ilPistone.com

http://194.39.141.68/upload/album/AP_11092.pdf

re050
(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_1890.jpg)

re040 (di primo eq. sulla 350z)
(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_56.jpg)

s03
(http://www.bridgestone-eu.com/upload/Album/AP_57.jpg)

ma secondo voi qual è la migliore?


http://www.bridgestone-eu.com/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=00000000000000000000001_2_307articleRCRD&vgnextchannel=000000000000000000000000000000000712RCRD

appena provo gli s03 te lo dico...

tra l'altro bellissimo il cerchio raffigurato con la gomma S03!!

MA è vero che le S03 sono fuori produzione?  Infatti Cumiana le sconsiglia perchè se ne squarci una diventa poi difficile trovarne in vendita

e le altre le hai gia provate?
io non riesco ancora a capire quali sono le migliori, quali le + sportive ecc ecc...delle s03 parlano benissimo, ma non le ho mai viste montate su una supersportiva seria.
Le re040 equipaggiano 350z ed rx8 , e a quanto leggo sul sito bridgestone anche bmw z8 (quando era in vendita), TT, ma skyrise dice che il top di gamma sono le s03.Le re040 tra l'altro sono a caratteri cubitali sotto a tutte alle altre 3 (r050,s03,re720), che sono scritte in piccolo...quindi graficamente sembrano essere indicate come il top della gamma.
Le re050 sono montate sulla FERRARI...

mah... ???

Quoto....invece di Michelin si  ;)

Anche a me piacciono i cerchi sugli S03!!!  ;D ;D

Cmq impressioni solo per questi ultimi x ora: sulle strade di ora e col freddo sono, sulla clio, un aborto.
Appena fa caldo e incominciano ad andare bene ti dico  ;)

Ma se in alcune misure fanno ancora le S-02, che tra l'altro sono molto più belle come disegno di battistrada  8)

La prox settimana passo io da Cumiana e gli faccio il culo se dice ancora cazzate  8) ;)

le reo5o so dove andarle a provare...

le s03 anche....

Solo dopo l'assetto... stamattina ho preso un avvallamento e ha ficcato una mina tremenda... il paraurti è ancora attaccato e le gomme sono ancora sane... per ora xò  :-\

e che cazzo valè....pure le buche!

Avvallamento, non buca... vicino a Lombardore c'è una serie di saliscendi... in un "scendi" c'è un saltino, ecco... stamattina l'ho preso un pò + forte e ha toccato  :'(

Quindi eri sui 40KM/h ?  ;D ;D ;D

lasciamo perdere le buche...venerdì scorso ne ho presa una pazzesca (con 4 persona a bordo)...credevo di aver distrutto il cerchio come minimo...
Le vibrazioni al volante ovviamente sono aumentate sensibilmente...

125... in terza... a 6000 giri... pensa che ne ho ancora 1000 con cui giocare  ;)

Il mio problema è che devo irrigidire la macchina e far modificare i fianchetti x' l'ET del cerchio è troppo basso e non si infila sotto il passaruota  :-\

Lasciali stare gli altri 1.000 che fai già danno così  :P

Difatti ho piantato un bestemmione e ho ficcato la quarta tranquillo tranquillo  ;)

Troppo basso? Scusa ma se è basso non dovrebbe stare dentro il passaruota più facilmente? :)

dipende anche dal canale, se il canale aumenta.....

Beh no aspetta mo non facciamo confusione, è chiaro che io parlavo "a parità di tutto il resto". Se diametro e canale restano uguali, se io adotto un cerchio con ET avrò delle ruote che tenderanno a sporgere dal passaruota, viceversa, con ET minore le ruote saranno più "incavate", te capì? :P ;D ;)

okkei mio piccolo nuraghe, ma come fai a dirmi "se diametro e canale restano uguali" quando sai benissimo che la clio rs di serie monta 195-45/16 mentre junta viaggia omologato con dei 205-40/17??

:P :P :P ;D ;D

Si ma è comunque concettualmente sbagliata l'affermazione, un et piccolo tende a far entrare meglio la ruota nel passaruota, è quello grande che crea problemi... a prescindere dal caso di Junta che ci stà facendo più confondere che altro :P :P :P :)

ok quindi noi abbiam ragione e junta è un casinaro... ;D

Esattamente, propongo quindi di sequestrargli la Clio, la prendi e vieni quì così testiamo insieme la bontà delle sue S03 sulle belle strade sarde ;D

mentre la testi tu io intrattengo la signorina del friday! ;D