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C'è una bella foto del quadro... ma avete visto che tristezza? Mi pare se ne fosse già parlato ma io mi chiedo come si possa fare una macchina del genere e dotarla di una strumentazione così "giocattolosa". Ok che non è un'auto da trackday e che la maggior parte degli acquirenti la userà solo per fare gli spari in autostrada, ma perchè non mettere una strumentazione un pò più completa? Al centro un tachimetro enorme, a destra il contagiri e a sinistra... un mega orologio!! Cavolo, magari non li guardarebbe nessuno ma.. perchè non mettere un paio di termometri (acqua e olio) e il manometro olio? Posso accettare una cosa del genere su una utilitaria da città, ma non da una berlinona con pretese sportiveggianti, 476cv e il marchio AMG sul cofano, che tristezza...

cacchio non c'è nemmeno il termometro dell'acqua? ???
mi sembra strano...che dicono della dinamica?

M5 tutta la vita altro che sto carrozzone :-X

Son d'accordo, anche se sinceramente non mi spiego come possano accostarla e quasi preferirla alla M5... non mi pare che concettualmente siano molto vicine, sono entrambe due berline molto potenti ma la BMW è molto più specializzata. Io comunque non credo prenderei neppure la M5, non mi convince gran chè l'ultima...

Sulla dinamica non saprei, dicono che è abbastanza comoda e molto coppiosa, ma non ho ancora letto bene l'articolo. Quanto al termometro acqua, sicuramente ci sarà la solita spia foffosa in qualche micro display... ma che tristezza!

Se non erro termometro acqua e livello benzina si leggono in 2 scale a led a lato degli strumenti analogici ;)

(http://www.mercedes-benz.it/vetture/gamma/coupe/classe_cls/flash/images/interni/4.jpg)


...da questa foto si vede quello della benzina,ma in fondo c'è una scala graduata che lascia presagire la sua presenza.
...le uniche mercedes ad non avereil termometro dell'acqua...che oramai sta diventando una cosa considerata superflua è la vecchia classe a e il vaneo.

Non la pensan così, quelli di AMuS ... specie sull'ultimo numero in edicola ::) 8)

non sono affatto d'accordo...almeno si cerca di risparmiare il motore a freddo vedendo che la lancetta non è ancora in temperatura...

Se vince la CLS quelli di AMuS non possono essere obiettivi ;) :P ::)

Fa più punti la CLS, cosa vuol dire? 8)

Era una battuta :P

La CLS NON può vincere contro l'M5....è un dogma :P

Illuminami, son stato via per tutta la settimana scorsa e torno oggi al lavoro ... ci son stati nuovi "editti"? ;D

Se la CLS AMG vince o meno contro la M5 è poco importante. Primo perchè sono due macchine quasi inutili con quelle motorizzazioni, e poi pochi decimi di secondo di differenza su qualche dato di accelerazione o ripresa, nell'uso stradale lasciano il tempo che trovano.
Diro' anche che la CLS per me è una bellissima macchina anche già con il 3500; se proprio vogliamo prendiamo il 5 litri; ma  su quel tipo di auto a che serve la versione AMG?

Chiedo venia, nella foto su Evo non si vede la scaletta digitale :-[ Comunque sempre meglio della spia del piffero :D

OGNI post di Gabri è una perla di saggezza ;D

Infatti.
Se potessi acquistarla senza dubbio prenderei la 350.
Non sarà sportiva, non darà grandi botte di adrenalina, ma se non altro avrei un'auto UNICA.
Poi potrà piacere o meno, ma io letteralmente impazzisco per questa linea.

Non solo ne scrive bene AMus, ma come saprà Christian anche su Sport -Auto (versione French)  se ne scrive piuttosto bene persino della versione 500, spiegando che la dinamica di marcia è assai diversa e ben più appagante di quella delle altre Mercedes. Scritto da questa rivista che di solito non risparmia bordate molto pesanti alla Mercedes, c'è da crederci. Ma non l'avrei mai detto, francamente.

Povera Mercedes, vendere solo 1 CLS 350, che dramma  :o :o ;D ;D ;D

Almeno mi distinguerei  ;D
e non con l'uniforme automobilistica  :P

...infatti STA diventando superfua,ma anche per me è di fondamentale importanza...

e quando mi lamentavo dell'astra tutti a dire che la spia è meglio....  ::) ::)

....tutti chi!? :P

l'astra ha la spia che ti segnala quando il motore e' freddo... per quanto mi riguarda e' sufficiente. Certo lo strumento puo' essere meglio...

Bah...ormai son tutti parametrizzati, alla fine si stabilizzano in posizione centrale, non graduata...dicon poco o nulla sti indicatori...sarebbe molto più utile che al posto della temperatura dell'acqua mettessero quella dell'olio

se vuoi un manometro per la temperatura olio mi avanza, della tecno due, sfondo bianco e lancetta rossa........dove lo mettiamo sulla punto o sulla volvo?

PS SE tieni la volvo ti regalo un volante a calice da montargli......

messa così, quasi quasi...

se la guidi col volante a calice non la cambi più, poi sei senza bags per cui chettenefotte, smontarlo è un attimo!

Più che il calice potrei montare il vecchio volante della Uno...chissà se Franco ce l'ha ancora  ::)

era in garage fino a quando io avevo le chiavi....

cmq più la macchina è lunga  epiù un calice te la fa sentire....

cmq il tuo volante fino a febbraio 2003 era in garage dentro una cassa di legno insieme ad altri volanti.

Ma avete notato la stranezza, sulle auto la temperature dell'acqua sparisce e sulle moto sportive, addirittura arriva il termomentro digitale con risoluzione a 1 grado centigrado.
Forse stiamo esagerando in entrambi i casi.
Voi che dite?

in effetti tra la lancetta che di fornisce un dato fasullo (90° sempre)  e la spia a questo punto e' meglio la spia

diverso e' se si tratta di una lancetta non mendace