ilPistone.com

Giovedì scorso, 27 gennaio, porto la mia fida Passat in assistenza. La plafoniera anteriore dell'abitacolo si accende di suo a intermittenza, il comando alzavetri soffre di stitichezza, devo tenere premuto il tasto per 2-3 secondi affinchè si muovano i vetri, talvolta. E il lampeggio degli indicatori non si inserisce, dando la chiusura a mezzo comando sul blocchetto della chiave. Peccati veniali, in oltre un anno e 46.000 km. percorsi senza badare a complimenti, ci stanno.... oh se ci stanno  ;) ;D!!

La porto dove l'ho comprata, concessionaria Audi-VW ufficiale. Me ne resto con la Polo 1.4 16V 75cv sostitutiva tutto il giorno (un pianto, non stavo MAI sotto i 4.000giri :-X), la sera vado a riprendere la mia beniamina.

Surprise:
-'Le abbiamo ordinato il cruscotto intero, abbiamo rilevato che il guasto al Pack Confort (luci-vetri-etc.) partiva da lì'-
replico: -'Ah....vabbè, che vi devo dire, mi fa pure piacere riavere il kilometraggio vergine, quasi quasi rifaccio il rodaggio ;D ;D ;D!!'-
-'Non si preoccupi, andava fatto, abbiamo pure eseguito una serie di controlli, anche se il tagliando è lontano. Vada, non paga nulla'-

Quindi, dopo una sana chiacchierata con il mio amicone responsabile vendite Audi, vado a casa.
Null'altro da dichiarare, se non la rassicurante sensazione di essere seguiti da una rete seria ed affidabile, in piena sintonia con le auto che guido.

tu che sei soddisfattissimo, altri che piuttosto che ricomprare auto VAG-AUDI vanno a piedi... chi ci capisce è bravo.
cmq, sono contento per te ;)

sei stato fortunato che avessero un cruscotto nuovo di pacca in concessionario proprio come il tuo.
Perchè ti hanno azzerato i km?

ehehe le due facce della medaglia ;)

Anche io sono contento dell'assistenza VAG... ::) ;D

Preciso....la fretta: hanno ordinato tale cruscotto (quadro strumenti), arriverà a giorni.
Il kilometraggio? Credo partirà da zero, come dovrebbe essere?

personalmente i guasti acusati da seppia no0n mi paiono peccatucci veniali , anzi.
fossi il proprietario di un veicolo da 70 milioni o giù di li mi incazzerei come un puma se non funzionassero i vetri elettrici oppure se le plafoniere interne fossero animate da vita propria .
bha , forse perchè in 5 anni con un'auto di tal fatta di guasto del genere non ne sono mai avvenuti ......bho......cmq fortunato che avessero un cruscotto come il tuo in magazzino.

Basta programmarlo con i km attuali ;)

Già,come mai ti han cambiato il contakm?

Mi sa che hanno saputo che ti stai buttando in politica.  ::)

Non e' che hai minacciato l'intervento di Silvio ?  ;D

a ma ti hanno ordinato solo il quadro strumenti , mi sembrava isensato cambiare tutto il cruscotto
Penso che il km oltre che nel quadro rimanga anche nella centralina di bordo ui accedi trammite VAG SERVICE.

Mah...fosse intervenuto lui, m'avrebbero cambiato la macchina intera. Una Zil pick-up fatta solo per me ;-)!!

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Ammetto tutta l'ignoranza della circostanza: non so, loro m'hanno sempre parlato di cruscotto.
Io intuisco il quadro strumenti, ma in verità mi fido e basta... vi terrò comuqnue aggiornati e vi scannerizzerò la fatturiella che si sono tenuti in attesa di sostituire il pezzo.

Non so se è un'operazione lecita al 100%. Io ho diritto al pezzo nuovo e integro in tutte le sue parti e anche se eseguita da un'officina autorizzata non vedo la necessità di riportare lo status esistente, basta conservare la fattura per dimostrarlo. Una volta ho guidato un'altra SeppiaPerMosci ;D che ha ricevuto il cambio strumenti (non so se solo quadro o todo il pezzo), aveva 10-20 km. e tre anni di vita.

:P :P :P

Come no? Sono i km percorsi dall'auto, non dal contakm. Mi sembra più sensato riportarli, il pezzo è nuovo e integro comunque...

Potrebbe pure essere un'operazione che non s'ha da fare....  8) ;) ;D!

Tanto che abbia 10 o 40mila km, dopo una vita passata ad accendersi e spegnersi a causa del blocco della centralina cosa vuoi che cambi!? :P

Quel post è un Fake.....

Nessuno può trovarsi bene con le officine VAG...a meno che non sia un feticista del marchio con inclinazioni al masochismo....

Se tanto mi da tanto mi sa che il Walt sotto la camicia porta il cilicio... :o ;D

...io aspetto a dire la mia sul servizio vag in quanto sono dietro èer cercare di risolvere delle fastidiosissime vibrazioni al minimo e a motore caldo della mia A3.
...al primo colpo ci hanno provato...dicendomi che è assolutamente normale...cambio concessionaria...provo una A3 nuova e non lo fa.
...espongo il problema e mi dicono che è una cazzatina....basta fare un aggiornamento del software...detto fatto...problema non risolto.
...ritorno dove l'ho presa e gli espongo con un pelino di incazzatura che ste vibrazioni mi hanno rotto...tornavo da Milano e in coda sembrava di avere un vibromassaggiatore sotto il culo...ci porti la macchina,mi dicono.
Concordo per una vettura sostitutiva e scrivo all'Audi italia per racocntare l'accaduto.
Passano 2 gg e mi richiamano sul cellulare per sentire che cosa ha che non va sta benedetta A3...

...il 7/02 porto la vettura e poi mi diranno.

Sai bene che non capita più... smettila e vai a vender macchine, cosa fai ancora qui?

Così va meglio, molto meglio  ;) ;D!!

mmm vero anche io ero rimasto a questo e sapere che la riprogrammazione non risolve mi lascia di stucco! ... un sacco di 2000TDI hanno avuto questo problema fin dall'inizio...

Non so che marchio scegliere... ;)

accetta un consiglio da un cretino , EDONIS ....

Flower se ti può interessare su g5c.com si parla molto del problema delle vibrazioni sulle Golf 2.0 TDI.. è un difetto molto riscontrato sui primi esemplari di Golf ;)

...grazie...molto gentile...alla fine non so più che pesci pigliare...una cosa è certa...MAI PIU' AUDI...prima e ultima.

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Personalmente, con l'assistenza Audi-VW ci trovavamo molto bene diversi anni fa (parlo del periodo compreso fra il 1992 ed il 1997). Poi, quando il gestore dell'officina e' andato a lavorare altrove il grado di gradimento e' sceso, e neanche di poco.

Nel primo anno di A6, i piccoli problemini non mancarono, ed in assistenza facevano sempre un grande casino, oltre al fatto che erano sempre strapieni (2 settimane minimo per il primo appuntamento). Conclusa la garanzia su A6, siamo tornati dal "vecchio gestore" (ora in Porsche - Arezzo) ed i problemini sono sempre stati risolti alla svelta.

Non credo sia un caso che in quest'officina, si vedono piu' Audi/VW (oltre a bellissimi vecchissimi Maggiolini e Van VW) che Porsche.... ;)

Personalmente credo che l'effiicienza dell'assistenza dipenda molto dalle capacita' e soprattutto dalla volonta' e voglia di lavorare di chi c'e' dietro. Audi/VW (come tante altre marche) danno delle direttive, ma poi ognuno credo che interpreti un po' a modo suo.

Saludos a todos,
Alessandro

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Cmq per tornare al topic non credo ci sia nulla di strano a non pagare un pezzo guasto...

Aneddoto: tornando da una festa con una tipa che avevo fatto bere un po' (troppo) la suddetta mi rovescia la cena fra sportello e plancia (inutile dire che neanche in questi casi lascio da parte la mia guida misto WRC-ETCC).
Lavo il grosso e porto l'auto in officina.
La sera la ritiro e il capomeccanico mi fa: "Andata male eh?"
E io: "E il conto sarà peggio..."
E lui: "Che conto? Tutto in garanzia!"

Pulizia, sostituzione altoparlante, blocchetto alzavetri e guarnizioni finestrino!

Questa si che è un assistenza coi fiocchi!

FORD RULEZ!

Te scrivi sul Pistone no? ::) :P

Cmq anche fuori dal pistone gli scontenti dell'assistenza VAG sono tantissimi....visto che le officine sono più deserte della curva Maratona...... ::) ::)

Gli unici che resistono sono quelli che gongolano perchè NON gli fanno pagare niente per sostituire un pezzo in garanzia :P :P

Diciamo che sono un.... free lance indipendente  ;) ;D! La mia recente autoepurazione da STAFFISTA a UT. PRIVILEGIATO ne è chiara testimonianza!
Con me i sentito dire non attaccano, c'è bisogno di dati dati dati...statistiche.
Portami quelli/e di VAG e di Fiat Auto (ti converrà ::)??