ilPistone.com

(http://media.primedia.com/imagehosting/motortrend/enewsletter/may_cov.jpg)

Bellissima !  8)

Cattivissima! :o

stupenda

AAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
MMmmmmmmmmmmmmmiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaa
Casso, proprio ieri sera mi son riguardato Fuori in 60 secondi con mio padre sullo schermazzo nuovo NEC da 42".........spettacolare.....
Questa è una delle poche muscle car americane che, pur se tamarre, mi fa impazzire sul serio........se ne volete una

http://www.fordcobraengines.com/index.html

piccolo OT
è un plasma o un LCD?
penso sia un plasma, sei soddisfatto?
com'è con immagini ad alto movimento?
effetti scia?
contrasto?
resa dei colori?

Nec credo faccia solo plasma di quella dimensione... e sono anche tra i migliori (e costano pure una mazzata). I Plasma per tecnologia non hanno effetto scia quindi nessun problema con immagini in movimento... Kaos confermerà....  ;D

purtroppo per i plasma non si parla un gran bene della durata nel tempo, pare che il gas in circa 5 anni si scarichi di brutto...rendendo molto inferiore la qualità delle immagini.

Allora.....non l'ho preso nuovo tanto per cominciare perchè costava una sassata......è uno di quelli che aveva in dimostrazione saltuaria il negozio di hi-fi professionale dove mi servo io......quindi mi ha fatto un bello sconto....ora non so quanto sia il prezzo finale, devo sentire il mi babbo......
Per quel che riguarda la resa è ottima direi, colori, contrasto, tutto ottimo, nessun effetto scia......e inoltre una profondità delle immagini ottima....
Ora l'impianto home theatre è finalmente completo.......guardare i film sullo schermone è veramente come essere al cinema con l'audio DTS che ti frantuma i soprammobili
;D

i soprammobili li frantumo anche io, quando cambio casa mi prendo pure io un bel 42" o + 8)

Interessante articolo in inglese:

http://graphics.tomshardware.com/display/20050309/index.html

in particolare qui:

http://graphics.tomshardware.com/display/20050309/lcd_vs_plasma-06.html

grazie, me lo leggo proprio volentieri  :-*

Io no visto che ormai l'ho comprato
:'( :'( :'( :'(

Non potevi farti i cassi tuoi, Webbo?
:P :P :P

La Ford Mustang negli Stati Uniti sta avendo un discreto successo, bel oltre le piu' ottimistiche previsioni. Per questo motivo Ford ha deciso per il 2005 di aumentare la produzione del ben 70%, portando la produzione 192.000 mila unita' nel 2005 contro le 112.000 nel 2004.

In Canada, la Ford Mustang ha vinto il premio "Auto dell'anno".

Per la Gt500 sono previsti circa 450 Cv.

Fonti:
http://money.cnn.com/2005/03/17/pf/autos/ford_mustang/
http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0503/20/C01-122313.htm

Saludos a todos,
Alessandro

non ne parla male comunque, l'unica cosa che sconsiglia è prendere quelli da esposizione perché sono già sputtanati :P :P ;)

Figata, immagino sarà volumetrica!

...guarda io lo vorrei proprio prendere... ma non riesco proprio a liberarmi del mio a tubo catodico... perche' ? Perche alla fine lo farei solo per estetica, non certo per contenuti tecnici. Il CRT, almeno fino ai 32 pollici (che e' la misura limite per dove e' posizionato) e' davvero ancora superiore... almeno fino a quando non si diffonderà l'HD (e ce ne vorrà di tempo).

;D ;D ;D

comunque è vero, in soldoni dice che per vedere la TV i plasma sono migliori degli LCD, ed entranbi hanno dei "limiti" per un verso o per l'altro, ma li hanno anche i vecchi cassoni che tutti abbiamo in casa.

quindi... GODITELO ;)

Al Media World hanno i nuovi Avios o come cazzo si chiamano, una volta esclusiva dei portatili Sony per intenderci; ebbene, è la prima volta che mi capita di vedere uno schermo piatto con una qualità SUPERIORE rispetto al tubo catodico. Sono fantastici, però costano una follia  :-\

Dimenticavo, io ho davanti un monitor HP LCD da 21", pagato una follia; si vede bene, ma assolutamente non come il tubo catodico che avevo prima ... però affatica mooolto meno gli occhi  ;)

Vi agevolo immaginetta propiziatoria per tornare IT

;D

GLUB! :o

Circa 500 cavalli la versione di punta del film, poi c'è la versione più estrema che ne ha 725 di cavalli......prezzo, circa 125 mila dollari.................visto nella trasmissione speciale di Discovery channel, han fatto vedere l'azienda che si è occupata di produrre le 12 utilizzate per il film e che da quel giorno si occupa di recuperare Mustang GT in giro per l'america e restaurarle completamente facendole diventare altre Eleanor.......dovevate vedere che lavori ci fanno sopra...e sotto......tubi di rinforzo da tutte le parti, differenziali mostruosi, sospensioni da competizione, motori tutti in lega leggera V8 ovviamente.....compressore volumetrico......veramente stupende......delle opere d'arte, vedere mentre le realizzano è spettacolare.
Ora non ricordo esattamente il nome dell'azienda....provo a cercarlo in rete.

Non sapevo ne avessero fatto ben 12... come mai così tante? Eppure tolta la scena del salto non ci sono altre situazioni davvero a rischio per la macchina

Perchè per le varie scene di inseguimento ecc mica hanno usato quella migliore da 150 milioni....ne hanno fatte anche un tot con motori normali per girare le scene a rischio....saran mica matti...
Come per il telefilm Supercar, mi sembra ne avessero usate una ventina o più di Pontiac....

Devvero interessante:

http://www.fordracingparts.com/announcements/mustangreturns.asp

pontiac , che oltretutto nel caso in questione 8 supercar ) era davvero una ciofecona come vettura.

E' vero, era più lenta di una Golf TDI, il che è tutto un dire ;D Scherzi a parte, aveva una potenza abbastanza ridicola considerando l'appellativo "supercar" e le pazzesche prestazioni evidenziate nel telefilm. Non sono neanche sicuro che arrivasse a 200cv, considerando la massa poi...  :o

fa conto che V max era di 190 km orari e lo 0-60 mph in 12.5 secondi..in poche parole come l'altea di mia moglie.

Perchè non le monti la lucina rossa sul muso!? :)

non si vedrebbe , rosso su rosso stona.... ;D ;D ;D
in realtà io spingo per i neon verdio sotto le portiere , roberta votrrebbe qualcosa di meno appariscente , tipo uno spoiler posteriore triplano...

e perchè non montare la lampada di wood all'interno ?

Ovviamente poi dovreste vestirvi solo di bianco.........

...e le fiamme sulle fiancate? ;D

Che è? :)

è quella lampada che fa diventare il bianco fluorescente e che fa brillare i colori fluo. la luce è su base violacea...

Ahh ho capito, thanks ;D E invece quella palla tutta argentata ha un qualche nome particolare?

sicuramente avrà un nome , io l'ho sempre chiamata palla argentata da discotexca....( io la vorrei attaccata allo specchieddo sotto i dadi di pelouche rosa . )

Pure io ;D ;D ;D

Oh, brutti tamarroidi, fuori dal mio thread di Eleanor
:P :P :P >:(

Pppprrrrrrrrrtttttt :P :P :P

Prima spruzzate un pò di luminol dappertutto, così se avete ammazzato qualcuno di recente e vi incontra Grissom, fa che arrestarvi sul posto  8) Sai che figata  :o 8)

domani ricomincia anche CSI miami , e come dice sempre orazio " ricordi , anche la muffa ha un Dna ! "

l apalla da discoteca è stupenda, non quella tutta bianca però, io preferisco quella multicolor......insieme alla macchina per il fumo......ed alle strobo!

io vorrei una cubista, si può?  ::) ::) ::)

...il fumo secondo te perchè lo richiedo...se non per confondere gli osservatori esterni..... 8)

Astuto :o ;D

8)

Spettacolo.....

http://www.billsclassiccars.com/carpages/eleanor.html

:o :o :o :o :o :o

(http://www.mustangmods.com/data/12212/07_shelby_gt500_front_quarter_small.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/1.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/1_HR.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/2.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/2_HR.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/3.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/4.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/5.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/6.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/7.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/z14_HR.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/z32_HR.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/z33_HR.jpg)
(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/z48_HR.jpg)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Sembrerebbe proprio di si  8)

(http://www.autoweek.com/files/specials/2005_newyork/mustang/images/1_HR.jpg)

ORGASMO.....SI TRATTA DI ORGASMOOOOOOO
;D ;D ;D ;D ;D
:o :o :o :o

non ditemi il prezzo mi raccomando :P ;)

Voglio andare a vivere negli USA  :'( :'( :'(

Molto bella, c'e' poco da fare! Vedo che i caratteri sul quadro strumenti (tachimetro, ecc) hanno un nuovo stile, un po' piu' moderno, ed immagino questa modifica sia stata fatta anche sulle versioni normali. Il tipo di carattere usato sulle versioni 2004 era un po' "strano".

Sapete che il quadro strumenti puo' essere ordinato in ben 125 combinazioni diverse, che prevedono cambi alla retroilluminazione, colore sfondo e lancette varie?  :o :D

Saludos a todos,
Alessandro

Credo si possa variare "al volo"... non e' da ordinare... mi sembra... forse... ho sentito dire ;D

Infatti è una delle cose più inutili e più stupende che esistano al tempo stesso
;D ;D ;D ;D ;D

Nella prova di Top Gear lo fanno vedere bene

scusate mi sto sbavazzando da tutte le parti... ma che figata è?

bella, ma IMHO nera avrebbe fatto più effetto (o grigio canna di fucile)

Quella del cambio della retroilluminazione è una delle cose più belle che ancora manca nelle auto.Secondo me con una piccola spesa le case potrebbero offrire questa opzione.E' una figata girare la manopolina e veder cambiare il colore della strumentazione (esistono dei led che in base al voltaggio o alla corrente cambiano colore...).

mamma mia che bestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! orA vo in bagno un secondino a masturbarmi ;D ;D ;D!! ma che cilindrata ha?

solo un secondi...azz sei precoce! ;D

Scusate ma quando vi riferite alla Pontiac di Supercar, chi ve li ha riferiti quei dati?? (190 e 12.5 sullo 0-100)????
Concordo che non sia stata la migliore della serie Camaro/Trans-Am tuttavia le versioni di punta erano ben piu' performanti.
Il ciofecone era il modello base con il V-6 3.8 litri (soprannominata qui "Granma's sport car", ovvero "'l'auto sportiva della nonna")
La versione IROC con il 5 litri gia' superava abbondantemente i 200 CV e la versione di punta, la Trans-Am Firebird montava il 5.7 litri della Vette da quasi 300CV e vi posso garantire che scendeva ben al di sotto di 7 sec. per lo 0-60 mph.
A tutto cio' aggiungete che praticamente nessuna vettura veniva lasciata di serie (tranne ovviemente la 3.8 che era una causa persa in partenza...)  8) 8) 8) 8) 8)

La cilindrata della Shelby e' 5.4 litri (con compressore), invariata rispetto alla vecchia Mustang SVT.
Il prezzo e' lievemente superiore ai 35.000 dollari della SVT ma comunque rimarra' ben al di sotto di 40.000 (non contando gli inevitabili sconti)

nota a margine: la Mustang ha debuttato a Daytona (200 miglia) arrivando prima e seconda. La cosa interessante è che la vettura da corsa è stata realizzata con parti del catalogo ford racing!! :o :o :o

Prossimamente gareggerà anche nella Grand-Am, in lotta fratricida con la plurivittoriosa Jaguar XKR

eheheh caro Jag...

Questo in risposta a chi dice che le vetture con ponte rigido non hanno speranze in pista.....

chi l'ha detto!
ahha
manco so' cos'è il ponte rigido!

senti spiegami tu, che nessuno me lo seppe dire. Ma codesta Grand-Am è una corsa famosa? come funziona? è diversa dalla Trans-Am?

Non ti saprei rispondere con certezza, non seguo queste competizioni.

Credo (spero di non dire cappellate) che la Trans Am sia per vetture derivate di serie ma piu' elaborate, mentre la Grand Am e' per vetture piu' vicine a quelle di produzioine "normali" (dovrebbe essere, alla lontana, un po' come da noi nei vecchi rally, le Gruppo "A" e le Gruppo "N").

Mi dispiace non potere essere piu' preciso...

Saluti!!!

figurati! grazie per la spiegazione ;)

allucinante tanto è bella e caratteriale!  :D :D :D

Ancor più allucinante il prezzo ...  >:( >:( >:( :-X

Saturn, puoi spiegarmi di più in merito al "ponte rigido"? Ne è dotata la Mustang?  ???

Eccolo...  ;)

Bello rigido rigido....  ;D ;D ;D

praticamente cazzuto ;)

:o :o :o

E quel coso sistema di sospensioni funziona così bene? Altro esempio di come non conta cosa si mette in campo ma i risultati che si ottengono (Inter docet)

Ci sono ponti rigidi e ponti rigidi...
Quello della Mustang e' piuttosto sofisticato, tutto in alluminio, ancoraggi multipli, barra stabilizzatrice e parallelogramma di Watt