ilPistone.com

:)

:)

E' la tua?

yes! ;)

ragazzi non so se ne facciano ancora macchine così...
se consideriamo tutto quello che ha passato quella macchina è incredibile che continui impreterrita a viaggiare...come il tempo,"lenta" (oddio...son sempre 180cv) ma inesorabile!
Non credo che mio padre si sia sempre preoccupato di scaldarla bene prima di tirare (ma quando mai...il tempo è sempre tiranno...l'eroica mb ha dovuto dare il massimo sempre,in ogni condizione quando richiesto),i tagliandi sono stati fatti...ma la tempistica è stata un pò presa alla larga...sei anni di servizio,una caterva di km ogni anno,un incidente pazzesco,visite giornaliere sui cantieri...

non la stiamo ancora pensionando,questo post era solo d'incoraggiamento,perchè continui a fare il suo dovere con sempre maggior vigore.La stiamo convincendo a rimanere sul posto di lavoro con il bonus che spetta a chi va in pensione + tardi  ;D

giusto, bisogna aspettare la Xj diesel ;-P

Se nel frattempo la Jaguar (come marca) non avrà ancora tirato le cuoia :P :P :P

lou, non tirarla ;-) (sgrat)
la Jaguar non va non va assolutamente male come si scrive in giro...

Beh io so solo quello che leggo, non ho informazioni riservate,io!
Comuque il mio era solo uno scherzo, anche se un po' cattivello. Della Jaguar in F1 non mi frega granché, ma per quello che riguarda la produzione di auto stradali, spero proprio che se la cavino, altrimenti sarebbe un altro mito che sparisce.

ehm....scusa ma non me ne intendo di cruscotti MB.....cos'è una serie W124? (200/300...) ha il contaKm digitale, per cui potrebbe essere il restyling (la prima classe E, insomma...)
quanto al motore.....non il 2.9 TD, aveva se non sbaglio 120/130 cv.......

No, è la S, il carrarmato con il 3.5 TD a precamera da 177cv.... o era 3000? non ricordo....

Mi pare sia una classe S della serie precedente all'attuale.Mi pare avesse un TD 3000 di poco meno di 180cv

A Commissà mi devi scusare. Non avevo visto che avevi già risposto. Mannaggia alla mia fretta di piazzarne una..... :( :( :(

anche io non ho info riservate ;-) e anche io uso tono scherzoso! ;-)

della F1 mi è dispiaciuto, ma alla Ford davano metà del budget delle altre case quindi era ovvio che finiva cosi....certo le sportellate dell'ultima gara potevano risparmiarsele...

chiudono una fabbrica: te credo, l'anno scorso ne hanno aperta una nuova per le tecnologie di alluminio; la Xj è prodotta la, la S-type nuova sarà in alluminio; di XK ne producono pochissime e non possono tenere una fabbrica per un solo modello, che fra l'altro verrà sostituito con uno nuovo in alluminio...

intendo dire che la chiusura di quella fabbrica era ovvia, ma i giornali dimenticano l'apertura di quella nuova, con tanto di membro della famiglia reale all'inaugurazione ;-)

la crescita delle vendite è sempre a due cifre. Siamo arrivati a 130.000 autovetture. Ok è una casa piccola, però cresce.

scusate l'infervoro ;-) torno nei ranghi

è la S 300tdi,da 179cv,a precamera.Il 3.5td smisero di produrlo un pò di tempo prima...

Ma non potevano ammodernare quella di Coventry anzichè chiuderla?  :'(

già, bella domanda...probabilmente la lavorazione dell'alluminio richiede attrezzature tali da rendere più econimico aprire una fabbrica nuova. Se poi pensi che a differenza di qui, all'estero i distretti industriali fanno a gara per farti aprire una fabbrica, e se pensi che la nuova fabbrica ha terminal ferroviari e portuali...

Sono ragioni che già immaginavo, però fa sempre un pò tristezza perchè si tratta di chiudere una fabbrica mitica...