionato fia gt le saleen le hanno regolarmente prese dalle maranello...

seth è un prototipo Gr c i.
Come tipologia è come Zonda ma meno rifinita.

Io sbavo dietro le Mustang Saleen mi fanno impazzire  ;) speriamo importino anche quelle.

ma sbaglio o in qualche gara han vinto?

beh... honda gli avrebbe tirati fuori da un 4800cc. Da un 7000cc tira fuori 840cv  :P :P :P ;D

non sbagli.

bhe una qualche vittoria non vuol dire essere al top, ma penso che voglia dire che la macchina in determinate condizioni va

il bello di quest'auto è che se apri il cassettino ci trovi un sacco di lamette per il mach3!! ;D

;D ;D ;D

Vanno forte le Saleen, ci mancherebbe vista la cilindrata, ma perdono i pezzi (FIA GT) al contrario delle BMW che nelle gare dove corrono arrivano sempre alla fine ;D

Aaaaaaahhhh ecco figa.....mo sembrava strano....
;D ;D ;D ;D ;D ;D

azz gabri leggendo solo la prima riga credevo che non fossi tu a scrivere!!Meno male che ho letto anche la seconda.....  :)