ilPistone.com

Salve sono un Hondista (ed anche un nuovo iscritto) o vorrei, se possibile, l'aiuto di qualche esperto.

Ho una Civic 1.6 VTec

Allo scoccare dei classici 80000km ho fatto sostituire la cinghia della distrubuzione, il kit tendicinghia e le tre cinghie esterne di servizio.

A lavoro ultimato ho notato che l'auto, dopo essersi scaldata, emette un sibilo udibile (ovviamente dalla zona cinghie) persistente anche se non molto forte.

Tornando di gran carriera al concessionario, mi hanno detto una serie di cavolate a ruota...

1) Aspettare il periodo di "assestamento" per vedere se il rumore spariva
(il rumore non e' sparito)

2) Un probabile "naturale" attrito generato dalle nuove cinghie sui cuscinetti vecchi...

In ogni caso, si sono rifiutati di ripetere l'intervento poiche' secondo loro il difetto non comporta nessuza viziosita tra i componenti della distribuzione.

Ma naturalmente, io non mi fido e sono qui a chiedere consiglio!!


Grazie a chi mi rispondera',

Kim

Ciao e benvenuto! Se vuoi puoi presentarti >>>in questo thread<<< (http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=4302.0)

Tornando IT, al 99% non dovrebbe essere un problema: quando feci la cinghia alla mia Bravo 1.8 iniziò pure lei a farlo...è il rumore della nuova cinghia che è più "stretta" sulle pulegge rispetto a quella sostituita...sembrava di avere un gatto nel motore che miagolava sempre più forte in funzione del regime del motore...col VTEC (a proposito, che Civic è?) che gira ben più alto dev'esser forte! In ogni caso puoi dare un'occhiata nel vano motore, se la cinghia è raggiungibile a mano, se questa non sia eccessivamente tesa (un minimo di "lasco" deve averlo), perchè potrebbe capitare che alla lunga possa esser rischioso per le pulegge...ma è un'eventualità remota!

Grazie dei consigli !

Mi sento + tranquillo, anche se non troppo...xche se effettivamente fosse un problema di tensione della cinta, forse dovrebbe farlo + a freddo che a caldo, invece e' il contrario.

Cmq e' piu' un wu..wu..wu..wu..wu..wu..wu..wu.. abbastanza alto di tono, piuttosto che un fischio.

La mia e' una Civic 1.6 ES.

Grazie di tutto,

Kim

Piccola curiosità ... quanto per la sostituzione?

;)

e' normale che la cinghia nuova sibili, anche a me e' successo, in un migliaio di chilometri e' andato affievolendisi fino a scomparire.

comunque anche sullle auto che ho provato dai concessionari si sentiva.

PS: benvenuto  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Non ho niente da dire in proposito (e allora che cappero scrivo a fare???  :D ) se non BENVENUTO!!!  ;D

Grazie a tutti x il benvenuto.

X ChB: 300 begli euri..




Kim

ma perche' scusa, secondo me non e' un problema... e' come dire che le gomme e i freni da rodare siano un problema tecnico

E se non fosse cosi' ?

E se montando la cinghia hanno spaccato un cuscinetto e fra 1000Km  salta tutto ?

Col sistema di Losna sei al sicuro.

E dopo aver speso 300 euri, mi sembra il minimo pretendere una risposta che non sia la solita "non e' niente, poi si aggiusta".

Ricordatevi che chi paga paga sempre con soldi buoni, che non si rompono o svaniscono dopo un po'. Per cui e' giusto pretendere un lavoro altrettanto buono e garantito.

avete ragione, non avevo capito bene il senso del consiglio di losna, rileggendolo e' piu' chiaro.

fate finta che non ho detto nulla  :)

Per vostro gaudio posto la lettera da incorniciare, speditami nientepopodimento che dalla HONDA ITALIA.

p.s. Che ne pensate?
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Egregio Signor Mariotti,

  Facendo  seguito alla Sua lettera, oggetto della nostra massima attenzione,
  siamo con la presente ad informarLa che è stata nostra cura interessarci
  presso la concessionaria Honda Freeway di Roma in merito a quanto da Lei
  esposto.

  Il  capo  officina di Honda è rimasto molto meravigliato quando da noi è
  stato  contattato  in  riferimento  alla  Sua  lamentela. Infatti, ci ha
  riferito che riteneva già sufficientemente chiarita la questione quando,
  in  officina,  l'auto  è  stata sottoposta ad una accurata verifica post
  sostituzione  cinghie.  In questa circostanza Le ha esposto tecnicamente
  la questione chiarendo così esaustivamente ogni Suo dubbio.

  Le  confermiamo  dunque  che  l'auto,  da  quanto  ci  assicura  il capo
  officina,    non  è  affetta  da  alcun  difetto  ne  vizio  e  risulta
  perfettamente rispondente agli standard qualitativi e costruttivi Honda.

  Noi  possiamo garantirLe che la concessionaria Honda Freeway di Roma, in
  qualità  di  concessionaria  ufficiale  Honda,  ha  tutti  i requisiti e
  standard  per  operare  secondo  le  direttive  Honda.  Il personale ivi
  lavorante  è  tecnicamente  e  professionalmente  preparato  per  dare
  assistenza  a qualsiasi auto Honda e, la loro capacità ed efficienza nel
  problem solving, non può essere messa assolutamente in discussione.

  Entrando in possesso di una Honda Lei ha acquistato non solo una vettura
  d'avanguardia,  realizzata  con  tecnologia ad altissimi livelli dal più
  grande  produttore  di  motori  al  mondo,  ma  anche tutta la qualità e
  affidabilità  dell'assistenza Honda che ha come obiettivo prioritario la
  soddisfazione  del cliente. Siamo dunque rammaricati nell'apprendere che
  la  Sua fiducia e soddisfazione nei confronti dell'assistenza offerta da
  Honda non incontri più le Sue attese.

  Nella filosofia della nostra azienda la cura e soddisfazione del cliente
  rivestono  un  aspetto  verso  il  quale  tendiamo  le  nostre energie e
  moltissimo investiamo a questo fine in termini di qualità e di servizio.
  Le  ricordiamo,  pertanto,  la  completa disponibilità del capo officina
  di  Honda  Freeway  di  Roma  per  ogni  ulteriore delucidazione in merito.

  Cordiali saluti.

  HONDA AUTOMOBILI ITALIA S.p.A.
  Direzione Post Vendita

Pensa che ridere se domani si inchioda una puleggia del motore (facciamo le corna che non succeda!!!)...vai lì da loro con una bella stampa della letterina e un sorriso a 139,4 denti e gli dici "siete voi gli esperti in problem solving?! a solviting questo!!!" :P Cmq vedrai che come ti avevo detto all'inizio è solo un rumore dovuto alla cinghia nuova, sicuramente più tesa della vecchia!

Per me è slo un cuscinetto che si deve "fare"...

Comunque sulle riparazioni ci dovrebbe essere la garanzia di un anno.

Nella sfortunata eventualita' esposta da Homer, ci butto dentro un avvocato e a seguito, con il gentile contributo della Freeway di Roma, me ne andro' in giro con una Honda 2000 nuova di zecca ed il portafogli pieno di sghei, che dividero' con l'amico che si curera' di rompermi una gamba con una bastonata a seguito dell'ingrippamento del motore...  ;D



Kim

e se non rispondono?? ::)

ma non è importante che rispondano, l'importante è conservare la raccomandata e le ricevute di a/r , così non possono fare i furbi e cadere dalle nuvole o dire che non hai segnalato il problema in tempo utile ;)

importante è tenere la fattura del ricambio,come è già stato detto un anno di garanzia è d'obbligo sulle parti cambiate!! ;)