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auto-motor-und-sport.de translation:

Porsche Panamera: The fourth line
Porsche is to bring out a four-door GT with V8 and V10-Motor in 2009 under the model name Panamera .
The concept will be presented by autumn at the IAA to the public.
After Cayman for the Boxster Coupé (debut on the IAA in the autumn) now Panamera for the fourth Porsche line.
The Stuttgart sportscar manufacturers protected both names on the same day (15.1.2004) at the German patent office.
At the latest by autumn this year Porsche wants to present its concept for the fourth line.
The most important first in brief:
It's a four-door and four-seated front engine car with rear- and all-wheel drive, V8 and V10-engines with a range from 340 to over 600 PS.
The prices are to be settled between 100.000 and 150.000 ?.
Annually 20,000 units are focused.
The assembly in Leipzig is to begin 2009.

(http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/porsche_355.81660.jpg)

:o

guantanamera, guantanameraaaaa


a parte il photoshop, l'idea me piasce!

usteria , la quattroporte versione porsche. sembra interessante .

è strana vederla a 4 porte.
Sicuramente è un pshop, ma penso che sarà + berlina, non uguale alla coupè con solo 2 porte in più.

Anche perche' voglio vedere mettere un V10 a sbalzo...  ;D

E' naturale che il motore finisca davanti cambiando nettamente le proporzioni.

:o :o :o :o :o

Ahi ahi ahi....

maserati sono guai ai ai

Ullala'.... si parla del 2009...

nel 2009 la maserati 4porte sarà un pallido ricordo...o meglio non penso regga in produzione tanto a lungo senza sopstanziali modifiche e \ o rifacimenti .

Bravo è quello che volevo sottointendere

l'auto nell'immagine è bella, ma non rende l'idea delle dimensioni.
se sarà un berlinone da 5 metri tipo Quattroporte il dinamismo evocato sarà tutto da verificare. Ergo: se il muso sembrerà più un Cayenne che un 997.......

Oddio, una 911 4p  :P

bella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o

Porsche Panamera Findus! Per i porschisti di domani...  :P

pare che debba essere più piccola della Quattroporte, insomma una concorrente della CLS Amg...
spero vivamente che il nuovo direttore del design Porsche Michael Mauer (ex GM-Saab), faccia qualcosa di più originale di una carrera con 4 porte...

Panamera? La macchina ideale per il Patarix! ;D

-abbè webmà, CIRCA  ;D

Non si trema mai con troppo anticipo ;D

Dire che per Maserati saranno cazzi mi pare azzardato.
Certo ,sic stantibus rebus, la Porsche del Photoshop non mi sembra affatto all'altezza della 4porte come design

in un segmento cosi agguerrito ed esclusivo, dove i numeri sono pochi, un concorrente come Porsche dovrebbe impensierire, no? non credo sia un pensiero troppo azzardato ;)

Tutt'altro che azzardato... ;) Non sembra neppure male come stile, chissà come sarà al momento del lancio, cavolo mancano 4 anni 4!!! :o

Bhè ovviamente parlavo del Photoshop che ho visto nella foto.
Sono sicuro che la Porsche riesciurà a fare un'auto leader del segmento, esattamente come in tutti i segmenti in cui è presente.

Diciamo che cercavo di nascondere un pochino la preoccupazione per la Maserati invece! Visti gli assetti societari che si profilano, non so se un'altra Quattroporte si potrà fare...  :P

si avvicina sempre più.. pare che a settembre ci sarà il prototipo a francoforte! :o  ;)

http://autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3828

Ma è confermato il debutto per il 2007-2008? Cavolo manca un sacco di tempo ancora :o

Comunque, mi auguro che sia davvero una bella macchina... ieri notte ho parcheggiato accanto a una Cayenne e non ho potuto non notare ancora una volta quanto sia brutta! :)

mah sperèm... io ho fiducia: disegnare un armadio è sempre più difficile che disegnare una berlina... ;)

Quello è vero, certo che sarebbe una bella ventata d'aria... e chi le sente più le varie M5 e E AMG ;D ;D ;D

Spazio di mercato per un'auto simile c'è. E poi credo che Porsche farà bene a richiamarsi come immagine alla 911: ricordo che quando in passato se ne è discostata con vetture anche ottime esteticamente, ha rischiato di chiudere definitivamente. Ormai alcuni stilemi stilistici della 911 sono assolutamente quelli della marca...

MA dai, non scherzare, son solo quei poveretti della Fiat che ci mettono più di 2 anni a fare un'auto ...

Mad, un conto è navigare nell'oro e soppesare più volte la prossima mossa vincente, un'altro è navigare nella M.. ;D e temporeggiare sui modelli di punta e di massa... ;D

Appunto, un'azienda con maggiori disponibilità economiche dovrebbe avere anche maggiori risorse ...

stai parlando di fiat vero ;D

Vero, visto che c'è qualcuno (non tu evidentemetne) che pretende che la Fiat realizzi dei nuovi modelli in 1 anno e dice che solo lei non è capace ...  ::)

Non vedo cosa possa c'entrare questo discorso con Fiat, sono due cose e due situazioni un tantino diverse... Perchè dobbiamo infilare questi discorsi in ogni dove? Si cerca la polemica ad ogni costo? :P

Ah, capisco, un pò come dire, se lo fa la Fiat, si dice peste e corna, se lo fanno gli altri, va benissimo. Perfetto, ricevuto il messaggio, passo e chiudo.  ;)

IMHO è sbagliato confrontare Porsche e Fiat.

Porsche ha dei clienti che aspettano i suoi nuovi modelli. Fiat no.

Fiat deve anticipare la concorrenza. Porsche no.

No, non hai ricevuto per niente il messaggio... però vedo che vuoi a tutti i costi la solita polemica pro/contro Fiat, sono io che chiudo. Tanto, chi ha capito benissimo c'è...  :P

Non fare il furbo, perchè da capire non c'è niente.

Io non sto facendo il furbo, sei tu che cerchi la polemica dove non c'è.... Jag e Diabolik hanno afferrato subito, tu invece devi fare la solita crociata pro-Fiat :P :)

Un bozzetto dal sito WorldCarFans

(http://www.germancarfans.com/news/2050727.008/2050727.008.1L.jpg)

The Supervisory Board and the Board of Management of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, gave their go-ahead today for the development and production of a further Porsche model series. The new car is a premium class Sports Coupé with four seats and four doors, and will be powered by various engines. The power unit will be fitted at the front and will drive the rear wheels.

The fourth model series built by the Stuttgart car maker following the 911, the Boxster and the Cayenne will be called the "Panamera", a name derived from the legendary Carrera Pan­americana long-distance race, and is scheduled to enter the market in 2009. Porsche's total investment in the new model series, including development, will be more than Euro 1 billion and will come entirely from the Company?s own funds. Expected sales are at least 20,000 units a year.

Production of the Panamera is to be in Leipzig, where Porsche already builds the Cayenne Sports Utility and the Carrera GT High-Performance Sports Car. The final decision will require further detailed talks at the Plant, which will be held by the Board of Management of Porsche AG and the Management of Porsche Leipzig GmbH with representatives of the employees.

This would also require a major extension of the assembly hall already in operation today starting in 2006/2007. Should the site be chosen for production of the Panamera it would po­ten­tially create some 600 new jobs in Leipzig alone. In the course of the project approximately 400 more new jobs will be created at Porsche's original plant in Stuttgart-Zuffenhausen, where the engines for the fourth model series will be built, and at the Weissach Development Centre.

In the words of Dr. Wendelin Wiedeking, the President and CEO of Porsche AG: "We have indeed taken a lot of time in making this decision. But now we know one thing for sure: The Panamera is the right car for Porsche, as it has all that typical DNA charac­teristic of a ge­nuine sports car. In terms of performance, design, and driving dynamics it meets Porsche's high standards in every respect. Through this Sports Coupé we are making our customers an attractive offer in the top performance segment."

Wiedeking stated that Porsche will be developing and building the Panamera through the Company's own resources: "We will be developing a separate platform for our fourth model series in Weissach. There are no plans for a joint venture with another car maker. But to ensure the profitability of this new model series we will cooperate more closely than so far with selected system suppliers."

In the words of Porsche's President and CEO, the German share in the creation of value with the Panamera will be approximately 70 per cent. Like the 911, the Boxster and the Cay­enne, the Panamera will also bear the "Made in Germany" stamp of quality.

ue comunque quel bozzetto è proprio quello del sito ufficiale :o

http://www2.it.porsche.com/italian/ita/news/pressreleases/pag/2005-07-27-2.htm

Si, è ufficiale, non so dire se Maurer c'ha già messo le mani sopra, può darsi di si, bello schizzo comunque... in ogni caso rimane abbastanza tradizionale, speriamo non perda troppo in proporzioni nella versione di produzione. Per mantenere un certo dinamismo ho paura che i 20"-21" siano necessari...  ::)