ilPistone.com

Tempo fa si parlava del fatto che gli americani hanno una grande passione per l'elaborazione dei motori a scopo "ti brucio al semaforo", se ne parlava a proposito del NOS...

Anche in campo moto le cose non stanno diversamente, solo che per domare certe potenze diventa tassativo evitare le impennate...

Allora vai con forcelloni lunghissimi, robe che hanno senso (forse) solo in un Paese pieno di strade dritte. Per il motociclista Europeo sono assurdità...

A QUESTO LINK (motonline.com) (http://www.motonline.com/article.do?id=1098714945425753&page=1) un lampante esempio di cosa riesca a fare un sedicenne a una povera Hayabusa...

terribile...

Per curiosità quanti cv dovrebbe avere un coso del genere? Io ho un paio di video proprio di Hayabusa, una di serie e una turbo, fanno paura da quanto vanno!! :o

Boh, quella lì dicono che ne abbia 174 alla ruota (che non sono poi tanti, per gli standard di laggiù). Ce ne sono altre ben + potenti, specie col NOS.

davvero orribile......a parte i colori....ma anke lo scarico...che gusto orirdo :-\

il nos gira anche qui...io a varano ho visto la gara di accelerazione con le vespe...qualcuna aveva il motore dei 125 da cross e nos...dichiarati 60 cv... :o :o

Sì, ma delle gran maxi col NOS, in giro, mica ce n'è...
Laggiù è una pratica ben più diffusa.

Io ho visto il video della Habusa dove gli avevano montato il turbo, nel video si vede che sorpassa il suo amico in sella ad un R1 alla velocita di 296 km / h impennando.

ci sono rimasto di stucco !!!!

Non so come abbiano fatto a fare una moto cosi ma deve essere un pericolo da guidare ... cosi approssimativamente devo fare piu di 200 cavalli quel mostro "_"

;)

per impennare ai 300 credo debba avere minimo 300 cv...una motogp si impenna sino ai 240 circa solo col gas....ha dai 250 ai 260 cv e pesa 140 kg però...