ilPistone.com

...e più mi fa venire mal di pancia! ??? Un'accozzaglia di tutto (somiglianze di varie auto) e di più (non sembra una BMW neanche a 10 cm di distanza)! :P Mah...

100 volte 'riuscite' meglio la A3, la Golf e la 147. Per ME ovviamente!

te lo appoggio con scostumata e passionale tracotanza.

Neanche a me piace e son convinto che chi la prende lo fa solo x' è BMW e fa figo... onestamente penso che sia uno grande flop  :-\

Ma alla fine ringraziamola sta BMW... grazie alla serie 1 ha fatto un pò di pubblicità gratuita alla 147 (sempre + bella dopo il restyling)  ;D ;D

A me 'sta 1er fra proprio schifo!

la mia preferita del segmento davanti a Golf ed A3 restyling.

Avrà sicuramente dei bei motori, ma come linea per me è molto meglio la 147.

Io non ho capito se mi piace o mi fa schifo :-\

A me sinceramente non fà impazzire ma se proprio dovessi comprare una compatta premium sarebbe al 90% la mia scelta, tralasciando volutamente esempi del tipo "eh ma con 2000? in meno ti compri una GTA km0...) :)

Dopo averne viste su strada diverse, la trovo infine tremendamente brutta (la BMW 1)

Ecco bravo....ottima idea..
;D ;D ;D ;D

Bravo Stella  :P

sarà ma a me piace.
Un mio amico l'ha presa nera pelle grigia coi 17" mi pare e sta proprio bene.

Poi ho visto una mysticblau sempre coi 17" da orgasmo.

Proprio bella.

Sarebbe perfetta se non avesse quel culone da station mancata  ::)  :-X

...per me il problemna nn è tanto nell'esterno che può piacere o meno,ma nella qualità percepita all'interno...ragazzi confronto la A3 c'è un abisso....e non lo dico perchè io ho una A3,ma perchè è una sensazione espressa da tutte le persone che conosco che sono andate a vederla...

...gli interni sono tristi,poveri...plasticosi...insomma non è roba da 30000€,secondo me.


Il brand del marchio e il fatto che hanno un gasolio da paura e la trazione posterire ne faranno vendere diverse...e se poi ci mettiamo anche che le riviste ne parlano come s efosse oro colato...bhe non è difficile immaginare una commerciabilità di tutto rispetto.

...alla fine non ha neanche tante rivali se non la A3 sb...che comunque ha una postura meno sportiveggiante...e quindi,secondo me va ad interessare una clientela diversa...

...quindi che dire...a me sembra un bel colpo da parte di bmw e considerando  cosa costa...se ne vedono in giro,dalle mie parti,diverse.

a me su carta non piaceva, ma dal vivo sto cominciando a digerirla...direi che mi piace abbastanza.
La metto al 2° posto della mia classifica nel segmento dietro alla 147 e un pelo davanti all'A3 (anche grazie alla tp).
Comunque ha indubbiamente "carattere"

Fa schifo a tutti ma ne stanno vendendo una marea, chissà perchè?

Ma tanto non comprerei ne l'una ne l'altra, che credi!? :P A quelle cifre io perdo la testa per la RX8, altro che quei barattolini :)

Che sia per l'elica bianco azzurra sul cofano ti dice nulla????  ;) ;) ;)

una marea mi pare eccessivo...sta vendendo, non so se rispetta le aspettative o no, può dircelo un uomo bmw a caso...magari quello che ho quotato  ::) Cmq vende meno di A3 di un bel po'...

Beh, tempo fa avevo riportato un articolo dove dicevano che hanno superato le previsioni di vendita... direi che non è male  ;)

Mah....a me il frontale può anche convincere, la finacata proprio no, sembra strisciare per terra, troppo blocco di marmo, il posteriore posso anche digerirlo alla lunga.........gli interni l'ho già detto, hanno il nuovo stile BMW più semplice e minimalista nel design, a me non dispiacciono affatto, pur avendo delle carenze in alcuni materiali.
Rimane il fatto che, dopo averla provata in pista a monza, tecnicamente è favolosa, un'appagamento totale nella guida e questo è il suo vantaggio su tutte la ltre, uno deve scegliere cosa gli interessa, tutto qui.Finiture e materiali impeccabili oppure doti di guida impareggiabili.

a mio modesto parere la 1 è una trovata commerciale bella e buona, così la gente che si sente un pilota professionista perchè c'ha la macchina figa e con la trazione posteriore è contento e poi può tranquillamente sfoggiare la macchina nuova davanti agli amici. ;D se dovessi comprare una bmw "economica" io sceglierei di sicuro la compact se non altro ha una linea personale.

Ma tu l'hai guidata e messa un po' alla frusta prima di dire tutte ste sentenze almeno?

Dalle prove non è che sia così avanti rispetto ad a3 e 147 come guidabilità in pista..

Un'altro....l'hai provata?E' il tuo parere dopo averla guidata?
???

Su Evo Uk l'hanno provata in pista contro Focus Mk1 e Golf V e ha vinto ma non di larga misura, per certi aspetti e, ad esempio, inferiore alla Focus, per altri leggermente superiore, ma non in maniera tanto eclatante.

Geremy Clarkson: BMW 1-series is CRAP.

Io l'adoro, però...

se parlassimo solo di auto provate in pista, scannate e provate con tutta la rispettiva concorrenza, con tempi sul giro ecc ecc... potremmo chiudere il pistone.
Ti dico quello che ho letto nelle diverse riviste specializzate nel settore.

Luca che diavolo stai dicendo?
Ti ho chiesto se l'hai guidata almeno un po' prima di sputar sentenze, non in pista o se ci hai fatto un rally, solo se l'hai provata.
Qua è pieno di thred con messaggi che elargiscono giudizi e sentenze di morte o di vita su cose di cui si sa solo per sentito dire o per aver letto.......e francamente le opinioni personali virtuali sono opinioni, se vengono supportate anche dalle esperienze dirette allora è un altro discorso.
Fichè uno dice: " A me fa schifo la serie 1 come ilnea e interni perchè mi ci son seduto dentro" mi sta benissimo, altra cosa dire "Ah ma in pista l'ha provata la rivista Nando sbrana bambagini e ha rilevato che fa un millesimo di secondo in meno della "sbronza" e consuma 0,5 l/100 km in più quindi a me non sembra niente di che, una macchina di foffa.
Questa è una sentenza sputata lì tanto per.......
PROT comunque
:P

Giudizi estetici a parte, prezzi e dotazione ti dico che a livello di guidabilità facendo il giretto del cazzo che ti fa fare il conce non è che vedi tutta questa differenza che si imputa alla Tp al bilanciamento dei pesi ecc ecc... quello semmai lo si vede in pista.... ed ho aggiunto che, da quello che ho letto sulle riviste, dalla 1 er alla concorrenza non c'è tutto questo abisso di differenza... tutto qui, non mi sembra di avere detto cazzate.
Che poi ad uno piaccia e voglia spendere 30000? per avere la TP son fatti suoi... :P :P ;)

ToPona?
;D ;D ;D ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Nemmeno io ho provato la serie 1 e sono un estimatore dei vantaggi della TP nella guida di tutti i giorni.
Eppure devo dire che anche sulla stampa francese, che considero molto più affidabile di quella italiana, il giudizio sulle doti stradali della 1 non sono entusiasmanti. Chiariamo una cosa: non do ascolto alcuno a chi denuncia la realtiva minore stabilità dell 1 rispetto alla concorrenza, in quanto la indubbia configurazione sportiva del modello richiede una minore stabilità proprio per conferire agilità.
Mi preoccupano invece altre crtitiche che ho letto, relative a saltellamenti del retrotreno, su fondo non liscio, per esempio.
Persino sul motore 2.0 d da 163 cv, mentre 4R ne scrive meraviglie altre riviste dicono che ha importanti buchi di erogazione, mentre sul forum della BMW serie 1 (serie 1 Virtual Club) capita di leggere persone che la possiedono che dicono che sembra spingere meno della 320d da 150 cv (possibile?), e c'è chi imputa la differenza al rispetto della euro 4.
Insomma è una vettura che a fronte della indubbia caratura tecnica non fa l'unanimità sul piacere di guida.

A me la vettura infine non piace e non la comprerei (preferendole la 147, per esempio, malgrado il restyling) sia per ragioni di estetica sia per le finiture che considero insufficienti per il prezzo. Invece, il design della plancia è l'unico delle nuove BMW che mi piace.

La serie 1?Vista e rivista (ce n'è un bel po' qui a Catania,direi più o meno come la Golf...anzi,forse un po' di meno) e non mi piace.
Bella dietro,compatta e sportiva.Decisamente deludente per quanto riguarda linea e frontale.Se dovessi paragonare la parte anteriore della serie 1 a un oggetto di uso comune,direi sicuramente un armadietto.
Dentro non è male a livello di design,mentre per materiali e finiture non ha nulla da dire...COsta troppo infine.
Ma queste sono cose dette e ridette...

Io l'ho guidata, in strada, non in pista... In effetti è molto agile e divertente da guidare, anche se quella che ho provato io con dei cacosissimi pneumatici da 16" runFlat in curva teneva meno della Fiesta.. Comunque il bel feeling che trasmette la Serie1 non mi sembra così eccessivo da farmi spendere 35K Euro per un segmento C, a sto punto prendo una 320d, che a mio parere è ancora meglio a livello di guida!  ::) ::) ::)

Hai detto una frase stupenda che io condivido...non capisco se mi piace o meno...da una parte mi affascina dall'alltra...mhhh....diciamo che non mi affascina....

mah....

Costosa la tipa  :P  ;D

Io ho guidato la 1.6 benza e mi parsa al top come guida (di certo la 1er  non si faceva impensierire da un centinaio di ronzini) però ha un aspetto un po' troppo povero per i soldi che costa....

A me non piace.

Riconosco il suo successo dovuto al marchio, alla novità in senso assoluto, e alla guida sportiva che può offrire...

E' d'obbligo precisare, però, che le vere serie 1, che interesseranno maggiormente il pubblico saranno: la 3 porte x  i giovani e la touring per le famiglie; quindi aspetto di vederle per dare un giudizio definitivo.

Ne ho incrociata una proprio ora. Scura, direi che fosse nera o un grigio molto scuro.
In fondo, è meno peggio di quello che mi sembrava dalle foto...

Anche io attendo la 3 porte, l'unica configurazione in cui potrebbe essere decente, secondo me.

Andre, il problema della Serie 1 non è l'estetica, ne tantomeno il prezzo.  ;)

Non so quale sia il problema, ma Stella ha iniziato il 3ed parlando dell'estetica...
Cmq, se intendi la somiglianza con la 147, non penso proprio che possa essere un problema per il possibile acquirente. Io cmq non ce la vedo granché 'sta somiglianza.

:o :o :o

Hai il dono di leggere nel pensiero? Beh, se pensi di averlo, nel mio hai letto male (beh, in effetti non c'è granchè da leggere nella mia materia grigia  :P).  ;D ;)

Cmq, senza rimanere così criptico, il problema dell'estetica e degli orribili (qualitativamente) interni è by-passabile grazie al marchio sul cofano che rende agli occhi della gente tutto molto bello (è un pò come l'effetto sbronza su qualsiasi uomo 8)); il problema sta nella accessibilita e abitabilità posteriore che rende la vettura di fatto una 2+2. Parlando tempo fa con altri pistoniani DOCG, il bacino di utenza di questa vettura, erano giovani con buone possibilità economiche e che si vogliono fare il BMW magari anche per rimanere in family-feeling con il resto della famiglia. Tutto giusto e comprensibile, diciamo che la BMW ha seguito questo ragionamento, puntando sul fatto che chi vuole la Serie 3 continuerà ad acquistarla e chi vuole qualcosa di un pò meno impegnativo ed ancor più sportivo, si prende la Seire 1. Il problema sta che di solito un giovane va in giro in compagnia, mi spiegate dove li mette gli amici? Problemino tutt'altro che secondario ... forse dovevano penalizzare un pò di più il bagagliaio a favore di una maggior abitabilità posteriore. (ricordo le risate di Kaos e Cava quando io ho tentato di salire dietro ...  :-X).

Vabbuò... cmq non volevo leggerti nel pensiero.
Per quanto riguarda il resto, mi fido: non ho guardato la Serie1 con l'attenzione necessaria a fare considerazioni sensate...

Va che stavo scherzando  ;) Non ti sarai mica offeso  ;)

Ma va la' ;)
Sono solo 1 po' rinco... è Lunedì mattina ;D

A me esteticamente piace anche la 5 porte (sfido, è la copia della 147 :P :P :P)...è dentro che la trovo inguardabile e inutilizzabile...

One like One Po' Rinco  ::)

Yawn... ::) eh? ;D

Perchè essere un Rinco qualunque, quando puoi essere &re@.

Rinco like &re@  ;D :P

Oh, ma come siamo tutti simpatici questa mattina! :P ;D

E secondo te io non mi compro una macchina che mi piace perchè non ci stanno gli amici!? Ma che si prendano pure la loro auto!!! ;D

su questo concordo... quando hai un baule decente basta e avanza  ;D ;D

Guarda che cmq non è un problema da poco; esperienza personale; mio cugino si era comprato l'SLK, è uscito 3 colte in compagnia, alla quarta non ci ha più provato, ha fatto "cambio" con suo fratello, passando a lui l'SLK in cambio del Classe C.

Concordo in pieno.....


Perchè? ???

quel li l'è matt.... ;)

Scusa e perchè mai? Gli amici non si possono prendere la loro auto!? Mica sei obbligato a fare da taxi...  ;) Se poi questi amici non hanno l'auto è un altro discorso...

Se è vera la considerazione sul "cliente-tipo" che avete fatto, si presume che in casa ci sia anche una macchina adatta per viaggiare in 4 o 5.
Al sabato sera, per andare al cinema o in discoteca, ci si può anche "sacrificare" un po' per salire dietro alla Serie1.
Noi ci andavamo con macchine ben più piccole...

E perchè scusa? Non può averla comprata un semplice single? O una coppia senza figli... insomma, perchè mai si deve necessariamente avere un'auto iper spaziosa!? :P

IF <È vera la considerazione> Then
    <In casa c'è un'altra macchina>
Else
    <Non c'è e non serve>
End If

Va bene così? ;)

30k euro+ permuta e mi prendo la speedster turbo , piccola per piccola almeno godo guidandola , questa è la quinta essenza dell'auto triste a mio avviso.

If <Miki è d'accordo> Then
    <Sicuramente và bene>

:o :o :o :P :P ;D ;D ;D ;D ;)

Perchè esci in compagnia ma:

1) siamo in 4, prendo io la macchina ... ma poi rimangono a piedi altri 2, che a loro volta devono prendere un'altra auto ... tanto vale prendere la loro e basta.

2) Anche volendo utilizzarla, sei cmq solo in 2 in auto ... più si è più si chiacchera in compagnia prima di arrivare alla disco e/o pub previsto, dove la musica rende impossibile il minimo discorso (cmq eravamo sempre impegnati a tentare di "portare via" altro che parlare  :P).

3) L?ha passata a suo fratello che aveva la morosa ? chiaro che ogni tanto la utilizzava pure lui, però effettivamente è poco pratica per certi utilizzi ? poi anche utilizzandola con la morosa aveva un difetto, non hai la possibilità di ?ribaltare? i sedili ?. Effettivamente la Serie 1 è avvantaggiata in questo.  ::)



Andrea, forse non hai capito; io ho provato a salire dietro, dopo essermi imrpovvisato contorsionista per metter un solo piede dentro, mi som trovato di fronte alla verità: il padiglione mi arriva all'altezza delle spalle, quindi per fare accomodare me mancano circa 15 cm di spazio in altezza (dopo criticano le macchine sempre più "ariose" sotto questo apsetto  8)); ma non è finita, perchè non son riuscito a far accomodare anche l'altra gamba all'interno dell'abitacolo!  :o Una cosa son i sacrifici, l'altra è viaggiare con il finestrino abbassato con enteambe le gambe al di fuori di esso ...  :-\ :-X

Ma tu ci sei salito dietro? è più comoda la mia punto cabrio...

Beh dai Jag, anche tu alla cena milanese avevi detto che passavi a prendere tranquillamente gli altri ... chiaro che quindi potevi fare conto su un'altra auto; secondo me (mio parere opinabilisssimo) una 2 posti DEVE essere affiancata dalla possibilità di avere cmq a disposizione una 4 posti.  ;)

;D ;D
No, non avevo capito che la situazione fosse così critica ;D

1)In macchina mia NON si chiacchera animosamente....mi distrae 8)

2)io la mia macchina la prendo sempre e comunue....gli altri si arrangino...

3)con lo spider mi posso tacchinare in santa pace le pulzelle ::) :P

Io sinceramente me ne fregherei alla grande, poi chiaramente ogniuno la pensa a modo suo ;)

1) Chiaramente sulla tua Golf non si chiaccherà ascoltare sil suono proveniente dal motore ...  :P

2) In compagnia , quì da me, si fa a turno.  ;)

3) Certo, ma se "tacchini" e non puoi puciare il biscotto, tanto vale; anzi, mangi solo rabbia!  :o ;D

Beh ma altrettanto chiaramente il mio pensiero è sempre e cmq giusto quindi, se il tuo è differente dal mio, è sbaglaito.  ::) ;D :P ;)

ovvio che è meglio, per questo avrei continuato a farmela prestare e non avrei fatto scambio definitivo! :o

per il resto, ci si arrangia un po': non è la fine del mondo se si prendono più macchine o se ci si vede a metà strada o cose cosi....ma so che a volte la gente la mette giù dura come fosse un problema ;)

quoto diabo, sono un corpo unico con la macchina, da li poi si discute ;)

Foffarolo  :P quando avrai un pupetto penserai anche allo spazio del .. passeggini, porta pannolone ecc

Io ho preso la Golf anche per il maggior spazio a disposizione oltre che i 10k in meno  ::)

Non si tratta solo di suono del motore...chiaccherare in macchina è equivalente che parlare al cellulare...meno si fa, meglio è



Io la prendo sempre....per non essere impiccato alle esigenze e umori altrui....


Ma con i 2 amici dietro che ti sputtanano ad ogni frase come fai a tacchinare......e poi se la pulzella è accondiscente puoi subire virare per casa tua/sua senza avere il problema dei pacchi sul sedile posteriore ;D

Jag, scambio definitivo "in famiglia"; quando voleva la utilizzava.  :P Cmq dopo la macchina è finita a mia zia, mio cugino si è comprato un CLK 200K, la quale sostituita a sua volta dalla STI ... mentre la Classe C è ancora lì ... 10 anni e un motore fuso 1 anno e mezzo fa  :o :o :-X

Con rispetto ma... io ho ben specificato in qualche post indietro che facevo il caso di uno che non ha figli o comunque esigenze particolari di spazio :P E' chiaro che se uno fa il rappresentante di medicinali e deve caricare la macchina di scatoloni, se si compra una Clio V6 ha sbagliato qualcosa ;) GOLFARO :P

Se invece le affianca un Mauring-monovolume o una Mauring-SW ha capito TUTTO dalla vita 8) ;)

tutti si lamentano dello spazio posteriorel....
ma sono l'unico che appena presa la patente, nella mia comitiva, c'erano solo 500, 600 e punto???
eppure ci si stava in 4, in 5 e ogni tanto in 6 (l'importante era andare via)....
ora che ci sono + auto... ognuno (o quasi) prende la sua, in quanto ognuno ha le proprie esigenze prima o dopo la cena.

Sincermanete lo spazio a bordo è sempre stata una caratteristica positiva delle Fiat ... la Punto poi ha uno sfruttamento degli spazi interni al top; dietro ci si sta in 3 tranquillamente ... anche con me davanti, che son lato 1,93 ... idem con Y (anche se lo spazio posteriore non è elevato come sulla Punto)  ;)

Ma sta Serie 1 praticamente ha lo spazio posteriore della 911 ...  :-\

Hai provato a sederti dall'altro lato? ;D

Ribadisco...sulla Uno io ci ho fatto entrare 9 persone per qualche km(e quello seduto a fianco a me era più grosso di me e ne teneva due in braccio)...e in vacanza ci son andato in 5 con i bagagli per 5gg. Dietro, sulla 1, IO non ci entro. Non è questione di stringersi. Non ci entro. Punto. Come dice giustamente Mad, non c'è proprio spazio!!!!

Giorgio, quando si tratta di "difetti" su BMw & Co., è dura farlo ammettere alla gente ...  :-\

effettivamente può esser anche un pregio...meno spazio meno gente da caricare, più l'auto è leggera e meno consuma e più viaggia...mica scemi in BMW! Han fatto una 5 posti per 2 da 35mila euro per risparmiare vedi!!!

Se con quel &Co. includi tutte le Auto comprese nel listino tra Alfa Romeo e Volvo sono d'accordo pure io 8)

perchè la Zigulì cos'ha che non va?

Troppo dolce...ti fa venire la carie ;D

Su 4ruote di Gennaio a pagina 243, cè un interessante articolo riguardante 120d. Questo modello verebbe venduto, in moltissimi concessionari lombardi, a 500 euro in più il prezzo ufficiale con insensate motivazioni. L'unica concessionaria ad applicare il prezzo ufficiale è proprio la sede di BMW Italia.

ho letto... 'stardi >:(

perchè??
I prezzi sono consigliati dalle case mica imposti.

E' una cosa scorretta... difatti imputavano le differenze a aumenti vari o scorrettezze da parte di 4r nello scrivere i listini... e chiamando bmw Italia loro comunicavano un prezzo più basso.

Come ha detto Luca, giustificavano i 500 euro in più indicando un errore di 4ruote nei listini, o con la presenza dei tappetini e altre cavolate...

allora le cose cambiano.

Ma per favore...il listino ufficiale è quello, mica si parla di pomodori e banane!

ma che centra Homer!!
Il listino parl chiaro sono prezzi consigliati e nulla più.
Io posso anche vendere il determinato modello a 20000 euro in più del listino (come nei pronta consegna di alcune supercar) mica nessuno mi può imporre il prezzo.
Io infatti tratto sempre sulla differenza o sulla cifra reale mai sui listini che sono fatti per non essere rispettati (parlo del mio lavoro).

Che poi siano poco scaltrii i conce mi pare evidente, mettevano a 500 euro il pacchetto obbligatorio nelal loro concessioanria con pieno,tappettini triangolo e portachiavi  et voilà ci facevano anche una bella figura.

Ripeto, le macchine non sono elettronica o frutta e verdura...come per certi prodotti elettronici se c'è un listino ufficiale che si chiama "chiavi in mano" vuol dire che il prezzo quello è...se poi il conce vuole ridurlo con gli sconti bene, ma se lo vuole aumentare deve giustificarlo in qualche modo, non con i tappetini o il triangolo (che è OBBLIGATORIO xché la macchina, senza, non può uscire dal concessionario)...

secondo me vi accapigliate per nulla:

i prezzi consigliati sono consigliati ok, ma qui si discute del fatto che i concessionari volevano far passare prezzi maggiorati con scuse imbroglione (tipo tasse fasulle o equipaggiamenti).

se un concessionario dicesse " io gliela do a 500 euro in più perchè non seguo i consigli della casa e fo' quel che mi pare" allora nessuno avrebbe detto niente...

sta bmw  ::) perdre il pelo ma non il vizio.


dai come fate a dirmi che guardo alla bmw con pregiudizio....

No, secondo me tutti direbbero "vaffanculo stronzo" e se ne andrebbero.

Qui in USA ha ragione Monnezza...

I prezzi delle case si chiamano "MSRP" (Manufacturer Suggested Retail Price) ovvero Prezzo consigliato dal Costruttore.
Il concessionari potrebbe vendere a meno (come avviene quasi sempre) o anche ad una cifra superiore.
Non e' per nulla illegale, solo che da parte del Concessionario e' un gesto praticamente suicida.

Ci sono stati casi RARISSIMI in passato dove si sono vendute auto a prezzi superiori quando c'era una domanda davvero folle (oggi come oggi ti fanno forti sconti anche sulla Vette se sai girare)
Tuttavia con l'avvento di Internet tale evento e' diventato, se possibile, ancora piu' raro

Li poi ci sono tasse diverse a seconda dello stato penso.
QUi l'ipt è diversa da regione a regione e i listini non la comprendono ... chissà perchè la maggioranza degli autonoleggi immatricolano in Lazio  ::)

P.s. Saturno li ti fanno anche pagare il trasporto al concessionario della vettura??

Si si chiama delivery charge (circa 400-500 dollari a seconda della casa) che paghi sia se l'auto l'hanno in concessionaria sia se l'auto la ordini alla casa o te la fanno arrivare dal un'altro concessionario.
Ma a te che te ne frega, contratti di piu' sul prezzo...ehehehe :P

prezzo msrp + trasporto + tasse  ???

Si solo che nessuno compra allo MSRP....

Persino alla coppietta di vecchietti sprovveduti (non semopre!!!) il venditore fa la sual "bella figura" e gli fa uno sconto di almeno 1000 dollari sul MSRP facendogli credere che gli stia facendo chissa' quale favore....