ilPistone.com

Mazda conferma una brutta notizia , in italia non sarà importaqta la versione mps della BERLINA 6 .niente 2.3 sovralimentato , niente 260 hp , nessuna trazione integrale nè cambio a 6 rapporti.
continuiamo a farci le masturbazioni goduriose a base di cetanto e di coppie a 1400 giri.....intanto le auto serie se le godono altri.

si, ne avevo sentito parlare...  :-\

...tanto non fanno neanche la SW :'(

E niente station neanche all'estero, ma questo per questioni tecniche!

Chi è causa del suo mal... in Italia si comprano solo più diesel, quelli della Mazda li capisco, spendere soldi per posizionare il modello e poi non venderlo, non è il massimo  :(

se non erro il diff posteriore da dei problemi per l'eventuale struttura sw....

avranno letto che noi preferiamo l'ibiza cupra D... :P

chissà se in svizzera la venderanno!

No, han irrigidito la struttura del telaio con un castelletto nell'area posteriore che per ovvi motivi non può esser adattato alla carrozzeria SW...aspettiamo la spiegazione tecnica del Futuro Ingegnere che sicuramente troverà qualcosa di errato in quanto detto finora  ::)

Gradirei che prima di dire "non capisce un cazzo" ficcassi la testa nei miei testi e provassi a capire, invece di sparate fesserie e dare a ME dello scemo.

Di grazia...dove avrei scritto che non capisci un cazzo? (non vale legger nei miei pensieri :P :P :P :P :P dai scherzo...). Le fesserie le avrò anche sparate, ma almeno ho avuto l'umiltà di dire "spero di riuscire a spiegarmi" prima  ::)

E a me non pare di averti risposto "Brutto picio che non capisce un sega".....

e la frase "Non salirò mai su un'auto progettata da te" è abbastanza eloquente, oltre che offensiva :(

OK, Diabo, non capisci un cazzo :P
Io qualche testo incasinato l'ho letto, posso dirlo? ;D ;)

propongo un duello all'ultima minkiata tra diabolik ed Homer, arbitra mtb :P

Hai scritto che dico fesserie...vedi un po' te... ti confermo comunque che se progetterai tutte auto che impiccano il motore al limitatore nell'ultimo rapporto non le comprerò mai ;) Sai che consumi in autostrada se no?!  ;D

Limitatore dipende (per auto come la Clio Williams era necessario), a Pmax si (come il 90% delle auto in circolazione)

Aaaaaaahhhhh........adesso ho capito....ti sei offeso perchè ti ho paragonato ad ALL :P ::)

Perchè per la clio williams il limitatore era necessario??

okkio che entri nel campo minato renault! ;D ;) :P

Che coglio...?! ??? :P

Su strada per preservarla da cambiate "sbagliate" direi di si... :)

guarda che aveva il limitatore a 6900 se sbagli una cambiata in quella zona o ti aiuta san culo o ti aiuta san meccanico....

Ancora ? 5 Padre nostro e 12 Ave Maria !

:P :P :P ;D

Perchè 5 e 12?!  :P

Volete dare torto alla Mazda???

Finche' in Italia nel mercato oltre i 2 litri ci si mette la benda di fronte agli occhi e si compra solo Tedesco senza sentire ragioni perche' mai la Mazda dovrebbe portare nel Bel Paese una vettura destinata ad insuccesso commerciale quasi sicuro????
Non ho dati certi alla mano, ma credo che per i costruttori teutonici il mercato Italiano (limitatamente alle sue dimensioni) sia proprio l'albero della cuccagna.... 

E perchè importare la 6 2.3 16V? o la 6 Wagon 2.3 4WD? O la RX8?

Il solito serpente che si morde la coda.....

Le over-2L sono quasi tutte tedesche perchè abbiamo davvero la benda sugli occhi o perchè le over-2L a listino sono quasi tutte tedesche? ::) ::)

Mi pare che di Rx-8 e 350Z ne vendano....più delle TT 3.2.....

Forse e' cosi' per le sportive...d'altra parte RX-8 e 350 Z sono troppo superiori all'offerta teutonica (a parita' di prezzo ed a volte anche meno) per poterle ignorare.

Ci sono le Mazda 6 2.3...quante ne vendono??? (la 6 Mps e' un modello propagandisticamente molto importante per Mazda per farlo fallire commercialmente su un mercato)
Vi ricordo che la Mazda 6 in USA e' equipaggiata con un V-6 3 litri da 240 CV (e' il modello piu' venduto, la 2.3 e' la base) in italia non si conosce nemmeno l'esistenza di questo 3 litri.

Non ci sono vetture oltre i 2 litri in Italia che non siano Tedesche??? cosi' a naso direi Honda Accord 2.4 (vettura eccezionale), Mazda 6 2.3, Saab 9-5, Lexus GS, LS, Peugeot 607, Subaru Legacy ed Outback.....devo continuare??? quanti ne vedete di questi modelli in giro??? (non sto nemmeno considerando i modelli oltre i 2 litri Italiani e coreani).....

Tutti i modelli da te citati, Accord 2,4 e Mazda 3 a parte, finiscono in zona BMW 3L.....che ha molta più birra.

Inoltre, IMHO, per 80 milioni ha tutte un design molto, troppo anonimo. le europee hanno molta più personalità.

E se invece non la importassero per non fare concorrenza alla RX8? E' vero che non sono auto troppo simili, ma agli occhi di molti passano entrambe per semplici berline potenti...

Non mi sembra che il 3 litri BMW (serie 5, 231 CV) sia un mostro di potenza
la Saab e' alla pari (e la Aero e' piu' spinta), e la 607 e' molto vicina.
Il 3.2 litri Alfa ha 239 CV.
Poi vedi hai risposto tu stesso "per 80 milioni allora compro......" finche' questa rimane la mentalita' imperante in Italia le chicche non teutoniche (guarda ad es. Acura o le Infiniti) non arriveranno mai!!

Poi scusa tu hai parlato di Europee...la Peugeot e la Saab sono Europee...forse dovevi dire "per 80 milioni preferisco una tedesca!!!"

La cosa bella del Pistone (e dei vari forum internet) è che a seconda dell'interlocutore e del suo tifo un singolo, una rivista, una comunità o addirittura un'intera nazione riesce ad essere di volta in volta etichettata come nazionalista, esterofila, tedescofila, italianofila, alfista, etc.etc.etc. Che figata!!! 8)

Si, preferiscono una tedesca.

Perchè se voglio spendere 80 milioni per un'auto significa che voglio avere qualcosa di più di una lavatrice semovente per andare da A a B.

Se cercassi solo una lavatrice semovente mi comprerei un'Idea a 30 milioni (senza nulla togliere alle qualità di questa eccezionale macchinetta....)

Per me la cosa è molto semplice: sanno che in Italia Mazda non ha presa a certi livelli, per di più doveva scornarsi con S4 - M3 - C AMG, e anche con le cugine nipponiche più famose, e hanno deciso la ritirata! :P Altrochè storie!

Non ne hai azzeccata una, IMHO   :P

Iero' io la vedos solo concorrente di Impreza e Lancer  8) ;)

eh eh eh... Che permaloso! :P ;D

A me può anche stare bene che non ci sia in listino ufficialmente questa macchina ma non accetto che ancora oggi, non sia almeno possibile ordinarla appositamente se uno la vuole comunque.Cazzo non è di un'altra marca, è sempre un tuo modello......così come la nuova Integra e un sacco di altre.
>:( >:( >:( >:( >:(

:-*

Probabilmente te la potrai comprare in germania....  ;D

Vedi e' questione di opinioni...per me una serie 5 e' una "lavatrice semovente" mentre una Acura mi piace molto...
Non veniamo a dire che le teutoniche hanno il pirmato della bellezza per favore...negli ultimi tempi stanno facendo molte cappellate...davvero tante.
Non venirmi a dire che la Mazda 6 o la Accord sono lavatrici semoventi per favore...

Rimane il fatto che la politica di non importarla senza appello è una pura stronzata ottusa.

Chiaro... su questo non ci piove... come la difficolta' di avere americane interessanti (come la mustang)

E l'alibi della cilindrata non ha senso a quei livelli di potenza...è una cazzata di Mazda Italia, punto e basta...

ormai poi 2200 e 2300 sono cilindrate psicologicamente accettabili da chi prima prendeva un 2000 magari turbo.