ilPistone.com

in questi giorni sto usando molto la 407, perchè ho dovuto prestare la 206 a mia cugina per tutta una serie di "avvenimenti negativi" che poi spiegherò in un altro 3D...l'auto monta il clima bizona: ho provato in tutti i modi a cercare di sentire la differenza tra i due lati dell'auto, ma niente...è davvero così utile 'sto climatizzatore?????? ??? ??? ???

L'ho già avuto su diverse macchine e trovo che non serve un cazzo.  Pensa che sulla A6 ho trovato un'opzione nel menu che permette di collegare il sinistro col destro, comandando il tutto solo dal sinistro. Praticamente per renderlo monozona  >:( >:( Sarebbe molto più utile se fosse bizona ma anteriore/posteriore.

sinceramente: da 4 anni ce l'ho sulle mie auto. risultato MAI UTILIZZATO.
lo sostengo da tempo: per me è l'accessorio più inutile in assoluto che abbiano mai potuto commercializzare!!!!!! (pure di + dei neon blu nel sottoscocca ;D ;D ;D ;D ;D)

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NESSUNA!

Ho cercato di "provarlo" su più di una vettura... ma proprio niente.. 'na cazzata...

ingenui ;D

andate con la morosa/mamma/suocera/zia/nonna di turno. Vi romperà i maroni tutto il viaggio per la temperatura. A quello serve il bizona, a dire "teh, quella è la tua parte, arrangiati te".

In generale, è ovvio che il microclima dell'abitacolo non ne risente, ma è molto utile IMHO per la temperatura immediatamente vicino alle bocchette, soprattutto in estate: c'è chi la preferisce ghiacciata e chi no. In quel caso (quindi casi estremi) è utile.

Utile era davvero se oltre alla temperatura ci fosse anche la regolazione totalmente separata sia della direzione dei flussi che della velocità d'aria: l'ultimo condizionatore cosi fatto fu quello della BMW nei primi anni novanta: quello era davvero un'opera d'arte.

Sto parlando sempre di "sensazioni" vicino alle bocchette del singolo utilizzatore e non di microclima generale. (Ad esempio c'è chi preferisce l'aria nei piedi, altri in faccia, altri una brezzolina altri la bora)

Adesso non ne fanno più neanche sulle ammiraglie più lussuose...

mi sembra che il conformatic della MB faccia almeno scegliere separatamente oltre alla temperatura i flussi di uscita. La ventola invece credo che sia unica.

Quello della A4 invece fa scegliere la modalità AUTO separatamente, oltre "ovviamente" alla temperatura.

Cmq, sono d'accordo con te Jag, serve solo per accontentare il gentil sesso (e il mio socio che rompe + di loro per l'aria condizionata :-* )

Allora è una paraculata bella e buona l'accessorio che ti vendono a peso d'oro
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

E' un discorso di percezione...la fidanzata/amante/moglie a fianco romperà per contratto i coglioni perché la temperatura impostata non è di suo gradimento (c'è un sindacato che verifica che ciò accada, se per più di 3 viaggi consecutivi non si lamentan per qualche cose tolgon loro il patentino di "donna" e vietano lo shopping per 3 mesi)...il bizona è stato inventato da un uomo (non ingegnere, xché l'ingegnere di default non ha donne/fidanzate/amanti ma solo il suo PC) che aveva bisogno di poter dire "regolati pure la temperatura dalla tua parte come vuoi, CARA". Ovviamente non cambia nulla, neanche se a sx hai impostato 18° e a dx 26° (e viceversa), ma il delirio da "decisione autonoma" farà percepire la temperatura desiderata alla propria compagna senza vanificare la propria vita sessuale (che dopo questo messaggio sarà per me definitivamente azzerata  :-\...)

Bravo......hai vinto il paraculo
;D ;D ;D ;D

bravo homer, tutto perfetto.

concordo poi con voi sul condizionatore posteriore. Non ho mai capito perchè continuano a mettere bocchette qui e la (anche sui montanti centrali, alcuni) che fanno tanto figo, ma poi non esce aria..... ma sono finte? per me si.

NEi casi "limite" come in piena estate, il raffrescamento posteriore avviene con un buon quarto d'ora di ritardo su quello anteriore...

aggiungo: se c'è va bene, ma quando sento "ah che merda di macchina, non ha il bizona e costa cosi tanto.." mi viene l'orticaria...cioè quando diventa l'elemento discriminante fra una macchina ok e una macchina-merda

è per questo che fanno i bizona: per le donne, e per i XXXXXX che scrivono sui fora ;D

non se dici che lo hai scritto sotto minaccia di... per... altrimenti...
Ok, concordo, la tua vita sessuale è FINITA ;D

Comunque, ti ricordo che per azzerarla la vita sessuale, bisogna almeno averla  :P

Piccola imprecisione:
Con quello che ho sulla A6 posso regolare, separatamente per destra o sinistra:
-la temperatura
-la ripartizione del flusso d'aria tra 6 o 8 combinazioni diverse (non ricordo a memoria)
-la veloc. ventilatore

in più c'è ancora la regolazione separata della velocità ventilatore per le bocchette sul cruscotto.

Naturalmente ha delle uscite per i posti posteriori sotto i sedili anteriori, nellla consolle centrale e sui montanti delle portiere.

Che poi tutte queste raffinatezze io non le usi è un altro discorso.... ;D ;D

Quoto....

provate a fare un viaggio con vostra madre che ha le caldane per via della menopausa....e vi fa sparare un'aria talmente fredda che anche un pinguino si lamenterebbe per il freddo e lo rivaluterete alla grande ;D

Oppure con una come la mamma della mia ragazza che anche il 15 agosto ha freddo e ti vieta tassativamente di usare il climatizzatore :-\

Credo anch'io che sia una minchiata questo bizona!

Addirittura potrebbe essere anche pericoloso! :o
Penso a quando si vanno ad impostare temperature troppo diverse tra i due lati e alla conseguente formazione di correnti d'aria ascendenti/discendenti e di micro-annuvolamenti carichi di energia ettrostatica la quale potrebbe anche formare dei micro-fulmini! :P ;D ;D Son troppo avanti io...  ;D 8)

Uhm...pare quasi che ci conosciamo!   :-\  ::) :'( :'( :'(

E' la stessa cosa che stavo per scrivere io!  :o :o :o ... solo che per me vale solo l'opzione Morosa: A) "Amore, ma sei matto, che caldo che fa abbassa il riscaldamento" oppure B) "Amore, brrr, che freddo alza il riscaldamento!". Risposta: "hai la tua manopola, cosa mi rompi!"  ;D
Chiaro che se la lagna continua:

Caso A: "cosa devo fare, tiro giù la capotte? Adesso mi fermo alla prima officina, mi faccio prestare un flessibile! Tira fuori qualcosa di dosso, che mi fa anche piacere ... slurp slurp ...".

Caso B: "ve scià che te do una sculdada!"  ;D :P

LE bocchette posteriori della 147 (centrale e sotto i sedili) funzionano bene!  :D ;)

a me capitano spesso situazioni di questo tipo... solo che la mia ragazza nn si lamenta.. gira direttamente le manopole come vuole lei... dopo un po' sento che l'aria non è come la volevo io e mi regolo le manopole... dopo guardo la strada e lei ne approfitta x ricambiare la configurazione.... e via cosi!!!!

Personalmente, credo che l'utilità sia più "psicologica" che reale... :)

Saludos,
Alessandro

Vabbè....finchè si tratta di mettere una rotellina (anche finta) per far contente le donne è meglio non lamentarsi ;D

porcello! scommetto che hai fatto togliere il tubo dell'aria calda..

:o :o grazie per la precisazione!

si vede che sto invecchiando....una volta guardavo tutte le foto e studiavo i tastini delle plance....

(http://www.km77.com/marcas/audi/a6_04/0primera/med/99.jpg)

allora, visto l'andazzo del thread, il mio lato da avvocato delle cause perse ha il sopravvento: SE! fatto con regolazione separata di flussi d'aria e velocità della ventola, allora il bizona è utile.

shht, l'udienza è tolta. ;)

la mia ex aveva il vizio di toccare sempre tutto...fare un viaggio con lei era un incubo...non si riusciva a sentire una canzone intera oppure era sempre a smanettare col clima...un giorno, eravamo con la 156, appena ho visto che metteva le mani sulla radio, ho fatto una sterzata brusca facendola sbattere con la testa sul finestrino laterale ;D ;D ;D ;D...all'inizio mi sono sentito in colpa vista la violenza del colpo, però, quando ho visto che il metodo ha funzionato, ne sono stato contento...ve lo consiglio anche a voi perchè, dopo il colpo, ha iniziato anche a ragionare, un vero miracolo tenendo presente  che era donna ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

poi scrivi post in cui dici che le donne ti hanno deluso, mi raccomando..... ::) ::)
;) ;D :)

AHAHHAHAH TAppo! ue che Macho... chissà quando avrai la boxster, ocio perchè è più nervosa negli scarti, rischi di rompere il finestrino...

e dopo un minuto che ragionava ti ha lasciato giusto ??? :P

quoto in toto, in particolare il primo paragrafo ;D ;D

io sarei felice se la tua macchina avesse un meraviglioso clima con effetto placebo ...simbolo di indipendenza termica ;D

ragazzi c'èanche una ragione tecnica ben precisa.
ora le auto hanno tanti sensori tra umidità irraggiamento diretto ecc e dare l'opzione bizona o quadrizona non ha un costo eccessivo.

Io personalemnte non lo sfrutto perchè viaggio quasi sempre solo ma se si èin due è comodoso, certonon fondamentale.

io ce l'ho sulla MB ...e mi pare abbastanza inutile...magari su una Phaeton, una classe S, una Jag XJ...cioè su vetture larghe larghe..forse qualcosa si sente...ma su vetture èiccole...non fa nienet di più di quelloche può fare uno di noi chiudendo la bocchetta o orientandola dall'altra parte..un effetto placebo...miopadre sta li...si balocca con le regolazioni...ed io guido...ma cambia niente..

lo trovo una cagata immonda,addirittura scomodo perchè bisogna selezionare 2 volte la temperatura......sopratutto sulle auto medio piccole...quando lessi tra i difetti di una segmento C,che non era presente il clima bizona mi infuriai....ma chi cacchio scrive sulle riviste??
io preferisco la cara vecchia manettina...comoda,veloce intuitiva...se hai freddo alzi,se hai caldo abbassi...,..non sarà faticoso girare una manopola ogni tanto vero??io con la 206 diventavo matto,non usciva mai l'aria come volevo io,prima calda,poi fredda...in automatico non si poteva selezionare dove orientarla,da diventar scemi...un pò meglio la bmw di mio padre,ma a parte l'estetica non vedo pregi della cosa!

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La regolazione singola mi pare sia di serie un po' su tutti i climatizzatori bi-zona...
Io li trovo un po' stupidi concettualmente, soprattutto su vetture piccole (e per piccole intendo ALMENO fino al segmento D)...
Imho sono di quelle scemenze messe apposta per giustificare rialzi "insulsi"....

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No, pero', MAGARI, masse d'aria piàù grandi, ci mettono più tempo a mescolarsi e magari riesci a percepire, lievemente le differenze... In ogni caso il pensiero generale rimane come sopra...

Figuriamoci, poi, quegli impianti "multizona"... tipo Thesis&co.

non è la temperatura generale che cambia, ma la sensazione di chi è seduto in quel punto. Infatti alcune case distinguono anche fra temperatura reale e temperatura percepita (SAAB).

se usate il phon, il bagno non va a 80 gradi, ma sui capelli sentite caldo... (è solo un esempio per far capire quello che intendo)

No non è di serie su tutte...ad esempio sulla Volvo e sulla 147 le manopole comandano separatamente le due temperature e non c'è modo, se non manualmente, di variare insieme la temperatura...

Sulla 147 di matteo lo si può fare...

In quella che avevo provato io alla presentazione non mi sembra di averlo visto, ma lui che ce l'ha lo sa di sicuro...sulla Volvo non si può perché il comando è con le levette!

Confermo per il conformatic Mercedes. Il bizona serve a poco. Ricordo di averlo utilizzato solo con una persona, che d'estate desiderava la fuoriuscita di aria meno fredda dalle bochette. Ma è un caso limite.

Anche sulla mia c'è e confermo che c'è su tutte le 147, anche perchè è l'ultimo pulsante in basso nella manopola lato guidatore e c'è scritto grande come una casa "MONO"  :P ;)

....io ce l'ho e a dire il vero non lo uso praticamente mai...solo quando salgono gli amici più pignaculo che smanettano,ma penso che lo facciano solo per curiosità o per verificare la funzionalità dell'impianto.


...alla fine pur essendo un optionals inutile sono senre di più le case che lo montano di serie o o presentano nella lista degli optional...un motivo ci sarà?

...vorrei proprio capire su una panda come diavolo si fa a distinguere le 2 temperature.  ???

Certo che c'è un motivo e risiede nel fatto che in questo modo ti possono chiedere molti più soldi del necessario...
Poi immaginati se dovessi mai trovarti ad aggiustarlo quel bizona......

ma il bizona è il clima di Oronzo Canà? ;D ;D ;D

ho scoperto che sulla 407, il clima bi-zona può diventare mono (già impostato 8) 8))...quando, invece, funziona in bi-zona, si possono regolare i due ""lati" separatamente oltre che con la temperatura, anche con i flussi dell'aria