ilPistone.com

Per chi capisce un po' di inglese, ecco un esempio stupendo di quanto in Italia non potrebbe MAI esser detto da un giornalista automobilistico  :-\

http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12529-1397786_1,00.html

meglio che recensisca una Lotus o una Westfield.. che una auto "convenzionale"...

Perché, cosa ci sarebbe da obiettare, di grazia?

1° obbietta dei gusti del pubblico e dell'utilità del mezzo
2° non mi sembra che la benzina faccia gli 0-100 in 2 ore in proporzione alle avversarie di categoria.
3° la paragona alla Focus
4° cosacentra la us producton per l'x5 e la z4...

mah...

ps adesso voglio leggere cosa scrivono su evo italia ho il numero dove la provano (scroccato al Ms..)

non lo conosco questo tipo se non per sentito dire. COmunque pare che prima abbia demolito la S-type disel e poi abbia partecipato alla sua elezione a migliore auto executive dell'anno, nonostante sia diesel...

soffre di disturbi bipolari?

che tipo è?

Clarkson è sempre esagerato e spiritoso...è il punto di forza di un programma come Top Gear...stamattina ho finito di vedere la 2a puntata dell'ultima serie (quella in cui provano la Enzo di Mason e la confrontano con le supersportive attuali e di 20 anni fa)  e Clarkson ammette senza problemi che la sua scelta è la F40 che rispetto alla efficacissima Enzo (che rifila un secondo alla Carrera GT sulla loro pista) è molto più emozionale ("only seat, ass and road") ed è iniziato il solito fantastico TG2 motori...dove tutte le auto son piacevoli, han solo pregi e pochi difetti, come in tutte le riviste italiane...


E allora? E' un'auto per il pubblico o per i giornalisti?


Ah beh...se il 2.0 150CV è un motore emozionante, allora...


La paragona a tutte le berline medie del segmento C...il segmento Premium se lo son inventato i costruttori per far pagare una media l'equivalente di 60-70 milioni...

Cos'ha la 1er a suo favore? La TP e il comportamento stradale che ne consegue...e poi? L'immagine? Ok...ma è una 2 posti (spero che tu non abbia il coraggio di obiettare sul fatto che i posti dietro siano ridicoli e irraggiungibili), con un bagagliaio scarsissimo...tanto vale comprare una sportiva direttamente, alla fine una Z4 2.2 non costa così tanto più di una 120i ben accessoriata...per non parlare di fior fiore di altre sportive...dalla versatilità simile...

mmm mi piacerebbe vederlo pià spesso ;-)

Quando si parla di BMW monnezza ha le antenne sempre tese, e guai a parlar male! :P

io so solo che quel tipo mi fa scassare dalle risate a top gear!!!! ;D

a parte i toni alla vittorio sgarbi, gli attacchi insensati a bangle (le cui serie 3, serie 6 e Z4 mi sembrano riuscite) e l'assoluta mancanza di obbiettività questa frase mi è piaciuta molto:

"If you just want some action and you don?t care about space in the back, or a hard ride, or the price, buy a sports car. A Honda S2000 would be fine."


questa è in effetti una grande verità.......e riassume tutto il dramma di giovani rampanti e benestanti che spendono una cifra assurda per la berlina MDI (MegaDIesel) che sfrutteranno poco e niente invece di acquistare auto un po' meno prestanti e sfarzose per la guida di tutti i giorni e poi concedersi degli sfizi "seri" tipo la S2000. Ma oggi c'è chi ha quasi paura di guidare un'auto se non ha 100000cv sotto al culo..........

Cmq tutto l'articolo si basa su esagerazioni assurde.......a me la serie 1 non convince, e la caduta nella qualità è sotto gli occhi di tutti.....però francamente non è l'unica auto del segmento ad offrire un bagagliaio ridicolo....e non spacchiamo il capello per qualche cm3 di differenza. certo offre un bagagliaio anche molto irregolare e poco sfruttabile, ma anche qui non è l'unica. E' certamente l'unica a costare tanto........ma io trovo altino anche il prezzo della 147 JTD 16V, che pure comprerei senza alcun dubbio rispetto ad una serie 1.........quell'auto ha un'anima(almeno prima del rest.) la serie 1...è più un grande ed appariscente show tecnico. 

Anche l'Audi A3 è molto cara, anche la Golf è cara, ma xla 1er ci voglion altri 5000 euro...e la dotazione di serie è ridicola...e le altre macchine citate offrono lo spazio di berline e finiture di altissima qualità, specie nel caso dell'A3...

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Ehi, e i vecchi rampanti (insomma  :( ) e benestanti ( mah  ::) ), quelli mica sbagliano  8)

Comunque la Serie 1 non è male, il suo design minimalista dell'interno lo preferisco di gran lunga a quello della A3 o delle concorrenti. E per la finitura, non mi pare ci siano abissi francamente.

Concordo su tutto sulla 1 ... tranne che su:

1) Bagagliaio: ha 330 litri di capacità, mica poco ...

2) La vettura in realtà è una 2+2, cioè non chiedete a me ed a Giorgio di salire dietro (al messimo chiedetelo al Kaos ...  8) :P)

3) Il comportamento su strada fa si che quest'auto abbia "un suo perchè" ... non ce n'è, sotto questo punto di vista non ha rivali.

Sul resto concordo con voi, però penso che i suoi peggiori difetti siano:

1) Design orripilante.

2) E' una 2+2.

Il prezzo lo vedo come una qualità, almeno quì in Italia, più costano più son belle  >:( (è il ragionamento comune di molti italiani ...)

Gli interni di scarsa qualità non influiranno, è BMW, la gente non sta a guardare il capello, è BMW quindi bellissima!  :-\ >:( :-X

Il problema è che è molto irregolare...ha quelle protuberanze dovute alle sospensioni posteriori che ruban un sacco di spazio...cmq a me 330 litri paion troppi, l'Ibiza ne aveva 290 ma mi pareva moooolto più grande!


Guarda, io son andato con Rachele e una mia amica a vederla...e manco loro ci stavano! E poi a parte il sedile che è solo 2 posti a causa dei passaruota, è proprio l'accessibilità ad essere impossibile!


Su questo non c'è dubbio, la TP è sempre la TP...però alla fine per ora ha un solo motore che meriti, il 2.0 TD...quindi se già uno vuole un benzina cazzuto deve andare sull'Audi o sulla Golf o su altro (l'Astra  tanto bistrattata da Monnezza, intanto ha due bei turbo benza da 170 e 200CV)...

A proposito di successo o meno...ma qualcuno ha i dati di vendita di sta benedetta serie 1?!

una di troppo......... ;)

ma siamo sicuri che su un'auto del genere la TP abbia un peso così preponderante?
Mi spiego: abbiamo delle compatte a TA (cito ad esempio 147 e Focus) rinomate per la loro precisione di guida... quello che mi domando è se - specie con le potenze in gioco - la TP della serie 1 possa davvero "fare la differenza" rispetto ad altre compatte, al punto di far sorvolare il potenziale acquirente rispetto ai vari "difetti" che presenta (spazio, finiture, prezzo ecc.)... :-\

certo che la conclusione dell'articolo, "The 1-series is crap" è quanto di più negativo possa essere detto su u'auto. che massacro ::)

Ma la volete capire o no?

Non è la TP la caratteristiche a far leva sui consumatori, ma il marchio BMW!!!

E? così difficile? L?utente medio, non capisce una mazza di tecnica et similar, ma sa vedere e leggere benissimo il nome ed il marchio su un?auto.

piano un attimo Alberto ;)

sono perfettamente d'accordo con quanto dici tu: il mio era un discorso melenso per dire sostanzialmente "Ahò, nun menatemela co' 'sta fregnaccia d'a trazzione diddietro, che ar Pariolino nun je ne fregga nniente!" ;D

Ma c'è qualcuno che sa dirmi quante $%"£$ di 1er son state vendute finora?!!?!?!? Sta vedere che Phormula ha ragione e siamo una manica di incompetenti su sto forum :P :P :P

e manco al ganassa milanese " uè barbun , mi gho cumprat la BIEMMEUVE serie Uno , la più meglio macchina sul mercato.  Barbone , tu che cariola guidi ? "

allora sono da anni che i lancisti si emozionano con la lybra 2.0 150 cv...?

Homer la gamma della serie 1 è in via di completamento mancano la coupè la cabrio e la sw e qualche motore... ora come ora ha effettivamente in gamma un solo motore ben potenziato (comunque anche la 120i da 150cv non è fermissima..).
Aspettate la M2 prima di giudicare.

è giusto dire che la 1er è piccola ecc e come estretica è discutibile ma il mercato la sta premiando (in serata ho dati).

scusate, ma se poi salta fuori che BMW ha prodotto già 16 milioni di serie 1 io posso comunque dire che a me fa schifo? ::) :P ;D

la 1 coupè? la 1 SW?! cosa sono la serie 3 touring e la serie 4?! aspettiamo aspettiamo aspettiamo...ma quando si critica la Fiat nessuno aspetta mai... ::) Clarkson la 1er l'ha provata ora, non fra 2 anni...e ora la gamma fa ridere e c'è un solo motore interessante. Punto. Comprare la 116i con i mostruosi 105CV è ridicolo...costa come una Golf GTI, va come una Punto 1.2 16V e ha l'abitabilità di una TT...mi piacerebbe quanto possa giovare la TP nell'emozionalità di guida di un mezzo con 60CV/tonnellata  ::)


hai consultato la sfera magica per dirlo!? :P :P :P :P ;D ;D ;D

No

no? Allora devo ordinarne una?

E' obbligatorio...ma solo se i dati che avrà stasera Monnezza saranno positivi (per BMW, non per l'ambiente)...in caso contrario sei salvo  ;D

la BMW serie 1 è una cagata pazzesca. semplice , rapoido ed indolore no ? ( sta diventando una mia fissa sta frase , forse sono i 92 minuti di applausi ad attirarmi )

fiiiiiiiiiuuuuuuuu, ed io che mi stavo già arrovellando sul colore da scegliere: argento, grigio chiaro, silver, silber... ;D

Beh, se integrassimo una sezione "immatricolazioni" sempre aggiornata sarebbe una figata oltre che un'utilità non da poco ... ma io non saprei da che siti andare a prendre i dati ...m ipare che in Italia si sia attestata sulle 1.000/1.200 unità al mese che non è poco, anzi ...

Siete ipercritici, non è poi questa cosa tremenda, è solo troppo cara come tante altre auto. Insomma, non è obbligatorio comprare Classe A, A2, A3, BMW 1, ci sono tante altre oneste auto che hanno un miglior rapporto qualità prezzo, a partire dalla Stilo. Per quanto riguarda la TP, non è che sia garanzia di sportività e maneggevolezza, io ho avuto una Volvo 960 TP e ho guidato tante Mercedes berlina a gasolio, e francamente sono molto diverse dalla S2000 che ho adesso, dirò di più ci sono TA più vivaci come le Peugeot. Ma magari questa serie 1 è veramente divertente da guidare, un pò più di bagagliaio di una Z4 o di una Slk ce l'ha, insomma una sua ragione d'essere c'è. E, ripeto, come interni a me piace.

Già non la porti in pista, dopo questa affermazione ti comunico che sei ufficialmente indegno della S2000  >:( >:( >:(

Cosa fate, me la confiscate  :'(
Comunque come interni anche la S2000 è molto spartana, non mi piace lo stile Audi o i mille tastini di tante auto di oggi. Non credo di essere incoerente, tutto sommato  8)
Comunque in pista ho visto che c'era una S2000 con alettoncino e ruote maggiorate, avrei sfigurato, anche come driver  ;)

"  Nel mese di novembre, il volume di vendita di questa compatta premium è stato di 11.666 unità. Nelle prime dieci settimane dal lancio, in data 18 settembre, sono già stati consegnati 26.933 veicoli"    fonte Bmw

mica cotica!

ammazza quante...

tanto dovevo..

OT

Monnezza, hai un PM!

FINE OT

in italia o in europa?

Europa....sennò avrebbero venduto a momenti più Serie 1 che Punto ;D

tg2 motori non si tocca, il test della fiesta da 150cv mi ha fatto venire i brividi!

ROTFL ;D ;D ;D

comunque 13 mial e rotti euris per quella macchinati non mi paiono esagerati, quando ci sarà la possibilità di provarla andrò in concessionaria......
alla fine la ford ha fatto una macchina simile alla vecchia clio 16v.....forse più estrema la clio....ma visti i tempi in ford hanno avuto del coraggio!

I giudizi di Clarkson possono piacere o no, in fondo sono giudizi.

Ma è da apprezzare imho che faccia giornalismo senza peli sulla lingua: dice quello che pensa, e vaffanculo al resto. :)
E' una cosa che in Italia praticamente non esiste, in nessun settore, c'è troppa sudditanza psicologica verso i produttori.
Parlo dopo anni di esperienza diretta da giornalista, anche se non nel settore automobilistico. ;)

che settore?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

"se li aveva non erano i suoi" ;-)

Io però mi ricordo di aver sentito poco più di 16.000?, che sono comunque un prezzo più che competitivo se si considera che a quel prezzo ci si porta a casa una 206 GTI HDI da ben 110cv :o

Videogiochi. ;)

Ah già...quello che ha "liberamente" dato 10 a Halo 2 :P :P :P (e con questa mi son giocato un altro giro di pista sull'RX8)

Ahahahahah :D

Beh, lì la questione era un po' diversa in realtà. Il 10 io non gliel'avrei dato, ma c'erano altri fattori in ballo (ovvero uno sbarellamento completo della scala di giudizio dopo il 10 a San Andreas e il 10 ad Half-Life 2) e redazionalmente si è deciso di darlo.
Ci sono casi che solo a raccontarli... mamma mia... :D

Cmq non si tratta di 'corruzione' eh. Ma sudditanza psicologica sì, a cui si unisce il fattore, non secondario, che se vuoi lavorare devi attenerti a certe 'regole' non scritte che non sei certo tu a dettare ma i publisher. Se no magicamente le tue esclusive spariscono a favore della concorrenza, il materiale non ti arriva più, la pubblicità non te la comprano più e... buonanotte. ;)
Penso sia così in tutti i settori, auto comprese.
Spero non sia così in tutto il mondo.

che li vale tutti... pazzesco...  8)

Sì, molto bello davvero.  8)

Anche Sant'Andreas li vale tutti...anche di più!!!

...molto di più....
8)

appro...sah, accendiamo la play :P

Ecco, bravo, anch'io vado a continuare le mie mission adess....ci si sente dopo cena e dopo Spiderman 2
bye bye
;D

Ma tu l'hai visto-giocato h.l.2 ?

Perche secondo me non ti rendi conto. Ok... magari il genere puo' non piacere... ma e' impressionante... mai visto niente del genere...  8)

Siamo OT?Nuuooo
::)

Che sta a ddi!!! Il titolo del 3d non è "Test Half Life 2 by Skyrise77?" Come dici, no???
Ah, ecco!  :P :P :P ::)