ilPistone.com

che gomme usate sulla vostra moto??
e quale pensate siano le migliori?? :)

È già la seconda volta che posti una domanda su "qual è la migliore" senza specificare l'uso...
Potrei dirti di ottime gomme da fuoristrada, ma se le vuoi usare sul Ducati il discorso cambia!

Cmq, in ambito sportivo, i Diablo (nelle varie versioni, dalla più stradale alla più racing) sono considerati molto validi un po' da tutti.

Io monto delle Metzeler Roadtec Z6, ottime gomme stradali non espressamente sportive (come invece le Sportec M1).

Conosco gente molto soddisfatta dei Dunlop D207-D208, e altri dei Michelin Pilot Power... dipende anche dai gusti in fondo.

Cielo, comprendilo, è un pò "pignolino"  ::) :P ;D

Eh, azzo... "migliore" non vuol dire niente... :(
Che scassaballe che sono, lo so... ;)

Ma si dai Andrea si scherza ... cmq non solo la questione del "migliore" è che sei partito in tromba, manco fossi la signorina Rottermaier (o come cavolo si scrive) dicendo "è già la seconda volta che posti ..." etc etc ...  ;D ;D ;D

ehm hai ragione :-[...cmq stradali...
a me ad esempio han parlato bene delle pilot e delle diablo..
cmq le mie tra un po' son da sostituire...

è che mi rendo conto che spesso le moto non stradali non le prendo in considerazione

Sono stronzo quando mi ci metto... :P

Cielo87, sia con le Diablo che con le Pilot vai tranquillo. La cosa migliore sarebbe sentire da qualcuno che abbia la stessa moto... sai com'è, a volte, da moto a moto, la resa delle gomme cambia.
Qualche forum di Ducatisti, per esempio?

me puoi anche chiamare rocco  ;D

Sai com'è... Rocco, con quei quattro tubazzi dell'avatar... mi vengono in mente cose un po' osé... ;D

ihihihih cmq tutti quanti si orientano su pilot,diablo e m1 con preferenze diverse
ma non so se ne vale la pena

In che senso? Durata scarsa? Esagerate per l'uso stradale?
Personalmente, anche secondo me le gomme troppo racing sono sprecate se non si va in pista (e pure forte, per giunta).

nel senso che cmq sia prima devo prenderci la mano.
oltretutto il costo e la durata non sono dalla mia parte.
diciamo che penso di non sfruttarle come dovrei

Io ho fatto le stesse considerazioni, e alla fine ho optato per le metz Z6 proprio perché le uso perlopiù su strada (e quando vado in pista, sono talmente fermo che non ho problemi :-\ )

Comunque, se ti orienti verso i Pilot Power, Diablo strada (o come cavolo si chiamano, non i Corsa comunque), Dunlop D208 "normali" (non GP né RR) hai già una gomma stradale davvero ottima pur senza le esagerazioni di prezzo e di durata delle gomme racing.

tanto prima o poi le proverò  ;D ;D
mi sa che andrò a fare un giro da qualcuno che le vende...
delle dunlop cmq ne ho sentito parlar malissimo :-\

io preferisco rimettere sempre le gomme che la moto è in origine...i collaudatori passano mesi a tarare le sospensioni con quelle gomme,perchè mai cambiarle??imho le gomme pistaiole sono inutili...magari infondono più sicurezza,specie su moto superpotenti,ma van bene tutte...anche le versioni più stradali,come quelle di andrea per esempio,consentono pieghe con pedaline a terra...siccome qui siam tutti fermi e in strada non pieghiamo tanto,a che servono delle diablo se si è lontanissimi dal limite delle gomme peggiori??unica nota positiva di certe gomme racing,è il profilo che generalmente è molto più maneggevole e quindi le moto diventano un pò più maneggevoli...questo però su strada e se non si è esperti è spesso un difetto,la moto tende a "cadere" in curva...il mio consiglio è di rimettere le gomme originali,se non erro michelin pilot....sulla mia ninja van benissimo! ;)

Ma la tua non montava dei Bridgestone in origine? ???
Comunque il discorso è molto sensato: pensate che, per alcuni modelli, le Case si fanno realizzare delle gomme apposta. Sembrano uguali a quelle normalmente in commercio, ma invece hanno qualche differenza (profilo, mescola, peso...).
Non credo che sia il caso del 750SS cmq.

il modello 98-99 aveva le bridgestone...la 2000-2001 aveva michelin...per lo meno sulle riviste ho visto così...la mia indicava 4000 km da nuova e aveva michelin... ;)

...non penso che quello che dici sia proprio vero...almeno pe rle mie esperienze...la mia Hornet 900 montava delle michelin che facevano letteralmente schifo...altre invece montavano le bridgestone pur essend onello stesso preriodo di commercializzazione...

...h oprovato 2 trn id igemmo deel pilot sport e mi fanno schifo...sia per durata che per grip...ho provato le diablo e sulla hornet non andavano un granchè perchè la rendevano troppo reattiva in quanto il profilo appuntito....e visto che la hornet era già di suo leggera...non mi son oandat a genio...

...mo sto trovando molto bene con le bt010....quai 7000km...vanno subito in temperatura e offrono un grip sensazionale...magari l'impressione è enfatizzata dal fatto che dietro monto il 190,matra tutte sono quelle che preferisco.

:o :o :o :o eh???  :D :D

la hornet è una moto poco sensibile alle variazioni nelle sospensioni e o ruote,anche perchè non sono regolabili! ;D ma sulle moto come si deve,spesso van regolate diversamente..mi fan ridere le riviste quando fan le prove con la monogomma per pareggiare i livelli e poi criticano il setup di una moto o il suo feeling...l'unico modo per avere delle certezze è provarle tutte....al max fidarsi dei consigli esperti,ma imho con le gomme originali schifo non può fare una moto,sempre che non monti gomme ridicole... ;)

Non ho capito a proposito di cosa... ???

a prescindere :P :P :P ;)

Ah, beh, allora ha ragione :P ;)

con il Cbr monto le D208 (mi sembra Gp) e anche se penso di non sfruttarle appieno, posso dirvi che mi hanno salvato un paio di volti da dei voli rovinosi (buca/dosso in curva, perdita di aderenza a causa dei saltellamenti e subito dopo hanno riattaccato sull'asfalto in maniera incredibile...), quindi , W le gomme ad alte prestazioni.
Certo, se uno con la moto ci va a fare 4 giretti la domenica, ci va anche con la pioggia, allora sono sprecate sul serio.

Più che altro, certe gomme vanno scaldate bene, altrimenti possono essere realmente pericolose e comunque avere un grip inferiore a quelle meno specialistiche.
Anche il drenaggio dell'acqua spesso è inferiore (perché hanno meno intagli, privilegiano il grip su asciutto).
Le D208GP vanno benissimo in estate, ma se usassi la moto tutto l'anno preferirei le D208 standard.

...ti posso assicurare che le michelin di primo equipaggiamento della hornet facevano schifo,ma talmente tanto che alcuni mesi dopo hanno cambiato fornitore....passando a bidgestone...

...a proposito del fatt oche le gomme che monta la moto di serie è frutto di qualche studio...dalla mie esperienza non è propio così...ci saranno diestro aspetti più commerciali-economici che tecnici...altrimenti non mi montavano una gomma che praticamente poco dopo usciva di produzione...

...vabbè che son pazzo,ma non mi sembra a prescindere...probabilmente la scelta delle gomme è talmente soggettiva che potremo dare mille tipi di sensazioni.  ;)

Non ho mica detto che vale per ogni moto... men che meno per l'Hornet...
Tipicamente, alcune Case lo fanno per solo certi modelli. La Honda lo fa sicuramente per il CBR 1000 e anche per il "vecchio" 954.
Anche la prima fireblade veniva venduta con pneumatici dedicati.

P.S.
Per esempio, una coppia di Pilot (mi pare fossero Pilot) per il CBR954 pesa circa 600g in meno dell'equivalente coppia di pilot "generica".
Solo che se vai dal gommista, senza dirgli niente, monti semplicemente i pilot e non te ne accorgi nemmeno...

...non so per le altre moto come funziona...io so solo che la hornet con quelle michelin tx era veramente uno schifo...non andavano mai in temperatura...non avevano grip...davano ancora maggior sensazione di instabilità all'anteriore...secondo me più che gomme dedicate...erano fondi di magazino che la michelin doveva far fuori per iniziare a commercializzare le nuove pilot...

...essendo dure...pensavo perlomeno di farci un pò di km...invece a 6000 erano già alle tele...una gomma da dimenticare...

;D
Hehe, che schifo... :(
Io avevo le Bridgestone BT56. Andavano abbastanza bene, pure in pista, nel complesso...
Mi sono durate circa 7500km, ma i primi 3600 li ha fatti il proprietario precedente.

flower non ho capito cosa hai detto riguardo alle diablo... :-[

...io ho montato 1 treno di gomme della pirelli...le diablo "normali"...per internderci niente corsa...o super corsa...

...sono delle gomme molto valide...soprattutto per la percorrenza che ti offrono...hanno una mescola centrale un pò più dura rispetto a quella laterale propio per far si che non si consumino come il pane...

...offrono un ottimo angolo di piega e un appoggio fantastico perchè hanno una sezione molto appuntita...

...danno molta reattività alla moto rendendola ancora più agile di quello che è....proprio perchè con il profilo di quel genere con un nonnulla sei già in piega...

...il problema è che la Hornet è già agilissima...pecca in stabilità...e quindi,secondo me...con le gomme della pirelli diventa ancora più divertente nel misto stretto,ma paga nelle curve un pò veloci...dove l'anteriore diventa ancora più instabile di quello che è normalmente...

...stiamo comunque parlando di velocità abbastanza sostenute...


...ho fatto quasi 8000km...con molta autostrada e qualche uscita con super sportive dove il ritmo non si poteva dire a codice  :P e ueste gomme sono sempre state all'altezza...permettendomi di raggiungere angoli di piega che con le michelin facevo molta più fatica ad ottenere...

...quindi le trovo molto valide...solo che per la hornet,secondo me...non vanno bene.

...anche se in maniera un pò logorroica mi sono fatto capire...  :D

...il concetto è proprio questo...non sempre le gomme che monta una moto di serie sono quelle che rendono maggior giustizia al mezzo...

...lo dimostra proprio il fatto che le michelin sono state le gomme di primo equipaggiamento delle hornet 900 appena messa in commercio...poi subito cambiate per via dei problemi segnalati dai propietari...infatti la mia era un febbraio 2002...praticamente una delle prime...tutte le aptre montavano le bt...che sono tutta un altra musica...te lo posso garantire...


....sulla Speed,per la prima volta,ho delle  bridgestone e non posso che parlarne benissimo...soprattuto per i lfatt oche anche in queste giornate fredde,vanno subito in temperatura dantoti maggior confidenza rispetto ad altri pneumatici...

anche sulla mia ci sono le bridgestone ma non ho fatto caso al modello