ilPistone.com

Quando con gli stessi soldi ti puoi portare a casa

QUESTA (http://www.autosupermarket.it/1050det.las?uni=U6385&-SkipRecords=20)

Avessi il garage più grande farei la pazzia.....tanto di manutenzione non mi costerebbe molto di più :P ::)

beh ma rispondono ad esigenze differenti... è come dire con 25000? mi compro un bel garage... ::)

Perché il garage più grande? Vendi la Golf e te la compri! Tanto costan uguale di gestione no? ::)

Bella, ma preferisco la S-type. Cmq ... dopo la botta che mi hai dato ieri sull'assicurazione, sicuramente la prossima macchina avrò molto più cura ne sceglerla  ;)

Ma è vera sta cosa degli uguali costi di gestione?  ???

no :P

Pagherò molto più bollo sicuramente....l'assi sarà abbastanza simile...e la manutenzione...mi sa che solo in Ferrari costa più che in VAG ;D ;D

Cmq seriamente.....ci strappiamo le mutande per comprarci una 120d da 35.000? credendo che sia il non-plus-ultra......e scopri che con 24.000? scarsi ti prendi un Giaguaro da 354cv 8)

Per Mad, o per l'amico del Walt, c'è QUESTA (http://www.autosupermarket.it/1050det.las?uni=U039380&site=Autocrocetta&foto=l__N044025_01.jpg&-SkipRecords=18)

Io invece (con rammarico) mi sa che darò un'occhiata a QUESTA (http://www.autosupermarket.it/1050det.las?uni=U039380&site=Autocrocetta&foto=l__N043817_01.jpg&-SkipRecords=5) :-\

Beh, se la questione "costi manutenzione" è veritiera, allora conviene tenere d'okkio:

-Alfa Romeo 156 GTA;
-Alfa Romeo 147 GTA;
-Audi S4 2.7 biturbo;
-BMW 330i e 330Ci;

O sbaglio?

No...affatto...

io l'hanno scorso cercando la macchina per mio papà avevo trovato una 330i Touring km0 a 32.000euro........perchè tutti preferivano "risparmiare" prendendo la D a 40.000 ;D ::)

io distinguerei
"Manutenzione ordinaria" e "straordinaria".

Ormai la manutenzione ordinaria costa un sacco su tutte le auto..poco da fare...però se ti si sbiella il motore di una Golf o di una Stilo, lo travi di rotazione etc magari ad una cifra "umana"...se ti sbiella la Jaguar?

Faccio l'esempio MB, (ma vale anche per Audi) i ricambi costano poco...finchè son quelli di meccanica, frizione, radiatore etc....ma se devi cambiare un croscotto per un corto...azz..

Solito preventivo assicurazione sul sito RAS.

Golf------> 711 euro

XJR --------> 629 euro :o :o :o :o :o

Ma Luca porca £%"£$£ come cacchio fai a fare sti discorsi? E' un 4.0, sovralimentato, con affidabilità e costi di gestione Jaguar...come fai a confrontarlo con una media a gasolio? Fa 4 al litro, di assicurazione non costerà poco in più se si è in classe 1, ma di utenti di medie a gasolio quanti ce ne sono in classe 1?! Cacchio son 30-32CV fiscali...magari la manutenzione non costa tanto più che in VW, ma di medie del segmento C non c'è solo la Golf...e poi se bocci? Quanto costa un radiatore di una Jaguar? O un cofano? O riverniciarla? E se si rompe qualche componente elettrico (eventualità tutt'altro che remota con le Jaguar)? Se mi confronti una 147 GTA di 2 anni vs. JTD 16V nuova come Golf R32 vs Golf TDI 140CV nuova è un conto, ma così... e poi mi fai le menate se parlando di freno motore cito un 1.2 benzina vs. un 1.9 diesel  ::) ::) ::)

Diabo scusa, mi metti il link a questo sito?

Grazie

Audi S4 Avant trovata a 14500 euro del 2000
Audi RS2 Avant 12800 euro
Audi S3 ne ho viste 4 a cifre variabili tra i 15 e i 18mila euro
Alfa 147 GTA ce ne sono 3 a cifre variabili fra i 19900 e i 24mila euro
Alfa 156 GTA ne ho trovata una a 12500 Euro!!!!

Il tutto sull'ultimo numero di AutoIn...
Ah ho pure trovato una Clio RS Phase II a 10300 euro...sabato vado a vederla...

Giorgio scusa, ma invece il ragionamento reggerebbe se si prendono i considerazione le macchine che ho prima indicato? (GTA, S4 2.7 V6, 330i/Ci etc etc ...)

No perchè sto discorso mi interessa assai ... lasciando perdere le più blasonate Jaguar, una delle sopraindicate potrebbe ...

ok, mi hai già risposto.

Ed in merito a costi di gestione, esclusi assicurazione e bollo, come siamo messi con queste?

>>>>Preventivo Golf<<<< (http://www.ras.it/prodotti/autoemoto/previs/dati_riepilogo.jhtml?START_PAGE=/prodotti/autoemoto/previs/dati_proprietario&_requestid=112435)

>>>>Preventivo XJR<<<< (http://www.ras.it/prodotti/autoemoto/previs/dati_riepilogo.jhtml?START_PAGE=/prodotti/autoemoto/previs/dati_proprietario&_requestid=112884)

Clicca su AVANTI in entrambi i casi ;)

La cosa è meno tragica di quel che si pensa.......

Pensa che costa di più l'Alternatore della DUNA dell'omologo Jaguar....o che la scatola sterzo della DAEWOO viene pochi euro in meno di quella dell XJ :o :o

Certo che te le iperboli le cogli al balzo agilmente quanto Ambrogio Fogar eh...... :P :P :P

Il discorso è che oggi c'è chi mangia solo patate per comprarsi la Golf TDI o la 147 m-jet......io, onestamente, se devo mangiare patate mi infilo in garage una XJR che almeno è una macchina che merita!

si ma le patate ti conviene leccarle perchè con quella in garage fai la spesa una volta all'anno....

Ma porca putrella...ma una volta che ce l'hai in garage la macchina poi devi anche poterla tirar fuori...o la lasci li, ti compri una poltroncina e ti ci siedi davanti sbavando!? Eddai...

Invece con la Serie 1 (il nuovo "must") la fai più spesso, vero? ;)


Quanto costa la 120d?

Hai voglia a metterne di broda con la differenza........

p.s. ho cambiato il titolo del 3D

Cazzo diabo io non so se lo fai apposta oppure ci sei....

secondo te di assicurazione cosa paga la jaguar? E di bollo cosa paga?, inoltre cosa consuma?

Fatti due conti su queste cose e poi paragonala ad una concorrente seria, perchè con la seire 1 o l'audi a3 non ci siamo.

Ma l'hai capito il senso della provocazione?no, mi pare



La Jag paga meno di RCA, vedi sopra.

Bollo e benzina costano è vero di più....ma tieni presente che per un 120d o una A3 Tdi spendi 10.000? all'acquisto

scusa per non rileggere tutto cosa costa a parità di polizza (quindi per entrambe assicuraz. completa, non Rc per Jaguar e Kasko per bmw) quanta differenza c'è?

spiegami per quale santo protettore dei gasolari un 4.0 dovrebbe costare di assicurazione meno di un 2.0 a parità di polizza...e smettila di fare i conti in classe 1, te l'ho già detto, che sballa tutto...

Bollo: 395CV vs 150-160
Assi
Consumi: 4km/l vs 14km/l medi
Metti anche che la manutenzione ordinaria costi uguale e che per un miracolo non ci siano guasti...
Gomme: 255/40R18 vs 205/55R16

Quando hai finito il compitino facci sapere...thx...

Io ho fatto il calcolo della sola RCA.... la Jaguar 629?/anno......701?/anno

Bollo: BMW 309? XJR 689?

Carburante....dipende da quanta strada fai...se fai 7-8000km l'anno come mia mamma non è una tragedia.

Fatto ovviamente a parità di condizioni (Classe 1 intestata a mio papà)

E perchè? io ho fatti i conti per me e Mad che siamo tutti e due in classe 1 :P

Vuoi il confronto serio?Eccotelo........

XJR vs. 120d

Assicurazione RCA: 629?  701?

Bollo: 689? 309?

Carburante per 8.000km in combinato (percorrenza media italica, Gasolio a 1?/l benzina 1.1?/l) 1082? 456?

Spese complessive: 2400? 1466?

differenza 934?

prezzo acquisto 23.900? 28.051?

differenza 4151?

Pay-back 4,5 anni.

E della Bmw ho considerato la "pezzent".......se ne prendiamo una accessoriata bene il payback diventa moooolto più lontano....

anch'io sono in classe 1, ma sinceramente non mi comprerei mai quel cosa, che alla lunga ti mangia di traverso...

e per daniela che fa 10mila km all'anno col cazzo che lo compro......

ma se fai il conto in classe 3 cosa succede?

cmq non ci siamo ancora con i ricambi....

homer la 156..dove sta???

Si ma una 330i secondo me non consuma una follia ed i ricambi costano come costano quelli di una Serie 1 .. idem per 147/156 GTA, idem per S4 ...

921? BMW, 827? Jag


Dovrei cercare un vecchio 4R dove faceva proprio il confronto della Jag con i ricambi di Axel, Duna, Nexia, Favorit ecc ecc......c'era delle belle sorprese :o

Dimenticavo; il mio discosro è:

-O ti prendi un 1.0cc - 1.2cc oppure di assicurazione paghi praticamente sempre la stessa cifra; sta cosa un pò me le fa girare  >:(

mad sono opinioni personali, ma secondo me la gta ti suca di traverso ed alla fine ti dai le martellate sui piedi da solo (oppure investi diabo che ti sta pompando per fare una follia, per capire se la può fare anche lui... ::) )

Guarda che le "Follie" alla fine son quelle che fanno smenare meno soldi.......

Una GTA comprata usata, se ulteriormente tieni conto della svalutazione, difficilmente ti costerà di più dell'analoga berlinetta TD comprata nuova....

Prova a immaginare di comprare OGGI le 2 auto del mio confronto...e che tra un anno tu ti stia stufato e le voglia rivendere....su quale hai perso di più?

Ed inoltre quella su cui hai perso di più presumibilmente sarà anche quella su quale ti sei divertito di meno....

Al mio paese 4151 (differenza a favore della Jag) / 934+380 (differenza consumi+differenza bollo a sfavore Jag)-72 (differenza assi a favore Jag, ma non ci credo neanche se lo vedo) fa 3,3 anni e non 4,5... e da questo conto continui a dimenticarti i costi dei ricambi, se non vuoi citare la manutenzione straordinaria prendiamo almeno le gomme? Quanto costa un 255/40R18 e quanto un 205/55R16? In 3 anni vuoi non cambiarle o pensi con gomme del genere di fare 40mila km?!

Il giornale ce l'ho a casa, stasera guardo e te lo scrivo!
Cmq visto che mi pare di ricordar che sei di torino Auto In lo trovi davanti a moltissimi negozi, è gratuito! Si trova verso la fine...


Infatti io son d'accordo con Diabo se ci mettiamo a fare confronti ragionevoli...se lasciam stare auto assurde come la XJR per percorrenze molto basse il gioco potrebbe valere la candela anche dal p.d.v. economico e non solo da quello "emotivo" ed emozionale...

E la 330i? Cerchi da 16" o da 17"

Tralsciando che come faccia il 9 a starci solo 3 volte in 40....

Non ci credi sui conti dell'assicurazione? vai su www.ras.it ho messo pure i link sui preventivi Golf e Jaguar...se ti prendessi la briga di leggerli non saresti qua a menarmela...



Me li dai te il catalogo ricambi BMW e Jaguar nonchè un listino affidabile di gomme?

Homer, Emi, basta fare i cacadubbi >:( lasciatelo sognare il ragazzo, che domani gli passa  8) ;D ;D ;D

Azz, allora vien fuori che Alura ci guadagna pure a vendere il Sorento per la 330i ... da valutare.

Per curiosità, una 2.0 benzina come è messa ad assicurazione?

grazie homer  ;)
tanto è solo così per sognare un pochino ihihhihi

Veramente è 3 mesi che smarono mio padre per fargliela prendere....ma lui non ci sente :(

Cmq senza i sogni e le "pazzie" che vita di merda sarebbe.......... :-\



vai su www.ras.it :)

Il bollo tu non lo paghi ogni anno?! Beato te!


Non ho tempo da perdere su ste cose visto che fra una pausa e l'altra di lettura del pistone devo anche lavorare...mi farò stasera il preventivo su genialloyd, linear e altre assi on line giusto per capire se alla ras son dei benefattori o cos'altro





www.windpneumatici.com

Se leggi bene io ho fatto il conto dei costi ANNUALI.......e la loro differenza è appunto di 934?, la Jaguar ti costa per 8.000km l'anno 934? in più della Bmw....

ora guardo i pneumatici...

E cmq vien fuori che una 350Z o una Boxster di seconda mano sono tutt'altro che impossibili ...  8)

le pazzi non farle fare agli altri le pazzie falle con i tuoi soldi.....

dovessi comprartela tu lo faresti? Non credo.....

ragazzi state con i piedi per terra, se i vostri conti fossero giusti sia io che homer avremmo già una delta evo, invece viaggiamo in punto e bravo, a dimostrazione che quando ci si mette a fare i conti seriamente purtroppo su certe vetture non tornano...

e tu faresti 8 al litro con una berlina da 2 tonnellate e un V8 compresso da 400CV!? HAAAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAHAAHAHAHAHAHAHAHA

Barbone, perchè non ti sei comprato la Deltona? Dai non costa niente...anzi ti pagano per averla! Sei proprio un picio... :-\

se me la paghi tu ogni tanto ti porto a fare un giretto! :P

Con i miei soldi la pazzia l'ho fatta......potevo comprarmi lo scooter "ecologico" e invece mi son preso un 2.0 carburatori.

I dati per il calcolo consumo sono i dichiarati sul misto.

Per le gomme la differenza tra i 2 treni con la stessa gomma sta approssimativamente sui 400?.....

Certo che però ci definiamo "malati-appassionati"...."La passione non ha prezzo....l'adrenalina qua, il piacere di guida là"...ma quando c'è da mettere le cose in pratica tutti che si tirano indietro e lucrano sul millesimo accontentandosi di molto meno ::) ::)

Tieni presente che quando mio padre smetterà di lavorare, se dovessimo tenere ancora 3 macchine, la percorrenza media sarebbe sugli 8.000 km all'anno ... quindi avrei un'incidenza di costi fissi abnorme già di suo.

Chiaro che se sei come Homer che fa 40.000 km/anno, beh, il discorso non ta in piedi. Però stò appunto cercando di capire se devo continuare a signare o posso, con le dovute cautele, cominciare a pensarci.  ;)

non venire a predicare a me queste cose, perchè sbagli persona, io a 21 anni mi son fatto il 5 come volevo io rinunciando a tante altre cose, quindi evitami queste puttanate perchè io non mi sono accontentato per nulla, inoltre quando avrai da mantenerti e pensare a casa, spese cazzi e mazzi forse ti accontenterai di molto meno

Aggiungo:

SI, se avessi i soldi la comprerei senza pensarci 2 volte al posto della Bmw o della Golf 2.0 TDI.

E riguardo "Son tutti i froci col culo degli altri" che non bisogna consigliare di fare pazzie agli altri....non eravate di questo parere quando spingevate il Barn a prendere la Maranello al posto del 911 GT2 ::) :P

Ma si scusami.....pigliate per il culo Andrea perchè si fa tutte le seghe mentali di risparmio col diesel e se uno vuole fare la "pazzia" di prendere un'auto "con le palle" come la intendiamo qua state a fare i ragionieri......

non è molto coerente.......

scusami hai ragione comprala, fai benissimo, ti ricordo però che ti potresti accontentare di macchine leggermente meno pretenziose:

Coupè turbo 20v
Coupè turbo 16v
Nissan 200 sx
Delta integrale 16v
Uno turbo (e la restauri)
5 turbo (e lo restauri)

e via dicendo, ti ho messo  le prime che mi son venute in mente, e se le ultime due giustamente ti paiono piccole okkei prendiamone delle altre


PS un'auto che pesa 2 tonnellate per me non è un'auto con le palle, è un'auto da fighetti.

No, siamo solo Bastian Contrari  8) ;D ;D ;D Non ci andrà mai bene niente, tranquillo  ;) ;D

Curiosità... ma voi vi fidereste davvero a comprare queste auto così potenti e spinte di seconda mano presso le concessionarie??? io sinceramente no, anche perchè so cosa ci fanno con queste macchine ( e diabo idem) ;)

Mah, io mi son fidato a fare l'abbonamento dell'Inter, quindi dopo aver provato questo, il resto per me è uno scherzetto.  8) ;D :'(

finche si tratta di 2.0 aspirati su medie ancora, ma prendere un coupè turbo, una GTA o una punto HGT usata... beh, non mi fido molto  :-\

Se intendi che è sfruttata mi sa che da quel punto di vista è più sfruttata la tua punto, visto che è più semplice spremerla per le strade 8)

io un coupe turbo 20v andrei tranquillo, con il delta rispetto all'acquisto della jaguar me lo rifaccio da 400cv

sei così sicuro che sia stato trattato come si deve???  ::)

Luca hai letto cosa ho scritto?

Se lo compro sui 10mila euro rispetto al prezzo d'acquisto di una jaguar a caso ho ancora 10mila euro di delta, e con quei soldi me lo rifaccio nuovo.

negli anni 70 magari ;)

bhe mi sono letto tutto, forse per l'oggetto in questione ;) e la provocazione di Diabo non è affatto peregrina.

Ovvio che non stiamo parlando di chi deve limare i cents per arrivare a fine mese, ma uno che ha un po' di agio, potrebbe pensarci.

Tempo fa ci fu un thread simile: io piuttosto che una golf usata a 15.000 euro prendevo una 560SEC a 5000...sempre dovendo fare pochi km all'anno chiaramente.. ;)


PS: Luca per quanto riguarda Jaguar sarebbe meglio prendere l'usato "specie protetta", sono macchine che subiscono 100 controlli. E chi si fida mi dici: vero, per questo c'è la garanzia ;)

PPS: PPPSSSSTTTT Mad, buttati, non farti spaventare dal MIO tagliando: prendi un'officina di quelle toste e sei a posto ;)

"Riferimento: Sig. Axel "

e poi volete mettere che gusto comprare la macchina dal Sig. Axel? minimo minimo sembrerà di parlare coi Guns&Roses ;) ;D

il discorso di Diablo non è "completamente" sbagliato.
Sono i numeri che non tornano.

Bisogna applicare la "Dottrina Mauring", cioè realizzare un tale risparmio sul prezzo d'acquisto, da guardare con serenità ad eventuali rogne/sostizioni.

In sintesi (per pochi km anno)

Golf 28.000 euro vs Jaguar S a 26.000...

IO direi di no....

se fosse Golf 28.000 vs Jaguar a 15.000 ....

forse si...perchè anche se si rompe comunque tra quello che ho risparmiato e la vendita come "vettura guasta" dell'usato ..non rimango a piedi...

Hai ragione, in effetti il 3d dovrebbe essere corretto in "Perchè indebitarsi per una 120d", perchè era proprio alla compatta bavarese, ultimo "must" in fatto di moda, che mi riferivo......

Cmq peregrinando ho trovato anche una A4 3.0 Cabrio Multitronic del 2003 a 28.000? dal conce Audi...praticamente il costo di una A3 TDI ::) ;)
Oltretutto in questo caso la manutenzione è molto ma molto simile (per demerito del PDE)....e se si ha paura di rotture si può estendere la garanzia.....

A ma se cerchi bene tra qualche anno trovi le A3 usate a 15.000  8)

diciamo che al crescere della complessità meccanica della vettura "usata" deve diminuire il suo prezzo.

il discorso "A3 2.0 TDI" vs MB 560 SEC lo vedo pericoloso...mentre magari (gusti a parte)
A3 vs E 270 ...no

Con 600.000km........se devo rischiare su un'usato....almeno che ne valga la pena.....

io avrei detto il contrario, la E270 è molto più piena di elettronica e di quell'elettronica che mercedes stessa si sta disfando ;)

ma diabo, questi pensieri riguardano tuo padre? sei passato dalla coupè alla berlina? è meglio? de chè? insomma com'è la situazione?

Te secondo me a volte sparli, o i neuroni hanno dei falsi contatti  :P

ok,lascia perdere il "singolo modello E270"...prendi al posto di E270 una A6 2.5 , BMW 525d ...magari anche 530d...

nel senso motori "grossi" ma ancora ragionevoli....

un V8 o V12 di 4000-5000 cc lo vedo diverso come costi di riparazione/gestione

ok capito ;)

Nutro qualche riserva ;)

I Diesel moderni di oggi sono ultrastraffinati.....molto di più di un classico V8, a mio avviso.... ;)


Faccio il diavolo tentatore ;D

Lui preferisce l'Xk-8 (pure io, anche se subisco più di lui il fascino dell'Xj) ;)....ma quelle a meno di 40k non si trovano :-\......cmq sto iniziando adesso l'opera di logoramento ai fianchi :P


Se mi dici che una A3 TDI è una macchina per cui valga la pena svenarsi e/o rischiare mi sa che sei te quello a cui scorreggia il cervello :P

bravo, faccio il tifo :D

Anche perchè arrivati a Mercedes mica possiamo fermarci o arretrare su una "plebea" BMW......ci vuole minimo il Giaguaro ;D

O il Tridente in alternativa.... ::)

stiamo parlando di "modello specifico A nuovo" vs "modello specifico B usato"


o è un discorso generale?

perchè allora un amico ha preso acqua nel gasolio del suo Scenic 1.5 dCi .....iniettori e pompa andati...2900 euro....
hai voglia a rifare un V8 benzina...
però cosi andiamo nello specifico... ;)

non dire cazzate...io son uno di quelli che ha sempre difeso andrea quando parlava del risparmio del diesel...infatti finchè ho potuto ho girato a gasolio ed attualmente è incazzato perchè fa 10 al litro con un merdoso 1.2...

Dicevo in generale......i diesel moderni tra VGT, CR ad alta pressione ecc ecc hanno un grado di raffinatezza e complessità molto elevato.....alla fine molto più elevato di un V8 benzina di quelli non ultratirari (tipo il 5.0 V8 MB.....per citarne uno).... :-\


Però sei quello di "Barn....non stare a fare i conti e piglia la Maranello" :P ::), o sbaglio? ::)

meno male che era impossibile che la mia Polo 1.4 facesse i 10 al litro col clima attaccato...

:P :P :P

Rispondendo alla domanda del thread........
Infatti io non mi sono indebitato per una segmento C ai tempi...ho preso una segmanto inferiore (l'ibiza) e stop.Rapporto qualità/prezzo/prestazioni molto elevato.
Lasciamo stare la situazione attuale invece.....
::) ::) ::) ::)

Altro pezzo carino.....

BMW 330Ci (http://www.autosupermarket.it/1050det.las?uni=U039380&site=Erre%20Esse&foto=l__N043855_01.jpg&-SkipRecords=4)

Questa mi sa che la vado a vedere veramente.... ::)

Mi pare che Barn non abbia mai fatto conti economici, ma ben altro tipo di ragionamenti...anche xchè uno che ha o comunque intende comprare una ferrari difficilmente ha problemi "economici" tali da farlo propendere per...una porsche gt2...non mi sembra difficile da capire  ::)

Alla fine non era poi così assolutamente lontano da quello che sto proponendo io....visto che da un lato c'era l'auto più razionale dai costi di gestione contenuti (Porsche) e dall'altra l'emozionale, con costi di gestione nettamente più elevati (Ferrari).......

Qua invece è tra una Golf e un 330Ci o similari (la Jaguar è stupenda ma era decisamente un'iperbole)

DIabo ti do ragione in parte.

Certe auto da te citate vedasi Gta 147 e 156  M3 e36  xk8/r e qualcun altre sono vicine alla loro discesa di valore nel mercato dell'usato (anzi certe col tempo potrebbero riprendersi vedi M3 e30).

Ma certe avranno tra poco tempo valori redicoli parlo del 330ci che passato il modello attuale sarà un osso mica indifferente. Cosicome le Alfa 156 2,5 le S4 (non parlo di rs) le Gt ecc

Figa Diabo mi sembra di parlare con un muro di cemento armato...Il problema di Barn non è il costo della Ferrari in sè e per sè, ma il fatto che questo costo non sia giustificato dal poco uso che ne può fare visto che in pista non rende quella macchina e in strada è troppo potente per poter esser sfruttata a pieno senza rischiare la fucilazione...non è un problema di alti consumi o costi dei tagliandi, lo capisci?

Guarda che io mi riferivo a quando la Ferrari la voleva comprare.....mica ad adesso :)


L'inculata su queste auto se la piglia chi la compra nuova......chi la compra usata meno, molto meno perchè la botta di svalutazione più forte si ha nei primi 2 anni......

Mi sa che ci si perde di più in svalutazione a momenti a immatricolare una Golf TDI nuova che a prendere una BMW benza usata ;D

Interessante quel 330ci... peccato che non ci siano scritti i km... poi cmq non so lo stesso se mi fiderei a prendere quel tipo di macchina usata.. cmq son sempre 23000? e non sai come sia stata tenuta e/o usata  ::)

Può essere perfetta o rottame come la macchina nuova.........anche se dubito che al concessionario Porsche ufficiale (dove si trova) ritirino rottami.....

Cmq la prox settimana ci vado a buttare un'occhio

Beh se permetti su una macchina nuova ho meno rischi... oltre a MINIMO 2 anni di garanzia integrale; e su quello non si discute. L'unica cosa è che per macchine di questo prezzo( non volendo spendere un patrimonio) o le prendi usate... o nein :-\

Mah.....oggi come oggi se una macchina dà rogne tende a darle subito......



E possibile estenderla (pagando ovviamente) su quella Bmw....in fondo non le è ancora scaduta quella ufficiale :)

In quel caso si... a meno che non sia di 01/2003... però anche lì bisogna leggere bene cosa copre e cosa no.

Se ricordo bene BMW già di suo garantisce 4 anni e 100.000km motore e cambio, mentre l'estensione della garanzia copre tutto.....

sì è così ;)
questo non lo so

:o :o :o :o

La Punto Cabrio? Ma quanto cazzo consuma

:-X :-\ :-X :-\

se tieni l'acceleratore incollato al pavimento...... ::)

... e il peso col solo pilota a bordo supera il massimo ammesso  ::) ;D

Ma va...tanto non cammina cmq...e poi è abbastanza elastica e brillante nonostante tutto, non è necessario tirare le marce...anche xchè in alto (chissà quanto?!non ha il contagiri) non sale...cmq usandola nel misto (cioè 50% autostrada/statale e 50% città) sto intorno agli 11km/l  :-\ Oggi sono al lavoro in Barchetta, cacchio che bello avere un motore che spinge  :'( :'( :'(

In Barchetta  ???, non mi sembra la tipica macchina aziendale  ::)

eheh...è pari, l'ho scambiata con un mio amico che doveva andare in giro oggi con la mia dispari...tanto io arrivo in ufficio alle 8.30 e vado via alle 18 ;)

te la fai prestare anche per domenica?

Uhm... dubito che marco sia d'accordo  :P

era solo un'ipotesi....  ::)