ilPistone.com

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Non so cosa volevi ma hai ragione da vendere e mi accodo (però per pudore non te lo appoggio) ;D ;)

la seconda che hai detto.

ma sono d'accordo con te.

marzullosna son le auto a non esser più rare...imho....una volta una alpine la vedevi una tantum, era misteriosa e affascinante, oggi le varie Enzobugatticarreragt40zondaaudilemanskoenigseggeloroepigoni le vedi ovunque perchè grazie alle comode rate da 20 euro al mese per 200 anni anche l'edicolante si compra la Enzobugatticarreragt40zondaaudilemanskoenigseggeloroepigoni e alla fine stufano, non son più merce pregiata, non vanno in mano a chi le sa guidare ed a chi ingranando la prima ad un semaforo fa innamorare l'appassionato che non attraversa per osservare la rarità....

La riflessione segue anche me, che ho pure qualche anno in meno, se ti può consolare. ;)

Sono gli ormoni che ti stanno salutando  ;D ;D ;D :P :P :P


A parte gli scherzi è la stessa cosa che capita a me con la musica, mi piace solo quella degli anni 80-90. Credo che per qualsiasi persona le emozioni che si hanno in gioventù sono le più malinconiche e anche le più difficili da risvegliare.

Beh... a me qualche emozione proprio la Enzo me la da  ;D

Per il resto concordo sul piattume in cui viviamo... ma ci sono macchine terrene che ancora oggi affascinano, come l's2000, oppure l'exige/speedster che potremmo considerare alla stregua dell'alpine o le impreza/evo che per quanto brutte sono cazzute. Roba di nicchia pero'....

In realtà penso che sia inevitabile guardare con un po' di nostalgia il passato... e' innato nell'uomo...

Ah... sposto in "mondo auto" poiche' attinente... non e' materia da bancone.

Brutto non digerire la peperonata.. eh?  ;D ;D ;D ;D

Sarà l'età ma certe letterine a me non dispiacciono affatto... così come alcune delle macchine da te menzionate...  ;D ;D

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Le macchine sono diventate troppo complicate, troppo piene di elettronica, di comodità inutili. Forse è per questo, manca l'essenzialità, si genera un senso di fastidio.
Io mi sono preso l'S2000 proprio perchè è ancora molto meccanica, dall'acceleratore a cavo, al differenziale autobloccante meccanico, niente ESP etc.
Se avessi accettato un pò più di scomodità, anche l'Elise andava bene.
Le varie Enzo, Gallardo etc. vanno troppo veloci, hanno limiti inavvicinabili (e non parlo di prezzi, perchè già quelli sono abbastanza dissuasivi per me).
Credo sia come per un pilota d'aereo pilotare un Airbus "fly by wire" o un biplano con timoni e piani meccanici: ti diverti di più col secondo  8)

Anche perchè il divertimento non è proporzionale alla velocità raggiunta secondo me...ma al grado di coinvolgimento che ti dà il veicolo...

Come fai a sentirti coinvolto in un'auto che fa tutto da sola :-\

Beh... io penso che sia colpa tua  ;D :P

Ad esempio "evito" di innamorarmi di cose che non posso avere... cosa serve sbavare dietro una Exige che non posso comprarmi. Allora, colto da attacchi di logica, sbavo dietro una banale IS che magari ce la posso fare e ci posso stipare la famigliola. Cosi' facendo inganno il cuore che farerebbe andare la famiglia in opel corsa ed io in Exige.... non so se mi sono capito...  ;D

Se è solo questo, avanzo due ipotesi:

1) Sei diventato grande, non hai più voglia di giocare
2) Ti sono rimasti pochi punti sulla patente, non hai più voglia di giocarteli

:D ;D

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Ma e' chiaro... sei ancora innamorato di quelle... amare una Exige vorrebe dire tradire una Stratos...  ;D ;D ;D

Evidentemente sei un uomo fedele ! ;D

Un esempio banale, senza chiamare in causa le supercar.
a me è rimasta in testa la Honda Civic VTi 160CV del '94 (o giù di lì). Non credo di aver mai desiderato nessuna altra auto "umana" più di quella. Però avevo 20 anni... forse, oggi, desidererei allo stesso modo la TypeR che invece, quando passa, manco mi giro a guardarla...
Eppure la TypeR, come molte altre segmento C pompate moderne, ragionando razionalmente offre un bel po' di grinta e di prestazioni, e pure più sicurezza.

Sapete cosa penso? Forse, con tutto il tempo che passiamo in coda, o a velocità ridicole a causa dei limiti (anche giusti, per carità) col passare degli anni ci rendiamo conto che avere una macchina "speciale" in fin dei conti non è così importante, perché la useremmo "come si deve" il 5% del tempo. A quel punto, chissenefrega...
Per quanto mi riguarda, lo scarso amore verso le auto moderne è influenzato anche da questo aspetto.

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anche io mi ritrovo a volte a fare questi pensieri... nel mio caso, cercavo macchine che mi facessero sorridere alla sola vista, è un po' complicato da spiegare ma è uguale alla tua sensazione.

Ricordo le SAAB 900 vecchio stampo, la GT Junior, la XJ vecchia, tutte le jaguar del passato, la Volvo 240, (i gusti sono gusti)...

Insomma mi ritrovo a sfogliare Ruoteclassiche con l'interesse e lo stupore della bella scoperta, mentre sfoglio quattroruote annoiatissimo pensando al versamento dell'IVA.

Ora come ora mi piacciono alcune macchine effettivamente molto belle, ma quelle che mi fanno venire il sorriso, sono davvero poche... ;)  e guardacaso tutte sopra i 50.000 euro (e anche più)...

DEvo dire che con la mia attuale, sono messo bene riguardo a questo discorso ;)

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in base a quello che intendevi dire, mi pare, non è cosi scontato ;)

allora comprati una boxster e sei a posto senza viagra ;)

Mah, dipende Andrè, io per esempio mi son ritrovato un po' inchiappettato avendo cambiato lavoro e non avendo più la macchina aziendale e ora mi tocca usare tutti i santi giorni il cupè........certo, faccio le code, e vado ad andatura da cimurro tante volte, però quando posso che la sollecito anche solo un minuto....beh, ti assicuro che gli effluvi di soddisfazione fluiscono ancora, anche se magari è solo una fiamma che brucia in fretta, qualche minuto ogni tanto.
:D

una volta tanto ti quoto in toto senza tagli...ho provato più volte ad esprimere lo stesso concetto ma senza riuscire ad evocarlo così nitidamente. Credo sia colpa nostra più che "loro" comunque.
Non proverò mai più le sensazioni che mi dava guardare una M3 E30, per fare un esempio dei miei tempi su tutti.

Chi oggi sbava su plinti o elettrodomestici comunque non ha amato ieri come amavamo noi. Aver amato è comunque una fortuna

Concordo, ma tu il coupé ce l'hai già.
Lo compreresti, oggi, se dovessi farne prevalentemente un uso del genere?
O meglio, compreresti una macchina analoga nuova (perché è di questo, più o meno, che stiamo parlando), per usarla perlopiù così?

Beh ti dirò, sto cominciando a pensare a cosa potrei sotituire al cupè......tenendo conto che la mia ragazza abita a 54 km da me oltretutto......sarei anche disposto a riprendere un benzina con un po' di cavalli che però fa un po' più dei 6-7 con un litro.
Alternativa al benzina il solito turbo diesel con almeno 130 cv......
Ibiza FR?  ::) ::) tdi 130 o 1.8 20v T 150 cv?
oppure un usato?
Ci penserò nel corso di quest'anno sperando che il cocco regga il più possibile.

Io forse sono un po' più giovane di Losna. In ogni caso, sono del '72. Le mie icone da neo-patentato sono state tutte targate VW: Golf GTI 16 valvole e Corrado. In ogni caso, credo che ancora allora, nel lontano 1990, c'era il mito della "macchina" per antonomasia, quella che avresti dato pure l'anima pur di mettere i glutei sul suo sedile. Come icona "senza tempo", la macchina che sognavo era (e rimane a tutt'oggi) la ferrari GTO del 1962 (ma anche quella del 1984 non la disdegnarei affatto).

L'unica macchina a cui sono stato davvero affezionato è stata la mia Golf II, comprata (o meglio, regalatami) nel 1991. La ho tenuta sette anni: tutti i miei vent'anni, fatti di bravate, amici, stupidaggini, pomiciate galeotte e "gare illegali all'americana" con altri bolidi del calibro di Uno 45 e Peugeot 305 diesel, sono tutti dentro quell'abitacolo. Era la Golf per cui andavano in fissa tutti, e, nonsotante fosse solo il polmone 1.3, era la macchina che volevo come la volevo, ed era nel mio garage. Forse solo allora potevo dire di guidare GIA' l'unica macchina che avrei voluto condurre (a parte il motore....vabbè  ;D).

Poi, è cambiato qualcosa. Alla Bravo, ultima macchina fattami dai miei vecchi, non sono mai stato davvero legato, così come alla Golf IV 1.4, la prima automobile comprata con i soldi dei miei guadagni. Mi ricordo che allora meditai di realizzare il mito della "scatoletta che corre", andando a vedere anche la 206 GTI: la passione dei miei 19 anni. Ma mi accorsi che non aveva più molto senso. Poi, a soli 2 anni di distanza, ho cambiato nuovamente con l'attuale Golf V serie che possiedo adesso.

Probabilmente, non lo nego, ad avere i soldi cambierei ancora. Ma il fatto sui cui Losna mi ha fatto riflettere, è che ciò non basta a ripristinare quel "legame" con la tua automobile che avevo prima. Anche ad avere un SLK 350, probabilmente non potrei mai dire di guidare l'unica "vera" macchina dei miei sogni, e, il giorno dopo averla ritirata, sofglierei le riviste in cerca di qualcos'altro. Non c'è più quell'icona cui ti potevi affezzionare, che non necessariamente deve essere una supersportiva da 100.000 euro.

Mi scuso per l'amarcord troppo "piagnucoloso",ma mi ha fatto piacere ricordare la mia vecchia "icona" del passato, la mia golfazza blu scuro, figlia di un tempo in cui ancora ci si poteva affezzionare a un'auto, la benza costava 1.200 lire al litro, ed il traffico era ancora "a dimesione umana"  :) :) :)

Io farei lo sdoppiamento...come ho già fatto ;)

Sì, infatti non hai comprato una macchina nuova...

Secondo me non è solo colpa delle auto moderne, è che semplicemente ricordiamo le auto di un tempo anche perchè sono legate a periodi differenti della nostra vita, forse incide anche quanto ha detto Emi, all'epoca certe auto erano meno diffuse rispetto a quanto lo sono ora.

Poi c'è anche da dire che molte sportive attuali hanno perso un pizzico di fascino, 20 anni fà guidare davvero velocemente una 911 richiedeva una sana dose di peli sul petto, ora con tutta l'elettronica a disposizione, persino un neopatentato con un minimo di pratica potrebbe andare abbastanza forte senza alcun problema.

Certo è che le vere sportive del passato avevano un sapore diverso, la F40 mi ha fatto sognare e la trovo tutt'ora grandiosa, la Enzo è si emozionante ma non ha la stessa anima.

Avendo la fortuna di fare un confronto diretto in casa tra 2 generazioni di auto diverse posso dire che le auto moderne (reali...Ferrari et similia lasciamole stare) sono parecchio più annacquate di un tempo...e non si tratta solo di ricordi....

E' vero che sono infinitamente più sicure e confortevoli....ma il piacere di guida, quello puro di sentire l'auto come un prolungamento delle tue membra (si..anche del membro) è andato parecchio a farsi benedire :-\

Caro mio, non sei più vergine al fascino delle auto come lo eri a 20 anni! E' solo questione di età! :P :-[

Chiedi ad un giovinotto cosa ne pensa di una Golf GTI, o di una S3, o di una Civic Type-R, o di una Megane Turbo, ecc. Andrebbero a rubare, andrebbero. :o ;)

Per me, un'auto che mi affascina molto è la Cooper (nelle varie combinazioni di colori/bandiere: STRAFIGA), e anche la S3! :-*
Farei anche parecchi debiti per averle, se fossi single. Come anche per una M3 di occasione, non ci penserei molto. :-*

Ossia, quando le vedo passare mi giro di brutto a 'contemplarle'! :o Deduco che ho ancora l'animo da giovincello con il cuore che s'innamora come fosse la prima volta! ;) 8)

Si stava meglio quando si stava peggio!!

E' una frase che non ha senso imho e penso che con le auto sia la stessa cosa.

Anche io preferirei una Diablo ad una Murcielago ma quelli sono gli amori e di amori nella vita ce ne sono pochi!!
Losna inconsciamente non ti interessano più le auto!!

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permettimi la sacrosanta correzione......

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Losna comunque, comprati sta macchina d'epoca, almeno rimedi un po' ;)

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se vuoi ti dico dove lo gettiamo........volessi cambiare il tuo ormai spento..... :P :P

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perfetto, ottima idea... quando apri il thread dove NOI decidiamo cosa TU devi comprare? ;D

altruista!!!

comunque scherzi a parte credo tu sia arrivato ad una svolta, che ti porterà (giustamente) a coronare la tua carriera automobilistica, affiancando ad una vettura che ti porta al lavoro, un amore, magari non unico come una stratos, ma vero, come quello di una alpine......

te lo auguro ;)

Possiamo iniziare benissimo qua...che problema c'è? ;D

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CI SONO PRIMA IO!!!

se è per quello è da completare quella per Alura e la sua C6 (non citroen)

Per te bastano 850?...si fa troppo in fretta non c'è gusto :P

Direi che sei semplicemente prigioniero di te stesso.

Hai buttato quel che rimaneva della tua gioventu' comprando auto che non ti davano soddisfazione, ma "convenivano" ed erano "razionalmente approvabili".

Ma ora la passione presenta il conto, ed e' un pugnale quello che si conficca nei tuoi occhi quando vedi le tue auto in garage, una manciata di sale nella ferita quel rumore da diesel che arriva dal cofano quando guidi, un senso di morte quel fumo nero che esce dallo scappamento e che ti fa ritrarre lo sguardo dallo specchietto nelle accelerate.

Piangi, caro Losna, piangi, come piange il Raven pensando al cocco perduto, l'unica auto che ha amato veramente.

Avete rinnegato la passione in nome della modernita', della sicurezza, del mero calcolo economico, e questa e' la vostra condanna.

Beh, no, perché Losna non ha mai avuto nemmeno nessuna della auto amate in gioventù...
Cioè non rimpiange una sua vecchia auto, non in questo caso almeno, ma il fatto che le nuove "special" non gli provocano le stesse emozioni delle vecchie.

Si fanno collette? Posso mettermi in lista d'attesa pure io? Mi accontento di un SLK usato, anche del '96  ;D ;D ;D ;D ;D

Secondo me non è affatto colpa tua, anche io ho le stesse identiche sensazioni. Il fatto è sono spariti i "chiaroscuro" che rendevano le automobili fantastiche.
Ormai le auto sono standardizzate maledizione! Compri una BMW, una Mercedes, una Honda e cosa ti trovi? Tutte auto ingessate dall'elettronica, incapaci di emozionare perchè tutte sostanzialmente accessibili e "facili". Che bello c'è a guidare una Carrera quando ormai la Carrera ha perso il suo fascino animalesco, la difficoltà di guida, il comportamento del tutto particolare? Ormai ci pensa il chip tanto! E così nascono BMW 645 che praticamente vanno da sole, in cui il guidatore è sempre più un semplice passeggero.
Anche io sbavo sempre di più per auto che ormai sono fuori produzione, come le vecchie Porsche, le bestiali Lancia Delta Turbo, le Mercedes solide come il granito anche se lente, le Alfa che cadevano a pezzi ma correvano come il vento :'(

La cosa bellissima l'hai detta tu stesso, l'auto ormai è un elettrodomestico come un altro....

non è propriamente corretto.
Ho amato tanto il Coupè e mi manca, ma:
mai quanto ho amato l'M3 E30 perchè l'amore nella fantasia è sempre più bello
mai quanto ho amato l'Alfasud perchè il primo amore non si scorda mai

il problema è:
sarò ancora in grado di amare come ho amato queste 3 anche se fosse una Speedster Turbo?

Peggio ancora, vuol dire che la gioventu' l'ha buttata tutta, non solo l'ultima parte...

E comprare adesso non e' la stessa cosa. E' come mangiare un supergelato quando si ha 60 anni e si e' pieni di soldi: non sa certo il gusto dell'unico ghiacciolo settimanale che si gustava da bambini.

L'ora e' fuggita... e muoio disperato.

Mauring mi perdonerai se mi gratto le balle...
;D ;D ;D

Quoto, l'amore nella fantasia è il migliore che ci sia.

Puoi immaginarti alla guida di un SL 500, mentre fai le curve di una provinciale in mezzo alle colline, guardi il paesaggio, senti il motore che riprende dopo ogni tornante, il vento che ti fa "sentire" la velocità......
Poi ti svegli nel traffico di Roma, dove qualsiasi macchina ti sembra uguale, dove vigili e ausiliari del traffico sono in agguato con i loro blocchetti ed occhi da falco, dove per spostarti da un punto all'altro della città devi preventivare minimo 1 ora, più almeno altri venti minuti per trovare il parcheggio.
Ed alla fine, anche il fine settimana, tra magagne varie e problemi da risolvere (dato che prima hai lavorato e quindi non hai potuto), quanto tempo si avrebbe per "godersi l'auto"? Anche ad avere la pregevole spider della stella a tre punte, il suo ruolo si ridurrebbe a quello di status symbol, da mostrare agli amici di fronte al baretto...... ma questo non è godersi una macchina.

Allora...... viva la fantasia!!!  :)

Ci sono ancora poche vetture che mi emozionano, e che potrei comprare (UNA in particolare è sempre più probabile che la compri presto, sta diventando un pensiero fisso in questi ultimi giorni).

Cercando però di seguire la riflessione di Losna, propongo una chiave di lettura diversa: forse non sono le auto in sè di oggi ad essere meno affascinanti, ma il fatto che l'uso dell'auto è diventato sempre più noioso e fastidioso, causa traffico, limiti severi, targhe alterne etc.
E' possibile che nella nostra immaginazione, magari senza accorgercene, il concetto di auto sia sempre più abbinato a quello di "fastidio necessario", più che di "piacere".
Non so se sia ciò che accade a Losna, ma certamente se così fosse sarebbe reazione razionale rispetto ad una realtà oggettiva.

Quanto alle auto moderne, l'unico elemento che per me potrebbe oggi incidere sul fascino delle stesse in senso negativo è rappresentato dalla complessità ed incompresibilità della loro tecnologia, e anche dal fatto che sono oggetti pensati per durare poco, troppo poco...

Si ma dicci qual'è il pensiero fisso

àeh se ci mettiamo a fare collette puntiamo più in alto no?! ;D

bhe però stiamo esagerando...

A) quoto il mauring quando dice che ci lasciamo guidare spesso SOLTANTO dalla razionalità. E non dite di no, qui dentro capita spesso che si demoliscono macchine con 1000 ragionamenti razionali.... e non si tiene conto dell'inclinazione dell'animo.

B) questa cosa che l'elettronica ha tolto il piacere di guida è una palla, diciamocelo. Se prendi una 911 e schiacci "PSM OFF" ti diverti lo stesso. Io poi mi divertire anche con PSM ON m anon stiamo parlando di me.

C) non cadiamo da "ho qualche amore fra le auto del passato" a "le auto moderne sono una merda"... cioè qui si parla di sensazioni trasmesse, non di reale efficacia. Le auto moderne sono tremendamente più efficaci, veloci, sicure, affidabili, di qualità, delle auto del passato. Non c'è niente da fare. Che poi divertano/emozionino/"innamorino" di meno, se ne può parlare ed è questo, mi pare, l'argomento.

Bhè io ovvio al problema usando l'auto il meno possibile: odio guidare nel traffico e dover avere cento occhi! Anche per andare all'università (sono 4Km solo ad andare) vado a piedi, e in genere uso l'auto solo per PURO DIVERTIMENTO DI GUIDARE.

I miei momenti migliori sono: tutti i feriali dopo le 9, la mattina presto verso le 5.30 - 6.00

E' vero inoltre quello che dice Jag, le auto adesso sono più sicure, veloci, stabili etc. etc... Ma proprio questo per me è il problema: sono tutte più sicure, veloci, stabili, etc. etc.. Non si notano più grandi differenze da un modello all'altro, e le marche non hanno più segni distintivi di nessun genere! (esclusi gli utenti di supercar ovviamente)

Oh beh... se è così..... SL65 AMG Performance Full optional, entro l'estate, please  ;D ;D :P ;D ;D

Il sogno è la CLS 55 AMG, la realtà potrebbe essere una 350 o una 500. Non sarebbe ovviamente una scelta razionale, visto che negli ultimi anni faccio fatica a fare con l'auto mia più di 6000 Km l'anno, però sento di essere già piuttosto vicino a questa  follia (preciso che per follia intendo nelle mie condizioni qualsiasi auto nuova, anche fosse una Logan).

Appunto perchè fai 6000 km all'anno mi sembra una scelta possibile......un 5 litri da 305 cavalli se facessi 30 mila km sarebbe un po' improponibile no?

ciao gigi...io ho solo 24 anni,ma è da 10 anni che amo le macchine,provo quindi a dir la mia!!!come te,anch'io sono schiavo di auto della passata generazione...auto che magari nemmeno ho guidato,auto anche umane,che potrei comprarmi ora ma evito!!!io ho amato e amo la 205,quando ne vedo in giro spesso saluto!!!ho amato la clio williams(non ho mai creduto alla riavlità peugeot-renault),me la stava per regalare quel folle di mio padre a 19 anni ma ho detto no(non picchiatemi)...ho amato la 306 da quando l'ho vista per la prima volta su tg2motori(ricordo come fosse oggi la puntata e come allora mi piace da morire)....ho amato la subaru di mcrea,ho amato anche la M3 E36(ora che 2 amici ce l'hanno mi piace un pò meno)per tutta la sua tecnica,ho amato la civic 1.6 vti perchè un amico di mio padre,qaundo avevo 15 anni mi portava a scorrazzare per i monti di brunico....ho amato e amo la M3 e30 per i numeri che ho visto farci!!!amo anche la uno turbo,perchè i sorpassi fatti alle porsche non si scordano facilmente....mi manca anche la mia cara y10,proprio stasera con certi amici abbiam ricordato tutte le auto e moto che ho pagato.....il must dei miei sogni sono auto che nemmeno ho mai visto dal vivo,peugeot 205 t16 e delta S4,ricordo di un periodo dei rally senza precedenti e senza seguenti!! :'(

quando guardo i listini mi vien da piangere,non c'è più nulla che mi fa girar la testa a livello umano...non ci sono auto che mi fan sognare derapate e tirate in montagna che non siano mezzi da almeno 50.000 euro...certo una civic type R deve essere una figata,ma di girare con un furgone non mi va(miki evita battute scontate  :P )...la clio non mi piace...la evo e la subaru neppure...l'unica auto che ora sogno è la CSL....quella o la M3 normale,credo saranno le mie auto fra 10 anni,lo spero almeno!!!se proprio mi va male,pure una S2000 con hardtop potrei pigliarmi.... ;D

p.s.losna,una stratos o una alpine non sono nemmeno paragonabile a nessuno dei catorci pesanti e strozzati che ho citato io...viva i carburatori,viva il vtr... ;)

Comunque non concordo con l'idea di "aver buttato la giovinezza" solo perché non si è comprato la macchina dei sogni proibiti.
Magari ha speso quei soldi in altre cose a cui teneva, ugualmente gratificanti, o (come me) ha preferito risparmiarli per altre ragioni.

E' vero, però con questo tipo di percorrenze avrebbe forse più senso un usato. La CLK che ho adesso dopo due anni e mezzo ha percorso la bellezza di 13200 Km, e venderla significa quesi regalare una auto quasi nuova al concessionario, anche se è vero che potrei cercare di venderla privatamente.

Ci sto pensando, vedremo.

Questo lo so bene, alla fine devi decidere se dar retta a questo pensiero fisso tendente al sogno che hai in testa (e quindi non pensare alle ragioni razionali) oppure non s'ha da fare la cosa.

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Ho solo delineato un'ipotetica situazione...
È logico che, se non c'erano proprio gli eventuali soldi, il problema non si pone neanche. ;)

assolutamente d'accordo......aggiungerei anche il progresso tecnologico che ha "spostato" verso l'alto le prestazioni, portandole a limiti ormai difficili da raggiungere (su strada aperta al traffico) in condizioni godibili...
SE vado a rileggermi le prestazioni in v max dei miti dei miei 18 anni...la A112 Abarth 70 cv (155 kmh) e la Golf GTI ...(185) ...mi vien da sorridere...
Quando dicevi "ho fatto MIlano-Serravalle a tavoletta"...:
1) il traffico ti consentiva di farlo
2) Eri comunque a 160-170 kmh...con un rumore assordante..

oggi ...qualsiasi vetturetta superiore ad 1400 cc benzina arriva sui 190-200 di tachimetro...

Beh il problema rimane tutt'ora veramente, quello di avere nei desideri varie auto ma non poterne comprare nessuna......magari siamo riusciti a provare qualcuno di questi sogni ma di comprarla non se ne parla.....
Comunque siamo tutti d'accordo nel dire che le cosiddette "sportive" di oggi (sempre in ambito umano ovviamente, escludendo le supercar o cose da 60 mila euro in su) non riescano a dare le SENSAZIONI magari rabbiose e rudi delle sportive di un tempo, a causa di tutte le solite foffe soffocanti sulle emissioni, e l'acceleratore fly by wire and spic e span cul spasetùn, e il peso che ormai è diventato da camion ecc ecc.
Che poi vadano comunque molto forte e siano molto più sicure (affidabili è tutto da vedere) rispetto alle vecchiette dei nostri sogni penso siamo d'accordo anche su questo.

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Quindi rimpiangete auto come queste ?  ;)

http://bestrallye2.free.fr/clic.php3?url=bestrallye.free.fr/telethon.wmv


il vs. MTB è pieno di risorse.....ma voi non lo capite  :'( :'( :'( :'(

Vabè ma qua è l'andropausa che casso vuoi che ci possiamo fare?
:P :P :P ;D ;D ;D ;D :P :P :P :P

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il 2.7 ti fa impazzire perché ti faceva impazzire quando avevi 20 anni e risveglia in te il ricordo di quei tempi, che non torneranno più.

questo thread mi sta facendo venire il magone  :'( :'( :'(

quoto

tanto è bella giovinezza che si fugge tuttavia
del doman non v'è certezza chi vuol esser lieto sia

basta basta via circolareeee ;)

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IMHO ci si può innamorare di una Exige come di una Elan, di una 430 come di una 308GTS, di una Brera come di una Alfetta GTV, di una Evo 8 MR come di una Deltona...basta essere dello spirito giusto! le auto più vecchie han fatto, in certi casi, la storia, e rappresentano ancora adesso un mito xché, come in tutti i settori, l'"antico" ha il suo fascino...chi non rimane colpito da una radio degli anni '50, da una pompa di benzina americana degli anni '60, da un giradischi degli anni '80? Però chi cambierebbe veramente un aggeggio elettronico moderno con questi residuati? E a parte rari casi, l'efficacia delle auto attuali, che poi è quello che le rende molto più asettiche e meno emozionali, consente a una "normale" clio RS di star dietro, in un ipotetico tratto misto, a una 308GTS del tempo senza troppi problemi...questo è il progresso...bello? Non bello? Mah...punti di vista...io cmq continuo a sognare la Deltona...e a innamorarmi della nuova Brera contemporaneamente!

un prob delle supercar attuali,è che ce ne sono troppe e le cambiano troppo spesso!!!negli ultimi 10 anni avranno sfornato almeno 10 modelli di porsche(per altro sempre uguali)....io non mi innamoro delle supercar...mi fanno forse effetto maggiore una diablo o una countach,ma mai come F40 e F50....una enzo non vale mezza F40 come sborrata di macchina...ok i 660 cv,ma le turbine della F40 sono altra cosa...a me fanno impazzire a livello più umano,pure la ghibli o la maserati 3.2 gt(vidi de adamich fottersi i tornanti di varano derapando come se avesse una 131 abarth)....sempre e comunque auto passate però....

chissà se mio figlio tra una decina d'anni proverà per una Evo 8 quello che io provavo per la Deltona...

ecco... era questo che volevo dire nei miei primi post...  :D

tuo figlio forse tra una decina d'anni proverà per la EVO 16 quello che tu provavi per la deltona......
l'importante e che non provi quello che provavi tu per la delta nei confronti di un tdi....

visto che losna fa paragoni sessuali:

l'Alfasud è stata la nave-scuola
il Coupè è stata una fidanzata gnocca quelle che a letto ti spaccano
l'M3 E30 è stata Edwige Fenech
Lione è una di quelle troie d'alto bordo fighissime che ti puoi permettere (forse) una volta all'anno

e il TDI? una pippa
...che anche quando è bella è sempre una pippa

cioè una che "dai monti del Tirolo ...loacker che bontà?"

o "con la troia di montagna..."
;D ;D ;D

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Ecco, direi che con queste parole si è dipanato tutto.....
ma l'M3 E30 l'hai guidata quindi?

secondo te mi sono mai trombato Edwige Fenech?

Il confronto con la (mitica) Fenech è calzante in una maniera perfetta :)

Casso ne so?Magari qualche amico te l'aveva passata sotto alle chiappe per un giro di prova.......la Fenech no invece.......

scusa, se c'avessi fatto un giro l'avrei paragonata ad Anna Maria Rizzoli

Certo, ha telefonato a Montezemolo e ha chiesto un test-drive della Fenech ;D

'davialcù và
;D

ho trovato la macchina per Losna:

pubblicità "sei sicuro che ti mancano i tuoi 20 anni? ENJOY MATURITY"

Renault Laguna, vieni a provarla

;D

CERCO disperatamente mito automobilistico, in particolare:

Plymouth Fury del 1958, bianca e rossa, con contachilometri totale che gira all'indietro, che si rigenera dopo ogni rigo e tamponamento, autoradio AM che trasmette solo canzoni anni '50, e tendenza omicida verso chiunque osi attentare alla sua integrità strutturale o dica semplicemente che "non gli piace"......... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D



(Avete capito di chi parlo?? ;D)

CHRISTINE!! ;D

Beh... di sicuro non si azzarda a rigartela nessuno..... e poi, è in grado di tenere testa perfino ad una Camaro!!!  ;)

E se la Camaro dovesse cercare di superarla, la butta fuori strada! ;D

Però.... ti fa riflettere..... che belle macchine che erano le americane anni '50. Con quelle pinne, le cromature a iosa, i parabrezza tondeggianti, le dimensioni esagerate, motori da 5000cc che bevevano come addannati..... Insomma, il vero "yankee car spirit" era tutto in quella generazione di automobili.  ;)

Vero, fanno cultura a se, io però non ne sono un grandissimo estimatore... :)
Sono davvero poche le auto americane che mi piacciono ma partono dagli anni 60 in poi, la Cobra, la Sting-Ray... :)

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ihihih per me hanno letto il pistone ;D

comunque cosa volevi: gli uomini nella pubblicità sono sempre quelli che non capiscono un casso e la mamma arriva a sistemare le cose, smerdando il papino di fronte a figli, amici, parenti. E vissero felici e contenti, mangiando sofficini e merendine con più latte che fa bene ai denti...