ilPistone.com

Ieri ho chiamato il babbo per fargli ordinare i Pilot sport, ma ho tristemente scoperto che non sono prodotti nella misura 205/55-16' !!
Gli ho detto che conoscevo gente che li aveva montati, mtbSport ad esempio, ma ho anche cercato sul sito Michelin e in effetti la mia misura non compare  :(

(http://www.michelin.it/it/images/auto/dimensions_sport.jpg)

Avevo optato per questi, perché alcuni di voi mi avevano confermato un ottimo compromesso fra tenuta e durata, ma a questo punto cosa monto? Pilot Exalto?

Altri consigli su marca/modello?
Diciamo che non vorrei un treno di gomme che mi dura 10.000km... devono sì tenere, ma non essere chewingum.
Una gomma con le caratteristiche del Pilot Sport insomma...

Le nuove Pilot Sport 2 non ci sono della nostra misura......... però non sapevo che fossero uscite di produzione anche le Pilot Sport 1. TRAGEDIAAAAA!!!!!!  :o :o :o :'( :'( :'(

Bel problema, io aspetto di provare sia le yokohama sia le goodyear gs3 su due golf diverse..... poi ti saprò dire  :'( :'( :'(

Bridgestone Potenza S03 (anche se hanno spalla molto rigida)

Pirelli PZero Nero

p.s. Riguardo i Pilot Sport, prova a informarti bene, mi sembra strano che non facciano quella misura, poi se li ha mtb sulla sua come può essere che non esistono? :o Ops ho appena letto il post di mtb e capito tutto :-[

Comunque, le Bridgestone magari sono un pò troppo... :-\

io sono ripetitivo...
p0 nero nella misura 205/55 r16 :D

Quindi queste?

(http://www.1010tires.com/images/tires/pirelli-pzero-nero-lg.jpg)

che ci racconti di queste gomme?

Ma qual è la durata di questi mostri?
E il prezzo?
Stiamo parlando di una Leon da 110CV... voglio che quando vado forte "stia lì", ma non esagerare con delle gomme da corsa...

di queste gomme posso dirvi solo bene (altrimenti sarei uno stupido a consigliarle sempre)...
le ho da quasi 25000 km sul 320d (ora sono dal gommista visto che ho su le invernali)...
Anche essendo la mia con cerchi da 16 e assetto originale (non sportivo) la macchina è cambiata completamente.
Molto + reattiva negli inserimenti in curva (volante mooolto sensibile), danno sicurezza quando l'auto si appoggia completamente nei curvoni lunghi e veloci... tenuta fantastica !!!!!!!!! sull'asciutto e buona sul bagnato (poco fenomeno acquaplanning solo a velocità abb elevate)....
Sono abbastanza silenziose... e il gommista (quando sono passato alle invernali) mi ha detto che a 40.000 dovrei arrivarci tranquillamente...
Mi si sono consumate regolarmente tutte e 4 rendendo vana l'inversione (che non ho fatto)...
ah... non hanno il verso di rotolamento (almeno in questa misura) ma hanno un verso esterno che deve essere rispettato.

Morale... Ho incrementato, nella guida veloce, la velocità di inserimento, percorrenza ed uscita dalle curve di un buon 20% senza portare l'auto al "limite"....
Sfruttandole quasi al massimo sono stati fatti percorsi tortuosi in "tempi" a dir poco incredibili x una berlina di quelle dimensioni e motore. (non sò chi di voi conosce la strada della contessa a Gubbio).

Grazie per la recensione..... ne terrò conto  ;)

ghighen ma prima che gomme avevi?
andrea, le s03 dovrebbero avere una buona durata se non stai sempre con il coltello tra i denti e vanno mooolto bene. Magari con la tua misura /50 invece che /45 dovrebbero anche essere un pò meno rigide...se vuoi qualcosa di un pò meno estremo ci sarebbero le pilot primacy, ma sono un pò + turistiche.
Io monterò la pzero nero quando finirà le s03 ;)

di nulla.
è un piacere cercare di essere utile  ;D.

Ho le 55, cmq infatti opterò o per le S03 o per le Pirelli ..... dipende dai prezzi....purtroppo in questo periodo mi tocca non sperperare troppo :-\

Insomma PZero nero.
40k km mi sembra una percorrenza ragionevole, mi accontenterei anche di 30k se le tenuta è buona (sono stato scontento delle gomme attuali perché ne ho fatti 25k con una tenuta scarsina sull'asciutto...)
Quanto costano più o meno?

Le mie sono /55 ;)

prima avevo i P6000 della casa... ma hanno fatto poco testo ... sono durate 32.000 km :D dopo di che, essendo diventate marmo... le ho pensionate con un 3.000 km di anticipo sulla fine reale  ;D

dove posso vedere se fanno i pzero nero in misura 195-50 -15

http://www.pirelli.it/it_IT/tyres/catalog/tyre_product.jhtml?selected=size&catid=IT_UHP&productid=8685

Non li fanno.

sul sito Pirelli.... ma l'ultima volta che ci sono stato (quando le ho acquistate, circa 10 mesi fa) la misura più piccola era x il cerchio da 16...
cmq prova qui http://www.pirelli.it/it_IT/tyres/catalog/tyre_product.jhtml?selected=size&catid=IT_UHP&productid=8685

ma avete visto che misure fanno anche???


io le mie le ho pagate sui 130 -150 l'una montate (non ricordo con precisione in quanto il primo prezzo era 125... ma poi, con l'arrivo della stagione calda stavano risalendo di prezzo)

ok allora non le monto 8)

Ci riprovo:
Gighen, quanto costano???????

tio ho risposto sopra.... scusa ma stavo cercando di ricordare il prezzo effettivo...

Sorry, non avevo visto ;D
Mo' mi informo dal Boss...

avete visto che posso essere montate anche su un cerchio da 22 con /25????
ma che cavolo di cerchio è???
pensavo che i + grossi fossero da 20... ma proprio esagerando.....

che macchine li montano????

(è una curiosità mia......)

Sono quei super SUV americani con i cerchi cromati.... da Rappers  ;D ;D

&Rea...
se guardi su gommadiretto x le 205/55 r16 vogliono 133?....
e c'è anche una breve recensione (in tedesco) :D

Grazie Gighen.
Per un treno, quindi, parte una milionata... mi sa che mi tocca...

Non li fanno....

www.pirelli.it

esatto... la misura + piccola è 205/55 su cerchio da 16...
(anche se giuro di aver visto i p0 nero su una y nuova... non sò la misura che montava)

195/45 R16 mi sembra  ;)

Scusate se mi ripeto, ma prima di dire che le PZeroNero son le migliori, o che son fantastiche, bisognerebbe aver provato con la STESSA macchina le Potenza S-03! ::)
Ci sarebbe il problema di dover trovare una parola 'superiore' a "Fantastiche". :P

Durata? Costo approssimativo? Thanx ;)

Se volete vi faccio da tester... mandatemi a casa un treno di pzeronero e le provo  ;D ;D ;D ;D

Si ma devi superare i 50KM/h  ;D ;D ;D

basta basta, ti lascio stare ......vado via.

P.S.: T.V.B.  ;)

stella... te lo saprò dire a breve...
xchè come detto da me in un altro post passato...
il fratello della mia girl (civic type r), è passato alle p0nero (dopo le s03 di cui si è un pò lamentato) e sta aspettando il bel tempo e una temperatura decente x fare un test serio...
poi è normale che a priori nessuna gomma è migliore dell'altra (e lo stesso vale x le s03)...
dipende da molti fattori... auto, trazione, misura, tipo di guida, guidatore, percorso, condizioni del tempo.....

quindi (IMHO) ognuno avrà una sua gomma preferita (come me del resto, che visto che mi ci sono trovato benissimo, mi sento di consigliarla)...

;) ;)

e poi non ho detto che sono le migliori in assoluto... ho detto che sono il top di gamma della pirelli da strada e che x me sono fantastiche.... e ripeto che da quello che ho sentito ( e letto in giro x il web) sono + performanti delle P0 rosso.
;D

... davvero?... azz... mi sa che rischio allora!!! Mai passati i 50.  ;D ;D ;D ;D

Confremo che le P0 Rosso fan ridere, per non dire piangere (a sentire in giro), molto meglio le Nero.

Nel tuo caso, venendo dalle P6000, le gomme CIOFECA per eccellenza, da denuncia penale alla Pirelli, è OVVIO che tu ti stia trovando da dio con le P0 Nero (che son ottime/eccellenti, lo so, capiamoci). Se tu avessi provato prima le S-03 avresti avuto un termine di paragone adeguato. Ma venendo dalle P6000 anche le Kleber sarebbero state fastastiche, capisci?! ::)

lo sò e ti dò ragione...
ma avendo come temine di paragone quelle, le p6, le snowsport (invernali) e le pilot exalto (guidate da me)... devo dire che sono mettamente le migliori.
poi... appena fa caldo ti faccio il report del test dell nero sulla civic (in sostituzione dell s03).
;)
cmq ricordiamoci che stiamo parlando di top di gamma x entrambe le marche...... ;D

STELLA!!
Mi dici quanta strada ci fai con le S-03?
Thanxxxx

Caz, anche io devo cambiare le anteriori del cupè......e ora avevo le pilot sport 1....che casso ci metto ora se non le fanno più?Quelle dietro sono ancora all'80/85%......mi tocca di montare due marche diverse tra anteriore e posteriore?
:-X :-X :-X :-X :-X :-X

P.s.
Avevo anche chiesto un parere sulle Pilot Exalto. Le monta(va) Junta sulla Clio no?
Ripeto che non ho bisogno del top del top del top, mi basta stare "un po' sotto al massimo" visto anche che la macchina è quella che è (sebbene, se fosse la Golf di mtb, sarebbe il non-plus-ultra della sportività ;D )

Ma non eri un super intraversatore? Buuuu :P :P :P

205 55 z o vr16 ci sono anche le S02 che fanno come anteriori per la S2000. Sono più belle come disegno delle S03, dicono anche più rumorose, ma per quei vostri trattori fa poca differenza il rumore della gomma  ;) 8) ;D ;D ;D

Infatti son consumate sulla spalla mica sul battistrada quelle dietro...
:P :P :P :P :P

Ti dirò, non me ne frega assolutamente nulla del rumore delle gomme...
Le S-02 come sono?

Hanno un disegno a freccia, tengono molto anche sul baganto, credo si consumino un pò in fretta (per ora ho fatto solo 6500 km, e la S2000 è una TP con sospensioni a quadrilateri articolati su tutte le ruote, per cui il consumo è abbastanza uniforme, non sono abituato e non posso essere più preciso).

Ho guardato sul sito della Bridgestone... mi sa che non le facciano mica più... può essere?

Si, ma solo poche misure, tra cui le 205 55 16, sono nella lista delle S03, c'è un asterisco e una frase tipo "S02 continued size".

Ci fai la stessa strada che ci faresti con le P0Nero, le Pilot Sport, le AVS Sport, ecc... Attorno ai 40.000 km circa.!

ma sono solo io che le gomme un minimo sportiveggianti le faccio fuori in 25k chilometri?

e non faccio nemmeno le sgommate al semaforo  :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

OK, grazie ;)

Vai tranquillo, son loro che le fan durare peggio dei dinosauri
;D ;D ;D

EEEHHH... 25.000 km e hai le gomme finite??!!?? :o ???  Ma che macchina hai (e che misura hai di gomme?)? ::)

Anche io, in 25k km circa, ho finito le PremiumContact 205/55-16 :(

Boh... Non so che dire, capirei se aveste macchine con 200 cv e pestaste tutto il giono. :-\

Infatti non me ne capacito neppure io, anche perché mediamente non sono uno che tira. Ho fatto più strada con le invernali, usandole anche un'estate, che con quelle!
Ragione in più per ritenere che non siano gomme decenti (tranne che sul bagnato, come ho già detto varie volte).

Non è che hai la convergenza sballata? No perchè dici che con le invernali di strada ne fai. ::)

Infatti.
Poi le gomme le ho consumate uniformemente, davanti e dietro.
Quando le ho smontate, le anteriori erano in effetti molto usurate nella parte interna, ma comunque erano già alla frutta anche le post.

a me sono durate 23.000km... vero che le cambio prima di arrivare ai segnali, però.................

Io con la Tipo ho fatto fuori un treno di P3000 in 20.000km e quelle erano tutto fuorchè sportive e morbide...  ;D

Anche a me durano mediamente circa 40mila km, e di certo non le risparmio...non è che le cambiate troppo presto?

Di solito andrebbero cambiate prima che inizi ad uscire fuori la tela :P :P :P ;D

davvero??? e io che pensavo che bisognava aspettare che diventino tutte bianche ;D

Vabbuò, ho dato l'incarico al "Boss" di informarsi dai suoi fornitori sia per le Bridgestone che per le Pirelli.
Monterò le più convenienti.

Curiosamente, l'Autogerma non tratta Bridgestone come ricambio, anche se alcune Seat (ad es. le Ibiza e le Leon più potenti) le montano di primo equipaggiamento.

Ma non le hai mai girate ???  buuuuuuuuuuuuuuuuuu  :P

Mi raccomando... tienici informati  ;)

Ah beh, allora monterai le Pirelli! :P

Che non vanno poi tanto male, anche secondo il tuo parere...
Cmq vediamo...

Che palle, pare che non facciano più nemmeno le S-03 della mia misura... fortuna che ho preso i 16", se rimanevo coi 15" che cazzo mi toccava montare, delle ricoperte? >:(

Cmq, le alternative propostemi sono:
Bridgestone Potenza RE720 a circa 130? l'uno (qualcuno sa come vanno?)
Pirelli PZero nero a circa 150? l'uno.

Stella...

Allora aveva ragione cumiana che le S03 sono fuori produzione..... e le Goodyear Gs3 perchè nonci fai un pensierino?

Cavolo, adesso pure Goodyear... mo' ci guardo (mi padre mi manderà affanculo, lo so...)

Beh, scusa allora cambia gommista.....  ;) 

Più che altro, è che lui si interessa per me, telefonando al gommista. Quindi si sciroppa la rottura di scatole... se mi manda a quel paese lo capisco...

Le RE720 sono molto buone. Tengono meno delle S-03 ma si consumano anche meno.
Io le ho avute sulla Y e tenevano bene sia su asciutto che bagnato.
Anche un mio amico le ha provate: da S-03 è passato alle RE720 (x questione di costi e di durata delle prime...  :-\ ) e ha avuto le mie stesse impressioni.

Grande Junta, la risposta che mi serviva... allora le accendiamo 'ste RE720? Un bel falò con una gran puzza di gomma ;D
Porca puttana non credevo di fare tanta fatica a trovare 4 scarpazze per la macchina.
Adesso aspetto solo Stella, che "deve" avere l'ultima parola per statuto ;D

Anche io ti consiglio sicuramente le Bridgestone RE720, le montava un mio amico è si è trovato alla grande continuando a montare sempre quelle, ottimo compromesso, tenuta/durata, oltretutto reggono bene anche sotto sforzo....
::)

Io non vorrei che tra 2 mesi escano delle nove Michelin e Bridgestone..... trovo strano che smettano di fare le Pilot Sport1 e le S03  :-\

Non sono proprio al limite con le vecchie Continental, ma 2 mesi non ce li faccio...
Vada per le Bridge allora, come Siumacher ;D , ho pure l'appoggio di Kaos...

Su Internet non le trovo, ma le producono ancora le RE720? mi mette una foto?

grassssssssssssie  ;)

Come fai a non trovarle, basta andare nel sito della Bridgestone... ???

http://www.bridgestoneitalia.it/articles.asp?ID=70793

(http://194.39.141.68/upload/Album/AP_52.jpg)

Beh se per questo ci sono anche le S03.....ma le RE720 nei siti di gomme non le ho trovate  :-\

???
Continuo a non capire... dove le vuoi cercare, se non nel sito della Bridgestone?

Allora le S03, non sono più in produzione..... però nel sito ci sono. Mi sorgeva solo il dubbio che anche le RE720 non fossero più in produzione

Ma spiegami x' dici che le S-03 non sono + in produzione...

Ah... ho capito... il fatto è che avevi chiesto una foto, non la disponibilità delle misure ;)

Non lo sono più nella misura 205/55-16"

okok... avevo capito una mazza  ;D ;D ;D

x 20? forse ti convengono le pirelli :D

Che casino....però..... io mi tengo ancora le schifezze per un po' , intanto vedo se esce qualcosa di nuovo..... altrimenti vado o sulle Exalto o GS3

20? diventano 80, per 4 gomme, che non è una differenza da poco.
Se consideri anche la probabile minore durata, e il fatto che 'ste RE720 paiono comunque all'altezza della situazione (anche perché la macchina non è proprio sportivissima eh...), direi che mi convengano queste. ;)

io invece, se non si è capito  ;D, non vedo l'ora che le temperature basse passino del tutto x rimontare i tanto amati 0nero  ::)

Scusate, ma come 205/55 R16 ci sono le S02  e non le S03, secondo il Sito Bridgestone. Non ci capisco più una mazza  ::)

Io, tra le "Potenza", vedo solo le S-03, RE720, RE050 e RE040...

http://www.bridgestoneitalia.it/articles.asp?ID=70794

Dove le vedi le S-02?

C'è un apice 2 nella misura 205/55 16 che rimanda a :

2 - S02 continued size

così come per le 225/50 e guarda caso sono le gomme della S2000 penultima versione, cioè quella che ho io.

Eh, vabbé, ma poi non le menzionano da nessun'altra parte... perché non metterle fra le altre, se sono disponibili?
Ad ogni modo, grazie cmq, credo che nel mio caso quelle "meno toste", ovvero le 720, siano un compromesso migliore. ;)

Beh, fare una pagina per 3-4 misure in croce, non valeva la pena  8)

Non vedo l'ora che monti le Goodyear F1 GS3!!! ??? :-X :P

Per Andrea: Per fiducia andrei su RE720. Le ha anche mio cognato sulla Brava (195/50R15) da più di un anno. Contentissimo. :)

Azz, ho il nulla-osta anche di Stella. A questo punto, RE720... che mi costano anche meno delle Pirellone.

Pazienza Gighen, non spararmi ;)

Ah proposito, hanno la spalla molto dura anche queste. Non è che dopo ti lamenti perchè son troppo 'sportive'. :P

Se avessi di questi problemi, terrei i 15" con le /65 ;)

Registro la frase. ;)

Nel senso che pensi mi lamenterò?
OK, allora sarò sincero: se le trovo troppo rigide, non mancherò di dirlo.

pazienza... me ne farò una ragione  ;)

;D ;D

Se stai lontano dai pali del telefono le RE720 son ottime ;) A parte gli scherzi, le ho avute su troppo poco per giudicare, la tenuta era ottima però...solo che avendole /50 invece che /55 non posso fare un confronto sulla rigidità della spalla contro i Pilot Premacy

Ventus Sport K104

(http://www.eucosof.de/hantaeu/tire/pcr/img_prdt_k104.jpg)

http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/hankook/ventus_sport_k104/[/url]
[url]http://www.motormobiles.de/autoberichte/hankookventus2004.html

Riflette la tecnologia dei pneumatici da competizione che Hankook ha sviluppato nel campo dell?automobilismo e dovrebbero stare sotto i 150? a gomma....

Mi spiace ma una gomma con tutti quei tassellini non la monto  :-\ :-X :-X

Non le avevo mai sentite...
Grazie Nickee, ma ho già ordinato le Bridgestone... magari alla prossima.

Alla fine quanto le paghi?

L'ho scritto qualche pagina fa... all'incirca 500? montate.

Ottimo prezzo direi  ;)  facce sapè..... e mi raccomando la foto  ;)

Le foto devo farle anche per Miki, me l'ha chiesto tempo fa ma da allora non ho ancora montato i 16"
Le farò senz'altro.

Giuro che questa non l'ho capita! ??? ???

Non mi piacciono quei tassellini delle RE720, io preferisco tasselli più grossi per una questione di stabilità  ;) come le S03 - le PS1 - ecc. ecc.

Beh insomma, ci sarebbe da discutere; se mi prendi una gomma anche con solo tre mega-tasselli in totale ma poi ha una spalla di burro, che ci fai dei tasselli grandi più 'stabili'? O no?! ::)
Per esempio le tue amate Michelin hanno la spalla assai più morbida rispetto alle Yokohama e alle Bridgestone (prendendo una ad una per categoria e tipologia). :P
Le RE720 son molto più rigide di spalla rispetto alle Pilot Sport.
Allora, quale è più stabile secondo te, pur avendo la RE720 dei tasselli leggermente più piccoli? Ossia, dove c'è più 'movimento' quando butti la macchina di brutto in una curva a gomito, quella con il tassello, dove si sposta di 0,0001 mm, o quella dove la spalla cede di 1 cm rispetto all'altra? ::) Ipotizzando...

Ma te sei fissato con sta spalla rigida, spalla rigida non vuol mica dire che le gomme tengono meglio di una con la spalla morbida.

Sei tu che parli di stabilità!!!  ??? :P

Quindi meglio le Bridgestone. ;D

Appunto.. ti ripeto, una spalla rigidissima non vuol dire che sia meglio di una spalla morbida.... dipende tutto anche dal battistrada  :P

Ti devo dare ragione per la seconda volta oggi, e incomincio a preoccuparmi  ::) 8)
Il fianco del pneumatico lavora in trazione, cioè la parte di gomma che tocca il suolo "scarica" la forza che spinge il battistrada all'esterno rispetto al mozzo (infatti il fianco non è più in tiro in basso), ed è la forza della parte superiore del fianco, non più bilanciata, a "tirare su" il cerchio, questo ovviamente per le forze verticali. Per cui i fianchi lavorano in trazione e non è possibile stabilire quale sia la rigidità schiacciando il pneumatico a gomma sgonfia. Lo stesso vale in curva , anche lì le forze sono trasmesse non in compressione, ma in trazione dal fianco. E in trazione mi sa che tutti i fianchi sono molto più rigidi che in compressione, altrimenti staremmo freschi, se pensi alle forze che sono sufficienti a schiacciare un fianco, come farebbero a fare stare in strada una macchina  ??? :o 8)
In quanto al numero di tasselli, però devo dare ragione a Stella, e anche qui mi preoccupo  :o

Ah, ma però ho anche dato torto sia a Stella sia a mtb, meno male, non sono ancora del tutto fuso  8) ;D ;D ;D

no no un po' lo sei  ;)

Ho detto non del tutto, non che non lo sono  8)

Meno teoria è più pratica (ossia 'sentire' gomme diverse con la stessa macchina). Anche perchè hai spiegato da culo! :P ;)
Ti posso dire dalle mie esperienze, che le gomme con spalla più morbida hanno maggior deriva inizialmente, poi anch'esse si stabilizzano. Ma hanno sempre un certo ritardo di risposta. Stesso discorso per la risposta allo sterzo. Questo NON me lo puoi negare.

x MTB: è chiaro che se una gomma costruita da dio, come struttura parlo, ma ha un battistrada da 100.000 km, fa cagare ancor di più, si capisce.  ;)

E chi parla di battistrada consumato? Io sto parlando di battistrda nuovi

Non è colpa mia se capisci un casso (1) :P Comunque la rigidità del fianco non la puoi palpare schiacciando la gomma, questo volevo dire, non che non ci sono gomme con i fianchi più rigidi, che rispondono più rapidamente allo sterzo  8)

(1) Se poi la mia spiegazione è errata non importa, l'assunto è sempre valido  8) :P :P

Ho scritto DA 100.000 km e non CON 100.000 km. :P Cioè, duro da morire con pochissimo grip, di conseguenza!

Ma andare a letto prima alla sera, no vero?! :o ;)

(1) Guarda che un buon maestro si vede per come dice le cose e non per cosa dice (anche perchè si presume dica cose esatte.)! :P ;)


Fatti un giro dal gommista amico e ti fai dare un paio gomme e le prendi in mano ed esamini la spalla di ognuna. Parti dalla S-03, e anche la Yoko AVS Sport, e poi tutte le altre.
Poi dimmi.

Non c'è solo il maestro, dipende anche dall'allievo  :P :P :P
Comunque ci credo che se tasti le S03 sono più rigide, ma pensa alle forze che devono trasmettere i pneumatici, sono molto più alte di quelle che si applicano così a mano, cosa prova la palpazione ? Nulla, secondo me, dovresti provare su un dinamometro per capire come si comportano, o meglio ancora su una ruota pista strumentata.
Comunque se a te piace palpare le gomme, e solo quelle, nè io nè tua moglie abbiamo nulla in contrario  ;)  8) ;D ;D ;D

Brutta notizia, questa della cessata produzione dei PS1 nella misura 205/55/16  :'(

Per me è importante anche il gommista, e il mio, mi pare, tratti come marche top solo Michelin e Yokohama; non mi pare monti nè Bridgestone nè Pirelli. Pertanto cosa monto fra due mesi, quando il mio treno "va in riserva"?

Ma non è che si sono decisi a fare anche i PS2 per quella misura?

Un pò scarsino come gommista se non tratta le Bridgestone, le Pirelli, e magari neanche le Toyo! ???

Probabilissimo, anzi sicuramente! E questione di settimane. ;)

Bah, non so che dirti, anche a me sembra strano. Però tieni conto che pur essendo, a detta di tutti quelli che tengono alla propria auto, il miglior gommista della zona, ha comunque un bacino d'utenza che non è certo quello di una grande città. Probabilmente è questo il motivo per cui si limita a soli due marchi top.

Per quanto riguarda i PS2, mi fa piacere che possa montarli, ma spero che non siano vere le voci secondo cui hanno una durata più limitata rispetto ai PS1.  ::)

Ma come non dimostra niente!?! Se comprimo la spalla col pollice una Michelin (tutte +/-) ci entro dentro di un bel pò, con una Bridgestone "Potenza" mi si comprime la falange e l'unghia e vedo le stelle! :o
Poi, prendi la gomma la metti appoggiata per terra in piedi, la tieni con le mani, ci metti un piede sul bordo interno e fai come per salirci sopra, caricando il peso del corpo. Vedrai come si schiaccia su se stessa la spalla di una e/o dell'altra gomma.
CON CIO' COSA VOGLIO DIRE???..............Non lo so! Ma te se non sai un casso di gomme!!! ;D :P

Bravo ti sei ricordato :o :) :-* Io questo pomeriggio ricambierò con le foto della mia amata con la bua... :'( sigh :'(

Mi sa che per il cambio delle anteriori l ascleta si riduce a TOYO Proxe (sempre che ci siano 205/50 16) e Bridgestone Potenza RE720......
:-\ :-\

Intanto io ho le S02, mica gomme da fighetto come qualche altro ex talebano della gomma sportiva  ::) 8)

Ho paura che le PS2 non le facciano 205/55R16, è da un anno che sono uscite e il gommista ha detto che non le produrranno di questa misura  :'( :'( :'(

X Pino: anche io non so cosa montare  :'( :'(

x Stella: guarda che quello che non capisce sei tu....... io sto parlando di battistrada ( il disegno ).... avere il disegno a freccia o tradizionale con i tassellini cambia dal giorno alla notte  :P

su un'auto stradale,la spalla rigida non sempre è un bene!!!solo auto con molta campanatura possono sfruttarle per gran parte della superficie!!!io sulla 205 da corsa,provai sia le comunissime michelin che le dunlop....le prime radiali,le seconde a tele incrociate...con le prime si privilegiava la prontezza,la guida sporca.....tagli improvvisi,sterzo a diretto contatto con le mani!!!le seconde invece,andavano guidate pulite,altrimenti la spalla torceva e l'angolo di deriva era tale da portare al sottosterzo!!dopo essermi abituato,ho notato un grip incredibile...nei curvoni,nonostante sedili e cinture 4 punti,faticavo a tenere il collo dritto....ho avuto conferma di quanto detto leggendo anche dei libri!!!la spalla rigida da l'impressione di tenuta,ma sapendo sfruttarle,gomme più morbide potrebbe andar meglio,ogni mezzo è una cosa a se stante!! ;)

Ti quoto in toto.

Io parlo per me, per quanto riguarda il prendere sempre e solo gomme con spalla rigida. Infatti io ho un'assetto ultraribassato e rigidissimo e la campanatura è assai aperta (per effetto anche del deciso abbassamento dell'assetto). La convergenza invece è sul neutro (anche se ciò mi rende lo sterzo un pò troppo sensibile al variare dell'inclinazione dell'asfalto, ma così preservo le gomme da un consumo eccessivo al loro interno).

Io appena monto gomme con spalla morbida mi sembra di stare sull'acqua (le attuali Proxes hanno una spalla più morbida delle precedenti S-03 e ho dovute rimediare in qualche modo alzando la pressione di un 0,4 bar).

Cambia in che cosa? :P  Anche le RE720 sono a freccia! ::) O tu indendi il disegno continuo senza interruzioni, tipo anche le AVS Sport e le Proxes T1-S (che ho adesso)?! ::)
(http://www.superiortireco.com/yokohama/avs_sport.jpg) (http://www.ostlestyres.co.uk/images/large/t1-s.jpg)


Comunque, il disegno a freccia (direzionale), rispetto alle asimmetriche, ha solo un maggior beneficio contro l'aquaplanning, e nient'altro (ah no, anche per la moda! :P )! ::)

Appena trovo il link dove spiegano la differenza di tenuta tra un pneumatico e l'altro te lo posto  ;).... adesso sono un po' incasinato

saxo, 195/45 15 e non faccio sgommate..

Ma le giri ?

Non capisco il perchè di tanta meraviglia riguardo i suoi 25.000km. Io ho fatto fuori un treno di P3000, tutt'altro che morbide e sportive, con la Tipo in appena 20.000km, però io ho anche parecchie belle strade invitanti...  ;)

Dipende, se le giri o no. Perchè se nn le giri con un treno potresti fare 50.000KM e quindi vuol dire che sei un fermo  ;D ;D :P

Io le giro sempre ;)

Allora non sie un fermo  ;)

le giro, le giro

le ultime che ho avuto su sono arrivato che a momenti potevo vantare di avere su le superslick, 25mila km circa

beh, vedo che sono nella norma allora

Allora è vero che va questo sassò  ;D ;D :P :P

va il saxo va......

Queste percorrenze (basse) le hai anche con Yokohama (A539, AVS), Bridgestone (RE720 - S03), Toyo (Proxes T1-S)?  Per fare un confronto con gomme che ho usato anch'io. ::)