ilPistone.com

chiedo perchè in effetti non ne ho mai vista una in giro per strada.
Ok che una spyder di tal fatta non è destinata a grandi numeri di vendita , ok che è molto particolare come vettura e che fino a novembre è stata castrata da un motore a mio avviso non all'altezza del telaio e dell'estetica , ma la piccola spyder Opel non finisce di convincermi.
Certo che la turbo ha un prezzo ottimo , prestazioni divine e pare che abbia un handling da paura ( domani mattina lo scopro eh eh eh )

Anche di Elise non se ne vedono, le S2000 ogni morte di papa, sono macchine da piccoli numeri. Comunque secondo me è una buona scelta, ma solo come seconda macchina.

io starei più su una s2000, meno estrema ma estremamente divertente, ascolta un cretino...forse un giretto al mare su una s2000 + roberta è molto più godibile rispetto a giretto al mare speedster + roberta....

poi fai tu...

guarda emi vado a provarla per il gusto di farlo , prima provo la aspirata e poi la turbo a quanto mi ha detto il tizio le hanno entrambe.
vediamo se ci entro in primo luogo ( nella elise devono mettermi dentro con il grasso di balena , la più comoda per ora si è rivelata essere la Mg Tf160...)

Di Elise se ne vedono eccome, senza andare a Monza (dove è pieno, di Speedster ne ho vista solo una finora)...l'altro giorno all'auchan c'era un tizio che ci era andato a far la spesa, MK1 111S verde inglese...bellissima!!!

Cmq io nella speedster ci son entrato a ginevra...evito poi di raccontare cosa ho dovuto fare per uscirne, spero che Alura e Raven tengan la bocca chiusa :P

La S2000 è divertente, è ancora abbastanza maneggevole per divertirsi, certo però non è proprio comoda. Io ci sto, per cui per seth dovrebbe esserci margine, ma rumore e sospensioni durette sono nel programma.

... e quindi dobbiamo aspettare che tiri le cuoia x vedere la tua???  :P :P :P  ;D ;D ;D

Cmq son daccordo con Emi... l'S2000 è una gran macchina ed è meno estrema della speedster.

Zione, bella prova, ma la famosa boxster l'hai provata?

come detto , vediamo se ci entro , non sono grosso come giorgio ma nemmeno una silfide , nella elise appunto non ci entro ( o meglio ) ci entro ma facendo delle contorsioni assurde , per uscire sembro un tarantolato pugliese .la Mg è comoda davvero , un gradino sotto solo la barchetta , a mio avviso la 2 posti secca più comoda in assoluto.

Azz...io l'ho trovata minuscola la barchetta, mi sentivo meglio sulla MX5 (a parte come spazio per le gambe, ma basterebbe un cazzo di volante regolabile in altezza)...

ma va ? l'hai trovata piccola ? proprio vero che le persone son differenti , io ad esempio nella Mx5 non riuscivo a guidare a causa della posizione del volante , mentre nella barchetta mi ci sentivo come un papa.

Io l'unica Speedster a Cagliari l'ho vista nella concessionaria Opel, chissà poi se l'hanno venduta, non l'ho mai vista circolare. Di Elise invece ne ho visto tre, due Mk2 e una Mk1 gialla elaborata :o Credo che lo scarso successo della Speedster non sia da ricercare solamente nel motore ma anche e forse sopratutto nel marchio. E' un'auto per puristi più che altro, a quel punto la Elise è ancora più pura e non costa tantissimo di più... Certo che la Turbo non dev'essere per nulla male, anche su Evo ne parlano bene, ma una bella Elise 111R mi aggrada di più :)

;D

la boxter ? si provata e molto piaciuta , 3.2S , manuale , cerchi da 18 , davvero sopraffina.
cara........purtroppo.

vai di S2000 zione duretta ma più confortevole della speedster...il top.

ah...questa mi era sfuggita di prova ;)

per il prezzo non c'è problema, chiedi a tappo ne avrà sottomano una 15ina a buon prezzo ;)

La trovo stretta in larghezza e molto oppressiva come volume dell'abitacolo...l'mx5 mi sembrava più spaziosa in senso trasversale...il problema grosso è il volante fisso, molto basso, che ti ritrovi letteralmente in mezzo ai coglioni...e poi come guida non c'è storia! Cmq se vuoi una barchetta un mio amico ha intenzione di vender la sua con 30mila km perfetta ;)

io qualcuna in giro l'ho vista sia in Italia che in Svizzera.
La Turbo resta la mia prima scelta come auto da puro divertimento visto che  la trovo anche molto bella esteticamente

non so giorgio , sarebbe un ritorno al passato per me la barchetta , quando mi avranno operato ci penserò , cmq l'iea dlla spyder mi solletica ( fermo restando la Rx8 che continua ad essere in testa alla classifica )

fai conto che qui a dalmine (BG) gira sempre una s2000 grigia e c'è un concessionario lotus che si chiama mythos!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Per quanto mi riguarda l'unica che ho visto è quella nel concessionario Opel di fronte a casa... grigia con il tettino rosso, bellissima...  :-[
Di Elise invece ne ho vista una, nera, di proprietà di un pilota della grifo corse  ;)... che la usa come un'utilitaria

Viste non più di un paio...

Peccato...la macchina è decisamente valida e per certi aspetti superiore all'Elise da cui deriva...

Ha scontato il fatto di essere una Opel e non una Lotus :-\

Cmq è una TERZA macchina come l'Elise.....già solo le contorsioni per salire (non parliamo a capottina chiusa) ti fanno passare la voglia di usarla tutti i giorni ::)

Io una volta ne vedevo sempre una gialla passare per il mio paese, ma è mesi che non la vedo +.
Comunque è ottima, dicono che freghi macchine molto + potenti e costose.
E in effetti in Gran Turismo 3 sulla Play2 è una figata!!! Ci ho vinto un sacco di gare!!  ;D

come abitabilità è identica alla ELise, da dimenticare io ci sto dopo varie contorsioni.
Ci sono salito anche al motorshow su quella gialla.
Qui qualcuna se ne vede (ps molte sono km o).
Di Lotus idem.

bhè come metro di paragone direi che è perfetto! :P

Ciao a tutti, mi chiamo Biagio e sono nuovo del forum di Pistone.com

Vi espongo la mia sulla Speedster: sono d'accordo con voi che non sia un'auto da grandi numeri, am sulla piccola Opel ha pesato un pregiudizio grosso come una casa!
E' una Opel e nonostante la qualità dei prodotti di questa casa, beh, il nome Lotus ricorda fasti ben più evidenti.
Quello che voglio dire è che è stata pure una questione d'immagine, sebbene la Speedster sia costruita  e progettata negli stabilimenti Lotus. In ogni caso mi dissocio da tali ragionamenti e dico evviva alla Opel e pure alla Vauxhall che ha messo in commercio la VX220, la copia inglese della Speed.
Bravi Bravi!

ciao M12 , benarrivato. che nikname " bellico "

Ciao M12 benvenuto sul pistone, la tua teoria è condivisibile, io credo che il blasone abbia inciso molto sulla vendita della speedster...

Ciao M12, benvenuto!

CIa M12 benvenuto.
Concordo con te su speedster ma ometti di rilevare come l'auto in questione è si più potente di Elise ma è anche abbondantemente più pesante nonostante il medesimo telaio.
E l'ELise è rinomata per la sua leggerezza, per me Speedster cosi come ELise Mk3 sono snaturamenti dell'originale concetto dell' mk1 proseguito nella mk2.
Idem per exige dove la series2 è inferiori in molti punti all'estrema series one!