ilPistone.com

Spulciando sul sito di 4R ho trovato la bella prova delle piccole bombette e mi sono imbattuto nella bella foto che potete ammirare sotto. Le Clio sportive, a partire dalla 1.8 16V per passare alla mitica Williams e alle potenti RS attuali, sono un vero e proprio mito tra gli appassionati. Dato che le prestazioni non si discutono... quale delle ultime tre serie preferite dal punto di vista estetico? A me sinceramente fa impazzire la prima RS 172, non avrà le ruote da 16", i fari allo xeno... ma ha un muso di una cattiveria unica, davvero molto grintosa e fascinosa. Poi a me le ruote da 15" di questa serie piacciono di più di quelle da 16" della seconda e terza...

MkI

il restyling non l'ho mai digerito :-X

rs 3000 v6 , fa paura SOLO A NOMINARLA

Ma il sondaggio riguarda solo le RS a trazione anteriore :P :P :P

Certo comunque che è uno spettacolo di macchina la V6, la nuova con le modifiche al telaio e alle sospensioni poi... datemene una!!!!

Esteticamente senza dubbio l'ultima, con il doppio scarico posteriore...come prestazioni la MK1 è però la più efficace!!!

Mk 2.....nera con i 16 e gli xeno, favolosa

Sono di parte...

RS2 con i 17 antracite  ;D

Io tra le Clio ho sempre preferito la prima 1.8 16V, chiamata amichevolmente "il Clio sedici" veramente bellissima, nel classico blu elettrico; è stata un must tra i giovani se penso che il figlio del mio collega l'ha venduta 2 anni fa a 1.000 Euro per disfarsene ...  :'(

il muso della mk1 non mi ha mai convinto...troppo "pacioccoso", se dovessi (e potessi) scegliere andrei sulla II o la III

in realta' preferisco la williams

tra quelle nominate da te la mk1 di sicuro, la forma dei fari delle ultime non mi ha mai entusiasmato molto

Un pazzo!
Cmq concordo con te. Clio prima serie 16V (e ancor meglio la prima Williams).

Anche io preferisco la clio Williams, sopratutto quando vado a vedere i Rally.... vederle passare è una goduria.

Io preferisco...questa!!! Guardate cosa ho trovato :P :P :P

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3750027&id=40082121

Porca paletta....  :o

Beh, ma possono venderla come stradale??

mi sa tanto di no, una volta ho letto che a un tipo che aveva messo il turbo sulla williams gil hanno fatto un culo quadrato

Beh...viste che giran in strada le macchine che vanno ai vari raduni del TsR, di Elaborare e quant'altro non vedo xchè no...ovvio che se ti cuzzano non finisci più di piangere ;)

Io intendevo dire che sto tizio dice pubblicamente che ha una macchina pesantemente elaborata e te la vende così... x uso stradale...
Non è a rischio FDO?

beh...lui la vende dichiarando che è elaborata...mica ti dice di usarla per farci le corse clandestine  ::)

appunto... dove lo leggi che puoi usarla in strada?

Effettivamente non lo dice...

... credo sia implicito, ma avete ragione. Se non dice che è x uso stradale non possono dirgli nulla.

sarebbe ben diverso se lui tacesse nell'annuncio sul fatto che l'auto è elaborata... ;)

In effetti non è vietato elaborate una macchina. Quello che è vietato è circolare con la macchina elaborata...
Quindi il venditore, in questo caso, è a posto.
Se ti vendesse una macchina elaborata senza dirtelo, invece, potrebbe essere denunciato.
Conosco uno che si è addirittura fatto qualche mese di galera per questo, visto che si era già fottuto la condizionale in un'altra situazione precedente ;D .
Tra l'altro, lui aveva avvertito il compratore, ma senza nulla di scritto. Il compratore fu beccato con la macchina postolata e denunciò 'sto tizio (che non aveva nulla in mano per difendersi).
È successo un sacco di anni fa cmq, io non ero neanche nato...

Ma scusa, in questo caso non è la mia parola contro la tua??

Nel senso : mi beccano con la macchina elaborata. Io dico che l'ho comprata così a mia insaputa, ma l'ex proprietario dice che lui me l'ha venduta originale... come posso provare chi ha torto e chi no?  ???

Evidentemente, l'altro tizio aveva un avvocato migliore... :-\

le auto vendute tra privati sono sempre

viste e piaciute nello stato in cui si trovano.

Poi sta al guidatore verificare che le caratteristiche e la sicurezza della vettura ogni volta che la usa.

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La Y l'ho rivenduta con testa ribassata, cammes riprofilate etc etc... solo che prima di portarla ho rimesso la centralina originale facendo modificare la mappa x' girasse bene.

Quindi in questo caso pesante elaborazione (ok era solo un 1.2, ma con 110cv) ma cv originali, quindi sugli 86 (magari ne avrà avuti 90).

Era un 1.2 con 110CV!?!? Porca puttana! :o

Avevo esagerato... diciamo che mi sono fatto un pò prendere.  ::)

Ora con la clio punto a superare i 200... vediamo.  ;D

Se pensi di estirparmi il motore della S2000, addormentarlo un pò, e trapiantarlo sulla Clio, cerca di togliertelo dalla testa  >:( :o 8) ;D ;D ;D ;D

ù

se l'accetti vista e piaciuta nello stato in cui si trova sta all'compratore verificare tutto.

Azz... devo passare al piano "B" allora  ;D ;D ;D  8)

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