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e si va sempre più giù , tracollo di alfa , diminuzione di fiat e sostanziale tenuta di una sempre più marginale lancia.
la situazione non migliora , niente da fare , l'automotive è in crisi nera.

da www.corriere.it

In Italia la flessione è stata dell'8,6% Auto, calano le immatricolazioni in Europa Rispetto a marzo 2004 si è registrata una diminuzione del 4,7% ma quella di Fiat è del 16,7%. Positive solo le cifre della Lancia  STRUMENTIVERSIONE STAMPABILEI PIU' LETTIINVIA QUESTO ARTICOLO
ROMA - Nuovi dati di crisi nelle settore automobilistico particolarmente negativi per la Fiat. A marzo - secondo i dati dell'Acea - le immatricolazioni sono state 1.709.616, con un calo del 4,7% rispetto a marzo 2004. In Italia la flessione è stata dell'8,6%.
Le immatricolazioni di auto del gruppo Fiat (101.843) hanno registrato una diminuzione del 16,7% e la quota di mercato è passata dal 7,2% al 6,2%. In particolare le vendite di auto Fiat sono scese del 20,7% (share da 5,4% a 4,4%), quelle di Alfa Romeo sono calate del 15,1% mentre le immatricolazioni di vetture Lancia sono cresciute del 10,5%.
FIAT SCENDE DAL 7,2 AL 6,2% DI MERCATO- Nel mese di marzo con il gruppo Fiat che è sceso al 6,2% di quota sul mercato europeo dal 7,2% di marzo 2004 (101.843 unità contro 122.328 pari ad un -16,7%). Tra i singoli marchi è in miglioramento soltanto la Lancia che è passata allo 0,8% di quota totale dallo 0,7% crescendo in volumi del 10,5% con 13.541 unità contro 12.254 di marzo 2004.

Speriamo che con le maglie e i vini vada meglio...  ::)

complimenti sempre peggio...e i nuovi modelli tardano...
Guarda guarda..Lancia è l'unica con segno positivo ed è quella più "emarginata" dai piani futuri...e sono mesi che Lancia fa segni positivi...

Cris...a vendere 6 macchine invece di 5 si fa un +20%...a venderne 80000 invece di 100000 si fa un -20%. Ma quale rende di più?! :P :P :P

Cmq la situazione è sempre più tragica... e non so quanto incidano le minori immatricolazioni di km 0...

guardate che fu Marchionni a dire che le immatricolazioni sarebbero scese perche si sarebbero eliminate tutte quelle forme di incentivi e forzature del mercato (tipo le km0) quindi questi dati sono una logica conseguenza. Magari diminuisce la quota ma aumentano i ricavi

Concordo. Meglio vendere poco ma guadagnare che vendere a qualsiasi costo, tanto più che ottenere la cassa integrazione per tenere fermi gli impianti nell'attuale situazione dell'azienda non è difficile.
Tra l'altro questo mantiene l'immagine del marchio e riduce la svalutazione dell'usato, uno dei motivi per cui molta clientela ha voltato le spalle a Fiat. Con l'inflazione di km zero chi aveva un usato di due-tre anni si era trovato una macchina fortemente deprezzata.

lo so , cazzo 6800 euro ultima valutazione della 166. io a sto punto me la tengo fin che non salta in aria.

Mi spiace, le maglie si accorciano e cigolano dopo il primo lavaggio, e i vini, sanno da tappo!!! :P ;D ;D ;D

questo è poco ma sicuro...resta il fatto che il marchio che ha la gamma più risicata quello che ha un futuro più incerto e una rete di vendita e assistenza più scarna è quello che nel mese di marzo ha consengna 1500 vetture in più...

quando arriva a 4000 dimmelo  :-* :-* :-*

Le Km0 continuano ad esserci, quando il gruppo Fiat dice che le ha eliminate mente sapendo di mentire.

Non ufficiali Fiat... se un concessionario decide di immatricolare delle macchine per i fatti suoi non dipende dalla casa... Best Price ha le 147 restyling a km 0, ma son tutte import...Spazio pure...