ilPistone.com

<< link >> (http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I14D6DA798FFF2C63C1256F3400308DF9?OpenDocument)

due filosofie differenti...10 lode e bacio accademico per tenuta di strada e piacere a bmw...l'altra ha spazio e materiali di primo ordine.

ma la A3 sportback non facevano prima a chiamarla A4 5porte? ah già...faceva meno figo...

...l'ho preso ieri...appena ho un pò di tempo leggo cosa dicono....la prima cosa che mi è saltata all'occhio,guardando le foto,è la differenza degl iinterni....quelli Bmw a confrnto sono veramente tristi....
....secondo me nemmeno come linea c'è molto confronto....audi la preferisco mille volte...anche se con il 5 porte hanno appesantito un pochino sia il frontale che il posteriore....

...unico appunto,sempre guardando solo le foto,è che il volante del nuovo corso Audi mi fa veramente schifo.

Beh, non è che gli interni Audi spizzino allegria sa tutti i pori ...

meno trandy.... :)

...sicuramente più allegri,ricercati,qualitativamente migliori e chi più ne ha più ne metta rispetto a quelli Bmw....
parlare degli interni della serie 1 confronto ad Audi è come sparare sula croce rossa  ;D

ma io dico perchè non prendono qualche design ch realizza i camper tedeschi visto che ahnno interni "baroccheschi" e un po' di calore e colore non guasterebbe :)

Su questo non c'è alcun dubbio, nel proprio segmento sono agli estremi! Ci son certi particolari della Serie 1 da far paura (in senso nagativo); quelli dell'Audi attualmente sono lo stato dell'arte della categoria in termine di qualità (assemblaggio + materiali) anche se reputo il design troppo classico, anzhe se molto "rassicurante".  ;)

ma la A3 Sportback non è la A4 5porte?

La stessa cosa che dice Auto, la BMW si salva solo per il motore

Probabilmente anche per quello che riguarda le doti stradali :) In ogni caso mi aspettavo di vedere una serie 1 con un buon vantaggio generale su A3, dato il grande clamore e aspettativa che ha suscitato quest'auto. Ed invece la cosa si conclude in parita generale: 95 Punti A3, 94 per serie 1.

Saludos a todos,
Alessandro

A me frqancamente dei materiali importa poco, sempre plastiche sono, mica cartone contro mogano dell'honduras invecchiato 40 anni (a parte che gli alberi pregiati vanno lasciati in piedi  :o ). Per cui a me come design di interni piace molto di più la serie 1, originale e pulita. Fuori mi dicono poco sia l'una sia l'altra, ma la TP da alla serie 1 una esclusività nel segmento. Dovessi scegliere, prenderei la 1, così sulla carta, non avendo guidato nè una nè l'laltra. Tutte queste critiche ai materiali delle nuove BMW sono a mio avviso eccessive, più che altro è cambiato lo stile.

anche su automobilismo non sfuggono a certi luoghi comuni che da appassionato di auto mi fanno inorridire: come si fa a definire la bmw scadente per "la plastica rigida nella parte inferiore della plancia", come se questa fosse la caratteristica principale di un'auto? io non so più cosa dire...

Scusate però, se andate a toccare con mano gli interni della nuova Serie 1 vi cadono letteralmente le palle per terra! Io non sono uno che considera la qualità degli interni preponderanete nell'acquisto di un'auto, però devono essere decenti; per la cifra che bisogna staccare, ci sono veramente troppe cadute di stile, oltre che uno scandaloso spazio per i passeggeri posteriori; io dietro non son riuscito a salire! La mia testa tocca il soffitto (e non di poco, mi mancano almeno 10 cm per starci!  :o :o :o) e per entrare dietro davanti deve guidare uno alto 1,60, altrimenti non riesco a mettere nemmeno il piede!

Ma perchè mai la plastica nella parte inferiore dovrebbe essere morbida. E' solo più delicata.

lo spezio interno è un motivo di critica più che valido, ma questo parlare di "qualità" delle plastiche come se fosse la cosa più importante in un'auto non lo sopporto più. ok se dicessero che quelle plastiche scricchiolano o si rompono se le sfiori, qui mi pare che si sia deciso (da chi?) che certe plastiche sono migliori di altre e guai a chi non si adegua.

E' solo più delicata se non si usa il trattamento adatto, si graffia allo stesso modo di una plastica rigida  ;)

Io quando ho visto la sportback dal vivo mi sono innamorato,sara' stata anche in una versione iperaccessoriata pero' e' stato amore a prima vista.Di quel segmento e' l'auto che preferisco e sarei curioso di provarla con il cambio dsg visto che ne parlano molto bene.Della serie 1 fanno gola  sicuramente le prestazioni,esteticamente l'ho solo incrociata un paio di volte in citta' non ho ancora capito se mi piace o meno.

Non sono la caratteristica dominante dell'auto.....ma cazzo...per minimo SESSANTA MILIONI mi aspetto che non ci sia niente fatto al risparmio...cosa che avviene sulla Serie 1...
Ad esempio...il pannello laterale è tutta plastica, e neanche trattata bene, senza un insertino in tessuto o velluto (cosa che ha la mia Clio che costava quasi un terzo e che ha la Panda vecchia!)

Quando sali su una Bangle-Bmw ti cadono le palle dalla tristezza che ti si prospetta aprendo la porta.....

E perchè il cassettino portaoggetti tenuto da una cordicella ?!  :o :o brrrr rabbrividiamo  :o :o  almeno l'Audi ha il meccanismo di rallentamento all'apertura

tra l'altro ho visto in strada una serie 1 che in conce mi era piaciuta...e mi ha perso molti punti,specie nella vista laterale

davvero il cassettino ha la cordicella?!!??  :o :o
che schifo.... non capisco tutto questo risparmio....bah...

Quoto Mad e Diabo.. nemmeno io reputo fondamentale la rifinitura interna, o per lo meno particolarmente rilevante in termini di acquisto: però su una segmento C da 60 milioni esigo che ci sia un abitacolo degno del fregio che porta e della cifra che costa... aspetto che viene considerato in MB ed ultimamente molto meno in Bmw-Mini :-\

...pensa che non ha nemmeno il termomentro della temperatura dell'acqua...tanto criticato sull'Astra. ??? ??? ???