ilPistone.com

Ho letto un'interessante prova di un'auto che sto iniziando a considerare serimente, dopo averla vista dal vivo al motor show....


Sto parlando della nuova c2 VTS... bella linea, ottimo motore e prestazioni, comportamento stradale ineccepibile con una pagella davvero ottima su auto, ottimi freni e sterzo perfetto... il tutto a 13.600? 8) 8) 8) 8)

199.4 km/h 0-100 9,0  0-1000m 30,2  :o :o :o :o :o



quasi quasi... ::)

non distrarti, meglio la Mini ;)

quella mi piace neh... però prestazionalmente questa le vola sulle orecchie.  :-[
Al motor show son salito sulla cooper nella prova di guida sicura aci ( come passeggero).. sti cazz... ha una prima che non finisce più  :-[

A me non è ancora arrivato il numero di gennaio  :'( :'(

o magari ti è arrivato ma l'ha tenuto il vicino di casa  :P :P :P


scherzi a parte, hai pagato l'abbonamento l'altro ieri, sicuro che inizi già da questo numero l'abbonamento?

Agli abbonati arriva sempre dopo che in edicola......

Non è detto.. a me 4r a volte arriva lo stesso giorno

Aspeto che arrivi Gennaio, poi telefono

Mica tanto, roba di qualche decimo, 2 0 3 forse... Confermo il cambio lungo, ma non ho il minimo dubbio che il resto possa essere decisamente superiore alla C2. Ammetto di non averla provata ma, ad esempio, non ho mai letto recensioni troppo entusiaste sullo sterzo. Quello della Mini invece è davvero molto buono e comunicativo...

p.s. A me i cerchi della VTS non piacciono neanche un pò, non potevano metterci quelli della VTR!? :-\

In accelerazione c'è poco ma in ripresa un bel pò, sia in IV che in V(80-120 ci sono 4 secondi di differenza).
Alla voce sterzo questa c2 ha 9 come voto ( è stata modificata la servoassistenza,resa più diretta per questa versione)... poi i freni... dai 100km/h si ferma in 37,9m vs i 44 della mini cooper ( la cabrio con i 17 si è fermata in 38m però), tenuta di strada eccellente così come il motore sembra essere molto divertente... la lettura di questa prova mi ha davvero stupito 8)

Il fatto che ora lo sterzo possa esser più diretto non significa nulla, può anche essere direttissimo, il bello di quello della Mini è che è sensibilie e molto comunicativo, oltre ad avere la giusta consistenza, sarei curioso di provare quello della C2. Quanto ai freni, boh, la Cooper che ho provato non era affatto esaltante, la One D, la Cooper S Works e la Cabrio nella norma :-\ Quanto alla ripresa, boh, può darsi per via dei rapporti lunghi... ma non mi farei certo fermare da quello! :) Cerca di provare la C2 (da me non è ancora possibile) e poi la Cooper e vedi quale ti piace di più ;)

Qui parla di taratura azzeccata della servoassistenza... io la cooper la provai, la c2 no ma anche perchè non l'ho mai considerata, non aveva motori interessanti ( il 1.4 polmonitico ed il 1.6 solo sensodrive). La diffenrenza di ripresa è dovuta senz'altro ai rapporti lunghi.
Dalla prova emergono molti lati positivi, ah, ovviamente non parliamo di prezzo.. dato che la differenza tra la cooper con i 16 e pack pepper è di 6000? :-\ :-\ :-\ e la c2 ha l'esp e la mini no.

Beh, l'esp per me non sarebbe una cosa determinante... comunque 6000? sono davvero tanti, l'ideale sarebbe farsi fare due preventivi seri comprensivi di tutto e poi discuterne conti alla mano. Certo che a questo prezzo la C2 è una bella tentazione... Però le cambierei i cerchi, sono di un pesante quelli che ha di serie... bleah!

Non sarà detreminante ma è cmq un valore aggiunto... sulla mini non lo metterei perchè mi verrebbe a costare 20500? già così, però è sempre meglio averlo che no.
Quello da considerare, oltre il prezzo d'acquisto iniziale è l'assicurazione ( più cara per la mini, sarà chè è più soggetta a furti) e la manutenzione.. sul forum mini ci sono delle sberle... :-X :-X :-X

vabbè, tanto prima della laurea mancano ancora 6 mes circa... ho tempo di informarmi... ;)

un catrame in pratica, e oltre tutto rispetto alla saxo' hanno avuto la brillante idea di piazzarci due belle molle dietro  >:( bah...

La vuoi per forza nuova? Magari qualche usato recente a prezzi più abbordabili si trova pure...  ;)

e ci mancherebbe anche, costa quasi il doppio

Strano che tu sia intervenuto così in ritardo riguardo una BMW :P ;D

lo sterzo della c2 e' molto buono, per quanto possa essere buono un servosterzo elettrico si intende, per quanto riguarda i freni il dato e' attendibile, a occhio.

che hai che non ti convince?? a me sembrano degli ottimi tempi per una piccola 1.6..siamo sui livelli della lupo GTI.


Per MIki: le mini usate costano un pacco..mantegnono dei valori altissimi.. e pagare una cooper di un anno 16.000 e passa euro ( a cui vanno aggiunti cmq eventuali cerchi da 16 e pack pepper) non mi pare una genialata. Ne ho viste alcune a 15/15500 ma del 2002 e con non meno di 50000km.. se le possono tranquillamente tenere ::)

lo sto leggendo solo ora, e' per quello

Se mi parli di immagine, linea ( per me la mini è amore... :)) ti vengo dietro ma a livello tecnico e pratico non ci sono 6000 euro ma manco la metà

Ecco, non ho provato la C2 ma tra le tue parole e quelle che ho letto sulle riviste... si capisce già tutto. Si si, non è male per essere un elettrico. Mi sà che quello della Mini resta su ben altre vette.  :)

a votazioni c'è solo uno 0.5...

te credo, sia la c2 vts che la lupo sono due polmoni.
minchia pesa 1200 chili la c2.. sa'?... che cazzo hanno fatto la carrozzeria al mercurio pressofuso???? solo il fatto che si chiama vts (http://cizu.interfree.it/imm/p/cold.gif) mi fa venire dei conati di vomito

su questo siamo d'accordissimo

Ma le riviste come Auto e 4R si preoccupano più del numero di posacenere che delle sensazioni... Comunque non dico che oggettivamente lo sterzo della C2 sia una ciofeca immonda, però a livello di comunicazione e sensibilità non credo sia poi chissà quale rivelazione... :)

Mah, la S2000 ha il servo elettrico, e io  mi trovo benissimo.

ora purtroppo li fanno tutti cosi'.... sai com'e' "consuma meno"... ma per favore.... purtroppo c'e' da dire che bisogna accontentarsi, percui tra tutta la paciàmeria (come diciamo noi di milano) come sterzo si puo' effermare che e' tra i piu' buoni

se le hanno dato 9 credo che sia più che buono... non hanno mai disdeganto 7 o 7.5 a sterzi con un non eccellente feedback.

Non ne dubito, ma non vorrai confrontarmi un'auto come la S2000 con una C2 pompata!? ;) :)

1100kg...

io cmq non la trovo così deludente a prestazioni.. a maggior ragione se paragonata con tutte le concorrenti attuali e non con auto di dieci anni fa.

allora per fare un confronto la paragono con la saxo vts ( dati auto)


             c2                  saxo

v max    199.4              201.6

0-100     9.0                  8.5

0-1000m  30.2              29.9


80-120    11.6               12.4


100-0       37.9              40.2


non mi sembra per nulla un polmone...

io avevo pensato di regalare la Mini cabrio alla mia compagna ma per il cabrio ti chiedono una consegna lungha otlre a farti pochissimo sconto (qualcosa comunque lo accordano se non hai usati, io l'avevo).

Comunque meglio cosi ho risparmiato 25000 ? ho fatto bella figura col solo pensiero e ho comprato un anello di Versace da 45 euro  ;D ;D ;D risparmio 24950 euro  ::) :-*

Tu sì che sai fare gli affari.... ::)

vuol dire che ci dobbiamo davvero rassegnare a dover vedere nei listini solo auto che fanno schifo al cazzo  :'( :-\, scusa la volgarita'.



cazzo dici poco? un'auto di 10 anni fa, con meno cavalli, che bastona di brutto alla sua progenie.... non ci vedo nulla di entusiasmante

senza contare che ho visto anche dati molto migliori per la saxo', il dosser sportive del 4 ruote ha contato 7,9 sec x 205 km/h e una frenata prossima al 37 piu' che ai 38 (i dati li ricordo bene perche' e' la mia auto)

il fatto che la ripresa sia a favore della c2 e' dovuto solo e soltanto al fatto che in 5° a 80 all'ora con la saxo' si e' forse a 3000 giri, se conti che la coppia e' a 4500....

rimane inoltre il fatto che sono rilevazioni in rettilineo, perche' in curva c'e' proprio storia....

rileggendo questo mio ragionamento, la nuova c2 mi fa ancora piu' vomitare

Non mi puoi paragonare auto di adesso con quelle di dieci anni fa.. che sistemi aveva di sicurezza??? adesso hai esp, abs, 4 airbag per di più devi rispettare le nuove norme antinquinamento... allora si può non ragionare, si prendono le uno turbo e la punto gt e basta..tutto il resto è merda.

Prima di dire che in curva non c'è storia aspettere... la saxo su strada era ottima ma questa stando alla prova non è da meno.

ed aggiungo che, presi i dati da auto, la differenza non mi pare così abissale in prestazioni... considerando il maggior peso e la maggiore presenza di sistemi di sicurezza.... obiettivamente parlando neh ;)

compra la C2 e lascia la mini ai fighetti piazzettari , con i soldi che risparmi vai una settimana a cuba a scoparti le migliori mulatte dell'habana e dintorni.

Psa , da guidare la Vts è una cosa bella . fidati.

Le vedi anche tu le mini in piazza?? sembra un raduno :o

tu sì che vai diretto al sodo... :D :D

e il progresso? e il futuro? il risultato e' quello di avere una cosa che va piu' piano? bella prospettiva.

poi va beh' per quel prezzo li, di nuovo, non c'e' niente che possa solo pensare di avvicinarsi alle prestazioni della c2, su questo ti do ragione, ma da qui a dire che e' una belva ce ne passa..


io intanto lo dico, e se la c2 dimostrera' che non e' vero che non c'e' storia (cosa di cui dubito pesantemente comunue) sapete dove trovarmi, saro' ben felice di rimangiarmi le parole


per una differenza di rapporto peso potenza cosi' lieve non puoi certo aspettarti differenze abissali, aggiungendo anche il fatto che il cambio della c2 mi e' sembrato molto buono. pero' il risultato e' quello, e' piu' nuova e va piu' piano.

luca , non so a te , ma a me tra avere un prodott di moda , magari anche carino ( mini ) ed avere un prodotto valido ( C2Vts ) che ha gli stessi difetti di quello di moda ( bagagliaio micro , piccolina ) , che va più o meno uguale se non meglio e che costa 14 milioni in meno .....bhe....fa scegliere senza tema di smentita la C2 piuttosto che la mini da piazzettaro .
Oltretutto davvero , la C2 da guidare non è niente niente male.

ma se a lui gli si fanno gli occhi a cuoricino quando vede la Mini, la scelta migliore è la Mini.

E magari la prende senza mire piazzettare, PEENZAAA!

se non te ne fossi accorto  :P le auto di oggi, di pari potenza con quelle di qualche anno fa vanno meno. Ora non ho detto che è un mostro senza precedenti ma solo che, rapportata alla concorrenza ha ottime prestazioni e pari guidabilità ( ed ho fatto il raffronto con la sua antenata, vettura che emergeva a prestazioni e comportamento stradale). Ma da lì a dire che è una macchina piantata ce ne passa... lasciamo stare il prezzo ma prestazionalemente parlando attualmente in quella fascia credo sia tra le migliori eh

altrimenti puoi sempre prenderti una economica e modosissima nonchè CAPOLAVOREN SUPREMEN serie 1 125i. con 70 milioni te la porti a casa..... :D :D :D :D :D :D

mettiti nei panni di un marito la cui moglie rompe le balls tutte le ora per una Mini gliela compri.

Si laurea la tua figlia prediletta le compri una tammarrina C2 Vts o giù di li o una grazionsa figosa Mini (anche se costa 6000 euri in più) !!

Dai sono due auto differenti !!
Allora con 2000 euro ti accatti la Ritmo Tc del Mau e fai la figura del Monnezza che su quella macchina canta una mitica canzone di Toto COtugno in assassinio in formula 1!!

X seth e jag...


Vero, la mini come linea è entusiasmante, indubbiamente anche da seduto sopra so di essere seduto su una macchina particolare ed unica e poco te ne frega di prestazioni o decimi di secondo, l'importante è godersela a fondo. Però come dice anche il buon seth, parliamo di una differenza di prezzo tra auto della stessa categoria e con gli stessi difetti ( piccole e senza baule).. se la differenza fosse di 2000? uno può far la pazzia ma 12 milioni di differenza non sono pochi per auto della stessa categoria... che so, nel caso di una 147 son giustificati, di una mini un pò meno, sarebbe davvero una pazzia/passione. ;)

Non conosco il prezzario citroen degli interventi di manutenzione e prezzi di ricambio ma credo siano più onesti che in bmw. Ah, a me le citroen non piacciono... piace solo questa. giracchiando per i forum le uniche critiche di chi la possiede ( e della c2 in generale) sono le plastiche ed i rumori nelle buche ma anche i ministi non è che siano contenti degli assemblaggi, dato quello che hanno pagato... quindi anche in questo caso vedrei una qualità percepita superiore sulla mini ma una qualità effettiva non molto distante.

Cmq avrò tempo per riflettere 8)

il problema e' proprio quello, che si continua a confrontarle con auto del presente, invece che con qualcosa di verace come le auto di 10 anni fa.

e la situazione e' sotto gli occhi di tutti, quando prendo le riviste di automobili, di tutto il listino le auto che non butterei nel cesso le posso contare sulle dita di una mano.... e la situazione si fa di anno in anno sempre peggiore.

uh? non capisco...

qui stiamo parlando di Luca e cosa piace a lui....non credo che lo faccia per fare il fiketto in piazza, ma anche se lo facesse? :)

Non parlo di prestazioni o divertimento.. solo di una differenza di prezzo davvero marcata per vetture dello stesso segmento. E poi paragono piccole e divertenti auto tra loro, non ti ho paragonato una bmw serie 3 con una marea...

La mini piace a me... poi logico che ha un fascino particolare e che possa piacere a tutti ma ormai non fa più molta tendenza... qui da me è pieno... ci son più mini che panda :-[

d'accrodo che fin'ora ho parlato della c2 come deludente, ma tu sei veramente convinto che la mini sia migliore? forse giusto lo stemmino sul cofano e' migliore perche' poi...

Non so tu ma io preferisco rinunciare a qualche decimo ma avere più sistemi di sicurezza...visto che qui parliamo di una differenza lieve non particolarmente significativa ;)

le mini però per ora stanno tenendo il valore in modo impressionante. provate a cercare una mini usata, hanno delle quotazioni stratosferiche. magari tra qualche anno le cose cambieranno, ma ragionando così non si dovrebbe più acquistare niente (esempio stupido: acquisto una casa in una zona idilliaca con vista imprendibile e dopo un paio d'anni mi costruiscono davanti un grattacielo :o ).

io già te lo dissi.

ma ocio che è una mia opinione molto personale.

ho scelto spesso basandomi più sulla razionalità che sulla spinta emotiva.
poi ho cominciato a privilegiare la scelta emotiva-emozionale e ho cominciato a divertirmi.

se puoi, prendi quello che ti piace di più, senza star li a pensarci troppo e prendi quello che vuoi tu...oppure segui i numeri prendi una razionalissima macchina qualsiasi :)

non concordo anzi c'è troppa poca differenza!!

Pensa ho dovuto comprare una piantana per illuminare il salotto.
Tra quelle di design e quelle da supermarket altro che il 60% di differenza.

Si partiva dalle 45 euro per arrivare ai 900 e passa eppure fan luce tutt'e due!!!

su su pensate ai 70 milioni della serie 1 125i .....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Beh.. in entrambi i casi avrei una macchinetta divertente e sportiva... forse cambia l'immagine, il brand....

Beh, in quel caso cambiano anche i materiali, il meccanismo... io non ho paragonato una c2 ad una A3, sono auto entrambe ma cambiano parecchio in termini di versatilità, immagine, segmento... mentre tra le 2 macchine in paragone non vedo così tante differenze OGGETTIVE....poi soggettivamente/emotivamente è un altro discorso ;)

è una mezza delusione..la saxo non stava sui 7,5?

da prova di auto no... 8.5

comunque dev'essere divertente...mi pento di non averla provata quel pomeriggio :-\

scusate, ma xkè parlare di tutte le prove di auto di gennaio e non commentare l'allegato... maxim con "l'intervista" ad Aida? ho visto argomenti, un paio, molto convincenti.. quelli davanti.. ;D

ecco appunto...parliamone!!!  ;D ;D ;D

dovrebbero regalarlo tutti i mesi!!

Se avesse direttamente la Yespica come inserto gradirei ancora di più ;D ;D

Troppe chiacchiere e pochi fatti... dov'è la Yespica? Perchè non avete postato niente!? Siete solo chiacchiere e naftoni :P :P :P :P :P :P :D