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ragazzi che ne pensate di questa vettura ? da 0 a 100 in meno di 6 secondi ( 5.7 secondo auto ) 232 km orari , 225 hp , 305 nw di coppia , una ripresa più rapida dell'sti ( pare ) e sopratutto 30k euro + scontone rispetto ai 43k della sti.
ok non sarà una rally replica ma sembra interessante.....

L'STI non viene 37???

Cmq rimane sembre un Subaru con 225 cv... Non è malaccio.
Forse solo il discorso soldi mi pare caro, però si parla di una macchina nuova con annessa garanzia.

io penso che dev'essere molto divertente ;D
comunque tempo fa un istoniano (mi pare ciccio) postò alcune impressioni, e disse che non gli sembrava moltocattiva...anche se non so come può non sembrare cattiva una 2.0 turbo da meno di sei secondi...

Come rapporto prezzo/prestazioni complessive ci sono poche rivali... però, prendi la STi!!!!!  ;) ;) ;) :P

guardavo il listino due minuti fa...

Seth è semplice:

HA TETTINO IN TELA?
ZI> valutiamo
NEIN> scartata, raussssss

CORRI A ORDINARLA ;)

Ormai l'Sti sta andando fuori mercato (c'è solo quella col super-differenziale a 43k ? :-X)

E se sentirai mancanza di HP c'è il Kit Prodrive a 5000? che dà 305cv

vado a vederla in settimana , argento met con cerchi in lega giusti non mi dispiace , oltretutto è molto meno tamarra della sti ( che in effetti è in listino solo a 43 k versione cddc o qualcosa di simile ) e quindi meenio indigesta alla mia signora e padrona.

per il tettuccio in tela in serttimana vado a vedere qualcosina di sfiziosissimo davvero , non feroce , ma godurioso e molto molto british .

cosacosacosa ;-)

mg 160 tf , verde , interni bianchi , radica.

Mah...io cercherei in un conce una STi invenduta...Se ci togli l'alettone non c'è molta differenza in quanto a tamarranza!!!

ahh nientemeno...come dissi qualche giorno fa quella vetturetta mi piace assai! dietro è fatta benissimo e con il restyling del frontale è migliorata molto. Poi motore centrale, raro. ;-)

poi ci fai uno scherzo la fai targare subito e vieno a monza con quella..  ;D

bella è bella , devo vedere come mi veste intorno......

Come un paio di mutande strette :o ::)

Lascia perdere....non ci stai :-\

quanto sei alto zione?

mi sa che hai ragione ma un tentativo voglio farlo.

cmq torniamo IT

sta wrx li vale i sopldi che chiedeono o no ? pare vivacina....

30.000? Yeeeessss..........

La WRX è una delle poche macchine che vale (quasi) tutti i soldi che costa...

Io ho provato a salire sulla MG Tf e ci sto "quasi" comodo, molto di più rispetto alla barchetta,sulla quale tu entravi...  ;) ;)

Io avessi 30k euri da spendere su una sportiva non prenderei però la WRX...

O Evo usata o Elise usata. Due vetture differenti ma decisamente superiori ad una WRX.

Valere li vale di sicuro, il fatto poi che si possano strappare degli sconti interessanti è una ulteriore garanzia :) Comunque su Evo di qualche mese fà c'è un interessantissimo confronto tra compatte sportive e la Impreza WRX rinnovata, appunto quella da 225cv, ne esce benissimo dal punto di vista dinamico e pure per le prestazioni, molto valide. Io però, ad esser sincero, cercherei una STI. Alla fine i cv di differenza sono solo 40 però è un'altra macchina dal punto di vista dell'autotelaio, differenziali più efficaci, freni Brembo, sospensioni più rigide... insomma, se la normale WRX è senza dubbio un bel posto dove stare, la STI lo è ancora (e molto) di più. Senza contare, ma non credo che la cosa ti interessi, il kit Prodrive da 300cv :)

Gran mezzo, persino mio padre un pomeriggio che era a zonzo ha deciso pe cassi suoi (ma non poteva avvisarmi  >:( >:( >:( ) di andarsela a provare pur avendola sempre denigrata a causa del suo aspetto esteriore un po' estremizzato.....beh, ha dovuto ammettere che meccanicamente è un grandissimo mezzo, unico neo gli interni ancora leggermente sotto tono ma alla fine si portava a casa una WRX nuova a 26 mila euro se voleva.

ecco era quello che volevo sentire ...26k ? allineato con quanto chiedono qui ad alessandria , diciamo che 4/5 k euro di sconto li tiri via.

Seth, all'Autotorino di Valmadrera hanno un paio di STI invendute e pensano le abbiano anche all'altra  sede di Sondrio. Il prezzo dovrebbe essere sui 33.000 Euro  :D

Parliamoci chiaro, la WRX è una signora auto, ma di fronte alla STI non c'è paragone. La WRX va bene se pensi di fare molti kilometri all'anno, se invece cerchi una vettura da "tirata" o poco più vai di STI tutta la vita ... quando vieni dalle parti di Roberta, ti porto io a fare un paio di speciali  ::) ;)

Quale WRX ha provato tuo padre? Ricordo che la versione 211cv era mooolto più performante a cattiva dell'attuale 225cv  ;)

pollice verso (come forse Madbob ricorderà...).
Troppo superata esteticamente, vecchia insomma. Se la STi ha ragion d'essere per alcune caratteristiche tecniche/estetiche la versione "normale" ha ormai perso per me il suo fascino. Varrebbe la pena forse di spendere un terzo e e prendere una 211cv usata.

Infatti il mio post è una citazione di una nostra chiaccherata  ;)

ragassi la STI  non entrerà mai nel mio garage , primo non mi piace ( e dato che l'assegnone devo firmarlo io .....) secondo e molto più grave mia moglie la odia ....quindi.........

Ha provato l'ultima, la 225 cv, quella coi fanali finalmente decenti, scondo me.
Certo anche io mi orienterei sulla STI con alettone intermedio (quello alto è veramente uno stendipanni esagerato), nera, il blu è molto bello ma troppo appariscente davvero.Messa così può anche passare per una WRX normale alla maggior parte degli occhi non esperti.
E con lo sconto si porta via a 32-33 mila euro.Non so se rendo.

Il mio parere e'... la scelta e' giusta !!!  ;D

Aspetta però, la versione di transizione, quella con i fari tondi per intenderci, non aveva anch'essa sui 210cv? La attuale da 225 dicono sia meglio di quest'ultima, anche se la prima resta avanti...

Cercati il mio test su strada della WRX MY '01 218cv. Ti dirò che l'avevo in prova fino a sera e l'ho resa due ore prima del stabilito. Un'auto priva di cattiveria, in un certo senso una delusione, che rinnega le precedenti serie, ben più reattive. Non so quanto sia stata resa adeguata con 7cv aggiuntivi, quello che so è che il conce Subaru le regalò una sana chippatina e cercò fin da subito di spingermi sulla STI.

io ci metto il fiammifero...chi porta la Vpower?  ;-)

No, quella con i fari tondi era la prima 225cv  ;)

?? Dopo aver letto il post di Walt mi sono ricordato, quella con i fari tondi aveva 218cv, poi è arrivata la attuale con i fari più normali e 225cv. La 211cv è la prima, quella con i fari rettangolari e i grossi fari di profondità rotondi ;)

Albè, va che l'edizione con i fari tondi aveva 218 cavalli.
:)

anche a me pare fosse così: la versione con i fari tondi aveva 218 cv, mentre quella con i fari "corretti" credo fosse addirittura inizialmente identica, per poi venir portata a 225cv e montare parte delle sospensioni della STi.

Ecco meno male, direi che questo genere di errori non è perdonabile da uno che stà sempre a elogiare le Impreza... proprorrei di sequestrargli l'avatar con la Deltona, non è degno ;D