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...alla fine mi sono deciso e ho preso 2 caschi che trovo decisamente belli...soprattutto per chi ha una moto inglese  8)


(http://www.berracing.it/img_arai/caschi/AR2005CA.jpg)


....che ve ne pare?

bello bell...anche se non mi piace molto tutto il nero intorno...

Grafica Alan Cathcart, mi piace molto.
Conosco un altro ragazzo che l'ha appena preso... :)

quanto lo hai pagato l'uno?

...alla union bike di milano erano a listino a 665? l'uno...alla fine 400? l'uno...

....arai è veramente caro da paura rispetto ad altri marchi...

...ho trovato molto validi anche gli x-lite...un ottimo compromesso tra qualità prezzo.

400? per un Arai non è un prezzo folle.
La qualità si paga, la sicurezza pure. Qui si paga anche per la Marca, ma IMHO li vale tutti.

Io sto valutando l'AGV 'Demon V Top' integrale in fibra ACF (Advanced Composite Fibers). Riesco ad averlo per 170?. Altrimenti il 'Demon' presso Mingarelli di BO nella colorazione che più mi piace, ma dev'essere il modello precedente x 142?.

Che poi sarebbe questo, più chiaro del 'V Top' di cui sopra (che è disponibile anche in nero opaco e lucido monocolore), forse si intona meglio alla scritta oro 'Transalp' :D! Anche per staccare un pò: ho abbigliamento completamente nero dallo stivale al sottocasco... moto compresa!

Quando guardate i caschi, oltre a materiali e confort, buttate un occhio anche alla differenziazione delle calotte.
Alcune Marche producono i caschi con una sola calotta, e "giocano" con l'imbottitura per coprire le diverse misure.
ARAI e SHOEI realizzano tutti i caschi in tre diverse misure di calotta, per avvicinarsi al meglio possibile alle varie taglie reali.
Fra gli italiani, solo Suomy realizza i caschi con tre calotte. Alcuni altre Marche italiane fanno 2 calotte (ad esempio AGV o Nolan/XLite, almeno per i caschi TOP).

Bravo...hai studiato! Che mi dici di Mingarelli? Potrei pure farci un salto, mi serve un pò di roba... Ammenochè non mi accatti uno SHOEI  RAID x 200?...ma mi pare pecchi di ventilazione (l'ho provato anno scorso, non ha nessun estrattore per l'aria a parte quello frontale :-\!)

Sulla piazza di Bologna, Mingarelli è uno dei negozi che hanno i prezzi migliori (l'altro è Fast Fantasy Moto, in zona Fiera).
Per SHOEI, meglio Mingarelli (il mio l'ho preso lì), per Arai meglio Fast Fantasy.
Altrimenti, ti allunghi di altri 50km e fai un salto da Moto action a imola (www.Motoactionimola.it). Per certe cose, è meglio di entrambi. Questo è un periodo particolarmente favorevole per via dei saldi...

Domenticavo: Bologna non è certo una città economica... :(

Fidati, lo è! Se sono arrivato lì è perchè qua non fanno certo complimenti. Apparte che potrei piure andare di e-shop ::)!

Per esempio, dalle parti di Ferrara, e ancor più in Veneto, si spuntano prezzi migliori, che io sappia.
Già in Romagna, la situazione migliora.
Cmq, se vieni a BO e sono libero, ti ci faccio fare un tour da Mingarelli e Fast Fantasy. ;)

...sono pienamente d'accordo con te...solo che il mio era scontato forse perchè non è un modello che attira più di tanto,ma 660? per un casco di fascia media...perchè il signet gt non è di sicuro di alta fascia...mi sembrano tanti...se pensi che 4 anni fa con 1400000 delle vecchie lire presi il roberts replica...

...adesso il gibernau replica costa quasi 900?....secondo me troppo...anche se è arai...

Il mio Shoei, 3 anni fa, l'ho pagato circa 880.000 lire (e non era il modello top).
Il Signet GT è il miglior Arai per uso turistico, non è un casco Racing ma è comunque ottimo. Ero indeciso se prenderlo, ci volevano almeno altre 100.000 lire.
660? fanno 1.278.000 lire. Con gli aumenti che ci sono stati in questi 3 anni, purtroppo mi sembra normale :-\

900? però sono troppi davvero... :(

io ho trovato questo su una rivista e non mi sembra per niente male come prezzi...

http://www.canellamoto.com/offerte_del_mese.htm

ma non è jappu suomy???

Ma come si fa a capire se un casco è "buono" oppure no? Non l'ho mai capito  :-\ :'(

arai trovo siano dei gran caschi,ma hanno per me un grosso difetto,hanno la visiera piccola....per me che guido con il mento sul serbatoio in curva significa non vedere come finisce la curva....già con lo suomy ho qualche prob devo tenere il collo in posizione innaturale nei curvoni... :-\

perchè, in curva ti addormenti e schicci un pisolino sul serbatoio?  ::) ;D :P

No, è italiana. Viganò accessori.

,...ognuno ha i propri criteri e le proprie analisi...partiamo dall'interno...se è completamente smontabile o meno...caratteristiche dl tessuto...dall'aereazione...dal tipo di vernice,dal peso,dalle giunture del meccanismo della visiera....dalle guarnizioni...dal'assistenza...
...ci sono diversi criteri di valutazione...poi ognuno fa una lista delle proprie analisi e sceglie...


...per esempio io che guido una naked guardo prevalentemente l'aereodinamicità del casco...uguale alla rumorosità in caso di alte velocità...visto che non hai protwezioni aereodinamiche che possono affievolire l'inconveniente..

...altro fattore importante...per me...sono le guarnizioni...se non sono pluristrati c'è il rischio che possa entrare dell'acqua se si prende un bell'acquazzone...

...insomma come un tutte le cose ognuno ha i suoi metodi di analisi e di conseguenza sceglie...

andando via con certa gente rischio davvero di addormentarmi...ho un amico con la gsx 600,che ha preso paga da una vespa 125 4 tempi....quando ho visto l'ho salutato e l'ho aspettato in cima al passo,la vergogna è stata troppo forte,non potevo sopportare che una vespa arrivasse prima di me... 8)

Ahhhh ... eri tu qllora quel "fermone" quel giorno ... se sapevo mi fermavo a salutarti!!!  ;D :P