ilPistone.com

Chi è che la sta seguendo?

Io tutti i giorni alle 20 circa e alle 23 circa la seguo su SI (Sport Italia), bei servizi ben documentati. Finalmente una TV che se ne occupa in modo decente, peccato che durino un po' poco i servizi.

Cmq i sono stati dei grossi colpi di scena, come l'eliminazione dopo aver distrutto il mezzo di Colin Mcrae e l'eliminazione della VW Touareg pilotata da un famoso pilota americano ( non mi ricordo il nome) assunto apposta per questa competizione. Sembra che in questo tipo di gare conti di più l'esperienza che la bravura nel pilotare i mezzi.

Il ns fabrizio Meoni nelle moto si sta difendendo abbastanza bene, infatti è in 6° posizione.

In testa alla classifica delle auto c'è la VW Touareg DIESEL!!!!  ;D ;D unico mezzo alimentato con questo stupendo carburante  :P :P :P .

Io seguo marginalmente solo le moto (Meoni è quinto).
SportItalia non lo ricevo quindi mi accontento di sbiciare qualcosa su Internet. :(

Ho provato a vedere il sito www.dakar.com, ma fa un po' cacare  :-\

dovrebbe essere tornata in testa la Mitsubishi...cmq se non sbaglio ormai si chiama solo + Dakar.

Sì, è vero... si chiama Dakar e basta. Non parte più da Parigi già da alcuni anni.

E' partita da Barcellona

Ma questa mattina?

SI è uno dei canali + interessanti  tra gli ultmi che hanno visto la luce negli ultimi 5-6anni...
ieri mattina c'era una piacevole garetta sul ghiaccio con piccole belve rombanti...spesso danno le gare con moto da cross, pugilato, gare americane, pattinaggio...proprio un bel canale!

:'( :'( :'( Ma sul satellite non si prende, vero???

si prende con l'antenna normale oltre che sul digitale ;)

Peccato che io sull'antenna normale non lo piglio manco morto, e che il digitale terrestre non ce l'ho.. :'( :'(

primo, quest'anno la gara si chiama barcelona-dakar.
secondo, meoni è effettivamente quinto.
terzo, ai primi 2 posto ci sono 2 mitsubishi, a benzina ovviamente.

bellissimi i report di eurosport, tutte le sere alle 22.30, che posti, affrontano dei passaggi da paura, sono troppo dei grandi specialmente i motociclisti e ancora di più i motociclisti di seconda fascia. nella tappa del 6 gennaio i primi sono arrivati dopo 9 ore, gli ultimi dopo 25 ore, in ogni caso oltre la metà dei concorrenti ha completato la tappa in oltre 15 ore, 15 ore passate in moto sulla sabbia e sulle dune. immaginare lo sfporzo fisico di questi concorrenti "sfigati" mi porta a considerarli degli eroi.

dani ma hai già fatto le ricerche dei canali e cose varie?

Il deserto della Mauritania ferma la Dakar. Gli organizzatori del raid hanno infatti cancellato l"ottava tappa, 538 chilometri da Tichit a Tidjikja, a causa di una tempesta abbattutasi sulla zona, che tra l"altro ha ritardato di parecchio l"arrivo di molti partecipanti al traguardo della settima tappa. Solo 96 moto su 230, 59 macchine su 165 e 27 su 70 aveva completato i 660 chilometri della Zouerat-Tichit alle 9 del mattino, quando sarebbe dovuta partire l"ottava tappa, 31 si sono ritirati.

La pessima visibilità, inoltre, ha tenuto a terra gli elicotteri della sicurezza, quindi tutto rimandato a sabato, quando la Dakar porterà i concorrenti da Tidjikja ad Atar.

( da Sportitalia.com )

io non la seguo,non mi è mai piaciuta,la trovo pallosa.....km su km nel deserto....non mi piacciono le gare di resistenza!

meoni balza in testa alla classifica moto! la classifica è tuttora apertissima, sono in 8 in 15 minuti (bazzecole) ma questo quarantasettenne dimostra di essere ancora uno dei grandissimi tra i motociclisti da raid nel deserti. vai fabrizio!

meoni ora è secondo. nelle macchina in testa c'è l'ex schiatore luc alphand, robby gordon pilota nascar è ancora 3°

meoni è ancora primo, gli era stata inflitta una penalità di 5 minuti poi ridotta a 2.

la cosa più impressionante della gara delle moto di quest'anno è il fatto che la yamaha stia riuscendo a tenere il passo delle ktm con una moto di soli 450 cm^3 ma a 2 ruote motrici. potrebbe rappresentare una pagina storica nella storia del motociclismo.

2 ruote motrici ??? e come diavolo trasmette il moto alla ruota anteriore ?

C'è una serie di catene che passa dal cannotto di sterzo e scende giù verso la ruota ant.

e funziona ??? sono scettico....

Funziona funziona... è un progetto vecchissimo  ;)

Sì, in Yamaha ci lavorano da tempo.
Talmente tanto tempo che lascia pensare: se non l'hanno ancora usata nella produzione di serie, forse è una cosa inutile o comunque non così necessaria...

Però magari in terreni sabbiosi come il desert ti può aiutare a tirarti fuori dalle dune, o un po' più di stabilità in terreni fangosi

è vero, ma sembrerebbe che i risultati che stanno ottenendo in questa competizione siano tali da lasciare aperto qualche spiraglio.

Rimane il fatto  che difficilmente nella guida di tutti i giorni ci si troverà di fronte a terreni così estremi come nella Dakar...

Già, magari nel cross (dove la ruota anteriore è quasi sempre "scarica", quindi avrebbe comunque poca trazione) serve a poco, invece nei rally-raid sì.
Inoltre può darsi che l'abbiano ulteriormente sviluppato...
Oppure l'hanno fatta sviluppare da Rossi pure quella... ;D

Cmq la nuova regolamentazione della Barcellona-Dakar fa veramente cacare, non è più la vecchia gara di una volta. Adesso c'è un corridoio (virtuale) largo circa 2KM che devono seguire tutti, se esci fuori dal corrdoio virtuale il computerino te lo segnala oppure succede come a Meoni che ti danno minuti di penalità. In poche parole è come se fosse una mega gara di motocross tutti dietro a tutti, vince il più veloce e non il più in gamba a trovare la strada  :(

Infatti, secondo me, è grazie a questo regolamento che il Leader della VW Touareg e Colin Mcrae per la Nissan si sono schiantati perdendo già alle prime tappe la gara. Pensavano solo a tirare, tanto la strada era tutta segnata

Non è detto che un rallysta eccezionale come McRae si trovi necessariamente a suo agio in una competizione del genere.
La Dakar l'hanno vinta piloti di rally o di velocità, ma il piede è meno importante delle capacità di navigazione...

Non sapevo che avessero reintrodotto la navigazione col GPS... peccato, IMHO non è nello spirito della gara.

Infatti Meoni è incazzato come una iena, visto che è la sua ultima gara  :-\

Meoni è una roccia, anche l'anno scorso diceva che sarenne stata l'ultima...
Cmq una competizione del genere non può puntare sulla sola velocità, la navigazione deve essere fondamentale altrimenti diventa un rally coma tanti altri. Massacrante, lungo, faticoso, ma non più selettivo come era una volta.

Ma secondo me l'organizzazione quest anno fa acqua da tutte le parti, addirittura in una tappa si sono sbagliati a calcorare la quantità di carburante da mettere in un punto di sosta o come si chiama

Ma dove volevano andare con una vw e una nissan...hihihihihi  ;D

mi dispiace sempre che manchino le land rover a mangiare polvere

magari come l'anno scorso..davanti alle X5 con il dune buggy VW con il 1.9 TDI da 218 cv...... ::) ::) ::) ;D ;)

mi spiace ma è arrivato prima l'X5  :P ;D

Peccato che la Touareg stava bastonando di brutto, peccato che il pilota si è cappottato  :-\.... a ma la stessa fine l'ha fatta lX5 BMW  ;D ;D

Purtroppo la Dakar registra anche qualche pessima notizia :(

Dakar: muore lo spagnolo Perez
 
Il pilota, che si era ferito gravemente durante la settima tappa, è deceduto all'opedale di Alicante. Aveva 41 anni

Articolo su
http://www.motonline.com/article.do?id=1105361334637078

sul sito ufficiale della dakar non dicono niente. in compenso la classifica aggiornata aggiornata dopo l'arrivo dei primi della tappa odierna è la seguente:

Pos Pilota            Marca  Tempo          Ritardo
1  DESPRES        KTM  29h 12' 53"      00' 00" 
2  MEONI            KTM  29h 22' 06"      09' 13"
3  ESTEVE PUJOL KTM  29h 32' 31"    19' 38"
4  COX                KTM  29h 32' 48"    19' 55" 
5  CALDECOTT    KTM  29h 50' 38"    37' 45" 

Purtroppo è il prezzo che chiede spesso la Dakar  :-\

Adesso Meoni è secondo per 10 minuti e la Mitsubishi è ancora in testa. Per i Camion i Russi stanno dominando dall'inizio della gara  :o :o

la tappa di oggi è stata accorciata a causa delle difficili condizioni atmosferiche, la speciale si assesterà al punto di controllo 2, dopo "soli" 400 km invece dei 656 previsti.

Ieri avevano detto che l'accorciavano perchè era troppo pericolosa per le moto.

sul sito ufficiale fanno riferimento alle condizioni meteo senza riferimenti alle moto. certo che quest'anno il clima è stato infamen, freddo, tempeste di vento, addirittura la pioggia nel deserto! quest'anno è più dura che mai.

SI infatti, peccato perchè quest'anno ne parlano parecchio. Ieri sera su SI c'è stato un riassunto di 2 ore bellissimo

E purtroppo anche il ns. grande Meoni se ne andato per sempre  :'(

Un complimento per il servizio che ieri SportItalia e Rete4 hanno fatto su Meoni, senza parole.....


La cosa più toccante è stata vedere i compagni d'avventura che si sono fermati per dargli soccorso, e vederli a fine tappa disperati.

Cmq Complimenti alla Pilotessa della VW che ieri ha vinto una delle tappe più dure, rimane cmq 1ora staccata dalle Mitsu.

La cosa un po' brutta è che l'altro giorno è morto un corridore e nessuno ha detto un cavolo, oggi la Dakar per meoni si è fermata........la legge del più bravo?


Dakar, omaggio a Meoni
oggi le moto non corrono

 
Piloti in lacrime
per la morte di Meoni
 
KIFFA (MAURITANIA) - I motociclisti della Dakar hanno deciso di annullare la tappa odierna, da Kiffa e Bamako, in omaggio al pilota italiano Fabrizio Meoni, morto ieri durante la gara. Le moto e saranno portate a Bamako in aereo, mentre le auto e i camion gareggeranno regolarmente, ma con un foulard nero in segno di lutto.

I partecipanti della categoria moto hanno deciso che era impossibile fare finta di niente e continuare a gareggiare dopo che due motociclisti sono morti in due giorni. Prima di Meoni, un incidente aveva ucciso lo spagnolo Jose Manuel Perez. La tappa successiva si era svolta regolarmente e la moto del pilota spagnolo era stata simbolicamente condotta al traguardo dal suo meccanico.

Meoni è caduto al chilometro 184 della tappa tra Atar e Kiffa. La dinamica dell'incidente non è ancora chiara. In un primo momento, si era parlato di arresto cardiaco. In seguito, è stato accertato che il pilota si è rotto l'osso del collo nella caduta, morendo sul colpo. Al momento dell'incidente Meoni, che aveva vinto la Dakar due volte, nel 2001 e nel 2002, era secondo in classifica generale, staccato di 9 minuti dal compagno di squadra della Ktm, Cyril Desprès. Appresa la notizia della morte di Meoni, il pilota francese è crollato in ginocchio, in lacrime. Un altro compagno di squadra e rivale storico di Meoni, il tre volte vincitore della Dakar Richard Sainct, era morto a settembre durante il Rally dei Faraoni.

Un evento che aveva segnato profondamente il pilota italiano e che aveva avuto un ruolo rilevante nella sua decisione di abbandonare la Dakar alla fine di questa edizione: "La cosa che faccio fatica ad accettare", aveva dichiarato Meoni, "non è tanto la sua morte, quanto che la sua famiglia sia rimasta sola. Ho 47 anni, ho avuto tanto, e ora voglio stare a casa ad annoiarmi". Saputo della morte di Meoni, la vedova di Sainct, Pascale, ha preso un aereo ed è venuta in Italia per stare vicina a Elena, la moglie di Fabrizio.


La salma di Meoni è giunta nel pomeriggio all'aeroporto romano di Fiumicino, per essere poi trasferita a Castiglion Fiorentino.

Chi si ricorda di Ratzenberger? E' normale dai...

Sì, purtroppo è sempre così.
Se ci pensi, anche al TG se muore un qualunque uomo di spettacolo ti fanno duecento servizi, è la legge del più famoso.

Un po' di rispetto e considerazione in più, però, io me li aspetterei da una competizione sportiva.

Infatti!

Il fatto che fosse il secondo in pochi giorni ha avuto il suo effetto aggiuntivo, oltre alla notorietà di Meoni.

le gare come la dakar non sono paragonabili alle altre gare, i concorrenti mangiano allo stesso tavolo, dormono sotto le stesse tende e durante la corsa il tuo rivale può diventare il tuo unico aiuto. Fabrizio Meoni era una leggenda della dakar, aveva corso la sua prima gara nel '90 e da allora aveva condiviso la sua vita con quella degli altri concorrenti, non solo alla dakar ma in tutti i rally marathon che si corrono nel mondo. per la maggior parte dei partecipanti era un amico, un maestro e un modello da imitare. è questo che ha portato i motociclisti a prendersi un giorno di pausa, il fatto che i sentimenti che provano per Meoni vanno oltre a quelli tra rivali o compagni di gara ma toccano la sfera umana.

Dimmi Andrea se per te sarebbe uguale se morisse un tuo amico o una persona a te vicina (tié tié tié tié ovviamente) oppure uno che hai visto una volta per strada...dai...è umano...

E umano ... ma ingiusto

Certo, è umano essere dispiaciuti più per la persona vicina che per il quasi-estraneo.
Però, il gesto di fermare una tappa della corsa esula dal dispiacere personale, è un tributo al concorrente defunto. Per questo, io metterei tutti sullo stesso piano.
Quantomeno, se fossi stato nella direzione-gara avrei dichiarato che lo stop era deciso in onore di entrambi i piloti.

Nello sport secondo me non ci devono essere distinzioni, sopratutto nella Dakar dove anche l'ultimo ha fatto dei sacrifici enormi per parteciparvi

la scelta a quanto pare è stata dei piloti, non della direzione gara...avrebbe avuto un sapore di "contentino" e di presa per il culo dedicarla a tutti e due quando per tutti era ovvio che in realtà la causa scatenante è stata la morte di Meoni e non dell'altro...

Vabbé... è vero anche questo...
Amen, inutile polemizzare. :(