ilPistone.com

Molto probabilmente il mio amico Gianfranco se la porterà in garage. L'abbiamo vista sabato per benone e ne siamo rimasti entusiasti. Rifiniture impeccabili, linea affascinante, reparti sospensivo e tealistico raffinatissimi, credenziali sulla carta di tutto rispetto per un propulsore che da tempo si è guadagnato la stima di tutti, inoltre il 3 cilindri sembra proprio essere la quadratura del cerchio, abbinando il tiro del bicilindrico ai bassi alle peculiarità del 4. A fronte di un prezzo a listino di 11.000 ? gli è stato offerto uno sconto di soli 600 ? max, con la possibilità di usarla due mesi e di renderla, qualora insoddisfatto, perdendoci solo 1.000? sull'importo versato. Veramente una moto che abbiamo deciso di valutare quasi per caso, in extremis, ma che detronizza prepotentemente l'inizialmente predestinata Fazer 1000. Un abisso, tra le due, a prescindere dalla freschezza progettuale. Splendidi quei tripli scarichi sottosella :)...

La proverà a breve, restano due dubbi:
1) Vibra?
2) Svalutazione, ma a parte sporadici casi, perdono tutte.... :-\

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A me piace molto, e ho letto ottime cose.

Walt scusa, ma è per te?  ???

ma non sono troppo diverse la fazer e questa?
cmq è bella...mille volte meglio della fazer

...non vibra...stanne certo...e i problemi che aveva il vecchio 955 sono stati risolti...

...digli che il cambio non fa testo fino a 400/500 km...dopodichè diventa meglio delle giapponesi...

...vedrai che ne rimarra entusiasto...tira ai bassi come un bicilindrico e non disdegna l'allungo....

...io non faccio testo perchè mi tauterei< lo stemma TRIUMPH sul culo,ma vedrai che è un prodotto eccezionale.

...svalutazione...non saprei...su Speed non esiste...io ho tenuto il 955 per 8 mesi e ci ho perso solo l'iva...tenendo presente che era da tagliandare e con le gomme finite.

...il mondo Triumh è fantastico...fatta di gente appassionata...che vede la moto con un anima e non come una bestia per correre o per far vedere agli amici che si è più o meno bravi.

...se poi entrerai a far parte del rat...vedrai che ci sono incontri praticamente in ogni parte d'italia...e tutti gli incostri sono veramente fatti di passione e amicizia.

..io ho avuto 3 moto giap prima delle inglesi...cambia tutto...ti mangano gadget a casa....il giornale con gli incontri...la tessere per partecipare ai loro eventi...

...sfato anche il discorso tagliandi cari...

...hornet 900 tagliando dei 1000 nel 2002 114?
....Speed 955 taglaindi dei 1000 nel 2004 100?

...io mi servo da Happyh moto a torino...mi sono sempre trovato benissimo.

...se hai bosogno di qualche delucidazione su l3 cilindri inglese fammi sapere.

...dì al tua amico che è veramente un bel mezzo...tanloemente bello che potrebbe entrare nel cuore anche a chi vorrebbe prendere una fazer  8)  ;D  ;D

...

Rileggi l'intro.... :P ;)!!

No, io prima devo vendere almeno una delle due enduro...poi credo che potrà essere Kawa Z750 S. Almeno, tutte le strade (e le persuasioni, per non dire 'costrrizioni' :( >:( ;D) portano lì.

cmq gli scarichi sarebbero più belli se divisi ::)

...su questo discorso degli scvarichi posso darti ragione,ma non è di consuetudine Triumoh copiare,in questo caso da mv,e quindi...megli l'unicità degli inglesi...

...dal vivo sono spettacolari.

...unico appunto che mi sento di fare...è la strumentazione...illuminata di un blu bellissimo...solo che riportando anche la dicitura in miglia...è un pò un casino da leggere quando si va forte.  :(

Bella davvero...mi son sempre piaciute le Triumph, già la vecchia Daytona...però non so, sabato ho fatto una full immersion di 2 ruote da Luciano Moto, ho visto da vicino la nuova Ninja 636 ed è davvero orgasmatica...  :-\ Avevan pure un Ninja 900 modello 2001 a 5500 euro...  :-\

io non dicevo a canne d'organo come la MV ma anche solo come l'r1..poi vabbè quello va a gusti..
anche la mia planet aveva sia i km/h che la dicitura in miglia...

il nuovo 636 è bello ma non so...non mi esalta particolarmente

cacchio....il prezzo è molto basso....imho è messa malaccio oppure da voi le ninja non se le fila nessuno!!è il mio modello la mia però è immatricolata 2002...gran moto,mi sento di consigliarla a chiunque! ;)

mi son sbagliato, è del '99!!! E' il modello con il faro singolo cmq...

la preferisco decisamente alla mia esteticamente...ma trovarne con motore fresco è raro,da un conce è matematico che il tachi è manipolato...ho dirottato sulla my 2001,ne sono felice ma quella vecchia era più bella! :-\