ilPistone.com

E' proprio di domenica l'ennesima tragica notizia di un'altra giovane vita stronacata a bordo della sua 2 ruote sulle strade della mia zona. Il problema è che dalle mie parti la frangia di motociclisti è elevatissima, le strade sono tutte curve e panorama, ma il rischio di trovarsi sdraiato per terra in fin di vita è diventato elevatissimo, troppo, direi inaccettabile!
Tra moto ed auto il fine settimana è un bollettino di guerra e non bastano le continue raccomandazioni e le continue esasperazioni delle sanzioni a far da deterrente; il problema è che per andare "forte" non è necessario avere una R1 o una Porsche Biturbo, quindi non è nemmeno una questione di "cultura motoristica". Bisogna fare qualcosa.

Faccio una proposta indecente: perchè non si aprono degli autodromi alla circolazione turistica gratuita così che chi ne ha voglia possa andare a sfogarsi in pista? La sovvenzione potrebbe venire dallo Stato che sicuramente potrebbe risparmiare molti soldi in termini sanitari.

Indecente, ma non troppo. O no?

potrebbe anche guadagnarci qualcosa raccogliendo un pò di sponsor da mettere nell'autodromo o comunque ripagarsi le spese di manutenzione!!

lo stato che spende i soldi a favore degli utenti della strada invece che richiederne da loro? impossibile


comunque, questo IMHO potrebbe aiutare ma non farebbe molto...

purtroppo contro i deficenti non ci sono deterrenti

possono anche mettere la legge che se vai troppo forte ti sparano, ma quello che fa il sorpasso azzardato, o che pretende di poter percorrere una curva a 70 km/h in piu' del "fisicamente possibile" c'e' sempre.

ci sono stati casi di piloti che sono morti in incidenti lo stesso giorno mentre tornavano a casa da una competizione in pista.

assolutamente contrario, oltretutto se le piste si riempissero troppo sarebbero teatro di incidenti dovuti a scontri tra piloti. non è che in pista non ci si faccia male...

Idea TROPPO intelligente.....non lo faranno mai ::)

Non credo possa servire per i ragazzi che vanno in motorino, si sa che a quell'età si cerca di farsi vedere in qualunque momento. Quindi una volta uscito dalla pista, il ragazzo, andrà ancora più forte di prima.

La soluzione è una sola: non si compra il motorino al figlio.

Già, io direi anche la macchina. Pure la bici, un mio amico ha un polso rotto perché è caduto in bici...
Anche il triciclo, i pattini, non si sa mai...
Ah, naturalmente niente sci, ci si fa male.

Stai invecchiando...stai invecchiando :P

Io trovo invece che la possibilità di sfogarsi in pista possa rendere più coscienzioni su strada (soprattutto se ti arroti tipo Kaos :P)

Non so come sia da te a Torino, ma quì non sono solo i ragazzini in motorino a fare i c@zzi propri, sono anche le persone mature in macchina, i motociclisti, quelli che quei cosi che si guidano senza patente...

C'è da considerare comunque il rischio (pure piuttosto frequente secondo me) che uno quando si è fatto un giro in pista si senta meglio di Socchmacker, e mentre torna a casa gasatissimo dall'esperienza corsaiola, esageri un po e si stampi da qualche parte.. :-X :-\..
Poi come ha detto Beppe, le piste diventerebbero invivibili.. IMHO

Io lo dico perchè ci sono passato, e mi è andata bene una marea ma una marea di volte... a 14 anni ci lanciavamo giu dalle strade di montagna con il motore spento per raggiungere i 100KM/h, per non pralere delle gare che si facevano per vedere chi piegava di più. Io oggi ringrazio i miei che non mi hanno permesso di comprare il 125, conoscendomi ne avrei fatte di tutti i colori.
Se avessi un figlio la moto gliela faccio vedere solo sulle foto

Mah...lo vedo come un palliativo inutile...tanto chi è abituato a correre non è che smette dopo averlo fatto 1 ora o 1 giorno in pista...se non l'han fatto con la patente a punti, le maxi multe o quant'altro  :-\

Quando avevo 16 anni, dalle mie parti vedevi passare soltanto Honda NSR su una ruota... i di ragazzi che conoscevo ne sono morti parecchi, in macchina per adesso facendo le corna non ho perso neanche un amico o conoscente.

Complimenti per il discorso veramente del cazzo... e se la moto a tuo figlio gliela fa guidare il suo amico di nascosto? Cosa hai risolto? Invece di vietare o negare le cose, non è meglio insegnare quali sono le cose pericolose e quali no? Io ho avuto come prima moto la Mito a 16 anni...125 con 34CV e 170 all'ora...nonostante questo, nonostante abbia misurato due volte l'asfalto per ERRORI miei, son ancora qua...non mi son mai buttato a motore spento giù da una montagna, non ho mai fatto corse con gli amici...quando si girava con il mio amico che aveva l'NSR certo, ogni tanto si tirava, come lo si fa in macchina, ma sempre senza rischiare...Io ringrazio mio padre per avermi comprato il 125 e avermi prima insegnato ad andare in giro con la macchina e la moto VELOCE ma con coscienza...

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Le penne le han fatte tutti (io no...non ho mai imparato  :-[ :-[ :-[. Il mio amico con l'NSR alzava la mia Mito di potenza, io proprio non ci riuscivo... :-\)...certo che se lo fai in un piazzale non è come farlo in mezzo a un viale di Torino nel traffico delle 6 di sera

Ma che discorsi sono!? Neanche hai idea di quante volte abbia rischiato di metter sotto qualche giovincello in motorino che pensava di esser il solo sulla strada. Che si abbia sotto il sedere un 50ino o una Ninja da 180cv cambia poco, e pure con le auto. Sinceramente sono d'accordo con Homer, inutile vietare le cose, molto meglio invece insegnare (nel caso, ai propri figli) ad affrontare le cose con un pizzico di cervello.

le piste non potrebbero mai ospitare un num suff di motociclisti...nei week end sono spesso impegnate dalle gare,quindi direi che a meno di non costruire altri 10 autodromi c'è poco da fare...quella che va cambiata è la testa di certa gente(certe volte pure la mia)...molti vengono in pista con la moto che usano su strada,girano un pò,poi escono in impennata!!!è impossibile che un motociclista si sfoghi 1 ora ogni tanto!!!inoltre il fatto di imparare ad andare in pista è un'arma a doppio taglio...da una parte imparando ad andar forte,si è molto sicuri a velocità inferiori,per contro c'è però che imparando ad andar più forte,la minima cazzata costa più cara!!!io uso una moto in pista e una su strada,per quanto mi sforzi però,vado forte....evito cazzate come impennare o giocare a staccare con altre persone,ma quando c'è da andare vado!!!con le auto sarebbe invece più intelligente la cosa,il prob degli incidenti è che la gente non sa guidare ma va forte comunque!!!!

Concordo pienamente..
Anche perchè, perlomeno qui da me, è assolutamente inutile non comprare il motorino al figlio/a..
Ci hanno provato i genitori di una mia cara amica, ma quando si accorsero che era comunque sempre in giro sui motorini degli altri si sono arresi...

parli degli scooteroni?  :P

se solo fossero 10 cm piu' larghi potrei odiarli quanto sto odiando ultimamente i SIV

Il discorso è umano: moto=pericolo quindi niente moto.
Però, non è con i divieti che si risolvono le cose, ma con l'educazione.
Da genitore, non sarò certo io a invogliare mia figlia ad avere un motorino. Certo, se me lo chiedesse non potrei dirle di no. Con che faccia? Io la moto l'ho sempre avuta, giro con un 900 e lei niente?
Cercherei di insegnarle la prudenza, l'attenzione, la sicurezza (anche nell'abbigliamento). Altrimenti, di questo passo tanto vale chiudersi in casa.

P.S. ricordo che la maggior parte degli incidenti in cui sono coinvolte le moto è causata da automobilisti. Magari da automobilisti a cui nessuno h mai insegnato tante cose fondamentali sul rispetto degli altri utenti della strada, perché tanto loro sono protetti dalla macchina.

Questa dove l'hai sentita? Non voglio essere polemico, ci tengo a precisarlo, però a vedere come guida la maggior parte (non tutti, la maggior parte) dei centauri, mi stupisce parecchio la cosa. Da me è tutto un fiorire di sorpassi multipli a destra a sinistra davanti dietro zig zag, motorini che passano con il rosso, che non si fermano allo stop, che ti tagliano la strada in continuazione, moto cazzute che fanno la stessa cosa ma a velocità di curvatura... a volte mi chiedo: ma lo sapranno che se mi vengono sopra/gli vado sopra sono loro a farsi più male!? Poi ovvio, per fortuna, che non tutti i centauri si comportano così...

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Scaricatevi questo.

<<QUI>> (http://www.ilpistone.com/staff/andrea/MAIDS Roma 181104 cartella stampa.pps)

Un articolo di cui avevamo parlato tempo fa:

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/incidenti_1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/incidenti_2.jpg)

LETTO.

E viene fuori una cosa interessante, che la causa primaria di incidenti è il fatto che la moto/motorino NON venga vista...

E questo è verificabile anche nella realtà di tutti i giorni....quante volte si rischia di spatasciare un picio con la moto perchè si infila negli angoli biu degli specchietti? >:( >:( >:( >:( >:(

O quando arrivano a velocità superiori a Mach 1? >:( >:( >:(

E IMHO questi comportamenti derivano da una profonda ignoranza del motociclista coinvolto....ad un pensiero del "Tanto sono agile....mi infilo dappertutto"...che viene amplificato all'eccesso nel caso degli scooter

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Questo è sacrosanto.
x Diabo: se leggi tutto, vedrai anche che nella maggior parte delle collisioni la velocità delle moto era adeguata alle condizioni di traffico e strade.

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Beh è normale che è del cazzo, non l'hai scritto tu.


Perchè tu credi ad un ragazzo di 14-16 anni di insegnare ad andare piano? Forse da giovane non avevi abbastanza ormoni per ricordartelo.



Evidentemente tu da giovane non eri spericolato come lo sono molti altri. Ma nella mia zona era difficile trovarne uno tranquillo, forse le nuove generazioni sono più tranquille di una volta..... tanto pensano solo a farsi le canne.  :-\

Guarda che lo so che sei un fermo  :P

Calma e sangue freddo...

Ripeto, se hai la fortuna di avere un figlio tranquillo ci puoi provare.... ma se tuo figlio è uno di quelli con l'argento vivo addosso, beh sarà un po' difficile.

E anche dalle tue parti è pieno di giovani che si schiantano in moto, almeno fino a qualche anno fa mio cugino mi chiamava per informarmi " Ciao, Andrea ti ricordi quel ragazzo......"

E no, sbagliate un pò il concetto; lo Stato spenderebbe da una parte per finanziare questa cosa ma dall'atra se funzionasse, risparmierebbe un sacco di soldi in termini di cure mediche, medicini, posti ospedalieri e pensioni di invalidità etc etc ...

Certo chiedevo a voi se potesse funzionare.

Non è un discorso solo di educazione stradale, credo che ognuno di noi ogni tanto alzi anche solo leggermente il ritmo su strada ... già è pericoloso andare normalmente, se alzi solo un pò il ritmo, i rischi aumentano a dismisura.

Per quanto riguarda i ldiscorso moto: IMHO è impossibile NON tirare in moto, non ci credo che quando hai in mano una moto, anche solo un'enduro, non sei portato a spalancare.

Faccio un esempio che è accaduto a mio padre; arrivato in prossimità di uno Stop, ha visto il sopraggiungere di una R!, ma era molto distante; quindi è passato e dopo aver impegnato la strada per 10 metri la R! gli è piombato del culo, i ragazzi gli sono voltai sopra la macchina. Risultato: torto marcio a mio padre perchè non ha dato la precedenza. Mio padre era sconvolto (i 2 non si son fatti niente, ma il guidatore usciva da un incidente di un paio di mesi prima ... recidivo), ma io ho detto che lui aveva già impegnato la strada e che loro arrivavano ad una velocità FOLLE! Risposta delle autorità: non c'è segno di frenata, non possiamo stabilire la velocità della moto, per cui dobbiamo dare la colpa a suo padre. Per la cronaca, voci successive di corridoio, mi hanno riferito che quella R1 prima dell'impatto aveva toccato i 220 km/h visto che si arriva da un lungo rettilineo ... non li biasimo, credo che un R1 arrivi da 60 a 220 orari in 10 secondi. Troppo, troppo troppo!  >:(

E' proprio questo che voglio dire ;)

Troppo spesso diamo per scontato che qualcun'altro faccia/non faccia la tal manovra, o diamo per scontato che ci abbia visto, quando magari non è così..

E soprattutto passando da un mezzo all'altro di dimentichiamo delle problematiche relative a QUEL mezzo.....

Io ad esempio da pedone NON passo mai dietro a un'auto che fa retromarcia, perchè so da automobilista che il guidatore potrebbe non avermi visto...

Così come con lo scooter evitando di affiancarmi e/o sorpassare in prossimità delle svolte, perchè so che l'automobilista potrebbe non avermi visto...

Andream un domani preferisco che mio figlio "faccia lo stupido" con un 50ino che trovarmelo a 25 anni a guidare una R1 del 2040 turbo nucleare senza mai aver provato altro e senza mai aver misurato il pericolo 14enne con un motorino (esperienza fatta da me e l'incidente l'ho fatto pure io come l'han fatto certi altri miei amici ... certo che farlo a 40 all'ora non è come farlo a 200 ...)

il losna (tanto per dirne uno) e' spericolato ancora adesso, eppure non va in giro a fare le cazzate

non vedo perche' un giovine debba essere diverso

se gli si insegna come si sta in strada che i rischiosismi puoi farli ma solo in determinati momenti, non puo' che migliorare la cosa.

il problema di oggi e', come al solito, che la gente vuole tutto e subito. Compra il motorino al figlio e non gli insegna nemmeno a leggere i cartelli stradali, tanto dice "eh.... se ce l'ho fatta io a imparare da solo ce la fara' anche lui", peccato che il genitore ha imparato da solo magari 30 anni fa, quando il traffico che c'era in giro era la meta' di quello attuale.

se mi figlio mi chiedera' il motorino, glie lo comprero' di sicuro a patto che prima mi supera davanti ai miei occhi per lo meno le schede della scuola guida.
i miei non me l'hanno voluto predere quando avevo 14 anni e io glie la rinfaccero' per sempre questa cosa.

Per organizzare una sessione in pista serve personale (tanto), commissari, un servizio di ambulanza, la disponibilità del tracciato (che va pagato, e costa parecchio).
Inoltre, c'è un limite max per i veicoli contemporaneamente presenti in pista, quindi code interminabili per il proprio turno.

Spese elevate, che magari potrebbero essere coperte da qualche sponsor, ma molte Case di auto/moto/pneumatici organizzano già i "loro" eventi per i clienti, quindi difficilmente si accollerebbero il costo di altre manifestazioni non dedicate.
Il tutto per una cerchia di persone relativamente ristretta (sì, sono tanti quelli che ci vanno, ma ci sono un sacco di motociclisti e automobilisti, anche sportivi, che non ci andrebbero lo stesso).

IMHO non può funzionare. Purtroppo.

Naturale, per questo dico che non glielo vieterei. Spero che non le venga mai la passione, e buonanotte...

P.S. Non è vero che in moto "venga spontaneo" tirare sempre. Purtroppo però lo pensano e lo fanno in molti. :-\

perche' il torto a tuo padre? se la modo gli e' andata in culo non puo' aver colpa tuo padre.... che stava facendo? la retro?

e poi sinceramente non sono poi tanto convinto che lo stato voglia veramente ridurre gli incidenti

Anche a me piaciono le moto, quest'anno come avevo scritto tempo fa mancava solo la firma che mi portavo a casa una Ducati Monster 600 mod. Capirossi.

Ma dopo che a marzo è mancato un ragazzo che conoscevo e poi per altri motivi, mi è passata nuovamente la voglia.... evidentemente non ero molto convinto dell'acquisto.
Ma ormai secondo me andare in moto è diventato pericolosissimo per le troppe automobili che ci sono in giro. Si sa che dare una moto da 100Cv ad un ragazzo di 20-25 anni, sai quando esce di casa ma non sai se torna.

Sta proprio invecchiando :P

Dai Andrea....se uno è picio si spatascia anche col Ciao

Perchè il Losna è uno di quelli che sa guidare, ma quanti lo sanno fare?


Perchè un giovane non ha esperienza, e quando hai 100CV sotto il culo è un po' difficile usarne solo 10.


Beh non credo che sia colpa dei cartelli. E colpa della velocità e del fatto che in moto se sbatti ai 30 all'ora ti ammazzi, ti va bene soltanto se cadi in un punto dove non ci sono barriere architettoniche o altri ostacoli.

E che ne ho passate tante.


E io che ho detto nei post precedenti?

E allora la tua frase è ancora più grave ;)



Se dicevi "se hai un figlio di 25 anni picio (come te genitore....) sai quando esce di casa ma non se torna" sia col Ciao sia col Millenium Falcon era più aderente alla realtà

Uè sbarbato va che non si è arrotato proprio nessuno mi pare

Che fai.....neghi di aver tentato di andare contromano all'uscita dell'Ascari? :P :-* :-*

Beh almeno spiegami il perchè.


Beh se mio figlio fosse come me, di sicuro la moto la vedrà con il binocolo.

Perchè un uomo saggio (vecchio+ esperienza) non dovrebbe lasciarsi scappare simili banalità ;)



Ma invece che VIETARGLI qualcosa non sarebbe meglio EDUCARLO? ;)
perchè vietando ottieni che invece che spatasciarsi a 16 anni con la Mito si spatascia a 26 con l'R1 :-\

perche' il losna ci e' arrivato per gradi a saper guidare, come succede per ogni cosa, partendo dalle cose piu' semplici per arrivare a quelle piu' complesse.
per quello che si inizia da giovani con il garelli del nonno, per poi prendere il 50ino e poi aumentare.

quanti ne vedi anche di automobilisti che hanno in mano certi bolidi che a momenti non potrebbero partecipare ai rally tanto che vanno forti, che pero' non li sanno usare, e di conseguenza fanno cose pericolose, perche' come si dice a milano "g'hen i öc' pùsèè gross che il böc'" (hanno gli occhi piu' grossi dello stomaco)


a parte che uno che non ha esperienza se ha 100cv di moto sotto il culo sapra' usarne si e no 50

e poi credi che per un 25 enne sarebbe diverso? bisogna arrivarci un poco alla volta


il fatto dei cartelli era una metafora per indicare il menefreghismo con cui spesso si da' in mano il motorino al proprio figlio.

MA non può funzionare perchè non avresti miglioramenti in termini di incidenti stradali o perchè mancano le strutture/voglia?

Per me non è una banalità. Forse ti da fastidio perchè si parla di voi giovani senza esperienza 8)


Ma che caxxo vuoi educare un 14-16enne, se è calmo rimane calmo... se è spericolato rimane spericolato.
Se poi è spericolato ma con il manico meglio  ;)

Perché il rapporto costo/beneficio è troppo elevato. Toglieresti poca gente dalla strada (perlopiù persone che in pista già ci vanno) a costi elevatissimi.
Intendiamoci, in linea di principio sarebbe un'iniziativa da applaudire, ma non la faranno mai...

E comunque, anche la disponibilità delle strutture è un grosso limite. Le piste, nella stagione "usabile", sono spesso impegnate.

Allora sei solo una vecchia zitella :P :P :P



Ma a essere furbo mica glielo insegni a 14 anni.....glielo insegni a 4 anni......

La giustificazione è stata "non c'erano segni di frenata, per cui la moto procedeva a velocità codice, l'auto ha tagliato la strada alla moto" ... mi padre era sconvolto (è molto emotivo) ed ha firmato.

Ecco appunto...


Si vabbè 'notte...uno non nasce spericolato...lo diventa se nessuno gli fa capire la differenza fra usare il cervello in certe occasioni oppure no...se arrivi ai 14 anni di tuo figlio a capire che è un pazzo spericolato vuol dire che come genitore hai sbagliato qualcosa prima...

Si ma se non sei buono, non lo sarai neanche dopo 30 anni di guida.
Ma questo non conta, stavamo parlando più che altro del giudizio che uno mette quando guida una moto a 16anni.


Si ma a girare tutta la manetta sono capaci tutti in rettilineo. :-\


No, infatti un 25 enne è ancora troppo spericolato.

Ma perchè i vigili sono scemi al cubo!

Pure a me nel verbale dell'incidente avevano scritto "non sono stati rilevati segni di frenata"!

Peccato che io gli avessi specificato che avevo l'ABS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:( :(

Io una sera ho testimoniato in un incidente del cazzo...due idioti con due Supermotard, una 650 e una 125, facevan i pirla su un viale di torino (sorpassi in contromano, slalom, impennate), eran le 2 di notte...a un certo punto il pirla col 125 è partito al semaforo in impennata e non si è accorto di una Escort SW che si era immessa da qualche tempo nel viale con tanto di frecce e viaggiava a bassa velocità...quando l'ha vista ha buttato giù la ruota davanti ma ormai era scomposto e gli è entrato nel lunotto, rimbalzando in terra e rotolandomi davanti...io l'ho scartato e mi son fermato...ho chiamato ambulanza e vigili e poi quando il coglione amico suo è tornato indietro e ha iniziato ad inveire contro la povera ragazza che guidava la macchina che non aveva capito assolutamente che cacchio fosse successo gliene ho dette di tutti i colori e ho aspettato 1 ora che arrivassero i vigili per lasciare la mia testimonianza...non mi han più chiamato, quindi spero abbian dato il torto marcio al pirla e gli abbian vietato di prender la patente per l'eternità...se ci fosse un po' più di collaborazione e di solidarietà fra tutti  (automobilisti, motociclisti, camionisti) tanti problemi si risolverebbero alla fonte... ma non mi viene in mente dopo sta cosa di dire "i motociclisti son tutti pazzi" o "non comprerò mai la moto" etc.etc...

Per esempio io col 50ino (l'ho avuto sia automatico che a marce) mi divertivo un sacco perchè era molto facile trovare il limite ed andare forte. Questo perchè quando hai in mano una moto che fa i 70 all'ora, deve andare a cercare percorsi misti, con curve da 30 all'ora ed i rischi diminuiscono; anche se la moto di va via, perchè magari in piega trovi della ghiaia, a 30 all'aora con una moto che pesa 70 kili, basta che metti un piede in terra e la moto si raddrizza.

Quando sali di cilindrata, non puoi andare a fare percorsi con curve da 30 all'ora, vai a cercare curve più veloci e consoni alla nuove potenze ed a quel punto se sbagli non c'è niente da fare ... ed in generale procedere a 60 all'ora con un motorino non è come andare a 100 all'ora con una moto ... non sò perchè ma col 50ino avevi sempre la sensazione di andar forte in tutta sicurezza e ti divertivi parecchio ... con una moto (tipo la tua) devi stare sempre mooolto attento, il pericolo aumenta esponenzialemnte ... ecco perchè quest'estate non ho comprato la mot, lo ammetto, IO HO PAURA, punto e stop. Se moto sarà, la comprerò da cross  ;)

Beh se è per questo molta gente lo è anche a 40... ma che discorsi sono? Io di anni ne ho 22 ma non mi sognerei mai di fare certe pazzie...

I undestand  ;)

Ancora con sta cosa " Ma che discorsi sono? "..... spiegami come mai allora la maggior parte delle persone che si ammazzano in moto sono tutti ragazzi. Io di gente di 35-40 anni che si ammazza in moto ne sonto pochissimo

si vede che leggi poco i giornali... ::)

Perchè sono inesperti e NESSUNO gli insegna niente (genitori in primis, poi scuola e auto-scuola) ?

Cmq di 35-40enni che si ammazzano in moto ce ne sono tanti (e forse più) che ragazzini...

solo che un 16enne che si ammazza fa notizia da prima pagina, un 40enne che si ammazza è già tanto che mettono un trafiletto....

questo e' anche il mio discorso, io so che se ho una moto da 300 all'ora io vado a 300 all'ora

anche io se devo prendere la moto voglio qualcosa per far vedere a tutti i guidatori di siv, 4x4, et simila cosa vuol dire fare fuoristrada tagliando in un campo  ;D ;D ;D ;D

Mah, io non ne sono così sicuro, questa è un tua "sensazione" bisognerebbe sapere le statiche, considerando anche i kilometri percorsi in rapporto ai morti; conta anche che secondo me, più si va in su di età meno motociclisti ci sono (non considero motociclisti gli scooteristi).

mtb, se leggi quella roba che ho postato vedrai che sono in molti i motociclisti "maturi" che hanno incidenti, anche gravi.

Perchè i giornali dicono il contrario?

Non me la contare

Anche io, anche io...

Comprala che andiamo a girare io e te dalle mie parti!  :D

Ritornado al post iniziale, il ragazzo morto domenica guidava una Honda CR 250, senza targa e fari (competizione pura), non ha rispettatto una precedenza e, quel che è peggio, erano in 2 SENZA CASCO!!!  >:( >:( >:(

E' meglio che taccia ...  :-X >:(

Proprio ieri sera, andando a casa, ho ho visto una ragazza che aveva fatto un incidente in scooter. Era a terra, con varia gente attorno, e piangeva.

Ora, io non so come sia successo nella fattispecie, però, da quello che vedo quotidianamente, molti "dueruotisti" dell'ultima ora (perlopiù scooteristi, ma non voglio generalizzare perché anche i motard duri e puri come me hanno le loro colpe) non hanno la minima concezione di cosa sia opportuno fare per viaggiare in moto.

L'attenzione verso gli altri, l'abbigliamento (fondamentale il paraschiena, non finirò mai di ripeterlo), la cura del mezzo (luci, freni, sospensioni, pneumatici), sono spesso quantomeno approssimativi.

Insomma, se è vero, come è vero, che una moto è un veicolo meno visibile, bisognerebbe che il motociclista facesse 100 volte più attenzione dell'automobilista. Se si stampa, magari la colpa non è sua, ma di sicuro è quello che ci rimette!

Adesso mi sono fatto un giro in vari siti per vedere com'è la situazione:

cavolo, 50.000 MORTI IN EUROPA - 9.000 IN ITALIA   :o :o

E' impressionante!! Come se ogni anno sparisse un paese  :o :o

io per farmi vedere in moto e solo per la mia incolumità,ho installato un bel silenziatore aperto...state pur sicuri che se non mi vedono almeno mi sentono!!! ::) ::) :P

la testa di alcuni motociclisti non si cambia...io ammetto di andar spesso troppo forte,ma tagliar le curve cieche e piazzarmi ai 200 in montagna non l'ho mai fatto..così come non ho mai impennato o altro...certa gente invece fa scattare vere e proprie competizioni su strada,quelli sono davvero scemi....io in pista vado alla morte,per strada vado a suff per divertirmi...se vado forte,lo faccio solo in strade ben conosciute e poco trafficate,è una magra consolazione,ma è sempre meglio che andar su e giù dalla cisa come fanno/facevano certi psicopatici!!!

Io non amo il fracasso, infatti ho mantenuto i silenziatori in carbonio in configurazione omologata (per quanto, credo non cambi granché...). Però mi sono accorto che la gente si accorge più facilmente di me rispetto a prima. Spiace ammetterlo, ma anche questa è sicurezza... a volte un po' di rumore aiuta.

Per quello che hai preso la Leon a gasolio?  ;D ;)

Prima giravo col 205 che montava un'ANSA... dovevi sentire che bordello quando aprivo, altro che Leon a Gasolio 8)