ilPistone.com

Revisionata, euro 5500 trattabili.

altre specifiche?

soccia la serie due!

ad un pistoniano potrebbe interessare assai ;D
dove si trova?

Per adesso si trova dove so solo o, ma se siete interessati la compro al prezzo che so io e ve la rivendo al prezzo che sapete voi  ::) 8)

E' comunque un affare, perche' sotto la quotazione Ruoteclassiche, gia' misera.

Dimenticavo: e' il 4200cc

Più info...
Senti mauring, ma che trafila c'è da fare per assicurarla come veicolo storico? Io sarei abbastanza interessato...

SCIPPO !! SCIPPO!!!  SCIPPO AL JAG!!!

va che jag si riferiva a me...  8) ;D


ma la foto è stata scattata ai tempi d'oro o è recente?  ??? ;D ;D

esatto... e fa tutto da se, monnè, che soddisfazioni il ragazzo! ;D

(con la sola imposizione del dito sulla "J" della tastiera è comparso...)

E... e... e... e la MX5 che fine fa!? :o Ti revoco la cittadinanza Cagliaritana onoraria :P

Occhio che un marciapiede preso con quella son dolori ben peggiori che sulla zafira ;)

La macchina devo andarla a vedere, perche' se e' come dicono sarei intenzionato sul serio a cuccarmela per poi rivenderla.

Per assicurarla come storica la "trafila" per un'auto del genere e' assai corta.
La piu' corta e':

Iscrizione all'AAVS del proprietario (www.aavs.it  - 50 euro/anno).
Iscrizione registro storico AAVS (Basta fornire un paio di foto ed il numero di telaio e motore, 20 euro una tantum).

Fatto questo (1 mese circa), ti rilasciano un attestato con cui la LLoyd adriatico te la assicura per 103 euro/anno.

Il bollo non lo paga (25 euro anno solo se circoli) perche' ultratrentennale.

Meglio di cosi'...

alora, chi lo abbatte il miki?

;D

Ma va là... se solo potessi girerei con una bellissima MX5 1.8 Mk1, nera e interni cuoio... altro che stò coso quà :P :P :P :P :P :P ;D ;D ;)

p.s. Scherzi a parte, bella macchina, ma non è il mio genere ;)

si ma non la prende per usarla tutti i giorni ;) per la spyderina c'è tempo, lascia fare ;D

:o :o L'allievo che supera il maestro!!  :o

Ancora più corta.

L'auto è ultratrentennale, basta andare alla TORO e te la assicurano (120? anno) subito.....

CASSSSOOOOOOO, mi sfuggono tutte !!!  >:( :(

Domenica dovevo andare a vedere una 500, ma e' arrivato uno prima e me l'ha soffiata, ho tentato con un maggiolino ma si era involato il giorno prima, telefono a questa jaguar ma se la sono gia' cuccata  >:( >:( >:(, ma che cavolo sta succedendo ?

Non fa tempo ad apparire l'annuncio da qualche parte che arrivano i predoni al galoppo  ???

E poi Ruoteclassiche mette quelle cifre ridicole. Provate a comprare qualcosa di vecchio e vedrete che strano mercato in esplosione.

Probabilmente, a furia di seminare vento... hai raccolto tempesta.
A furia di dire che a girare con una macchina vecchia non si spende un casso, che a rivenderla ci si guadagna... hai fatto proseliti.
Scherzi a parte, io conosco sempre più neopatentati che si buttano su vetture ultratrentennali perchè pagano assicurazioni ridicole, sono esenti dal bollo e costano poco di manutenzione perchè al primo guasto serio, alla prima botta di carrozzeria o al primo intervento di manutenzione di una certa entità si portano direttamente dal demolitore.

Con buona pace del collezionismo :-\

Sono collezionisti per finta, purtroppo tirano fuori la storia del veicolo storico solo perchè hanno convenienza economica, in realtà della storicità della macchina gliene frega poco e niente.

Anche in quel caso non conviene nemmeno demolirle, ma vendere i pezzi sani. Molte volte si riprendono i soldi dell'acquisto anche in quella maniera.

Comunque di neopatentati con macchine ultratrentennali ne vedo assai pochi, anche perche' non sono nemmeno capaci a metterle in moto da freddo o dopo un ingolfamento.

Ci riescono, ci riescono eccome.
Se mai le vedi imballate con lo starter a manetta e lo scarico che piscia benzina.
Tu sottovaluti il potere di una assicurazione da 100 Euro.