ilPistone.com

Mi sta girando la testa a forza di cercar auto d'occasione per sostituire la 205.  :-\

Il proprietario del V40 del 1998 e' fermo a 5.500 euro (io ne avevo offerti 4500).

La Polar da 1500 euro  del 1996 e' stata venduta  :(

Adesso vedo su un giornale:

"Ford Orion 1.8 16v GHIA del 1993, clima, cerchi lega, tettuccio apribile, abs,uniprioprietario, perfetta......"

Si, lo so, e' una cosa obbrobriosa e indegna di un pistoniano, un catafalco da rabbrividire, ma per l'uso cui sarebbe destinata, e cioe' auto di fatica per la moglie + bimbo, se in effetti fosse in condizioni impeccabili non mi sembra neanche male. Era una delle ultime Ford robuste, con un ottimo bagagliaio, e soprattutto attira il prezzo:

500 euro  :o :o :o ;D

A proposito: qualcuno si ricorda ? Era traz. anteriore o posteriore ?  ???

P.S.: tanto per dir cosa si trova sul mercato dell'usato, ho trovato una Lancia K 2.0 del 1996 full optionals a 1500 euro  :o :o :o :o   

Maurì, era mejo la volvo...

dovresti cercare una polar su base 240....quella si che è mitica!

Anteriore, anteriore. Non è che la escort a 3 volumi...e che terzo volume!!! Enorme ma che non c'azzecca niente col resto della carrozzeria. A suo tempo la definii una delle più brutte auto di tutti i tempi (parlo della 1ª serie ovviamente). Mi sa che quella di cui parli tu sia la seconda (serie) senz'altro molto più accettabile esteticamente.

ma dai, che schifo....  :-X :-X :-X

Pino, queste sono parole MOOOLTO grosse... :o ;D

Ahrgggg, chiedo umilmente perdono. Volevo semplicemente dire che mi fa vomitare poco  ;D ;D

E se fosse questa ?

(http://www.cosworthrsclub.com/kuukaudenautot/2002/kesakuu2002_1.jpg)

::) ::) ::)

non va bene: non c'è scritto "Turbo 16V - Racing - 6spari90keuri"... ;D

Maurizio, sii serio: se proprio devi prendere un tafano prendi la K e via... ;D

Dai farebbe vomitare anche se avesse 800 CV  ;D

Farebbe vomitare lo stesso.
Al limite posso capire la passione per un certo tipo di auto "datate"; vedasi la Biturbo o la Ritmo TC, ma qui scenderesti veramente a livellli di "marocchino" (con tutto il rispetto per gli abitanti del Marocco. ;D ;D ;D ;D

C'e' un mistero: la banca dati di 4R la da' come prodotta fino al 1990.

Invece l'annuncio dice 1993.  :-\

Cosa cambia, direte voi ? Sembre vomito suscita....  :(

E come si puo' darvi torto ?  ;D

Pero' il bagagliaione sembra fatto apposta per un bel bombolone di GPL  :-X

Fino al '90 dovrebbe essere appunto la prima serie, tutta spigolosa ma con quell'assurdo lunotto avvolgente. Dovrebbe essere stata prodotta fino al '96 nella seconda serie. ::)

mi sembra che verso la metà degli anni 90 decisero di chiamarla escort 4p...forse sperando di venderne qualcuna in più.......cmq la II serie era si brutta ma insomma........rispetto ad altri mostri.....
io cmq andrei di K 2.0 a 1500 euro.........

mau riprenditi, è ruttevole.......

a sto punto metti 1000 euro in più in ballo ed accatta una kappa!

Mi pare proprio che tu abbia ragione  ;)

Il fatto e' che la Kappa e' troppo grande, mia moglie si rifiuterebbe di guidarla in citta', abituata all'agilita' ed agli ingombri della 205. Infatti mi faceva storie anche per la Polar.  :-\

Poi e' un 2.0, la manutenzione risulta molto onerosa rispetto alla ciofeca Orion, su base Escort, con meccanica abbastanza indistruttibile e pezzi di ricambio piu' economici.

Boooooh, quasi quasi aumento l'offerta sul V40, anche se mi rompe parecchio...  :(

Altrimenti a buon mercato ci sono le Rover, le 214, e le 414, ma ne ho sentite troppe sull'inaffidabilita'....  :-\

La K sterza poco, ma le Polar girano in un fazzoletto, parcheggiare è meno tragico di quello che sembra  ;)

scusa ma se la k è grande credo che la v40 sia comunque grandicella oppure no?

E una Escort SW?

Di quelle se ne trovano in abbodanza.....oppure una Astra SW I serie o un Tempra SW ;)

E' vero.

Merito della traz. posteriore.

Anche il 320 sterzava che era un piacere  :)

No Mauring ti prego la Orion no :-\ ! La k ha un buon prezzo, anzi buonissimo... ma mi farebbe paura per i problemi di affidabilità... devi pensarci bene, io magari proverei a fare uno sforzo per la V40, magari trovando un punto d'incontro a 5000Euro :)

mau ma che ti prende??non ti si riconosce + :o :o
passi x la monetizzazione della cabrio ( ::) :P) ma questo no ...orsù,un pò di dignità!ma la 205 che problemi ha?

ma alla tua signora non puoi dare il biturbo x andare a fare la spesa? ;D

Prendi la V40....così capirai perchè non andiamo più in giro con la macchina dei flinstones anche tu...
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Semplice, fino al 1990 venne venduta con il nome Orion anche se era la Escort tre volumi. Dal 1990 in poi la versione a tre volumi venne venduta con il nome Escort in Italia mentre in alcuni paesi mantenne il nome Orion.
Nel 1997-98 venne sostituita dalla Focus 3 volumi, mai importata da noi.

Potrebbe essere un buon affare, in vista della conversione a GPL.

a quello che so a parte le prime serie delle TD (quelle ancora a precamera), la K si è sempre dimostrata un buon "mulo" dall'ottima affidabilità....

Se non sbaglio era proprio i 5 cilindri a benzina a dare qualche problemino...  :-\

il diesel della k aveva problemi di termostato e poteva partire la guarnizione della testa....

Che io sappia i primi 5 cilindri modulari (i TD) tendevano a fottere la testata perchè i condotti dell'olio risultavano sottodimensionati.... risolto il problema, poi.....

Sinceramente i primi proprietari di K li ho sentiti dire peste e corna sia delle motorizzazioni Diesel che di quelle benzina, per non parlare dell'elettronica di bordo e della solita piccola componentistica Fiat. Poi le cose sono migliorate, tant'è che chi ha preso una delle ultime vetture, quelle praticamente svendute a fine serie, ha fatto un affare.

eh... quello che dicevo io... o no?