ilPistone.com

E' da qualche giorno che mi balena l'idea di dar via il Ritmo 105.  :-\

La cosa e' dovuta al fatto che effettivamente star dietro a 4 auto e' un casino micidiale, specie quando c'e' un bimbo di mezzo.

Alla fine preferirei dar via quella ed usare di piu' il biturbo, che langue in garage sempre in attesa che il suo padrone sciagurato le tolga il velo rosso e la faccia sgommare come ai bei tempi andati.

A quel punto, con i soldi recuperati metterei a GPL il caterpillar-Cherokee e cosi' avrei due auto grandi (Jeep e Mondeo) per la famiglia e un'auto da divertimento puro.

La sciagura e' che, proprio adesso, sono entrato nel sito www.aladinoannunci.com , un giornale di robe usate delle nostre parti e chettivedo ?
:o :( :'(

Adesso cosa faccio ?  ??? ???

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

se mi fai un prezzo onesto te la compro io , ed è una proposta seria.

O maronna........ :o :o :o :o :o :o :o :o

Mauring....FATTI VISITARE al più presto......non vogliamo un altro caso Seth :'( :'( :'( :'( :'(

Ripensaci 1000 - 100.000 - 10.000.000 - 1.000.000.000 di volte....non fare come la Cabrio.....

O sennò mettila temporaneamente sui cavalletti in attesa di tempi migliori....sennò quando Davide sarà cresciuto (e 2 auto enormi NON ri serviranno più) rimpiangerai di averla data via...

Beh,io sicnceramente tra tutte toglierei la jeep.Insomm,a che ti serve?Per moglie/famiglia c'è la mondeo.Per tutto i giorni la Ritmo e per divertirti il biturbo.Che fai con il Cherokee,3 domeniche all'anno in montagna?

Beh, cmq il suo discorso non è poi così strampalato.. con un bambino piccolo dover star dietro a 4 auto non è facile... una macchina da divertirsi l'avrebbe già, gli rimarrebbero le 2 auto da famiglia, grandi e spaziose di cui, mettendo a gpl il jeppone risparmierebbe sul carburante.

se sapessi dove tenerla.....  8) :o :o

Nel caso della Ritmo parlare di "razionalità" è assolutamente fuori luogo....

E poi vogliamo far crescere il piccolo al suono del Bialbero Fiat o di un moscio Ford e un Jeepone.....corriamo così il rischio che per i 18 anni gli chieda un X5 diesel :o :o :o :o

Io vado controcorrente e ti suggerisco di venderla... a patto però che la Biturbo venga realmente utilizzata come dici. Altrimenti no.  :)

ti dico che quando hai famiglia ci sono altre priorità ed esigenze. Io la vedo come Enrico... se davvero utilizzerebbe il bitu, consiglio la vendita della ritmo al caro seth ;)


P.S: seth poi mi porti a fare un giro??? ;D :P

Non e' vero. Biturbo a parte, la Jeep e' proprio quella che non darei mai via.
E' robusta, comoda, spaziosa, inarrestabile e, tutto sommato, di prossimo interesse storico. Essendo uno dei primi Grand Cherokee, a benzina e quindi americano verace, e' gia' quotato su  Ruoteclassiche (8000 euro) e si spera che mantenga sempre un certo valore.

Il problema sono solo i consumi abbastanza deprimenti, ma aggirabili col GPL. Se mi serve piu' bagagliaio ci metto un portabagagli chiuso sul tetto e ciao.

Credo che con una manutenzione tutto sommato ridicola (i prezzi dei ricambi sono veramente stranamente bassi) possa andare avanti per un milione di Km (il motore gira quasi sempre tra gli 800 e i 2500 giri e la trasmissione e' dimensionata per il 5200cc da 220cv).

Tempo 3-4 anni 2 auto grandi in famiglia gli risulteranno assolutamente superflue......e si mangerà le mani di aver dato via la Ritmo....di non potersi più ingarellare sulla Mestre-Autobahn con le utilitarie moderne....di non sentire il suono del TC a 7000giri.....

Tutto questo a meno che non abbiano intenzione di portare il figlio sul passeggino fino ai 18 anni ;D

Un consiglio  ???  Vai subito dal dottore  :o 8) ;D

Allora potrai disfarti della Mondeo....

In fondo l'hai presa solo perchè ATTUALMENTE a tua moglie serviva più spazio....e non ti attira particolarmente nè tra qualche anno ci sarai particolarmente affezionato...sarà meno traumatico disfartene...

Poi ci facciamo un Cannonball monferrino ;D

Ho già una mezza ideuzza su un bel percorso..... ::) ::)

con una biturbo in garage non mi pare ci voglia un gran sacrificio a disfarsi del suono della ritmo dai...

comunque mau sei tutto chiacchiere e CULO :P

per il resto...............
MONETIZZA!!! ;D

Prima di chiamare il tipo che cerca una Ritmo come la tua rileggi qua....

    Ritmo 105 TC: il risveglio
« : Feb 11, 2003, 13:58 »       

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Ho postato qui questo raccontino, nell'angolo delle auto d'epoca, perche' adesso la mia amata e' munita anche di certificato d'iscrizione al registro storico nazionale!!!
Yuhuuuuuuuuuuuu!!!

Due anni, ci sono voluti due anni per risalirci e correrci sopra. Ma e? stato bellissimo.

Prima ferma fuori sotto un telone, poi ferma in officina per la revisione della bombola gpl, poi ferma in carrozzeria, poi ferma in garage perche? dovevo attendere le pratiche dell?assicurazione storica?

Ora basta. Oggi e? un bel giorno. Un grande sole, una grande auto, un grande amore, una grande emozione.

Nel silenzio del mattino presto di domenica esco di casa: ?Allora, io vado?.
?Devi proprio andare adesso, a quest?ora ??
?Ho detto che devo andare?.

Sceso in garage, apro la portiera con la chiave: nessun ?clack? o ?bzzz? di chiusure centralizzate. Silenzio.

Riempio il portaoggetti vuoto col libretto e le altre carte, revisione fatta, tutto in regola.

Inserisco il tagliando dell?assicurazione storica appena stipulata: 134 euro per quest?anno, l?anno prossimo saranno 103?.(rido dentro di me pensando a cosa pagano i miei amici ..)

Mi sembra di essere ai comandi di un?astronave :
?tenteremo l?avviamento direttamente a gas, signor SULU?. A gas, per non avere problemi di riempimento del carburatore ormai vuoto per l?inattivita? (la pompa benzina e? meccanica e la batteria non sopporterebbe un lungo avviamento perche? non l?ho ricaricata del tutto, avevo fretta di provare!!!!); il gas, invece, arriva da solo, con la sua pressione, non ha problemi. E allora :

Giro la chiave, si accendono le spie, ??.e adesso ??  Che cretino! Non posso mica far partire l?avviamento cosi?, senza far null?altro! Non c?e? l?iniezione, non c?e? il computer che mi aiuta, che fa tutto lui, ci sono solo io, e l?unica ?memoria? e? la mia. Ma certe cose non si scordano mai?..

Starter su, a un quarto della sua corsa. Non oltre perché si ingolferebbe a GPL.
Cicchetto MANUALE (l?impianto a gas e? del 1984!!!) per far arrivare il gpl subito nel depressore
Si?. Ma quanto cicchetto ? 3 colpetti corti e un quarto piu? lungo (e? cosi? che mi ricordo)

CONTATTO! (mi sembra di armeggiare con un vecchio monomotore ad elica di qualche antico film)
CI-UA-UA-UA-UA? (conto a orecchio i giri dell?albero motore e mi aspetto una reazione verso il quinto ?UA?)?.. e cosi? E?!!! Una piccola esitazione di due-tre secondi a tre cilindri e poi BROOOOMMMMMM , il rombo discreto che si ferma a 1500 giri, come sapevo (ho ancora occhio con lo starter?.).
Si alza la lancetta pressione olio: poco meno di 4 bar, come mi ricordavo; il sangue le fluisce nelle vene.
E? LEI? ! E? VIVA! E l?armonia dello scarico riempie lo spazio prima vuoto ed insensato.

Tre minuti in folle per  scaldare un minimo anche l?olio del cambio e poi si partira?.

Dentro la prima, molliamo la frizione: orca come si muove facilmente, ragazzi! Pesa solo 300Kg meno della 320 cabrio, ma e? come se pesasse meno della meta?!!

Via, come furtivamente, dentro la stradina di campagna dove non passa nessuno: seconda, terza, con un filo di gas perche? sta riscaldando i muscoli, quarta. Siamo ai 60 all?ora e?madonna, che casino! E che e? ? Faceva ?sto rumore anche prima ? E il volante?. UN MACIGNO !
Sto realizzando tristemente che due anni col bmw mi hanno fatto diventare  una schifosa checca schizzinosa, riluttante anche al minimo sacrificio?
SIAMO UOMINI O CAPORALI ?

20 euro di v-power + additivo, prego, e? ora di passare a benzina.
L?acqua e? quasi a 90 ma l?olio?.. l?olio ? L?OLIO ?? La lancetta temperatura olio non si smuove dalla posizione di riposo, e? impossibile sia ancora cosi? freddo?.. Ma porc?. Mi avranno tranciato il filo del sensore ? I soliti meccanici-carrozzieri di merda ! E adesso che rottura di maroni, dovro? aggiustarlo! Penso un attimo??.. MAVA, CRETINO!!!!! Non ti ricordi piu? ? Bisogna darci una pacchetta perche? la lancetta tende ad incastrarsi all?inizio,??TAC?.70 gradi?..OOOOHHH, ih ih ih ih?. Manca poco?.
Allora via, si fa sul serio: inversione di marcia, prima, seconda, terza, quarta abbastanza sfruttate per tornare verso la zona industriale (vuota di domenica mattina) e nel frattempo scaldare ancora un po? l?olio?.

Yuppiii, non c?e? nessuno, imbocco lo stradone principale, rallento apposta e poi prima, seconda e terza al limite della zona rossa, un pezzo di quarta e poi subito frenata, doppietta e terza di nuovo (cazzo come risponde all?acceleratore il motore! Sale subito di giri, altro che il bmw !) frenata, ri-doppietta e seconda esagerata a 6000 giri in rilascio, curva. Dallo scarico esce un frastuono rimbecillente  che  mi ricorda i vecchi tempi  spensierati.  Chi sono ? Quanti anni ho ? BOH?.18 !!!!! Via col gas, risposta fulminea, gomme che pattinano,  non voglio piu? smontare !!! Solo un altro giro !!! Dove sono i miei amici ? Paolo con l?alfa 33 1.3 S, Livio col Fiesta 1.1. Sport,  Massimo col Kadett GSI, Alvise col Delta 1.6 hf turbo, e tutti gli altri, dove siete ? Qui ci si diverte ! Venite anche voi,? DOVE CAZZO SIETE ? Perché non mi sentite ? NESSUNO MI SENTE ? Guardate, ho ancora la mia Ritmo! ??E? bella??l?ho restaurata?.gli ho dato anche la cera?? ma?? voi le vostre non ... sniff? Ah voi no ?  Tutte rottamate per  delle station wagon ? Non ve ne frega piu? niente ?  Ah, capisco?. la famiglia, i bambini?.la casa?.. altri pensieri?..

Mi sono divertito da pazzi, ma adesso sono ritornato in me, e sento, all?opposto di quando son partito, una certa tristezza e solitudine, ma non m?importa. Lei e? con me, e chi la vendera? mai piu? ? Ma come ho fatto a pensare di separarmene ?

Mi fermo a lato per sentire come gira il bialbero:
alzo il cofano,minimo perfetto, nessun rumore sospetto,  musica soave dal tubo di scappamento. E poi, chissenefrega ? Anche se si rompesse, non e? mica il Maserati ! Potrei aggiustarlo anch?io?. Ho ancora il manuale di officina e tutta la serie di chiavi, ho ancora voglia di fare, non ho mica 80 anni, IO?.

Sono smontato, mi guardo attorno, e? tempo di meditare.
Intorno la campagna che ancora dorme sotto il pallido sole del mattino, tutto e? silenzio a parte la voce viva e tranquillizzante della mia 105tc al minimo.

?E io quello infinito silenzio
a questa voce vo comparando:
e mi sovvien l'eterno,
e le morte stagioni,
e la presente e viva,
e il suon di lei.
Così tra questa immensità s'annega il pensier mio:
e il naufragar m'è dolce in questo mare?.

Ma chi ha scritto quella robaccia ?  ???  ::)  :-\  :(  :'( :'( :'( :'( :'( :'(

di fronte ai costi spaventosi che un figlio causa ( e non parliamo poi della sua crescita quando incomincia a sfasciare le auto famigliari ad esempio o quando a 17 anni ti frega i soldi dal borsellino per comprarsi l'erba....) le parole sono una cosa , un assegno firmato bello consistenmte un'altra.
meglio l'assegno molto prosaico ma anche maledettamente efficace. voglòio vedere come fai a comprare un kilo di latte in polvere con il rombo del bialbero fiat.
MONETIZZA.

questo è un colpo basso ;D ;D ;D

FERMO LA' cattivo consigliere >:(

Monetizzare va bene se l'assegno è continuo....ma per UN assegno non farei cavolate....

Tra l'altro sta vendendo una Ritmo 105TC mica un 250GTO ::) ::)

tra 3-4 mesi avrà già finito la monetizzazione e gli rimarrano solo i rimpianti......

Lo so.... ;)

ma quel post del Mauring l'avrò letto non so quante volte...lo trovo semplicemente stupendo...trasuda amore vero per l'auto..per QUELL'auto ;)

MONETIZZARE è un bene , sempre.
meno costi , basta rogne , più tempo libero ed assegno in mano , oltreutto scegliendo accuratamente l'acquirente ( cosa che mau ha sempre fatto ) non è escluso che la vecchia ritmo finisca nelle mani di una persona che la conserverà ancora per molti anni al posto che sfasciarla .

cmq MONETIZZA.
con il romanticismo non si pagano le bollette.

Il vecchio Seth non si smentisce  ;D

Pero' il problema non e' certo di soldi (girando col Cherokee, anche se a gas, spenderei molto di piu'), ma di tempo. Tra bolli, assicurazioni, rifornimenti, revisioni, manutenzione ordinaria, lavaggi, piccoli controlli, sono sempre dietro ai veicoli e sto perdendo il controllo. Oltre alle 4 vetture c'ho pure la Guzzi, il garelli e un califfo che ormai giace da mio cognato dal 1999. Sto andando in fuorigiri  ;D

Comunque la cifra "monetizzabile" sarebbe ben poca. Cosa volete che chieda ? Su Ruoteclassiche e' quotata 1000 euro, metti che la mia e' messa bene, metti che c'ho anche qualche ricambio costoso e raro come la centralina di accensione Digiplex e il manuale di officina, metti che bla bla bla, al massimo posso chiedere realisticamente 1500/2000 euro. Non mi cambiano di certo la vita, quello che cambierebbe e' che avrei un'auto in meno cui badare e quindi piu0 tempo per biturbare  :) . Potrei pure fermarla e metterla in garage col biturbo, ma il bollo mi toccherebbe pagarlo lo stesso (in veneto si paga fino ai 30 anni) e allora e' una fregatura.

MAH.......

Monetizzare va bene qualcosa hai qualcosa che valga veramente la pensa di monetizzare...

che so...una Ferrari, una Gull-wing, un appartamento, un garage, un tela di Picasso o un Rolex tutto d'oro....

Monetizzare cose a basso valore reale IMHO non ha senso...almeno che tu non sia proprio con l'acqua alla gola (e non mi pare il suo caso) o se tu non voglia svuotare la soffitta della nonna al mercatino delle pulci.....

Alla fine non saranno quei 1000? della vendita della Ritmo a rendergli la vita molto più agiata.......

Ah ah, adesso sei tu che dai ragione a me, così impari a farmi tenere il Volvo  8) ;) ;D ;D ;D

Mettila sui cavalletti e lasciala per qualche anno lì....almeno fino a quando non diventa 25enne (storica a tutti gli effetti per la legge Magnalbò)

e NON PAGARE il bollo...mal che vada te la radiano d'ufficio....ma non è un problema perchè si può ri-immatricolare senza problemi... ::) ::)

Se avessi solo 2 auto mi avanzerebbero 5 ore al giorno per divertirmi, chesso', a giocherellare coi gatti randagi  ::) ;D ;D

si ma se dev'ìessere un impiccio, tanto vale disfarnsene ora che vale qualcosa no!?

Mica è una macchina moderna che diminuisce il suo valore col passare del tempo :P :P :P

E cmq lo spazio dove tenerla ce l'ha (l'ha detto lui stesso)

allora tanto vale elaborarla e farci qualche gimkana ;D

dato che il problema e' il numero di auto e il relativo tempo che occupano, perche' invece di vendere quel gioiello non vendi la mondeo?

tanto hai gia' il cassone che ha tanto spazio...

Sacrilego!

Le auto d'epoca vanno mantenute originali.

In realta' qualcosa di non originale ce l'ha:

- spoiler posteriore del 130Tc  :)
- radiatore olio del 130Tc  :) :)
- testata dipinta di rosso  8)

Il cassone terrorizza mia moglie che si rifiuta di guidarlo se non per estrema necessita'  ;D

E poi adesso che ha assaporato il piacere della paciosa autobara, chi gliela toglie piu' ?  :-\

Ecco, ho scritto al tipo.  :-[

Adesso vedremo l'evolvere degli eventi  :-\

Leggero' e rileggero' questo thread prima di decidere, pero' non lascio nulla di intentato.
Un'inserzione dove uno dalle mie parti cerca proprio una 105 Tc non si trova tutti i giorni.
Anzi, non si trova proprio mai  :-\

Vale la pena di andare fino in fondo.

Se poi qualche pistoniano la vuole lui, gli do' il diritto di prelazione  ;) :)

Basta che non faccia come quello che ha venduto la mini turbo de tomaso dopo pochi giorni dall'acquisto  ::) ::) ::) ;D

non avere fretta , fai la scelta corretta.

ps , con l'assegno del de tomaso ci ho pagato un pezzettino di ricevimento nuziale....

Ecco bravo, vendi anche il biturbo e prenditi un pò di gattacci, o di cagnacci randagi, fai tu  ;D ;D ;D

quasi quasi me la piglio al posto della punto succhia benzina e ci giro 365gg all'anno grazie al GPL...e poi quando mi son rotto la elaboro e ci faccio il 991 :P :P :P

Non male come idea  ::)

E' pure revisionata fino ad ottobre 2006, impianto a gas valido fino a dicembre 2014  :o

Ammortizzatori anteriori a gas nuovi, batteria nuova, collettore di scarico nuovo, un affarone spettacolare, roba da darmi 5000 euro senza pensarci tanto su  ::) ::) ::)

ma vaff... :P

ma avete letto bene prima di scrivere "rimpiangerai la Ritmo?" >:( >:( >:( >:(

tocca leggere ore ed ore di  masturbazioni cerebrali a parlare di "polmoni" , "auto foffose" e belinate varie , solo perchè un 1600 ha 110 cv anzichè 120....e poi si discute su
Ritmo 105 tc vs Maserati Biturbo?


SVEGLIA!!!!!!!
;) ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D



e comunque...lo sapete che il Cherokee 4.0 sta sotto i 10 sec sullo 0-100?

Il Cherokee forse si, il Grand Cherokee, che pesa di piu', e' appena sopra (auto ha fatto 10"1, mi sembra).

Comunque il mio fa 13"  :( >:( :-X :'(

Pero' dev'essere solo colpa delle regolazioni del cambio automatico da rifare (cambia ai 4000 giri anziche' tirare i 5.500 come sostengono altri possessori sul forum delle Jeep).

No, è un cambio autoadattivo, ha capito che adesso il padrone è Mauring e che il motore deve durare almeno 20 anni/500000 km  :o 8) ;D ;D ;D ;D ;D

Se fosse cosi' sarei contento  :P 8)

Pero' dubito che un cambio che discende direttamente dalle trasmissioni americane anni '40 sia cosi' sofisticato  :-\ ;D

P.S: quello dell'annuncio mi ha risposto che gli interessa e che vuole venire a vederla  :o . Sono fregato  :-[ . Se la vede la compra  :-\ :'(

quanto gli hai sparato? ;D

Non ho ancora parlato di soldi, voglio prima "studiare" il tipo  8)

Pero', se fosse appassionato come sembra, gliela darei anche per (relativamente) poco.
Se invece e' uno in cerca di un rottame a gpl da sfruttare fino all'osso e poi pressare allora gli dico che c'e' gia' un acquirente che mi ha offerto 10.000 euro (homer  ::) ) e cosi' finisco la storia.

Non si tratta solo di prestazioni....

La Ritmo del Mau (come il Biturbo) ormai è un'icona del pistone....un'istituzione.....se la vendesse è come se Tera Patrick rinunciasse a fare filim "di nicchia" o se lo zio predicasse la castità o Stella il sesso libero ;D ;D ;D

E se la vende.....come farà a spacciarti per profeta del rottame dell'auto Vintage con solo auto moderne? :o

Beh, moderne, non esageriamo....

Mi resterebbero (ormai siamo quasi nel 2005):

Mondeo -> 10 anni

Grand Cherokee -> 11 anni

Biturbo -> 18 anni

Guzzi -> 26 anni

Garelli -> 33 anni

Ho detto moderne....mica contemporanee ;)

ti stai evolvendo anche te ai servosterzi, clima, Abs e mafiagear.......tra qualche mesetto vorrai pure i sensori di parcheggio :P :P

NO! I sensori di parcheggio no !

Quando comincero' ad apprezzarli, uccidetemi !  :o ;D

Mi ha telefonato e verra' a vederla dopo le feste  :-\

Sembra seriamente intenzionato  :(