ilPistone.com

Eccola qua!

http://www.citymotors.comm.it/Foto%20Macchine%20Europee/Citroen%20-%20CX%20Ambulanza%20TRD%20Diesel%20-%201985

è perfetta per lui ;D

da gostbuster praticamente...

La doterei anche di un buon estintore  8) ;D :P!!!

Addirittura una prima serie ... bella ;D

La break la guidai, anni e anni fa ... guardando nel retrovisore, l'auto non finiva più :o

Ma portavi già gli ugiai?Altrimenti si spiega tutto...
::) ::) ::)
:P :P :P

Comunque nulla è pari alla DS break, la Cx al confronto scompare. Fino a pochi anni fa, ne vedevo una dalle mie parti. Ora è rimasta solo una DS21 berlina  :'(

Il papa' di una mia collega (ex meccanico citroen) le colleziona ed ha praticamente tutti i modelli: dalla normale alla Break passando per la cabrio (quotatissima  :o ) per finire con la SM  :D

Una volta combina una visita per ChB e per me, se pensi di poterci sopportare tutti e due insieme  :o 8) Porteremo oro incenso e mirra in adorazione pagana  :o ;D ;D ;D

Mi hai letto nel pensiero ;)

Al limite, potrei organizzare in quel di Neuchâtel, presso il concessionario di un mio collega ... pare abbia una specie di museo privato :o

Se volete vi porto pure da uno sfasciacarrozze a vedere Visa, LN, Axel e Ami 6  ;D

La prima e l'ultima andrebbero ... le altre due lasciam perdere ;)

ami 8 ?

L'ami 8 era piu' bella  ;D

(http://visavision.info/Ami8.jpg)

L'ami 6 era decisamente piu' "strana"  ::)

(http://mapage.noos.fr/dardelf3/tintin/AutosOrig/CitroenAmi6.jpg)

Qualcuno è interessato ad una AMI8?

so dove trovargliela perfetta (ed uniproprietario) :o ;)

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Convair non mi pare esista ma esiste la Chevrolet Corvair, quella berlina famosa per il discutibile comportamento stradale :D

Non era la Consul 315 ?  esisteva anche la versione coupè chiamata Consul Capri. Non la Capri uscita nel '68 che era completamente diversa.

Infatti, ecco cosa ho trovato.

http://www.philseed.com/fordcapri315.html (http://www.philseed.com/fordcapri315.html)

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Anche l'Anglia aveva il lunotto post. invertito ma era più piccola, mi pare fosse una 1000.

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Se magari leggessi i miei due post qui sopra avresti già la risposta :P :P

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Se magari ti dai la pena di andare a vedere il mio post delle 13 e 27 (l'ultimo di pagina 2), potrai vedere che indicavo esattamente la Consul 315, oltre che parlare della coupè Capri.
Quindi non rubarmi il copiwright. Grazie ;) ;) ;)

ahhh...l'ami8...i miei ne hanno avute 2 di seguito..una verde marcio (mai vista, fu cambiata prima che io nascessi) l'altra blu (ci ho passato i miei primi anni). rollava e beccheggiava da far paura (che vomito!) ma era trooopppo bella
p.s. tutte e 2 erano rigorosamente 600 2 cilindri boxer...quello della dyane. pare cmq che esistesse anche una versione 1000. e poi c'era anche l'ami8 break..una era parcheggiata vicino casa mia fino a qualche anno fa...........

Losna i casi della vita.
Oltre che un auto (corsair)  i due nomi che hai detto identificano aerei tutt'e due.

Convair era una casa produttrice di aerei piccoli e medi degli anni 60/70
Corsair fu il nome di due velivoli uno della seconda G.m. e uno dell'epoca del Vietman (aggiornato sino agli anni 80) chiamato Corsair II , erano prodotti Vought.

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Copywright  ??? Forse erano i fratelli che cercavano di brevettare l'aereomobile  ??? 8) ;D ;D ;D

Chiedo scusa a Losna e Claudio per il madornale errore di inglese. In effetti farei meglio a rileggere meglio quanto scrivo, specialmente l'inglese che non conosco troppo bene.
E per utilizzare la classica giustificazione di chi non ne ha altre diro': "mal comune mezzo gaudio", visto che di strafalcioni, e quel che è peggio in italiano, il forum, ahimé, abbonda. ;D ;D ;D

Dai, mica è il caso di scusarsi, con due falabracchi come il Losna e me poi  :o
Il lapsus era bello per la sua assonanza, per questo ho postato (che brutto postare  :( ), non per fartene una colpa  8) ;D ;D ;D

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Era la AMI Super. Rarissima, montava il 1015 della GS, credo, ed era quindi molto scattante.

C'era un vecchietto che l'aveva a Mestre un po' di anni fa, perfetta. Sono stato scemo a non chiedergli di vendermela, perche' adesso varrebbe parecchio e probabilmente sara' andata pressata  :'(

tho sto rospo su 4 ruote ha pure un sito dedicato in inglese....

www.ami8.com

Solo un pizzico di cicuta nel Cynar, come autopunizione ;D ;D ;D

E' cosi'. L'ho trovata in internet.

Aveva carrozzeria con fregi "sportivi" e raggiungeva i 140 Km/h.

(http://www.lesds.it/immagini_sito/foto_raduni/monselice_2003/AMI8Super.JPG)

ti correggo mau , 147 km orari....

Miiii, che sicurezza  ::) ::)

Con quegli pneumatici (125 ? ) e quelle sospensioni avra' frenato dai 147Km/h a zero in trenta Km....  :o

eh eh vai a vadere nella homepage di sto sito , www.ami8.com , c'è tutta la storia dellìorrido rospo 4ruotato con tanto di presentazione della versione " super " .
cmq da paura davvero , doveva essere leggermente ballerina come auto.........

Sicuro che non ci sia già, nel Cynar  :o ;D ;D ;D

Ho letto  :)

E' vero, la super aveva pure il cambio sul pavimento anziche' sul cruscotto, adesso me lo ricordo !  :D

Se è come la Deuche, non è ballerina, solo un po' ... ehm ... coricante ;D