ilPistone.com

da www.quattroruote.it

Sono attese in Italia a febbraio 2005 due nuove varianti della Mini "Cooper S" e "Cooper S Cabriolet", equipaggiabili con trasmissione Steptronic a sei rapporti.

Le cambiate possono avvenire in modalità sequenziale, attraverso i bilancieri al volante, o completamente automatica, secondo un programma "normale" o uno più sportivo. Secondo la Casa, la "Cooper S automatic" raggiunge i 220 all'ora di velocità massima e scatta sullo "0-100" in 7,7 secondi; la "Cabriolet" tocca i 215 km/h e arriva a 100 orari con partenza da ferma in 7,9 secondi.

Da gennaio, inoltre, tutte le "Cooper S" con cambio manuale possono essere ordinate con differenziale autobloccante a regolazione meccanica: trasferendo la coppia alla ruota motrice con maggiore aderenza, dovrebbe consentire una maggiore velocità in percorrenza di curva.

molto interessante IMHO questa parte!

Bella storia...

Tecnicamente interessante... però non capisco: prima tolgono pezzi per farla costare meno... e poi ti mettono questi accessori???  :o

Si ma te li fanno pagare :P :P :P

è li la chiave: "ACCESSORI", li paghi, mentre la mancanza di cornici finestrini te la davano compresa nel prezzo ;)

bhe ottimi accessori!

Voglio poi vedere i listini...  ;)

Cmq la S pulita senza accessori veniva via intorno ai 22500 quando ho preso la clio... ma chissà x' nessuno l'ha mai pagata meno di 26000 (di quelli che avevo sentito...)  ::)

E grazie.....ne avete mai vista una in giro senza pacchetto Chili e tutti gli optional possibili?
::)

Mucho interessante, solo che... chissà quanto lo faranno pagare!!! Si inizia con due cazziatelle e si finisce con l'avere una Mini da 30.000? come niente :-X

Prezzo al quale si apre un'infinita schiera di auto alternative alla mini, Focus RS, GTA, WRX, ecc... per non andare a vedere cosa offrirebbe l'usato!!!!  :D :D :D

Già, anche senza andare sull'usato c'è una bella lotta ai 30.000? :o A me una Mini Cooper S Works non farebbe affatto schifo, però una Civic Type-R mi sfagiolerebbe abbastanza, o anche una bella STI, tanto si trovano a forti sconti a quanto pare :D

Bravo, era lì che volevo andare a parare!!!  ;) ;) ;) Tu si che mi capisci!  :-*
Tra l'altro con quello che ti avanza dei 30 mila euro comprando la Civic, puoi metterci su qualche (tanti) pezzo Mugen, o più semplicemente Spoon, e addio Works!!!!!  :D :D :D :D :D

Una civic Type-R?Ma lì ti avanzano in tasca almeno 6.000 euro oltretutto.......stai a scherzà?
:o :o :o

Già, ci ragionavo proprio l'altro giorno! Ho fregato Elaborare a mio cugino e c'è una prova fantastica: un elaboratore di non ricordo dove (italiano comunque) ha kittato una Civic TR solamente nella meccanica, completamente con pezzi Mugen, Spoon e JDM. Il risultato sono 250cv a 8700giri :o :o :o Aldilà dei freddi numeri, parlano un gran bene del motore, ottimo nell'erogazione e davvero entusiasmante, dell'assetto rivisto e degno di una superproduzione, e dell'affidabilità. Peccato però che, conti alla mano, lo scherzetto venga intorno ai 34.000? :o :o :o Sarei un pò scettico però riguardo una simile elaborazione, essendo pezzi giapponesi, almeno per freni e assetto esisterà un qualche certificato di omologazione cee? Non mi fiderei tanto senza di quello, metti che succede qualcosa o ti fanno qualche controllo per sfiga, non si sa mai...

Ma scusa... anche se elabori con pezzi omologati in europa e succede qualcosa te la prendi in quel posto... che cambia???

Cmq a me una Civic Spoon non dispiacerebbe... un bel cofano nero con macchina grigia...  8) 8) 8) 8)

Appunto, tanto le modifiche sono comunque illegali! Tanto vale fare le cose fatte bene!  ;) ;) ;)

Non mi riferivo al motore, ho ben specificato per assetto e freni. Se io prendo un kit molle/ammortizzatore e un kit dischi/pastiglie omologati non ho alcun problema in caso di controlli perchè è materiale omologato e utilizzabile come ricambio senza problemi. Se invece monto un pezzo della Kagata Corporation che ha omologazione fatta sul Fuji San, qualche problema potrei anche averlo... ;)

Per il motore invece è diverso, tanto chi me lo apre!? Certo se ci monto una T88 qualche attenzione dentro il cofano potrei anche attirarla, ma se ci monto roba soft tipo scarico e camme, è ben più difficile avere problemi, sempre che non si esageri...

ci credo,si lamentano tutti che è un'auto senza trazione...le riviste dicono che col bagnato è vietato accelerare...

Sul bagnato non lo so, sull'asciutto non pattina neanche morta coi 17"...anche accelerando da assassini nei tornanti (complice la prima lunghissima)

vero, ha le marce talmente lunghe che a meno di sfrizionare la vedo dura fara pattinare.

Io la S normale non l'ho provata, ma la Works, con ruote da 16", sul bagnato non ha la minima difficoltà a far pattinare le ruote. Su asciutto bisogna darsi da fare...

vorrà dire che mi toccherà provare quella di mia sorella e vedere se sgomma....ue, al solo scopo culturale e per spirito di servizio nei confronti del forum.. :D

macchine come il 5 turbo che sul bagnato non pattnava manco a morire non ne fanno più... ::)

già...in 5a non sgommava...tsé...

come la mini ;D ;D; ;D ;D, azz averlo ancora...me le mangiavo le mini!

ci credo, non poteva avere l'abs  ::)

....non ne ho mai sentito la mancanza....

Che notoriamente in accelerazione è utilissimo per evitare i pattinamenti  :o ::)

dai homer sai che cizu quando entra in vena polemica è peggio di costanzo......

strano che non sei finito morto ammazzato....  ::)

va bene, va bene, avete ragione voi, sto diventando pedante, meglio che torno IT

era riferito al fatto che non lo producessero piu....  :-*

se usato con la testa il 5 turbo è decisamente molto sicuro....

beh...se usata con la testa qualsiasi macchina è sicura...certo che cmq mi sentirei più sicuro su una Ibiza Cupra T piuttosto che con il 5 turbo tanto per restare nel segmento delle piccole sportive cazzute turbo benza...

bhè ovvio ci sono anni di ricerca tra le due, barre antintrusione, bags e scocche a deformazione programmata fan si che ci sia più sicurezza, ma anche il 5 pur vecchio di 15 anni usato con criterio resta sicuro.....non credi?

Ripeto...qualsiasi macchina usata con criterio rimane sicura, sempre che ovviamente sia in ordine di meccanica...poi il mondo è pieno di gente che è sopravvissuta alla mancanza di ABS, ESP, airbag e quant'altro...trovo però ridicolo l'atteggiamento di chi a tutti i costi si bea di ignorare il progresso e i vantaggi che ha portato in nome di...non si sa bene che cosa. Mi pare solo un modo x FARE l' alternativo a tutti i costi...

se ti riferisci a me ti rispondo subito
a me pare ridicolo il fatto che grazie a sti abs, esp, salvatraverso beghelle e gli alter cagàd la gente non e' piu' buona di guidare perche' si abitua al fatto che pensino a tutto loro.

prendi un tizio abituato ste e diavolerie elettroniche e mettilo una notte invernale su una macchina verace (definiamola cosi' via) e vedi cosa succede.

te lo dico io cosa succede: alla prima patina di ghiaccio si va a schiantare su un lampione (visto di persona in ben due occasioni) alla fazza del progresso

ora non che l'abs in se e' meglio non averlo, non mi sembra di averlo letto su questo forum.
mi sembra invero di aver letto piu' volte che e' certo la soluzione definitiva a tutti gli incidenti del mondo... mi ricorda molto il fatto degli incidenti per l'alta velocita'.

ti ricordi come e' nato l'esp? perche' hanno costruito una macchina, non faccio nomi perche' sono una persona moderata  8) , che ha fatto il test dell'alce e si e' ribaltata
beh da quel momento tutte le macchine senza esp sono diventate automaticamente delle bombe a orologeria.

un domani molto prossimo, di questo passo, avremo auto che si guidano da sole, e allora addio pistone.

l'hai detto tu stesso , se l'abs e l'esp etc etc sono diventati indispensabili e' perche' la gente non guida piu' con criterio. punto.

se altresi' il tuo messaggio non era riferito a me cancella pure questo mio post  :)

Cizu...please...finiscila di dir cagate.. uno che non è buono a guidare un'auto normale, xché cacchio dovrebbe venirgli in mente di infilarsi di notte, col ghiaccio, in una macchina "verace" e mettersi a tirare!? Dai su, stiamo rasentando il ridicolo...adesso la gente non è capace a guidare per colpa dell'ABS? se non fosse che so che lo pensi davvero (il che è davvero inquietante) ci farei una risata sopra e basta...



Nessuno ha mai scritto che è la soluzione definitiva. Ma sei tu che dici che è a causa dell'abs che la gente non sa guidare...


Cizu, non continuare a dir cagate...l'ESP è uscito anni e anni prima della storiella della classe A...al max per la vicenda della Classe A questo dispositivo è venuto alla ribalta e si è diffuso anche su auto più piccole, ma chi segue il mondo dell'auto sa benissimo che è uscito parecchi anni prima...


Prima o poi ci arriveremo di sicuro...


Dove, di grazia?!


Questa è farina del tuo sacco...


A te e agli altri che la pensan come te ;)

allora benvenga l'elettronica (http://www.maximum-attack.net/forum/smileys/badteeth.gif)

io si... a parte la volta del blocco su asciutto che ho già raccontato ho fatto un minitamponamento (solo una crepa sul paraurti ed il tamponato niente) sul bagnato, sempre in autostrada. E non c'e' stato casso... ho avuto tutto il tempo di modulare ma o bloccava o non frenava  :o

E' andata bene...  ???

l'abs serve sempre anche un buon pilota non riesce a determinare al 100% il limite d'aderenza, un sensore invece lo puo determinare, èla dura realtà ma non esistono super uomini.

A mio modestissimo avviso l'ABS e menate varie sono utili nelle macchine "normali"

Il discorso è poi però diverso quando parliamo di vetture sportive (non parlo della panda Abarth... chiaro  ;D ). Lì metterei TUTTI i controlli elettronici disattivabili x avere la possibilità di godersi il mezzo. Ma si sta già parlando di gente che in teoria (e sottolineo la cosa) si rende conto di ciò che sta facendo  ;)

Cmq a mia mamma e a mio papà l'ABS non lo toglierei mai...  :)

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già...dice il saggio....

"meglio averlo e non averne bisogno che averne bisogno e non averlo" 8)

stai parlando del tuo attrezzo sessuale!? :P ;D ;D ;D Ah no è quello di Mtb... :P

bravo...è per questo che dico che se gli altri,generalmente incapaci,lo montano posso essere solo che contento... ;D ;D basta che non mi obblighino ad averlo sulla mia prox auto