ilPistone.com

uff oramai non posso più rimandare , le posteriori dell'alfona hanno le tele fuori e se va bene 0.5 mm di battistrada.
domani la porto dal gommista , le anteriori finiscono dietro e davanti monto due gomme nuove.
in misura 225/45/17 avete qualche marca da consigliarmi per evitare di spendere i soliti 250 euro a gomma ? io di norma monto gli F1 D2 della Good Year con cui mi trovo bene , ma il costo.....brrrrrrrrrrr

Michelin, potresti mettere delle Pilot Premacy, buone ma non certo estreme :)

scusa se mi permetto zio, ma non la devi cambiare?
perchè se tu la cambiassi " a stretto giro di posta" potresti chiedere al gommista se ha qualcosa di usato...

si emi devo cambiarla , ma così non può andare avanti , è roba da arresto e da suicidio se dovesse piovere. stavo pensando di farle mettere sotto 4 pP4000 o giù di li , con il prezzo di due F1 ne compro un treno completo .

Se l'ottica è quella puoi comprare roba tipo Pirelli P6000 o Firestone... risparmi un bel pò e quando la vendi puoi pure dire di avere le gomme nuove ;)

dato che non credo che il treno di gomme nuove venga valutato in fase di permuta, direi di tamponare la situazione con 4 gomme non eccelse ma nuove...fanno i p4000 benissimo, ne prendo 4, gomme scadenti:" bhe sa io con la macchina ci vado piano ;) "

Tanto quando loro la permutano mica mettono sotto delle gomme sborone... sempre al risparmio vanno... quindi glielo poni li dove non cuoce il sole tu e te la vendi con gomme in stato d'uso decente, senza esserti svenato...

le valutano le valutano eccome. vanno vicino all'auto guardano le gomme e poi nella scheda di valutazione mettono anche quelle.......il nissan per la 350z le ha guardate , le ha definite slik , e via 500 euro dalla valutazione dell'auto.

Le valutano, nel senso che se sono nuove ti dicono che la quotazione è quella e a loro non può fregar di meno. Se sono da cambiare invece è una scusa per svalutare ulteriormente l'usato.

ok ma se per 4 gomme alla frusta ti tolgono 500 euro e se tu le dovessi comprare ne spendi mille....bhè guadagni sempre 500 euro....

emi il guaio è che quest ipotetici 500 euro li vedrò se va bene tra 3 mesi , quando l'auto sarà venduta , mentre spendendone adesso 1000 li devo cacciare fuori sull'unghia.
cmq lo stato delle gomme viene valutato , tanto alla fine monterò bestemmiando due F1 e via....auto con le posteriori consumatelle e le anteriori nuove di pacca.

Immagino... monto anch'io quelle...

Ma metti due belle P6000 comprate al supermercato.
Ti costano poco,ma quando le rivendi puoi sempre dire" bè,sono Pirelli..."

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

paolone ti ringrazio molto , l'idea sembra allettante.
se ne hai 4 non troppo cotte......seeeeeeeee figurati , considerando lo stile di guida di losna killer chissà come sono messe quelle 4 gommine , mi sa che altro che tele fuori......... ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

grazie mille !  ;) ;)

io all'astra avevo montato le TOYO, sono costete meno delle solite marche blasonate e per 3/4 mesi hanno fatto egregiamente il loro lavoro.
Quando l'ho venduta erano ancora in ottimo stato.

Avevo speso 90 euro a gomma compreso montaggio e equilibratura, la misura era 195/65 R14 (se non ho sbagliato la dimesione del cerchio/spalla)

...maronna benedettola!!!! ;D ;D

Lino Banfi Rulez! ;D ;D

E che cheeeezzo
non sono ricchioneeeee non sono fri friiiiiiiii, e so cccommissario e ti faccio un c..o cosììììì
;D ;D ;D ;D

vedo che le notti d'estate su rete4 vanno per la maggiore ;D ;D ;D
W banfi, ma sopratutto W le gnocche (edwige in primis) che erano con lui.

W Edwige! ;D

w la foca.

non nominare edwige che monteprezzemolo si inchezza!!! ;D

Mitica! :)

(http://digilander.libero.it/EdwigeFenech/02.jpg)

se ti trovi bene coi good year qualsiasi altra gomma andrà benissimo...

le fanno ancora le F1 GSD2? non sapevo

una cosa e' certa non prendere le Michelin Exalto

mai sentito nulla che fa piu' cacare

Le P6000......e altre

io ho provato una ibiza con pilot exalto e teneva pure troppo!!su che auto l'hai provate tu??

Strano le Exalto sono subito dopo le Pilot Sport sei il primo che sento lamentarsi

Si vede che le sue erano E SALTO....
::) ::) ::) ::)

Io delle Exalto ho sentito parlar bene, la versione nuova poi pare non sia niente male ;)

Io ho provato le vecchie exalto... risultato: dopo una settimana ero dal gommista a toglierle.  ::)

Imbarazzanti... perlomeno su una Y con l'assetto.

Boh :o Pensa che ho letto che la Clio RS 182 monta le nuove Exalto con specifiche particolari in combinazione con l'assetto optional :)

Onestamente sulla clio non le ho mai provate... ma ammetto di essere ormai prevenuto  :-[

Che gomme hai messo dopo?

Bridgestone RE720... e mi sono trovato benissimo. Dopo ancora Goodyear F1, non male ma peggiori delle RE720.

Ok, quindi che scherzo ti facevano le Michelin e cosa avevano di meglio le Bridgestone?

Le michelin avevano il brutto difetto di "mollare" appena portavi carico in curva. Si inseriva abbastanza bene, ma andando in appoggio perdevo (fin troppo velocemente) subito aderenza. Con i Bridgestone e i Goodyear questo non è mai successo.
Ah... non sto confondendo sottosterzo (quello cmq c'è sempre) con perdita improvvisa di aderenza... è che proprio non stavo in strada con le michelin.
(per cambiarle dopo una settimana diciamo che mi preoccupavano un pò)
Può darsi che con vetture più pesanti questo non succeda...

Sinceramente,anche il mio gommista non mi ha parlato bene delle exalto (almeno le vecchie).

Ok, buono a sapersi  ;)

Ma tu non monti le Pilot sport? ???

Si ma sono alla frutta, devo cambiarle.... e quindi devo scegliere se rimettere le Pilot Sport o cambiare gomma. Adesso devo provare un Golf di un mio amico che ha appena montatop le Goodyear F1 GS3 e vedere come va

Vi guiro che fanno cacarissimo, ce le ho su adesso, e arrivo dalle Eagle D3, sembra di andare in giro sulle saponette

nei curvoni velocit da autostrada, presi a una velocita' nemmeno troppo folle e' un continuo oscillare tra sovrasterzo e sottosterzo, una sensazione fastidiosissima

mai piu' le prendero'

x Vatanen: ce le ho sulla saxo'

le nuove exalto (exalto 2) sono diverse, sono un'evoluzione dalle vecchie pilot sport infatti, perche' le exalto quelle vecchie, lo ripeto, e lo conferma pure junta, sono di legno

Ma Junta aveva le nuove o le vecchie?? Non ci capisco più

Quelle vecchie lo sapevo anche io che facevano schifo, ma le nuove mi suonava un po' strano

io parlavo di quelle, scusate se non sono stato chiaro

Le vecchie... parlo di 3 anni fa.

Cmq confermo che erano di legno... come dico anche che (nella settimana che le ho avute c'è stato anche un bel temporale) le pozzanghere non le sentivo. Ma non si vive di sole pozzanghere!!!  :P

Su quelle nuove non mi pronuncio... mai provate. IO parto prevenuto, ma magari sono veramente ottime!

Quelle nuove le ha monate un mio amico, dice che si trova bene..... però lui è uno che va tranquillo

Se sono consumate sulla spalla non è un problema....

Basta che fai montare la sx sul cerchione dx e viceversa in modo che mostrino la spalla interna (meno consumata di solito) ;)

Ti dimentichi che alcune gomme hanno il lato interno e il lato esterno? :P

Le GY ex-Losna sono asimmetriche? perchè solo in quel caso possono dare problemi...

Se sono solo direzionali o normali no problem..

Pensavo parlassi in generale, comunque non ne ho idea perchè sul momento non ricordo come fossero quelle GY :) Comunque ho letto più volte che è sconsigliato fare una rotazione di quelle che hai proposto tu, è meglio limitarsi a fare davanti-dietro ;)

Miki sveglia...la rotazione come ho detto io la devi fare solo quando la vendi per far sembrare le gomme buone! ;) ;)

Ah così perfetto :)

Mariuolo  >:( :o Miki ed io siamo due ragazzi (soprattutto io sono un ragazzo  ::) ) per bene, vade retro  8) ;D ;D ;D

Ecco bravo, diglielo a quello là ;) :)

Per un attimo avevo temuto il peggio!!!  ;D ;D ;D :) ;)