ilPistone.com

Ciao pistoniani , come va ? lo zio è tornato dopom un ricovero urgente ed improvviso a causa di un problemino , fortunatamente si è risolto tutto senza troppi traumi.
Bhe forse un trauma si , c'è la vaga possibilità che io debba andare a lavorare a milano due giorni la settimana per i prox 3 anni , la proposta è ancora in fase di definizione e di studio , le basi ci sono però.
Porca miseria sarebbero 460 km la settiimana , 24mila km annui , e pork , il benza cazzuto sarebbe un po deleterio.
Fermo restando l'idea della 166 da dare via , quyalcuno di voi sa mica quando va in commercio la cromona della fiat ? so che son matto ma un noleggio a lungo termine di quella cosa potrebbe essere la soluzione in caso di lavoro a milano , oltretutto la cromona mi piace da morire. 2.4jtd , automatico.....oi è una possibilità e poco più , per ora nel prox futuro c'è una civic type R....

tutti a parlare male della nafta poi al momento utile tutti ritornano a odorare il buon cetano  8)

A parte tutto non so valuta anche la nuova passat mi piace.

TEDESCO MAI. odio le crucchen vaggen lo sapete.
meglio il made in italy or england . cmq se devo tornare al puzzolente ce3tano voglio farlo con un Mw lunga 5 metri.
Ps , anche con 24k km potrei andare a benzina cmq , se mi dessero il rimborso spese.....

bentornato!

sicuramente se le percorrenze diventano di quel livello l'opzione puzzona diventa più appetibile, e la cromona da quello che si è riusciti a vedere sembra veramente bella e ben fatta. a me sembra un'ottima opzione.

Scusa zio... ma visto che un diesel ce l'hai, e non e' neppure brutta... ma perche' non ti tieni sta cacchio di svalutatissima 166 e non continui per la tua strada di trovare una pepatina per toglierti (giustamente) gli sfizi ?

Bentornato  ;)

dai dai che passi al NAFTONE !!!  ;D ;D

la proposta di alura non mi sembra male....gli fai i due o tre lavori per metterla a posto e la porti alla morte...

trova d'accordo anche me ::)
p.s. bentornato

Ehilà zio bentornano! :D :D

Su....ripeti con me:

mi compro la macchina sfiziosa

mi compro la macchina sfiziosa

mi compro la macchina sfiziosa ;D ;)

ah....al giro delle cantine del monferrato ti vogliamo presente :D

La Cromona dal vivo è bellissima IMHO...però la proposta di Alura mi sembra molto sensata...

Anche secondo me....perchè pur sempre di una 166 si parla...(insomma,schifo non fa...)

- S-Type 2700 D

- Alfa Brera mjet

;)

scordarsi che spenda ancora due soldi per quelle baracche di alfa , la S type mi piace assai , ancora meglio la X type 3.0 4x4 peccato che sia esosa come pendolo mobile.....

eh si in media fa i 7km litro...  se aspetti settembre c'è la 155 Cv diesel, ma una Jaguar TA mmmm ;D

S-type, verde racing (non british) e interni Ivory ;)

io sogno una R ma come pendolo mobile è ancora più esosa.........

prendi una XKR usata e quello che risparmi lo usi per 3 o 4 autobotti di benzina Vpower ;D

chiedi a Diabolik che lui è pratico di questi calcoli ;D

lasuma perdi va...........

PROOOOOOOOOOTTTTTTT :P :P :P :P


Uomo di poca fede! :'(

scusami seth ma perchè vuoi dar via la 166? quanti km ha? a quanto la vendi?

107.000 , 21 dicembre 2000. revisionata . cosa chiedo ? querllo che mi danno va bene.

Per una stretta di mano la prendo io....  ;D ;D ;D ;)

Se ti sta antipatica è un conto e non discuto. Ma perchè far guadagnare un commerciante, quando potresti sfruttarla ancora per un bel pò di anni  ???

claudio devo farci almeno 4000 euro di lavori per rimetterla in sesto. su un auto che vale 7000 euro ne vale la pena ?

scusa ma con 4000 euro che cosa gli fai?????

600/800 euro conghia di distribuzione , è da fare.
ha circa 1200 euro di danni alla carrozzeria.
tagliando dei 100.000 km mettici un 200 euro by aloisio.
cambio olio.
sostituzione del vetro anteriore circa 250 euro-
cambio treno di gomme , 1000 euro.

ok ma dopo questi lavori quanti km ci fai ancora?

penso un 30k , oltre i jtd è dura che vadano....non ne vale la pena emi , meglio cambiare.

zio non voglio dirti cosa fare, ma solo parlarne... ;)

Le gomme mi paiono un pò care. I danni alla carrozzeria, per andare a Milano a lavorare, li puoi lasciare come stanno, così parcheggi più disinvolto  8)
Il vetro anteriore se è per la revisione Ok, lo stesso il resto. Ti ho già fatto risparmiare 1500 EUR  :o 8)
Sai anche io con la Volvo, che però è straammortizzata, mi sono fatto un pò di conti: vado alla morte e viaggio tranquillo che nessuno me la ruba e se finisco in un fosso, poco male 8) La macchina sfiziosa è la S2000, per il resto la macchina vecchia sono solo preoccupazioni e costi (svalutazione e assicurazione furto) in meno. IMHO
Concentrati sulla macchina sfiziosa e usa la 166 per andare a lavorare  ;) ;D ;D ;D

107.000 Km e ha già tutti sti problemi??  :o :o :o

E tu non vuoi comprare Crucco ??  :P :P ;)

manco per il cazzo , come si dice con un freancesisimo.

Peccato avresti potuto fare altri 200.000KM  :-* :-* :-*

ù



la mia ne aveva 30000km e ne aveva di problemi...altro che  :-\

certo che sei un bel tomo , ma hai letto cosìha ? di meccanicamente rilevante assolutamente nulla , se fosse stata una passat la cinghia mi sarebbe costata il doppio , sono io che ho aspettato che le cose si accumulassero stupidamente.
quante volte hai ambiato il vetro alla golf ? due se non ricordo male.
il tagliando dal generico quanto ti costa ?
le gomme quanto ti costano ? te le danno gratis da cumiana gomme per caso ?
non fare polemica inutile.

Quella si chiama mortalità infantile  ;)

cmq zio, mi permetto, anche il discorso fatto da Claudio non mi pare insensato.......

tralascio volutamente la sterile polemica di mtb, ricordandogli che flower in 30mila km su una cruccovagen ne ha viste di cotte e di crude....

tralascio il tuo sterile commento, ricordandoti di usare i numeri e fare le proporzioni  ;)  Macchine vendute.... quasti riscontrati

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oppure facciamo costo macchina -costo assistenza - trattamento e risultato?

se l'ipotesi del lavoro a milano divenisse una certezza l'idea di claudio sarebbe anche buona , peccato che non possa permettermi due auto .....cmq ci penserò.

ti chiamo domani , la polizza vetri è un dovere ma mi dimentico sempre.... :'( :'( :'(

La 166 costa come una BMW..... lasciamo stare i KM0..... mi vuoi paragonare l'affidabilità alfa con l'affidabilità BMW  :-\.   

...mi sa che sei rimasto un pò indietro sul rapporto di affidabilità del gruppo vag,...se vai a farti un giro in forum dedicati...c'è da mettersi le mani nei capelli.

...magari con la A3 vecchia e la golf 4 se ne poteva discutere,ma adesso le cose sono leggermente cambiater...e non perchè SOLO la mia er aun bidone.

Infatti io ho premesso che se gli stava antipatica la 166 erano cassi suoi  8)

beh, non è detto :)
se non è stata maltrattata eccessivamente può fare di più
superato ieri i 239k e ho intenzione di farne ancora un po' (almeno spero...!!!) prima di cambiarla ;)

Sono pure io per l'opzione "tenere la 166"....

Non riparare la carrozzeria (soldi buttati nel cesso....ti dura 1 mese intonsa :'()...

Cambia le gomme e fatti la polizza cristalli come dice giustamente Losna ;)

E cmq di jtd con oltre 150k ce ne sono....vedi Pino!

E prenditi un'auto VERAMENTE sfiziosa....capperi...siete in 2...che ve ne fate di 2 monovolume ???

x MTB...

Quella te la potevi risparmiare...... ::)

Infatti, non capisco quell'affermazione  ???

A parte me che di km ne ho 155K, conosco un sacco di gente che con vari tipi di JTD ha passato i 200K da un pezzo senza problemi. Cavolo, ho una uno 45 fire di 19 anni con 220000 km che gira come un frullino e un JTD 2.4 nemmeno troppo pompato (almeno rispetto a quelli dell'ultima generazione) non me ne deve durare almeno 300K? Addirittura seth pensa di non arrivare a 130K! A meno che non sia stato tirato "alla morte" a bassa temperatura non vedo perché quel motore debba durare così poco.

Anche io penso di tenere la 156 fino alla morte (sua!!!), per prendermi qualcosa di più sfizioso (ma almeno fra un anno e mezzo  :'()

Si lo sappiamo che le migliori sono ormai dalle GTV in giù  ::)

Perchè secondo te è normale che dopo manco 3 anni e 60.000km scarsi si debba cambiare in toto il compressore del climatizzatore? ???

E' un indice di alta affidabilità?

bho vedremo. la mia 166 dire che è stata usata male è dire poco , se dico che il motore non arriva ai 130.000 non è per occupare spazio.......fidatevi , ci sono segni di cedimento assurdi.....ma lo ripeto è stata colpa mia .
anzi nostra dato che l'auto il primo anno di vita era in condivisione con mio padre..........

...della serie: "Comprereste un'auto usata da quest'uomo?"  ;D ;D ;D ;)

Diabo quelle sono cose che possono succedere dai, guarda tu se mi tocca difendere le Golf! :o Sulla Tipo avevo avuto problemi all'alternatore una volta e una volta al termostato: è un'auto poco affidabile? Non direi visto che ci ho fatto quasi 240.000km senza problemi e senza mai restare a piedi. Qualche piccolo inconveniente può sempre capitare, anche sulle auto moderne.

Miki....se si spompa il compressore dopo così poco significa che è stato progettato in modo deficitario e/o al risparmio.....

E il fatto che abbia detto subito quale sia il guasto e la probabile causa mi fa pensare che non sia il primo al quale succeda.....

Stessa cosa dei vetri, e dei scricchiolii/cigolii.....

Gli scricchiolii non sono certo di indice di bassa o alta affidabilità dai ;) Il discorso dei vetri è una bella rottura di palle... Però ripeto, un guasto al compressore del clima, per quanto possa rompere le scatole, può capitare, sarebbe ben diverso se, che so, ti partisse un turbo ogni 5000km, quella si che è mancanza di affidabilità...

Miki...io non vivo all'equatore nè a Cagliari...il clima lo userò al massimo delle sue potenzialità pochi giorni all'anno (i 7-8 che fa molto freddo e i 7-8 che fa molto caldo....)

E poi avevo già avuto problemi di clima sia sulla A4 che sulla Polo....significa proprio che lo fanno col culo......

Per gli scricchiolii....io pagai il surplus per via della "nomea"......mi sa che se compravo la Focus era meglio a momenti.....

Questo non vuol dire niente, il pezzo può semplicemente essere difettoso...


Questo non lo sapevo...


Su questo non discuto, ma non vedo cosa possa avere a che fare con l'affidabilità ;)

Non c'entra l'affidabilità ma sono cose che in un'auto semi-nuova e trattata bene fanno girare enormemente i maroni........

Per non parlare della fragilità dei vetri....ho un proiettore e il parabrezza (il terzo...) scheggiati.....uff....quell'auto ha la macumba addosso.....

guarda che ce ne sono di molte peggio diabo....

Ce ne sono di peggio....ma in confronto alla sua nomea e alla promesse non si sta comportando bene......

Le VW non sono più quelle di una volta.....

fin che si compra per il nome ..........ti prendevi una skoda ed era lo stesso no ?
nomea , bella parola , ti riempie proprio il culo fino al perineo....

Così posso anche esser d'accordo ;)

Era lo stesso....solo che adesso cercherei di rivendere una Skoda (che avrei pagato uguale) invece di una Golf (per un pollo gonzo intenditore di trova sempre...)

p.s. e poi l'Octavia nun me piaceva....se non era Golf sarebbe stata Focus....

...il problema,secondo me,sta nel fatto che il fenomeno lamentele del gruppo vag si sta diffondendo a macchia d'olio...mentre prima quasi tutti i clienti A3-golf eramo mediamente soddisfatti del loro acquisto...adesso non è più così...e sui forum si iniziano a sentire troppe lamentele...chi per i costi dei tagliandi,chi per l'assistenza,per il tempo di consegna,per i problemi noti alla casa,ma mai risolti.

...insomma si sono un pò montati la testa e,come dice lo zio,credono che la gente compri veramente solo per il nome,ma non è proprio così...

...la gente compra perchè legge,si informa e quindi trae le conclusioni...se poi ha dei soldi da spendere per avere una maggiore rivendibilità,per avere unamarchio più prestigioso...lo fa in buone fede.


...io,per esempio ho preso la A3...primo perchè mi piaceva,ha una rivendibilità non trascurabille,e,a quello che si leggeva della vecchia....un'affidabilità da riferimento...stesso discorso per golf..a parte il marchio meno nobile,ma di golf usate se ne trovavano veramente poche e a prezzi paurosi...e poi era una vw...quindi indice di affidabilità.

...ve la ricordate la pubblicità dell'orecchino che cigolava...ecco...adesso non sono mica tanto  sicuto che in vag possano fare gli sborroni da permettersi un'altra pubblicità del genere.

Cmq continuo a sentire in giro solo commenti entusiastici sulla Croma da parte di chi è stato al Salone di Ginevra...anche da parte di persone che compran solo auto tedesche da sempre...

Speriamo che le vendite seguano. Io credo che la verità stia a metà fra Stella e Hans Muller: gli italiani comprerebbero volentieri italiano, ma gli si deve offrire un prodotto decente, magari non il meglio, ma decente. E le vendite di Panda, 147 e 156 lo dimostrano. Speriamo che con i nuovi modelli la situazione cambi, perchè per ora, dopo il -20% di produzione auto, è drammatica.

Non ho mai sentito una golf a cui si è rotto il compressore del Clima.... fatti un giro in www.vwgolfclub.it (http://www.vwgolfclub.it)  o  qui e dimmi quanti compressori rotti trovi http://www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=8930&idd=1329

Certo che se non lo usi mai il clima la ocsa non gli fa di certo bene...io lo tengo acceso perennemente in primavera, estate qualche giorno d'autunno e molti d'inverno....107.000KM  ....ma daiiiiiiiiiiiiii

allora ?
che c'è che non va nei 107.000 Km ?

Io ho 107.000 Km, non era riferito ai tuoi

Già, andrebbe periodicamente acceso per un pò, per mantenerlo in piena efficienza.

Il bello è che le studia queste cose  :-\

Comunque, io lo tengo acceso per il 70% del tempo, in estate per il clima e in inverno per il riscaldamento e per disappannare i vetri. Per la Focus è presto per parlare, ma sulla Tipo mai fatto nulla più delle semplici ricariche ;)

Secondo me è lui che non lo sa usare e crede che sia rotto, o è sfigato. Perchè è difficile che si scassi il compressore anche sulle FIAT  ;D ;D.

Se permetti non sono così scemo come mi vuoi far passare....

NON SAI come uso il clima (dove ho detto che non lo uso mai?la piantamo di leggere i messaggi di fretta e prendere cantonate?) e NON SAI le sua attuali condizioni di raffreddamento nettamente inferiori a quando era nuova...

E "...non lo sai usare..." è una minchiata ciclotronica....non è un acceleratore di particelle alimentano da una centrale nucleare. E' un compressore del cazzo che l'utente comanda con un cavolo di tastino "On-Off"

Non so se sei peggio te o i meccanici VW in quanto a negazione di ogni possibile guasto....

vuoi passare? e passa!  :P


A no? e questo chi lo ha scritto:
Miki...io non vivo all'equatore nè a Cagliari...il clima lo userò al massimo delle sue potenzialità pochi giorni all'anno (i 7-8 che fa molto freddo e i 7-8 che fa molto caldo....)

mia sorella ?



....io

Sai leggere? ho detto "MASSIMO DELLE POTENZIALITA'".....ovvero ventola sul QUATTRO...

Se si scassa perchè fa 3 anni a mezzo carico (ventola sul 2 o molto più spesso sull'1) la cosa è ancora peggio......

Mi chiedo dove cazzo gli hanno testati 'sti impianti clima del menga...visto che è dalla A4 che ci danno problemi....

il grave è che vi danno problemi dall'A4 e continuate a comprare macchine del gruppo......sbagliare è umano, perseverare e diabolico.... ;)

La ventola è una cosa..... il clima è un'altra....


Ti ripeto, mi sa che sei l'unico sfigato.... il Climatronic è una cosa che hanno copiato è inviadiato tutte le case fino a qualche hanno fa... e di problemi credo che c'è ne siano stati ben pochi

scendi dagli specchi....se io metto la ventola al massimo il compressore sforzerà di più che con la ventola al minimo



Se però lo dico io passo per coglione..........


Sull'A4 erano le ventole......

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

a si ?? Andiamo bene

Perchè dovrebbe essere il contrario? ::) ::)

Non per niente usa quel nick ;D

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e appunto ampliassero la gamma...non sarebbe una brutta idea...

straquoto !!
pensaci zio, non ho capito xchè devi toglierla di mezzo a tutti i costi...ne può fare di strada ancora! ;)
e magari una spiderina o un barattolo o qualche altra cosa sfiziosa x iltempo libero e disintossicarti dalla nafta ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Poi seth comunica molto la negatività all'auto, basti pensare alla Polo di Roberta  8)

ed infatti la Polo è in giro a voghera venduta per 7500 euro Grrrrrrrrrrr........

cmq due auto non me le posso permettere come mantenimento , anzi 3. furgunass , alfa ed eventuale sfizio. numero max due , meglio ancora una.

quoto. è una regola che vale indipendentemente dalla macchina.... in quei momenti viene un fastidio incredibile e la cosa brutta è che raramente la gente ti capisce.. ;)