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Mi sono appena scaricato il video di Top Gear...

MA QUANTO DIAMINE VIAGGIA QUELLA BESTIA??? :o :o :o :o :o

addirittura nella gara contro la Murcielago (guidata dal campione turismo inglese), la Lambo si è girata nel tentativo di non farsi sorpassare ::) :o

Ah...fanno anche il test di ripresa da 40 m.p.h con una potentissima Stilo Multiwagon 1.6...
Ebbene...in 1.7 miglia la Evo NON E' riuscita nè a sorpassarla nè a riprenderla...

Segno che (a differenza di quanto sostenuto...) potenza massima e potenza ai bassi regimi per le riprese non sempre vanno a braccetto ::) ::)

azz...va in pressione abbastanza in alto la turbina alla evo...chissà che botta però!!quasi come un tdi ;D ;D

Dai quella prova è una mezza farsa, anche perchè il tizio con la Murcièlago secondo me si gira volutamente per fare un pò di scena, è tutto organizzato dai. In certe sequenze poi si vede che Clarkson mette volutamente di traverso la Lancer per fare un pò di scena e non perchè l'auto è proprio al limite estremo... Che in un giro pulito possa stare vicina alla Lambo è più che probabile, ma quel test del video mi sembra più una montatura che altro...


Beh a onore del vero inizia a riprendersi verso il termine della prova... accidenti dovevano farla più lunga quella prova di ripresa ;D

Comunque, bella bestia davvero... ma sono molto incuriosito dalla sua affidabilità, ok che non è una macchina per chi deve fare 30.000km/anno, ma che grado di affidabilità avrà un 2.0 Turbo da ben 200cv/l!? Ok che si tratta di una preparazione uffciale, non una posticcia, però insomma... usando l'auto tutti i giorni e trattandola bene ma senza lesinare un pò di sano divertimento, quanto potrebbe durare prima di una revisione?

Concordo sulla "montatura" della prova, ma in effetti su pista non son molto lontane le prestazioni....

Riguardo all'affidabilità ho anche io grossi dubbi, anche se è garantita 3 anni!!!  :o :o

Si è vero, è garantita per 3 anni ma il limite kilometrico è di soli 60.000km se non erro :o

a mio avvioso è affidabile , si tratta di una preparazione ufficiale , un po come le amg. cos'è una cls amg dura 15000 km perchè pompata ?
oltretutto 60mila km in 3 anni mi paiono anche eccessivi per un'auto del genere.
5 / 7mila km annui sono forse una per4correnza attendibile per una cosa del genere .

Sulla percorrenza annua posso essere d'accordo con te, anche se non si può mai dire... a me le macchine piace usarle e se potessi permettermi questa Lancer non farei certo eccezione. Non dico di farci 30.000km/anno e più come con la Focus, ma 15.000 possono anche starci tra una cosa e l'altra. Comunque parlavo in linea puramente teorica.

Poi il paragone con le AMG non è che regga tanto perchè, se da una parte è vero che sempre di elaborazioni si tratta, dall'altro stiamo confrontando due tipi differenti di elaborazioni: quelle AMG non sono estreme, il motore di questa Lancer ha invece qualcosa come 200cv/l, sono tantissimi per un'auto stradale! Ora, io non dico che nel giro di un anno saltino via i pistoni, però mi incuriosisce sapere quanto può reggere un motore così prima di una importante revisione.

Tanto per fare un esempio, sull'ultimo numero di Evo c'è la prova di una 911 Turbo elaborata dalla tedesca 9ff, ha qualcosa come 730cv. Di serie è rimasto solo l'albero motore e il basamento, il resto è tutto sostituito con componenti appositi. Beh, un motore così ha bisogno di una revisione completa ogni 20.000km circa e a un prezzo di circa 50.000?. Ora, questa Lancer non è uguale a questa Porsche, ma è giusto per cercare di farti capire cosa intendo dire ;)

L'AMG non è un 2.0 con 400CV!!! Cmq lo stesso Clarkson ha espresso dubbi sull'affidabilità, e mi pare che Evo UK abbia una FQ320 che qualche problemino l'ha già avuto...riguardo alla prova di ripresa è ridicola...chi mai comprerebbe un'auto del genere per fare le riprese in V da 700 giri?!

x Diabo: ottima la citazione per la ripresa...visto che questa e turbo e ai bassi non riprende hai appena dimostrato che nel confronto 330i vs 320d la 330 è favorita, oltre che dai cavalli, dal fatto che è aspirata...quindi ti sei dato torto  ;D ;D

Tipo doverla staccare da un palo della luce in una rotonda??
::) ::) ::)

La MR340 che hanno ora non mi pare abbia avuto noie meccaniche per ora. Comunque, in passato hanno avuto anche una Evo7 RS Sprint, con 320cv, e ci hanno fatto più di 20.000km in un anno, alcuni trackday, ma la macchina non ha dato il minimo problema. Ah, mi pare facesse i tagliandi ogni 7000km :o

Se la avessi io dovrei farci un tagliando ogni due mesi :o ;D

può darsi che mi confonda allora! cmq è uno spettacolo  ;D

Su quello non ci piove ;D Non so se qualcuno ha notato, nel video della prova, la "sbuffatina" di fumo nero che fa la Lancer in accelerazione in una delle sequenze iniziali... è proprio simile in tutto alla mia Focus ;D

Hai la testa più di legno del cavallo di troia..... ::)

da te lo prendo come un complimento :P

si insomma la lambo è la lambo!! comunque tempo addietro montai su una evo 6 preparata e aveva sui rulli 360 cv...insomma sul misto il mio amico apri e mamma mia...ho i brividi tutt'ora!!  :o :o

dipende da quantod devi fare i tagliandi, magari devi obbligatoriamente farli ogni 10k km e ti cambiano tutto il materiale cambiabile perche' seno' scade...

avete ragione non è affidabile, rischia di rompersi.....la lambo è meglio....ma se trovate un mitsu datemelo pure.....mi sforzerò e mi adatterò. ::)

E chi ha detto niente? Le mie, fino a prova contraria, erano delle semplici domande basate proprio sul fatto di non aver mai sentito niente in merito...

Però è innegabile che una macchina da 200cv/l è teoricamente meno robusta e affidabile da una con 90cv/l, sempre in linea teorica.

certo ma se avessi i soldi per comprarla me ne sbatterei le balle! ;D

Eh non lo so sai... diciamo che a quel prezzo non sono sicuro la comprerei. Però insomma, facendoci molti km, il cruccio me lo metterei eccome :-[

io avessi i soldi per permettermela non avrei dubbi.....

tanto sarei ricco sfondato, mia moglie girerebbe in caghen turbo, ed io per i viaggi lunghi avrei un gt3....;)

Beh per potersi permettere una macchina sportiva da 60.000? (se non erro, euro più euro meno) mica è necessario arrivare a simili livelli di liquidità... mica stiamo parlando di Enzo o Carrera GT... poi ogniuno ha i suoi pensieri ovviamente.