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Quando il fattore prezzo non è strettamente discriminante, direi proprio di si ;)



A me non piace proprio, ma ad esser sincero non entusiasma neppure il culetto della berlina. La Mazda 6 la trovo globalmente più riuscita, dal punto di vista estetico...

le classifiche non lo citano mai, perchè è scontato, ma è il primo parametro per la scelta dell'auto...fosse anche lenta, ribaltante e puzzolente, si guarda prima all'estetica ;)

Mah, non saprei...
Forse la Mazda 6 SW ha un'aria un pò più sportiveggiante che la accord SW non mi sembra che abbia.

Poi bisogna pensare all'impiego per le aziende. Ricordo, come sempre, che 5 anni di garanzia a kilometraggio illimitato hanno un peso notevole nella scelta di una vettura aziendale.

Beh, secondo me, sicuramente per il non particolarmente appassionato, ma spesso anche per l'appassionato, l'estetica è primo elemento che attrae o respinge in una nuova macchina.
Anche noi qui appena vediamo una novità diciamo, che bella o che brutta; poi entrano in gioco altre considerazioni, che per taluni saranno le finiture e gli interni, per altri lo 0/100 e le velocità di percorrenza in curva e, naturalmente il prezzo.
Parlando delle due che tu citi, a me piacciono, moderatamente, entrambe in versione berlina; in versione station la Mazda non ce l'ho presente, mentre la Honda non mi piace assolutamente. Pero' nel giudicare la bellezza tutto è relativo. Per esempio io sono uno dei pochi che compro' la Scorpio 1° serie, ed anche l' ultima serie; per la loro comodità ed il loro spazio, anche se la linea era tutto fuorchè entusiasmante, specialmente per l'ultima.

Ma 'Maoney' non era quello in "Scuola di polizia"?!?! :P ;D ;D

Berlina: Accord e Mazda6 le metto allo stesso piano (entrambe molto carine: non avrei problemi ad acquistarle, anzi le sto consigliando a chi mi chiede consigli, dopo Audi ovviamente).
SW: La Honda è una cagata pazzesca (e vedo che la gente è daccordo con me, non la compra proprio!)! :-X ::)  La Mazda 6 è ben riuscita (vedi A4 come ho sempre detto! :P ).

Indubbiamente le versioni a berlina hanno una loro linea, fisionomia, e sono le più 'acquistabili'! Le Sw o per una cosa o per l'altra non le acquisterei (salvo doverlo fare per forza)! :P

ovvio che le classifiche non trattano questo parametro, e' la cosa piu' soggettiva di questo mondo..

no intendevo dire: hai presente quelle ricerchine che fanno ogni tanto per vedere cosa spinge la gente a comprare un'auto, di solito corredate da "che colore preferisce la gente" e "quale optional è più richiesto"? ecco, in quei casi saltano direttamente il fattore estetico perchè tanto si sa già che arriva primo ;)

ah si, nei sondaggi, hai ragione ogni tanto lo fanno.

c'e' da dire inoltre che all'estetica ci si abitua. parlo per me, quando ho visto la prima volta la kia picanto mi e' venuto il voltastomaco, ora invece quando la vedo in giro mi piace

dico lei per dirne una, ma ce ne sono moltissime altre.

La Honda SW a me piace, è originale, non segue la solita moda delle SW da fighetto, moda a cui anche la Volvo con la V50 si è piegata  :(, e oltretutto è la più capace in assoluto dopo la MB E SW. Come al solito io ho gusti un pò originali, mi piace più la SW della berlina, come Accord. Le Mazda 6 mi dicono poco, gradevoli ma un pò scipite. Poi il motore Honda è molto meglio di quello Mazda, come diesel, ma non si sta parlando di quello.

PS E il sistema di ribaltamento dei sedili posteriori è geniale, oltretutto  8)
Sto diventando lo Stella della Honda  8) 8) ;D ;D ;D

berlina accord
sw mazda

Monnè, tu sei uno che fa sembrare il Cesare del "veni, vidi, vici" un pò prolisso  :o :o :o ;D ;D ;D

Io preferisco la Accord e la Honda in generale. Il marchio per me è molto importante.

Non capisco cos'abbia di diverso da quello della Mazda 6.
Sulla Mazda 6 tiri una levetta e gli schienali dei sedili si ribaltano da soli in avanti creando un perfetto piano di carico in linea con il bagagliaio.
Credo che sulla Accord sia lo stesso. O no?  ???

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Sulla Accord le sedute si tolgono automaticamente di mezzo, come i poggiatesta, e credo che sia diverso come sistema. Uno simile lo aveva la Volvo 960, ma solo per i poggiatesta rientranti. La Mazda non la conosco, ma nelle prove non ho mai visto sottolineare aspetti particolari nella trasformazione del bagagliaio, chiedo venia  :)

io preferisco esteticamente la accord ma mi rendo conto che la sw ha una linea che può sconcertare. se la priorità è la capacità di carico è ai vertici assoluti ma deve piacere e a quanto pare non piace.

Quoto.

Il titolo del thread recita texto "dell'estetica: accord vs mazda 6". Propongo ai moderatori di bannare definitivamente coloro che parlano di capacità di carico, facilità di ribaltamento sedili, marchio, durata garanzia, ecc :P :P :P

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Non è il caso della Accord, ma in diversi modelli viene considerata più sportiva la SW.

... e io di bannare anche chi da consigli non richiesti ai moderatori  ;) ;D

Ti è andata di lusso! :P  Dopo averla avuta per un paio di mesi sotto gli occhi tutti i giorni mi uscivi di matto! :o :-X ;)

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Ritengo che uno che fa parte dello staff sia equiparabile ad un consigliere d'amministrazione in un'azienda (con la differenza fondamentale che un consigliere riceve degli emolumenti mentri qui lo staffista paga l'abbonamento per tutti) e che quindi come tale abbia diritto di dare degli indirizzi al management :P :P :P

(Se ti servono "degli indirizzi" chiedi pure... ;D)

è un peggio che non si percepisce se non vai al limite. Io cmq parlavo della linea

TI GARANTISCO IL CHILOMETRAGGIO ILLIMITATO, non fosse per altro che ne ho comprate 2 per l'azienda.  ;)

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Sarà il potere dell'understatement magari...  :o

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Posso solo dirti che le audi avant non vengono comprate per i passeggini (ovviamnete ci sarà anche quello che deve caricare in altezza)

Normalmente per le vetture aziendali di quella categoria il noleggio a lungo termine si fa su tre anni e 120 mila km, con la possibilità di estenderlo di un anno se il chilometraggio è basso.

Vetture come la Mazda 6 non sono alternative alle Audi-BMW-Mercedes, ma alle Lybra, vecchia Croma, Tempra e Marea SW, ovvero alle auto aziendali spaziose e di basso costo, da dare in mano (per esempio) ai tecnici di assistenza, che fanno tanta strada ma l'immagine la fanno arrivando sul luogo del guasto in poche ore, non viaggiando in Audi-BMW-Mercedes.

quoto, infatti la sportiva della mazda 6 non la fanno perchè non riescono a irrigidirla nel punto dietro i sedili posteriori...

però, per quanto riguarda l'estetica, è vero che le SW spesso sono più sportiveggianti delle relative berline... almeno ai miei occhi dico

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sw spesso significa lifestyle, alla pari di un suv o di una spyder.
è un modo d'intendere un auto diverso e rivolto ad un target specifico.
del resto a ben pensarci le auto senza senso sono le berline 3 volumi , o 2 volumi o familiari il 3° volume lo si sfrutta poco e tiene spazio ugualmente.

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Io sto con monnezza, i vantaggi di rigidità e di aerodinamica delle 3V mi paiono molto limitati, come sicurezza l'unico problema sono i carichi fissati male secondo me. La praticità del portellone non ha prezzo, si vede meglio dai finestrini in fondo, e di solito mi piacciono di più anche esteticamente. Per me o spider o sw, con la possibile eccezzione di un monovolume. Io di berline 3V ne ho avute 2, la Volvo 960 aveva un bagagliaio enorme, ma comunque oggetti ingombranti perchè lunghi, o alti, non ci stavano proprio. Anche la Cx aveva il bagagliaio separato, lungo lungo ma basso basso, però non era 3 volumi.

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Losna attualmente le sw derivano generalmente  dallo stesso pianale e molte hanno lungh analoga alla berlina, comunque concordo per la stessa conformazione non saranno mai rigide come le berline da cui derivano..
CHiaramente hanno sospensioni tarate diversamente.
Ma a parità di pieno carico meglio avere un autolivellante che un assetto normale.

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Guarda Losna che molte auto non hanno più questa traversa ma spesso è solo un impronta sull pianale (spesso analoga sull sw)
Il vero vantaggio in rigidità la da la non presenza dei vetri del bagagliaio e la possibilità di avere una soglia alta di carico e non a filo.

Per l'estetica: Accord berlina o Mazda 6 SW, la Accord SW non mi piace, come non mi piace la Mazda berlina.
Per quanto riguarda le vendite, vorrei sapere se riguardano il mercato italiano, perchè in questo caso la Honda sconta il fatto di avere una cilindrata (per il Diesel) superiore a 2000 c.c.

è verissimo, l'estetica credo che globalmente sia il fattore che influenzi di + la scelta dell'auto.
Riguardo alle 2 jap, effettivamente trovo la m6sw molto + riuscita della accord, mentre le berline sono + o - alla pari (imho), forse anche qui è un tantino + bella la mazda, ma io prenderei la honda xchè credo che  i motori siano migliori

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