ilPistone.com

Ciao a tutti,

si avvicina inesorabilmente il momento in cui dovrò cambiare gli pneumatici della RX-8. :'(
Ora, ero indirizzato verso i Bridgestone S03, di cui mi hanno detto un gran bene, e so che c'è qualcuno qui dentro che li ha montati... cosa ne pensate?

Grazie dei pareri! :)

li aveva montati barn sulla carrera prima di vendersela e si lamentava molto della rumorosità di rotolamento. me le ha sconsigliate caldamente.

Ok! Diciamo che la rumorosità mi interessa fino a un certo punto, sono più interessato alle prestazioni. Se fanno un gran baccano ma vanno alla grande, pazienza. :D

Li ho sulla clio... per il discorso rumorosità son daccordo, ma è tutto sopportabile  ;)

Per le prestazioni mi sembrano (li ho provati poco con asfalto asciutto) sull'asciutto pari agli AVS sport e sul bagnato decisamente più performanti, giusto per fare un paragone.

Impressionante è la rigidità della spalla. Molto sensibile ai cambi di direzione.

Come dice Junta sono molto duri di spalla e buoni sul bagnato, ma non ho mai sentito nessuno lamentarsi della tenuta su asciutto anzi credo siano i migliori.

Se quest'anno non trovo i Pilot Sport2 della mia misura, penso che prenderò Bridgestone S03 anche io

Gli AVS sport sull'asciutto erano magnifici... peccato che il gap tra asciutto e bagnato era imbarazzante  :-[

Sulla S2000 ho degli S02 che però sono coesistenti con gli S03 (è una misura particolare, sono ancora in listino solo per le misure della S2000), per cui prendi con il beneficio di inventario. Tenuta ottima, anche su bagnato, rumorosità che non si sembra terribile (ma la S2000 fa casino di suo  :o ), si consumano in fretta. Globalmente mi paiono molto validi, rimonterò gli stessi.

io aspetto di provarli come si deve, appena le strade asciugheranno e mi verrà affidata una vettura test...poi ti saprò dire! ;D ;D

se vuoi il mio modesto consiglio... Pzero Nero....
mi ci sono trovato benissimo... e saranno anche il mio prossimo treno di gomme... (unico "neo", la grande reattività del volante anche sulle sconnessioni della strada)

Molti miei amici me ne hanno parlato bene.... credimi nonso che gomme mettere a Marzo se Micheli, Bridgestone o Yokohama.... mi piacerebbe mettere le nuove supersportive della Yokohama ma non mi ricordo il nome e sopratutto il costo  :o :o

Eheh, proprio te cercavo! Sapevo che li avevi montati sulla Clio con i 17. ;)

Dalla tua descrizione mi pare quello che fa per me: ottime prestazioni sull'asciutto ma senza sacrificare eccessivamente la tenuta sul bagnato. E' un po' quello che mi avevano detto i piloti di Stohr quand'ero andato a fare il corso, anche loro mi avevano consigliato gli S03.

Costano più cari degli altri e mi dicono che si consumano in fretta (ancora non so... ho fatto 6000 km, ma come dicevo pochi con asfalto asciutto, e sono praticamente ancora nuovi) ... ma per ora vanno benissimo...  :)

Tra l'altro con la spalla che ho anche se ho preso già diverse buche i cerchi sono ancora integri...  ;)

attendo sempre la macchina test.... ::) :P

Mah...ho controllato su www.windpneumatici.com giusto per farmi un'idea (Questo è il link alla lista (http://www.windpneumatici.com/catalogo.asp?Larghezza=225&Spalla=45&Diametro=18&Marca=Marca&SCat=1&Cerca.x=29&Cerca.y=7)) e ci son disponibili solo 4 modelli per la RX8: gli S03 costan 290 Euro l'uno, i PS2 282, i Pzero Rosso 273 e i CSC 230 circa...escludendo gli ultimi alla fine gli S03 non son così cari...

In compenso x curiosità son andato a vedere costi di misure più piccole...i 205/40R17 costan dai 150 ai 180 euro cadauno, i 195/45R16 dai 100 ai 140...mumble mumble...i 205/55R16 (Golf, Stilo, etc) costan dai 140 ai 180...insomma...mumble mumble...

Controllato per la S2000, dietro 178, davanti 161  S02 ci sono S02 ancora per quella misura e mi piacciono di più come disegno degli S03 (costano anche un pò di più degli S03)  ;D
Non cado davvero dall'alto  :D

sempre il mio modesto parere... non prendere nemmeno in considerazione i Pzero ROSSO.... only Nero (se ti piace come tipo di gomma)..... non c'è paragone tra le 2

Posso dire a Skyrise dove andare a comprare le gomme ?  ;D ;D ;D ::) ::) ::)

Io li ho avuto fino a pochi mesi fa (ora ho le Toyo Proxes T1-S, non sono malaccio, specialmente la trazione è eccellente) e devo dire che se sei uno che ha manico e non ha problemi di schiena è una scelta obbligata. 8)
Direzionalità dello sterzo impressionante! :o  In ASSOLUTO le migliori su questo fatto. La spalla di marmo non cede, neanche se fai le curve su 2 ruote, di conseguenza non ha alcuna inerzia/ritardo di risposta! :-*
NON tradiscono mai anche se hai 2 mm di battistrada (aquaplanning permettendo ovviamente). :-*
Rumorosità non ne ho MAI avuta, ma io scambio le ruote ogni 7-8.000 km max e quindi non fanno a tempo eventualmente a scalinarsi. ;)
Secondo me l'unico piccolissimo neo è la trazione; un pelo inferiore alle attuali Proxes T1-S. Ma bisogna dire che la conformazione dei tasselli, molto pronunciati e trasversali, aiutano non poco ad 'aggrapparsi' meglio in tiro.
Son superiori a detta di 'tutti' sia delle AVS Sport che delle PZero Nero (anche se di poco).

C'è da dire che se si hnno gomme con sezione molto bassa (superibassati) la differenza si assotiglia per quel che concerne la direzionalità della gomma (spalla rigida): ossia, su un 205/55 la differenza sarà notevole a favore delle S-03, su una 205/50 o 225/45 o 255/40 la differenza sarà minore.

AH... Non prendo neanche in considerazione le varie Goodyear F1, PZero Rosso, ecc. ecc... :-X :P

Quindi anche la frenata?

Hai il chiodo fisso della frenata  :o Guarda, ho visto i freni del Pendolino, c'erano un carrello e un asse smontato alla  Alsthom- Savigliano, erano dischi enormi  :o, spessi più di 10 cm, ho pensato subito a te, guarda se ti riesce di montarli sulla Golf  8)

È incredibile come 'sta cosa dei freni di mtb sia assillante.
Ieri sera ho dato un'occhiata generica alla macchina perché nel weekend devo fare un po' di strada (lo faccio sempre in questi casi).
Ho guardato le pastiglie dei freni (ancora le originali) e ho pensato "Cazzo, ho 53000km e ne ho ancora un casino... ma come czz guida mtbsport?" :o ;D
Giuro che l'ho pensato davvero...

La frenata è difficile quantificarla (bisognerebbe misurare i metri-cm precisi con ABS a tutto spiano).
Mentre in trazione su asciutto e bagnato, facendo le stesse strade tutti i gg., ho molti punti dove testare gli slittamenti in trazione (specialmente su curve a gomito e/o partendo dagli stop con lo sterzo girato).

Secondo logica dovrebebro andare meglio anche in frenata le Proxes, ma è anche vero che il disegno della gomma in quel caso lavora al contrario (rispetto a quando si accelera). Potrebbe anche essere le S0-3 frenino meglio.

Siamo sempre al top comunque, eh!

i freni più assurdi che ho visto sono quelli dell'F/A 18, è una serie di dischi intercalati con materiale d'atrito, il tutto sarà spesso 30 cm. figata pazzesca!

Le S-03 hanno i solchi principali lungitudinali, nelle T1-S sono tutti obliqui/trasversali.
Penso dipenda da quello la trazione migliore delle seconde. ::)

(http://www.gumibolt.hu/bridge/s03k.jpg) (http://www.seanhylandmotorsport.com/online/images/245.40-17.jpg)

Con le pastiglie che ho sotto non so se riesco ad arrivare a 30.000KM  ;D ;D, cmq adesso che ho le termiche sotto è un casino perchè non posso frenare più di tanto altrimenti entra l'ABS.... invece con le Pilot Sport prima che l'ABS entri in funzione c'è ne vuole eccome se c'è ne vuole, i dischi li faccio diventare viola  ;D ;D ;D .
Per quello che chiedo come vanno le S03 in frenata, non vorrei trovarmi prima di una curva a tirare fuori i piedi  :o :o ;D

Ma va cagar! :P Ma ti pare che con le S-03... :o

Anzi, vedrai che frenerai di meno prima di una curva! Vediamo se capisci il perchè!? 8) ;)

Perché la fa più forte? Naaahhh... per lui la frenata è il momento topico. Piuttosto scende e spinge, ma il gusto di una bella pinzata non se lo vuole togliere ;D

skyrise,imho le top di gamma sono gomme quasi equivalenti,non importa come vadano in generale,dipende come vanno sulla rx8...se vuoi un consiglio devi chiedere a chi fa le gare e guarda caso nel monomarca usano le marangoni zeta(stradali) in misura 225/40 18"...imho marangoni è sottovalutata,ma negli ultimi anni ha fatto grandi passi,nei monomarca si impegna molto e spesso con auto e piloti "medi",ottiene ottimi risultati!!io le valuterei,o per lo meno chiamerei [ftp=ftp://www.astraracing.com]www.astraracing.com per qualche consiglio,sono loro a organizzare il tutto... ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Esatto  ;D ;D una bella pinzata non si nega mai a nessuna macchina  ;D ;D

x Vatanen: Le Marangoni hanno un bel disegno, ma concordo con Losna sul discorso SPONOSORIZZAZIONE

ciao sky, gli s03 sono ottimi (ma rigidissimi), ce li ho sulla 147.
Ma la rx8  che modello di gomme monta di serie?
Comunque mi sembra di ricordare che la misura delle gomme dovrebbe essere uguale a quella di quelle posteriori della 350z, che monta di serie le bridg. re040 che sono ancora + estreme delle s03...e mi sembrano eccezionali!potresti orientarti su quelle

La RX-8 monta di primo equipaggiamento le RE040, misura 225/45 R18. Sono però delle RE040 leggermente modificate e fatte apposta per la 8, infatti se le ordini hanno un codice particolare. ;)

Da quanto ne so però le S03 dovrebbero essere un po' più estreme delle RE040. :)

In ogni caso, le RE vanno benissimo eh. Però visto che dovrò comunque cambiarle tra un po', e visto che la differenza tra i due modelli come prezzi non è abissale (le RE040 vengono comunque intorno ai 220-230?...), se l'altro modello è migliore... L'unico difetto dellle RE040 è che con la pioggia e con la neve/freddo sono terribili, non tengono davvero niente. Sono gomme estive, non c'è niente da fare. Le S03 dovrebbero, oltre che essere più prestazionali sull'asciutto, anche offrire più grip in condizioni di pioggia.

Eheh, sono in contatto con Astra. ;)
Sul forum della RX-8 c'è uno dei loro che ci tiene costantemente aggiornato su tutte le novità e hanno una loro sezione apposita da noi.
Ci ha avvisato che mettono in vendita tutti i componenti smontati dalle 20 RX-8 che hanno preparato per il monomarca a prezzi molto interessanti.
E mettono in vendita anche i treni gomme intatti, tutti smontati da auto nuove. ;)
Per risparmiare, è molto interessante.

ma vendono anche pezzi meccanici?

Con chi sei in contatto con Pregliasco?

Se vendon pezzi meccanici sarebbe simpatica la cosa...almeno per l'assetto, per la meccanica gli fanno pochissimo!

non aspettarti granché, tutte le gomme di quella categoria quando fa freddo decadono di botto in quanto a tenuta, da stare molto attenti.

Grazie dei consigli!
Alla fine mi sa che per il momento rimarrò sulle RE040. L'Astra vende quelle smontate dalle RX-8 Cup. Nuove di pacca, prezzi imbattibili.
E direi che almeno quattro le si compra. ;)

direttamente dal sito bridgestone:

RE040
Proven that it has what it takes for leading high-performance cars such as Audi TT, BMW Z8 and Mercedes, this tyre is now available on the replacement market. Precision handling, greater manoeuvrability and superb traction come together to improve top sports performance. In other words, complete control with no compromise on comfort
(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_56.jpg)

S03
The tyre of choice for many of the world's top sports cars. Potenza S-03 provides ultra-high performance in all driving conditions, with consistently excellent wet weather performance over the tyre's life. Superb comfort, low noise, high wear resistance and a super-stylish design with F1 high-nose graphic all add to the desirability of this world-famous tyre

(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_57.jpg)

http://www.bridgestone-eu.com/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=00000000000000000000001_2_307articleRCRD

ne sono assolutamente consapevole,ma il discorso non era questo...ma che se con quelle ci corrono e girano pure forte per 15 giri(molte gomme stradali si cuocerebbero),male non possono andare..il mio consiglio a skyrise era appunto di chiedere direttamente a loro,solo chi corre sa come si comportano le gomme...riguardo le prestazioni,le lupo cup spesso si confrontavano con le 1.6 N nelle cronoscalate...però le 1.6 n possono montare le slick... ;) in assoluto le migliori strada-pista sono le yokohama,ma sono più pistaiole che non stradali e cambiar dei 18" ogni 7000 km non deve essere il massimo

p.s.a questo punto,se dici che la marangoni sempre per pubblicità,produce gomme per i monomarca decisamente migliori di quelle che vende al pubblico,ti credo e ti do ragione!!! ;D ;D ;D

Ok, al momento niente S03.

Ho preso quattro Bridgestone R040 nuovi da Astra Racing a prezzo stracciato, passo a prenderli da loro martedì. Impossibile rifiutare. ;)

quanto ti sono durate le gomme?

puoi riportare prezzo e misure x avere un'idea quando toccherà cambiarle? ;)

Al momento sono a 18.500km e le gomme sono ancora più che ok. Le ho ruotate una volta a 10.000km.
Ad occhio, direi che mi reggeranno almeno fino a 25.000km in tutta tranquillità, con il battistrada ancora in condizioni eccellenti, ma non ho intenzione ovviamente di ridurle alla tela. :)

Intanto ho comprato quelle di Astra, le tengo lì da parte, era un'offerta troppo buona per rifiutare e ne hanno in numero limitato.

In pratica:
Bridgestone RE040 (modello specifico fatto su misura per la RX-8) 225/45 R 18

me le fanno 125? l'una da Astra, sono quelle che hanno smontato dalle RX-8 che hanno preparato da gara (quindi gomme nuovissime, percorrenza al massimo di 50km).
Da gommista vengono oltre 200? l'una.