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<< km77: Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV >> (http://www.km77.com/marcas/alfa/147_05/jtd150-p/texto.asp)

La versión más asequible con este motor cuesta 23.903 ?. Eso hace quede en una situación intermedia de precio.

Por debajo hay coches como un Citroën C4 HDi 138 CV, un Fiat Stilo 1.9 Multijet 140 CV o un Ford Focus 5p 2.0 TDCi.

Por encima están un Audi A3 Sportback TDI 140 o un BMW 120d. El Volkswagen Golf 2.0 TDI es la alternativa más similar por precio a este 147 (tabla comparativa de precio y equipamiento).

En función de lo que se espere del coche, el 147 puede ser más o menos recomendable. Por un lado, para ciertos usos un C4 o un Focus pueden ser al menos igual de satisfactorios que el 147. El Citroën tiene un nivel parecido de equipamiento y acabado (con un precio menor), el Focus es algo más ágil y el Stilo es algo más cómodo en carreteras rápidas.

Por otro lado, el 147 también puede ser preferible a los dos modelos más caros. Un BMW 120d no está mejor acabado que un 147, y la diferencia con un Audi A3 Sportback en este sentido es menor que la que hay en precio. Lo que sí puede hacer preferible al BMW sobre el Alfa es el tacto deportivo, si es eso lo que busca el cliente.

Este 147 es un coche fácil de conducir, porque no tiene reacciones bruscas que puedan asustar al conductor y porque ofrece una buena relación entre comodidad y estabilidad. La suspensión contiene suficientemente los movimientos de la carrocería sin llegar a resultar molesta.

El motor de 150 CV me ha gustado por lo poco que se escucha en cualquier circunstancia y porque tiene un funcionamiento suave; lástima de las vibraciones que llegan a algunos elementos del interior al ralentí. Las prestaciones que da son parecidas a las de otros motores de similar potencia.

No es amplio ni el más adecuado para llevar a cinco adultos. El habitáculo es algo más estrecho que la media y tampoco destaca por la altura libre.

En cambio, el espacio para las piernas es bueno. Un Fiat Stilo 5p, un Ford Focus 5p o un Volkswagen Golf 5p son preferibles si se necesita amplitud. El maletero es el de menos capacidad de entre los de su tamaño.

El acabado aparente y los materiales son buenos. Los asientos delanteros me han parecido muy cómodos y sujetan suficientemente el cuerpo.

El equipamiento con el acabado «Progression» me parece algo justo para un coche que cuesta casi 24.000 ?. De este modo, el control de estabilidad es de serie, así como los airbags frontales, laterales delanteros y de cortina. El climatizador automático o el ordenador sólo están disponibles en el acabado «Distinctive» (que cuesta 25.103) y en ningún caso puede llevar elementos como los faros de xenón, ni sistema de entrada y arranque sin llave.

(http://www.km77.com/marcas/alfa/147_05/jtd150-p/gra/03.jpg)
(http://www.km77.com/marcas/alfa/147_05/jtd150-p/gra/02.jpg)
(http://www.km77.com/marcas/alfa/147_05/jtd150-p/gra/04.jpg)

ok.... scannatevi con comodo...  :P :P :P :P ;D

castor...ino che bella così rossa!!

Inizio io  ??  ;D ;D ;D 

il 150cv pare essere una bomba....3 spanne sopra il vecchio 140cv (era piuttosto deludente come prestazioni in rapporto alla potenza)

Peccato che abbia ancora il grosso neo dello scarso sfruttamento delle spazio (e infatti lo sottolineano)....

DAL VIVO è proprio bella 'sta macchina!!

buh ah ah ahhha haahahah  ;D ;D

non si beve nell'orario di lavoro!! :P

bhè dai esteticamente brutta non è.

brutta..brutta non è... ma è una 147  :-X :-X :-X :-X :-X ;D

gnocco :P

:-*

a giusto a questa non si stacca il ponte per strada.....perchè non ce l'ha...speriamo non perda il motore.......;D

e che lo chiami motore quello ?  :o :o :o :o  :P ;D

se qualcuno ha il coraggio di considerare la golf una macchina che vale quello che costa il motore dell'alfa può esser tranquillamente considerato un motore....che tra l'altro ha 10cv in più della golf....

giusto è "multijjjjjjjjet"...altro che tdaiaiaiaiai

Ti ricordo che è euro 3....il vecchio 150TDI euro 3 se lo mangia a colazione quello dell'Alfa  ;)

bhe era ovvio che se lo mangiasse è volks.....ed è talmente performante che non lo fanno più. :P

Non lo fanno più perchè adesso c'è l'Euro 4 TDI 140CV.... che va un pelino di più del 140CV Mjet euro 3 ....come vedi sempre un pelino sotto VW  ;)

vero anche i prezzi son sotto.........;)

ah beh se è una questione di pelo...o metto io!!!

Beh se vuoi di più paghi di più  ;).... e poi non sono mica tanto differenti :-*

bhè andrea abbiam visto da vicino la golf V insieme dentro ha dei particolari scandalosi............la 147 l'ho vista di sfuggita, ma non mi sembra peggio.

Accidenti... differenze proprio abissali eh!!! Dai su siamo su un forum di appassionati, non su un forum di adolescenti brufolosi che cercano di scegliere il colore migliore per i neon da mettere nello scooter!

fatti raccontare da Cristiano i pezzi che si staccavano dalla 147 che gli hanno dato in prova ultimamente  ;D ;D ;D ;D
Secondo me lo fanno apposta.

ciaoooo a domani

in effetti mi meraviglio a sentir parlare di trattori.

quando poi si fanno i confronti mi sento un brivido dentro  ;D

;D ;D ;D

cazzo ma le compro io le fiat se mi assicurate che tutta quella zavorra da brufolosi si stacca cosi' facilmente. (http://cieli.altervista.org/faccinea/mangia%20e%20beve/2255.gif)

Qualcuno mi fa un sunto dell'articolo che non ho volgia di leggermelo tutto? Grassie!

Cmq, la 147 restyling, è veramente stupenda! Da me ne girano parecchie e sinceramente la trovo ancora più bella della mia, anzi molto più bella della mia, sicuramente esteticamente la miglior segmento C

...a me non piace il restyling...il muso è troppo verso il basso...il listello posteriore non ci prende nulla...i fanali posteriori sono troppo grossi.

...dentro ha perso la sua caratteristica della strumentazione a binocolo...alcuni optional adesso sono a pagamento...

...da me non ne girano...

...non penso che sia la più bella del segmento c...anche se la considero una bella macchina...

...sicuramente se la gioca bene con la golf...

Se per te sono piccole differenze......  :-\

A me sembra che si tratti di differenze di appena qualche decimo... o sbaglio? ;)

Si ma quello che dovresti notare è che una è Euro3 e l'altra è Euro4..... e sai che cosa vuol dire per un motore essere euro4

e va bhè ma se ti attacchi a quello!!!!!! ;D ;D

piccoli decimi per molti euri in meno....cazzabubbole! ;D

No no ma anche se fosse uguale il prezzo... attaccarsi a qualche decimo di differenza... mi sembra quantomeno eccessivo ;) :)

Vuol dire poter girare senza tante fisime...che vale molti più ?????????? di 3-4 decimi (cmq il m-jet stacca 9" anche sull'Astra Euro4.......)