ilPistone.com

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Il pilota?

La lancetta della temperatura dell'acqua  ;)

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Non mi pare che manchi, è al minimo...

Io non la vedo...  :-\

La regolazione del clima interno compreso di tutte le bocchette?

le bocchette?

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Se è per questo io non vedo nemmeno i pedali......

Il cronometro ?

L'ureloch?
;D

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Io non vedo l'impianto di riscaldamento

Manca tutto il superfluo per un'auto sportiva.
Quel che c'è, è perché serve. Quel che non c'è, non serve.
Ho vinto?

L'arbre magique???  ;D ;D ;D

Fatto, ma dalle 13 alle 15 il monitor è in pieno sole quindi mi tocca andare a intuito.... :-\

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Caldo pomeriggio estivo?
Sicuro che sia acqua minerale eh? ;D

Ditemi quello che volete, ma vi cedo tranquillamente la prima  8)

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Ma come fai ad avere nel box sta macchina?E' "l'acqua".....addittivata come il latte + dei Drughi?
;D ;D ;D ;D

Io sono sempre stato un amante della tecnologia sia da piccolo, quindi io preferisco di granlunga quelle moderne.... quelle vecchie possono essere belle esteticamente, ma non credo che da guidare sia tutte buone.

non manca nulla per godere di un'auto, mancano i kg dettati dal superfluo....

Quelle vecchie magari erano meno efficaci (cronometro alla mano), meno semplici (o sei un capace o ti avvolgi ad un albero) e meno confortevoli (ricordo il 5 che, anche se relativamente recente, CMQ ti portava aria calda... estate o inverno che fosse)... ma sicuramente sono + emozionanti e coinvolgenti. La sensazione della velocità la senti... non come le auto di oggi che ai 220 sei sui binari pure con una macchinetta da 1100 kg!

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Non sono poi mica tanto giovine io... :-[

Veramente per me la parte più bella è stata quella con il subaro alla fine..... poi ognuno ha i suoi gusti. Tra una macchina che fa rumore e va piano, preferisco una silenziosa che tecca  ;)

trovati una a110 in panoramica con uno che la sa guidare e dimmi se con una macchina silenziosa gli stai davanti....

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che discorsi.... anche se quello con la macchina silenziosa e bravo il tipo della a110 non lo vede....dai

Poi, oltre che dal "pilota", dipenderà pur sempre da cosa cavolo è la macchina silenziosa, no?

guarda losna per me sgran sgran è un suono e non un rumore, cmq dico solo una cosa, quando avevo il 5 turbo con il motore pompato mi aggiravo spesso in collina perchè quello era il suo terreno ideale, un giorno ho beccato uno con una cazzo di lotus elan vecchia....bhè mi ha fatto morire, non riuscivo a togliermelo dagli specchi, e quando l'ho fatto passare per stargli dietro ho sudato 7 camice

Esatto....cmq il silenzioso è relatino, perhce una Porsche  del 2005 non è tanto silenziosa

???
Stai bene Emi? Hai bevuto un po' dell'acqua minerale di Losna?

Anche questo è verissimo....col cupè quando schiaccio che tiro in piena accelerazione pare di decollare e di andare molto più forte di quanto in realtà si sta andando.......saranno tutti i feedback trasmessi dall'insieme motore, sospensioni, sterzo....

se lo sgran sgran è quello di una stratos o di una a110 è un suono fidati ;)

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Emi... mi sa che losna diceva "sgran sgran" x il diesel...  ::)

se con sgran sgran indentede diesel non è un rumore...

Junta PM

penso che sul turini innevato ci faremmo le pippe anche con una evo 47 con gomme da neve contro il drago sulla stratos....

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ok non è un suono, non è un rumore, e na schifezza!

... con le slick ;) ;D

Perché proprio una Leon? È mtb il sostenitore dei moderni diesel, pensa a una Golf! ;D
Cmq una Leon TDI 150CV 4WD non deve cavarsela niente male... certo preferirei la Cupra a benzina da 225CV, anche se è TA.

Anche perchè io ho provato la Cupra TDI 4x4 ai tempi in pista a monza.....e non mi è piaciuta per un casso la trazione di quel sistema....nei curvoni era tutto un tengo-nontengo-tengo-nontengo........ti assicuro che la sensazione era na fetecchia, come se la trazione dietro si attaccasse e staccasse in continuazione, immaginati che bello....
:(

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quello che fa amare un'auto sono le sensazioni cheessa ci trasmette, e tu losna lo sai bene....

Scherzi se di li incontri una Fiat ritmo 130 Abarth con il rumore che fai sai che mazzate si prende la Leon  8) 8)

Ah si? Un mio amico l'aveva provata, e ne era rimasto entusiasta...
Vabbé, tanto Losna ha detto che il 3d è abortito ;D

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IMHO se le prende quasi di sicuro: ci sono un sacco di kg di differenza...
Ovviamente, si parla a parità di pilota.

edwige era na cavallona ora col tempo si è sciupata, ma una macchina nel tempo non si sciupa.

IMHO non sono d'accoredo IMHO

Certo, non lo sapremo mai.  ;)
Ma toglimi una curiosità... quante macchine "prestazionali" a benzina, specie se non moderne, hai provato, anche solo da passeggero?

A proposito proprio di questo discorso che hai avviato........il thread non è ancora abortito per niente sacrilego  :P

Ieri sera mi sono visto una puntata che ho scaricato di Top Gear Special.......sapete qual'era il tema della puntata?
Le migliori 100 auto del secolo secondo Clarkson........c'è dentro veramente di tutto, roba da pazzi......macchine assurde che nemmeno ricordavo fossero esistite.......in classifica tra tutte quelle che ho visto (era tardi e ho visto solo fino alla posizione 40, sono partiti dalla 100esima ovviamente) c'erano anche la Ritmo 130 TC Abarth, l'Alfasud 1.3 verdone marcio  ;D ;D :o :o , la 166 3.2 V6........la lotus elan vecchia........la Talbot non mi ricordo che modello, quella tipo fiesta vecchia......la Maserati Merach o come casso si scrive.........altri macchinoni assurdi degli anni 70......la Datsun 240Z...........la modena addirittura è stata classificata abbastanza in basso.......poi la Miura.......la Fulvia.........una Triumph........la DS (il commento che appare sulla foto di questa è "La tecnologia del 21esimo secolo......50 anni prima....mitico  ;D ;D ) poi un sacco di altre che ora non ricordo esattamente........uno speciale veramente bellissimo....contando soprattutto che molte delle auto della classifica vengono provate da clarkson sulla pista.....
Questo si che mi ha creato il tuffo al cuore che dice il Losna in questo thread.....

ragazzi il discorso moderno vs antico lasciamolo perdere, non perdiamo di vista il punto focale proposto dal losna......

cmq in salita un ritmo 130 tc se lo fuma un leon.....

Provate poche, da passeggero molte

Anche in pista a monza.......quella rossa assettata che gira quasi sempre quando la pista è aperta da le sberle anche a certe porsche.......
;D ;D ;D

Io non ci metterei la mano sul fuoco

Il punto focale del Losna non può prescindere da Moderno Vs Antico, perché lui stesso (nell'altro 3ed malinconico) dice che non riesce ad amare nulla di "nuovo", benché fra le auto di recente produzione qualche sportiva "dura e pura" ci sia ancora.
Quindi, che ci piaccia o no, è sempre Moderno Vs Antico, no?
Oppure non ho capito 1 casso ;D

tu non mettercela, che ce la metto io, fidati, non per offuscare la putenza del tiddiminchiaaaaiiiiiii, ma un ritmo 130tc in salita viaggia fortissimo.....

e scopro anche a monza.....

Vabbé, quella di Monza è elaborata all'inverosimile credo...

non lo so non l'ho mai vista, attendo notizie....

Gia solo come tenuta non c'è ne....il chilometro da fermo lo percorrono tutte e due in 30s, 29,5 secondi la Ritmo.... quindi non saprei proprio chi delle due vince

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Le Ritmo che girano a Monza di originale han poco...in uscita dalle varianti van via anche a parecchie auto blasonate... come una certa Giulia GTA che non si riusciva a raggiungere con la Boxster S  ::)

;D ;D ;D

non perchè c'ero dietro io ;D giuro, ma - da EVO:

1570cc
115CV
820kg
0-100 in 9,0s
185kmh vel max

gioiellino, mi fa svenire. Ma quella di monza aveva preso il viagra per endovena ;)

o tu avevi mangiato troppo....

sei matto? quando vado a monza, faccio colazione leggera, per guadagnare quei 50 gr... ;D

homer? peperonata? confessa!

allora ti sei alleggerito troppo e probabilmente l'alleggerimento si deve esser concentrato sul piede destro....::) :P

;D

son cose che succedono, spesso capita anche a me....::)

bhe allora diciamo che quello che ti fa innamorare sono cose soggettive, e che le trovi solo su auto "vecchie"? interpretato bene?

io ho una teoria. Molti, tanti, sono affascinati dalla semplicità che deriva da oggetti il cui design deriva soltanto dalla funzione. In epoca di complicazioni e moltiplicazione delle informazioni simultanee, qualcosa di semplice ha un potere catalizzante enorme.

Mi ritrovo ad osservare con ammirazione una manopolina metallica tornita dal pieno... caspita che differenza rispetto ad una moderna, arzigogolata, serigrafata, decorata, multifunzionale manopolina di plastica!

E penso che sia cosi anche per le automobili. Nessuno probabilmente rinuncerebbe ad una vettura giornaliera con tutto quello che "si deve", ma la semplicità di un cruscotto con l'essenziale, la purezza tecnica di organi meccanici che hanno solo quello che serve, i movimenti secchi e precisi di meccanismi che devono fare una cosa funzionale, IMHO hanno quel fascino di cui parli.

Ed è lo stesso motivo per cui ci piace una LEICA manuale, o una macchina per scrivere coi martelletti, o un orologio meccanico piuttosto di quello al quarzo.

Quella GTA non era proprio di serie...mi sa che fosse una ex-corsa, il suono che usciva dagli scarichi non era "tradizionale"!!!

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Il motore che hai citato era quello della Giulia GT di serie....ma le GTA passavo direttamente da Arese ai capannoni dell'Autodelta....e ne uscivano con almeno 160cv.... :o

Fai un pò il conto del rapporto peso-potenza...son 200cv/ton...non molto distante se non migliore di quello della tua Boxster...

Col vantaggio che si porta a spasso 400kg in meno...

Sei sicuro? Quelle da corsa magari, ma non mi pare che sia così anche per quelle stradali... Tant'è che se prendi il nuovo numero di Evo c'è un servizio sulla GTA e intervistano l'appassionato proprietario, autore del restauro, e questa cosa non salta mica fuori. La tabella tecnica parla di 115cv...

Comunque, mentre facevo colazione mi sono guardato il mio bel dvd di Best Motoring e la prova in pista della NSX-R, altro che se pure le moderne ti fanno perdere la testa, bisogna solo trovare quelle giuste che sanno toccarti nel punto giusto ;)

di GTA solo per uso stradale se ce ne sono 2 è tanto... ;)

Mi sembra un pò esagerata come proporzione eh ;) Comunque sei tu che hai cannato il tuo post non specificando che si trattava di auto da corsa e non stradali :P :P :P :P