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Auto cinese da 4000 euro, pronto lo sbarco in Italia
Si dovrebbe chiamare «Happy Emissary», ha una cilindrata 1100 cc, un motore a 3 cilindri e potenza 52 cavalli


Giorgetto Giugiaro sostiene che entro il 2010 l'industria cinese sfornerà tante automobili da pareggiare il conto con la produzione globale americana. E che le auto prodotte in Cina costeranno, mediamente, il 30 per cento in meno di quelle che escono dalle fabbriche europee. Ma se Giugiaro si esprimeva in termini di futuro, sia pure non troppo lontano, ecco che da Isernia, provincia molisana, giunge la notizia che la cinese Faw (First automobile works, un'azienda statale che produceva macchine da guerra) ha cominciato i test di omologazione di un'auto interamente cinese, la Happy Emissary.
Questi test si stanno effettuando, in massima segretezza, a Macchia d'Isernia negli stabilimenti della «DR Automobiles Groupe», azienda che ha l'esclusiva europea per l'importazione e la distribuzione del marchio Saleen. Dell'utilitaria - camuffata per evitare la facile identificazione - è stato «rubato» uno scatto serale all'uscita da una delle officine della «DR» prima dei test su strada. La linea è molto simile a quella della Opel «Agila». Secondo indiscrezioni, «Happy Emissary» ha una cilindrata 1100 cc, un motore a 3 cilindri potenza 52 cavalli (probabilmente di derivazione Toyota) cambio a 5 rapporti, vetri elettrici, barre porta bagagli sul tetto, apertura a sportello del portellone posteriore, autoradio con lettore Cd e musicassette, cerchi in lega, fendinebbia. La versione cinese è priva di servosterzo elettrico, Abs e aitr bag, ma i test di omologazione in corso in Molise si è appreso, prevedono anche queste strumentazioni e optional come il climatizzatore.
Ma il vero pericolo per le auto europee e giapponesi che si vendono sui mercati europri sarebbe rappresentato dal prezzo della Happy Emissary: 4mila euro, molto al disotto del 30 per cento in meno previsto da Giugiaro. Dalla DR non confermano e non smentiscono l' avvio di trattative con la Faw per diventare importatori di una utilitaria che nel rapporto qualità/prezzo sconvolgerebbe del tutto le regole attuali del mercato europeo e, contestualmente, potrebbe rappresentare una seria minaccia, appunto, per i concorrenti sia occidentali che nipponici. I tempi dei test per l'omologazione non dovrebbero essere lunghi. Infatti la «Faw Group Corporation» conosce bene i gusti e le esigenze del mercato europeo, grazie al recente acquisto di una linea della Daihatsu. Faw, inoltre, produce poi in joint-venture in Cina con VW, Toyota e Suzuki. La sede centrale della Faw si trova a Chang Chun; lo stabilimento dove viene realizzata la «Happy Emissary» si trova a Qujing nello Yunnan, provincia sud occidentale della Cina al confine con il Tibet.
Nonostante le premesse di grande aggressività, il mercato cinese è per ora in fase di recessione. Nel mese di febbraio le vendite di auto sono scese del 26,26% rispetto a febbraio del 2004, attestandosi a 318.600 unità, mentre la produzione è calata del 23,07% scendendo a 332.800 unità. I dati sono dell'Associazione cinese dei costruttori di auto (CAAM), precisando che il bilancio dei primi due mesi dell'anno vede una flessione del mercato dell'auto in Cina del 6,94%, con vendite scese a 684.500 unità mentre, sempre nei primi due mesi, la produzione è calata dello 0,96%, a 739.200 unità. Tra i produttori, il primo posto nel mercato domestico è mantenuto dalla Faw che a febbraio ha venduto 47.900 auto. Al secondo posto c'è la Changan Automobile Group, con 45.600 auto vendute, seguita dalla Shanghai Automotive Industry, con 43.900 unità, che abitualmente occupa la terza postazione. Al quarto e quinto posto, invece, si attestano rispettivamente la Dongfeng Motor (38.300 unità) e la Beijing Automotive Industry Holdings (33.200 unità). Dei primi cinque produttori solo la Changan ha registrato a febbraio un incremento delle vendite rispetto a gennaio.

www.corriere.it

fico... ;)

bel nome non c'è che dire

:o :o :o :o
certo che 4000 euro son proprio pochi, e per una seconda auto per portare a scuola i figli penso che moltissimi la potranno scegliere.
Come affidabilità, tanto peggio non sarà. Oggi le tecnologie di base sono alla portata di tutti i paesi.

non c'è una foto della emissary???
vorrei capire qual è il design cinese...

Esiste un design cinese??
A parte gli scherzinon peso che le auto cinesi nel breve perodo prndereanno quota.
Da valutare dopo il 2010/2015.

scusate la foto piccola
(http://www.autoindex.org/images/cars/3835/4252/small_1_Hongtae_Happy_Emissary_CA7100-CA7110_2003_China.jpg)

qui ne parlano anche:
http://www.autoindex.org/bodies.plt?no=3835

Si ma ti fideresti a mandare i tuoi figli dentro quell'auto  ?? :o :o :o

io la comprerei...

la cina è un gran casino, sempre in bilico tra l'espansione economica e rischi di recessione che avrebbero conseguenze dirompenti a livello globale. cigliegina sulla torta le dichiarazioni bellicose nei confronti di taiwan, che rischiano di portare ad un conflitto dalle conseguenze imprevedibili con gli usa...

vabè i cinesi mi hanno stupito...

avrei detto che si sarebbero avvantaggiati della collaborazione di un designer italiano e invece no... forse la prossima volta!

sono curioso di vedere cosa faranno con la ROver ;)

peremettimi andrè....
tutti i giorni usiamo e facciamo usare ai nostri bambini frullatori made in china, tostapane made in china, monoppattini per bambini made in china, giocattoli made in china ecc ecc ecc. in cosa un'auto cinese dovrebbe essere diversa?? san fare tutto, magari han imparato copiando noi, ma le san fare....io tra questa e una fiat 600....non so eh!!!!
poi chiaro si dovrà valutare la qualità dei motori, delle finiture ecc ma mi devi spiegare cosa avrebbe in meno di una 600(auto tra le + gettonate dalle mamme italiane per portare i figli a scuola) e il prezzo della 600 è pure ben + alto (km 0 si trovan a 5000 euro!!).

anche io, ma temerei per la garanzia... ;D...sai un
attacco a taiwan e ciao 5 anni o 100.000 km  ;D

cmq 4000 euro me li potrei permettere, se poi consuma pure poco....se la facessero a gas sarebbe la mia auto ideale(almeno dal punto di vista economico).

Infatti io non comprerei nenache una 600, piuttosto vado su un usato...... io mi riferisco ai crash-test.... una macchina da 4.000 euro non credo che ti possa dare la stessa sicurezza di una Renault Modus..... se poi per voi la sicurezza non ha prezzo  ;)

infatti ho detto che si dovranno valutare le condizioni reali di quel tipo di auto....ma se la 600 passa i test mi sa che li passan proprio tutti.  :-\

e poi senti.....quanto realmente contano i crash test nel salvare la vita delle persone in incidenti reali????mi pare se ne fosse già parlato tempo fa...

quando e semmai quest'auto arriverà sul mercato europeo sarà valutata per quel che è: ma ho come il sospetto che i cinesi ci supereranno di una spanna (almeno la piccola fiat)...a forza di copiare a destra e a manca qualcosa si impara e spesso l'allievo supera il maestro.IMHO eh!!

Li ha passati tempo e tempo fa ricordo che deriva integralmente dalla 500 : Oggi non so se avrebbe il nullaosta.

Accidenti, solo 4000?! Se manterrà la dotazione di cui si parla e avrà veramente quel prezzo, a meno che non abbia finiture proprio indecenti indecenti, ci sono buone probabilità che metta in riga le altre citycar più "prestigiose". Mi lascia un pò perplesso però dal punto di vista dell'immagine: in quanti potrebbero fare lo stesso discorso di MTB e passare, per esempio, a una Panda anche se questa costa magari più del doppio?

la 60 nel crash frontale può causare la morte degli occupanti....

cmq io questa per 4000 euro la comprerei, dopo 4 anni scade la garanzia, ok la tengo finchè va e poi la butto.....e ne compro un'altra.....

se non hai soldi e ti serve una macchina dell'aspetto te ne fotti ;)

poi brutta non sembra...fa un pò anonimo furgincino, ma non fa schifo!!
se non si accartoccia al solo toccarla mi prenoto, ma la voglio a gas!!

Beh si, indubbiamente potrebbe costituire un potenziale colpo basso per il mercato dell'usato, questo coso costerebbe 4000? quando auto come Y o Punto usate le paghi anche 5-6000? :o

Infatti è la più pericolosa di tutte nei crash test. :-\


Parecchio, molto di più di quanto tu possa immaginare  ;)

La Seicento non passa i test di omologazione sul crash...semplicemente perchè non era necessario all'epoca...

E se non fosse perchè non ci stava l'airbag avremmo ancora in vendita la vecchia Panda...

non capisco che abbia questa che non va bene

e' uguale all'opel agila, l'agila la vendono? si... e pure questa venderanno.

e non ditemi che l'agila sia bella o sicura, e non ditemi nemmeno che vende perche' e' opel per favore.

ma siiiiiii tanto alla fine la macchina ti serve solo per quando devi uscire una sera o porta qualche amico in giro...per la sicurezza per me son tutte menate....tu se tenessi davvero alla sicurezza non te ne andresti in giro vantando di sorpassa tutti in tangenziale o a fa le garettine sul tenda!

Ti assicuro che la sicurezza passiva delle Renault non sono menate (per fortuna).....

sperimentato (purtroppo) di persona :'( :'(

non hai capito,o forse mi son espresso male...è una menata per le cose che sento dire da lui..era riferito a MTB

A ok....avevo capito male io ;)

nessun problema  ;)
ah cmq..la comprerei se ci starei dentro..ma non so

Se fanno come i giapponesi (che sono ancora convinti che l'intera popolazione mondiale abbia un'altezza compresa tra i 165 e i 166cm ) dubito fortemente :-\

non la venderanno,così come non vede nessuno auto che non siano moderne...ne han fatte tante di auto economiche,ci han provato tutti...ma in italia,anche il più straccione,gira piuttosto con lo scooter da 4000 euro che non con la macchina!!proprio al max,un italiano prende una macchina carina e vecchia di 10 anni,siamo molto chiusi nel reparto automobili!negli altri??beh cambia poco,tanto fan già tutto in cina!!!

Che cazzo c'entrano le garettine.... quando non sapete cosa dire...mamma mia.....

quelli che girano con 500, 600, punto di seconda mano...che sono extracomunitari??

la cinese è un'auto nuova a 4000 euro, di aspetto non indecente e magari alla fine identica ai nostri piccoli furgoncini (visto che i cinesi son bravissimi a copiare tutto, magari han copiato bene pure stavolta).

cereto che si proponi una dacia logan....te la puoi tenere...già la dahiatsu cuore se l'avessero importata al prezzo originale (e non gonfiato visto che siamo italiani...)avrebbe di certo avuto + successo. ribadisco: l'auto nuova km 0 + economica che esista al momento sul mercato è la 600 base per 4500 euro....e se la comprano!!!!!!!!!

centrano perkè non devi far menate alla gente sulla sicurezza quando te ne sbatti facendo le garettine..a me non pare che farle vglia dire guidare in modo sicuro.poi se per te non è così amen

Perchè io ho detto a qualcuno che deve andare piano??? Ma sei ubriaco??? 

bah...non mi pare di aver scritto questa cosa

Allora fammi capire il problema...... se io vado forte non posso scegliere una macchina che ha un crash test migliore di un'altra? ? ? ? ?    Da quando sta cosa?

no tu puoi fa quello che vuoi,il fatto è che secondo me superata una certa velocità non è che serva molto...cmq scusa se ti ho aggredito non era mia intenzione :)

Hai sempre una possibilità in più di salvarti


Figurati  ;)

la comprano perchè è italiana cordy,perchè è fiat!!!basta vedere marbella vs panda per capire cosa intendo!!la mazda fa delle belle auto imho,ma l'italiano medio preferisce spendere 3-4000 euro in più per una audi A3 o una golf,che non per una mazda 6!!!non è facile entrare nel nostro mercato,siamo ancora italia vs germania.....fr qualche anno se ne potrà parlare,se andiamo avanti così potremo permetterci solo scassoni come quell'auto cinese!

ma guarda un pò te che casualità...Di Risio, dove ha comprato la ex BMW mio fratello....venerdì scorso ero sulla strada nella zona di Isernia e ho visto un prototipo "pesantemente" camuffato su una piazzola di sosta...poi mi ha ripassato su un rettilineo (ero con l'autobus)...ho pensato subito alla nuova punto, ma era troppo camuffata per riuscire a capire cos'era...quindi è questa nuova auto cinese ::)...sciolto il mistero :D :D

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??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

ca :-X :-Xo stai a scrive ??? ??? ???

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Tra le cose positive, secondo me ,è che se fanno auto più che decenti, ad un prezzo molto basso (lo possono fare), costringeranno gli altri costruttori ad abbassare i prezzi

nostradamus ::) ::) ::) ::) ::) ::)

Eh no!

Nostradamus cercava di portare sfiga.....questa sarebbe una buona notizia!

;D ;D ;D ;D
Se aumenta la concorrenza... in particolare i cinesi, hanno fatto crollare i prezzi ogni volta che si sono affacciati sul mercato, se fanno la stessa cosa con le auto, rompono gli equilibri a volte omertosi delle case automobilistiche.
Come vorrei che si mettessero a vendere benzina  :'( :'( :'(

Ciao caro Lothar,

orami non si possono abbassare i prezzi, perchè il costo della vita in Europa è questo. Di consequenza le ore di lavoro europee rispetto a quelle cinesi sono mooooooooooooooolto suoperiori.

esatto: in compenso aumenteranno quelli cinesi ;D

Sicuramente..... anzi spero  8)

io spero per loro che sarnno costertti a causa dell'introduzione di leggi sui diritti umani e sui lavoratori...

e spero per noi che sarà a causa delle nuove leggi antiinquinamento...

;)

Io lo spero più che altro perchè almeno così torniamo a lavorare  :'( :'(

Ovvio che speri anche io su qualcosa che metta un freno alla politica anticommerciale dei cinesi. Tra un pò avremo tutti prodotti scadenti (ma qualcuno con una discreta qualità) ad un prezzo basso, ma non avremo soldi per comprare. Se salta tutto il mondo del lavoro italiano (siamo quelli che soffriamo di più) non avremo di che vivere. E il pericolo non è solo la Cina, ma anche tutti gli altri paesi in via di sviluppo. Ben vengano, ma con regole da rispettare. Sono tornato adesso da una riunione sindacale, da noi la Chimica sta crollando, non ci sono più commesse perchè gli stessi prodotti vengono dalla Cina a metà prezzo, e Latina si mantiene con il Chimico, se chiudono (come già qualcuno sta facendo) vedremo molti più disperati in giro. E non è da augurare a nessuno.

Pure a Roma hanno colpito  :-\

Credo abbiano colpito ovunque, anche a Napoli. Tra l'altro sono organizzatissimi, hanno una distribuzione capillare per le cazzatelle, contatti ovunque per i prodotti industriali, importatori tremendi di tutto...
Con il tessile stanno sbragando il Nord Italia, con i pomodori il Sud Italia, se incentivano il loro turismo ci spaccano anche su quello...
Penso a quando dopo l'apertura parziale della Cina, gli industriali europei e italiani pensavano al loro bacino di utenza, ai milioni di potenziali clienti, alle vendite di prodotti in Cina. Adesso credo che molti di quegli industriali non ci siano più (purtroppo hanno chiuso), forse tra i pochi che vendono in Cina ci sarà la Ferrari, visti i loro guadagni, fino a quando una bella cordata cinese scalerà la Ferrari, allora avranno vinto la Terza guerra Mondiale.

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e dove sta il problema...basta avere pazienza: tra poco la cina attaccherà taiwan per riannetterla, l'europa si "scandalizzerà" e imporrà l'embargo alla cina fino a che non finirà l'invasione...e siccome i cinesi sò teste de coccio finiranno come cuba con gli usa....et voilà, mercato salvo e cinesi fora di balls......ma prima che tutto ciò accada voglio andare a vedere la muraglia cinese e soprattutto il palazzo proibito.

meglio che mi dia una mossa ::) ::)

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bah io ci ho provato....

cmq + che bush io parlavo proprio di europache potrebbe cogliere la palla al balzo...e in ogni caso era una battuta  ;D

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