ilPistone.com

Apprendo da Repubblica che nonostante i risultati finanziari disastrosi della divisione Smart di MB (la chiusura sembra imminente secondo Forbes) il Bel Paese, ed in particolare la citta' di Roma, rimane di gran lunga il PRIMO mercato per questo insulso accrocchio a 4 ruote oscenamente caro....per il marchietto Mercedes si farebbe questo ed altro mi immagino....
Amaramente si conferma di quanto l'automobilista Italiota in molti casi sia un vero e proprio imbecille da mungere senza pieta'...
O la crisi non c'e' o i miei connazionali sono affetti da masochismo delirante...


Che desolazione....


Saluti (Sigh!!)

o forse non si sono strade a 147 corsie larghe 6 metri l'una nel centro delle città, parcheggi grandi come una regione e traffico cmq scorrevole...forse...

Beh, tutti torti Saturno non l'ha; IMHO, c'è chi la prende per necessità perchè gira in città, ma per esempio da me, ne girano molte ed io abito in campagna ... 2 miei amici hanno appena preso settimana scorsa 2 Smart al posto delle loro 206 ... senza senso, ognuno fa quel che vuole con i propri soldi però i senza senso.

O meglio, una Smart costa come una Punto, però se vai in giro con la Smart, puoi sempre dire di avere lasciato il Cayenne alla moglie ... parola di Marco Ranzani, ironica quanto vuoi, ma vera.  ;)

Ma pensare che magari qualcuno la prende perché gli piace?! Io per esempio se avessi i soldi la comprerei (come seconda auto), la trovo geniale e comodissima da usare in città...e poi è anche divertente... trovo assurde le Brabus da 25000 euro, con gomme da Ferrari, assetto ribassato, parafanghi allargati e quant'altro...ma la cabrio è spettacolare...

Si sono sicuro che i problemi di traffico e urbanistici Italiani richiedono indispensabilmente una scatola di sardine a 2 posti da 10.000 euro (minimo)...non ci sono proprio altre soluzioni sul mercato...tipo un'utilitaria "vera" a costi inferiori...
In citta' la Smart e' proprio indispensabile....
Qundi ne deduco che gli Italiani sono i soli furbi mentre tutti gli altri in Europa non hanno capito un tubo se stanno condannando la Smart alla chiusura...

Un'utilitaria vera da 4 metri? Parcheggiala in centro a Torino, Milano o Roma... e poi vediamo... si fa presto a parlare dagli States...


Nulla è indispensabile...neanche sparare a caso sui gusti altrui...


Per ora quel che chiude è la produzione della Roadster che non ha avuto (giustamente visto il costo) successo...ma della orribile Forfour le voci di blocco della produzione son state smentite dai fatti mentre della Fortwo (l'unica vera Smart) è già in sviluppo la nuova versione...

Homer riprenditi!!!

Come fai a definire una Smart "spettacolare"!!!! ma ti piacciono le auto??? Quelle vere???, se per una Smart cabrio usi il termine "spettacolare" allora per una Jaguar convertible o una SLK saresti a corto di superlativi!!

Saturno, fatti i cazzi tuoi!!! A me piaccion le macchine che mi paiono!! Non devo rendere conto a te!!! Pensa!!! Dovrei rendere conto sui gusti automobilistici ad uno che ama gli elettrodomestici coreani?!?!?! Ciaooooo

pensa che anche a me la smart non piace, ma dare queste definizioni mi sembra molto imbecille....

Forbes ed il NYT hanno parlato di chiusura e dismissione della divisione Smart (quoto "horrible moneyloser for Daimler Chrysler")...tutta senza esclusione di modelli...quindi posso commentare su cio' che ho letto.


Figurati ognuno puo' fare quello che vuole con i propri soldi.....appunto gli Italiani gli unici furbi nel caso Smart..gli altri evidentemente non hanno capito bulla di questo gioiello automobilistico ...neanche a Londra dove i problemi di parcheggio CREDIMI sono ben peggio di Roma (esperienza personale)

A Roma io ci vivevo e ci giravo in Audi 200, Citroen CX, Croma etc... ed il parcheggio lo trovavo prima o poi, qundi non esageriamo..non sono nato negli USA e ''Italia la conosco bene.

Una Atos o una Matiz sono ben piu' corte di 4 metri ed almeno sono auto "vere" e che costano assai meno.

Son d'accordissimo con te, ma sottolineo certi passaggi significativi, in cui mi trovi del tutto d'accordo e che giustificano la mia affermazione: come seconda auto è perfetta ed è geniale in città. Peccato che se uno la compra come prima auto per girare in aperta collina, beh, qualcosa non quadra  ;) E' come se un single comprasse un Ducato 9 posti per girare in centro a Torino ...  :-X

Non c'e' bisogno di inalberarsi..di recente in Italia noto che si perdono le staffe....


Gli "elettrodomestici Coreani" macinano record di vendita in tutto il mondo...la Smart sta chiudendo...

X Jag...a me leggere certe cose mi ha fatto intristire, non posso farci nulla...chiamami imbecille ma e' cosi'

Un'auto come la Smart, secondo me, e' giustificabile a non piu' di 4000-5000 Euro MAX

Io do piena ragione ad Homer....

per girare a Torino o in una grande città la Smart è una manna...tra le ridotte dimensioni e il cambio automatico...solo lo scooter la batte in agilità (ma non hai un tetto sopra la testa!)

Sono sicuro che ne faranno una di qualche centimetro ancora piu' corta a 30.000 euro solo per il mercato Italiano..sara' utilissima...

per me sei tu che c'hai un po' il complesso eh: ogni singola sillaba che scrivi la metti sempre su guerra di fazioni, usa Vs italia, jap vs rest of the world...  guarda che il mondo è un po' più colorato del grigio metallizzato di una infinity... e puoi dirci le tue cose senza dare dell'imbecille ad un intero popolo (prendi dentro anche san marino, ricordati)

Infatti Luca, ma fuori dalle città è un'auto "inutile" e quindi al max una seconda auto come ha detto Homer.

Personalmente io comprerei al volo il prototipo Renault a 3 posti (di cui non ricordo il nome, se qualcuno postasse nome e foto mi farebbe un paicere :)) compatta, ma con 3 posti appunto ed un bagagliaio discreto.  ;)

Ma invece di sfottere vieni qua a farti 1 mese a girare a cercare parcheggio in Torino......

Oppure vorrà dire che quando sto girando come una scemo da 10 minuti con la Clio (che notoriamente è lunga 6m....) trovando solo posti da 3m ti chiamerò a sgombrare il tutto... 8)

Jag mi scuso se ho dato questa impressione.....non me ne frega nulla di fazioni, USA vs Italia (figurati sono italiano!!!)

Quello che intendevo semplicemente dire e' leggere che l'Italia ha il record di vendite per un prodotto che si e' rivelato un fallimento commerciale (io ho sempre ritenuto che la Smart era spaventosamente cara e che se si vendeva era perche' era marchiata MB) mi ha intristito a livello personale tutto qui

detto così ha tutto un altro suono; allora ti dico: non intristirti, la smart mica l'hai comprata tu! ahahha ;)

La Smart ha avuto successo in Italia perchè nessun altro ti dava un'auto vera (e non un quadriciclo...) in 2.5m.....
E difatti adesso ancora vende perchè non ci sono alternative...difatti le altre versioni che hanno delle concorrenti serie sono dei buchi nell'acqua...

E se fosse stata marchiata Fiat invece che MB avrebbe influito poco...

X Diabolik

Conosco anche Torino (ho lavorato in STET).
Secondo me, ripeto, la Smart aveva senso se fosse costata 4000-5000 euro.
Se si e' venduta e' perche' comunque era marchiata MB
Ricordo un veicolo molto simile un paio di anni prima della Smart (c'era un concessionario vicino casa mia) marchiato Ligier e pure piu' carina della Smart..costava circa 12-13 milioni...sai quali erano i commenti?? sarebbe utile ma costa troppo cara!!! ne ho viste al massimo 2 per strada....

Non so perché, ma questo passaggio mi ricorda moltissimo il famoso "mangiate merda, 3 mila milioni di mosche non possono sbagliare" ::) 8)

Nota: questa affermazione l'ho già usata con Stella o MTB ... insomma, un altro "fanatico" del "se vende è bello/a" ... quindi, più par condicio di così :P

Ma la Ligier non è una di quelle macchinette "senza patente", ovvero con targhetta tipo motorino?

Almeno la Smart ha la possibilità di andare "ovunque" ...

Paragonare la Ligier alla Smart non ha senso..

La Ligier è monoposto, non potrebbe superare i 45km/h arrivandoci con prestazioni penose, non può andare in autostrada, ha una sicurezza passiva e attiva degna della bicicletta e fa un rumore insopportabile...

Inoltre OGGI quella stessa vetturetta costa COME la Smart....però ha sempre gli stessi limiti citati sopra.....e aggiungici una dotazione di serie più lacunosa, molto più lacunosa..

Caro CHB la tua stessa logica si potrebe applicare alle vendite della Smart in Italia...siccome si vende allora e' valida!!!

Le auto sono un po' piu' complesse della m...a....ehehehe

Ciao!!

Su quest'ultima parte sono completamente in disaccordo; dalle mie parti, fosse stata marchiata Fiat o Skoda (tanto per citarne 2) ne avrebbero venduto si e no 4, e credo che anche il successo travolgente delle città sarebbe stato dimezzato.

Forse ci dimentichiamo che il vero effetto traino l'ha fatto il prezzo alto, che ha dapprima conquistato chi economicamente si può permettere cifre del genere a cuor leggero, artisti dello spettacolo e sportivi in primis che hanno fatto un'involontaria ma imponente campagnia pubblicitaria gratuita alla Smart. Poi, oltre a ciò, si è messa ad acquistarla solo perchè fa figo, stile Marco Ranzani appunto, che non è personaggio di un altro pianeta, ma rappresenta il pensiero medio della gente di quelle parti.

Ma Mad...ma se hanno dovuto abbassare i prezzi per iniziare a venderla!

La Ligier a cui mi riferivo io era a 2 posti e con targa motociclistica (credo che potesse andare in autostrada) e faceva ben piu' di 45 orari..
Comunque se la devi usare in citta' che te ne frega dell'autostrada?? mi pare un controsenso.

In Italia ha sempre venduto tanto, tanto che nei primi 2/3 anni il mercato italiano rappresentava il 33% delle immatricolazioni totali di Smart in Europa. Ora la percentuale è scesa al 25%, ma il numero di Smart immatricolate in Italia è cmq salito (in proporzione è salito molto di più l'immatricolato in Europa).

Il problema non è che non le vendevano, è che le previsioni di vendita parlavao di 180.000 pezzi all'anno, mentre la Smart si attestava e si attesta tutt'ora a 90.000 pezzi all'anno. Ecco spiegato il motivo.  ;)

Beh, in effetti il ragiuonamento di Saturno è tutt'altro che sbagliato ... oltretutto i costi fissi di una Ligier sono mooolto inferiori rispetto ad una qualsiasi automobile

No la Ligier no  :o, io francamente per la differenza di prezzo e di lunghezza, mi comprerei una Panda, al posto della Smart. Ma una Ligier è un accrocchio tremendo, per favore no  ::).

Ci sono anche le tangenziali.  ;)

Comunque sia, il fatto che la Smart in Italia abbia successo è dovuto in parte all'effetto moda (e questo spiega le Smart in mano ad una certa fascia di acquirenti) e in parte alla necessità (e questo spiega le Smart in mano ad aziende e liberi professionisti). Nessun altro costruttore (per ora) ti dà una macchina in grado di arrivare a 130 km/h e di essere parcheggiata in tre metri. Personalmente ho un amico che si occupa di assistenza tecnica nel settore informatico. E' alla terza Smart e per lui quella macchina è una vera benedizione, perchè si parcheggia in poco spazio, passi anche nelle viuzze, rispetto ad uno scooterone non soffri il freddo e la pioggia e comunque (lui abita 20 km fuori Milano) non ha le prestazioni di un quadriciclo e ci puoi fare anche la tangenziale. Certo, se ci fosse una alternativa che costa meno, probabilmente comprerebbe quella, ma per il momento non c'è nessuna altra macchina che ti dà due posti, le prestazioni e la sicurezza di una macchina vera in due metri e mezzo per uno e mezzo di larghezza.
Se fosse solo moda, la Smart avrebbe venduto come in altri paesi, che hanno la fortuna di avere parcheggi, vie del centro storico a misura di automobile e traffico meno congestionato.

Saturno, il tuo atteggiamento sarcastico mi sembra fuori luogo e anzi un po' offensivo. Senza contare che in quanto a paradossi automobilistici, il paese dove vivi non scherza affatto. Della serie... la pagliuzza e la trave.

io direi "la Smart ed il SUV"...mi pare più appropriato...

Perché a 45 all'ora in un viale ad alto scorrimento di una città sei di intralcio e rischi di essere falciato dai TIR... ma ci sei mai salito su una Smart? Hai provato lo spazio ENORME che c'è per i due passeggeri?! Hai guidato la versione restyling con servosterzo, nuovo assetto e nuova logica del cambio? Il discorso del fuori città poi ha senso relativamente...la Smart può andare benissimo in autostrada, raggiunge i 135 all'ora che è OLTRE il limite consentito...certo, non ci si può andare in vacanza xchè il bagagliaio è ridicolo...ma è sicuramente più sicura di una Seicento o di una Matiz o di una Atos...

Che sia piu' sicura di una Seicento, una Atos oMatiz ho i miei dubbi....
Con quel coso io non andrei manco a 100...sulla Smart ci ho viaggiato da passeggero e mi ha trasmesso una forte sensazione di insicurezza....

X Mariner, io sono il primo ad ammettere i paradossi di una parte dell'automobilismo made in USA....uno Hummer H2 non e' piu' utile di una Smart..anzi......quando vedo certe buzzicone inbranate alla guida di un Dodge Durango o un Ford F350, che manco vedono la strada ed a poco ti salgono addosso credimi che mi mandano in bestia e di brutto....

Io una Smart restyling l'ho noleggiata a Roma, e francamente non mi ha entusiasmato, nè il cambio (brutte le partenze in manovra sulle rampe dell'autonoleggio di Fiumicino e lenti i cambi, aveva le palette per il comando manuale ma non davano molta soddissfazione) nè come guida, complessivamente peggio di una utilitaria normale. Spazio ce n'è abbastanza x2. bagaglio quasi 0, ma comunque mi pare più ragionevole una Panda, non so quanti parcheggi ti perdi rispetto a una Smart. Da me le parcheggiano tutte a lisca di pesce, tanto vale avere una macchina di 5 m  :-X

ma scusate , in un paese dove esce un libro che si intitola " il kamasutra in smart " e dove i divetti della Tv e del calcio fanno a gara per dire che loro hanno la smart pensate che questa auto non vebda ?
è la classica auto piaciona per piacioni.
quando sta gente troverà un nuovo balocco la smart , a mio avviso purtroppo perchè la trovo adattissima a certe città italiane , cadrà nel dimenticatoio.

la smart invece è molto sicura, test di laboratorio e di "vita reale" in tutto il mondo lo dimostrano; ovviamente a cinture allacciate, senza è una trappola.

recenti studi inoltre hanno dimostrato che nel traffico urbano oltre il 90% degli spostamenti sono effettuati con non più di 2 persone a bordo, ecco che per chi può permettersi una seconda auto la smart diviene un'alternativa più che valida, anzi paradossalemnte dovremmo dare del coglione a chi si prende un'auto più grande che viaggerà praticamente sempre al 20-40% delle sue capacità di carico. si porta in giro materia inanimata da un posto all'altro senza alcun senso, questi sono i furbi...


ps il mio era un paradosso, spero si sia capito

Questa sarebbe la soluzione ideale per una city car, speraimo la facciano!

Renault Zoè

(http://www.omniauto.it/files/zoe_001.jpg)

(http://www.omniauto.it/files/zoe_003.jpg)

(http://www.omniauto.it/files/zoe_004.jpg)

(http://www.omniauto.it/files/zoe_005.jpg)

Notare gli interni, con il posteriore metà baule e metà per il posto passeggero.

(http://www.omniauto.it/files/24.jpg)

bella!

io preferirei che facessero la 500 ;D

www.euroncap.com

Non avro' letto l'euroncap ma ti posso dire che le sensazioni che ho avuto viaggiandoci (e viaggiando anche nelle suddette utilitarie) erano molto diverse...oltre certe velocita' la Smart mi ha dato una sensazione MOLTO fisica di instabilita' che le altre non mi hanno dato

essendo un paese di fighette modaiole, la smart poteva vendere solo da noi.......

La mia "sensazione" è che le coreane facciano cagare esteticamente... e allora?! Se vogliamo discutere su dati oggettivi bene, se no ti lascio ai tuoi discorsi da solo...

Una soluzione del genere sarebbe ottima per mia madre per esempio. E chissà quanti la pensano come la mia famiglia  ;)

comunque "qualcuno" ci aveva già pensato (vabbè non è proprio una citycar ;D ma l'idea c'è) ;)

su il sedile...

(http://www.e-type-online.de/my_etype/interior/9803_interior4.jpg)


giù il sedile..

(http://www.e-type-online.de/my_etype/interior/9711_trunk1.jpg)

;)

Infatti caro Homer io ho parlato di dati oggettivi
1) la divisione Smart e' sull'orlo della chiusura.
2) In Italia e' dove si vende di piu' mentre altrove e' un flop o quasi (l'articolo di Forbes diceva che le vendite sono state deludenti persino a Londra...hai presente l'incasinamento di traffico a Londra??? altro che Torino o Roma...)

Sulla base di questi fatti ho espresso un'opinione personale.



P.S.

Che molte Coreane facciano ancora "andare di corpo" stilisticamente siamo d'accordissimo

Contento???

Stavam parlando di sicurezza...


No...non era questo il punto, né francamente mi interessava... visto che si parla di cose soggettive...a Nickee piace persino l'Evanda, c'è qualcuno a cui piace la Stilo 5p.... il mondo è bello perché è vario...

Sulla sicurezza ti posso dire non conosco i dati di crash test dove probabilmente la Smart fara anche meglio di altre utilitarie (tu sarai piu' probabilmente piu' informato in merito)
Sicurezza pero' e' anche tentuta di strada..e la Smart mi ha trasmesso PARECCHIA insicurezza oltre una certa velocita' rispetto ad altre utilitarie piu' grandi....e ti parlo anche delle reazioni osservate dall'esterno da un'altra macchina....

Dimenticavo...

Un paio di Smart ribaltate a Roma le ho viste...(magari saranno stati co....ni i conducenti)

a me quello che fa paura della smart è la cellula tridion, essendo la macchina così corta in caso d'urto si deve giustamente deformare pochissimo.....il problema e che la decelerazione se la ciuccia tutta il conducente.......

Sinceramente sono commenti come questi che mi lasciano perplesso.
L'acquisto di una automobile è frutto di una scelta personale e, fin che uno è contento della propria scelta, non mi sento di dargli dell'imbecille o del masochista. In Italia si vendono più Smart che altrove? Sarà una combinazione di esigenze di mobilità degli italiani (a Roma la rete di trasporti pubblici che ha Londra se la sognano), moda e bravura di Smart Italia nel promuovere il prodotto. E il fatto che Smart ha un tasso di fedeltà della clientela 1,5 volte superiore alla media, vuol dire che in fondo chi l'ha comprata tanto male non si è trovato.

Ripeto, è una questione di pagliuzza e di trave, qualsiasi scelta è criticabile se giudicata con il metro altrui.

Su ida ci son le foto di una Ferrari 360 Spider ribaltata...

X Phormula mi dispiace che questi commenti ti abbiano lasciato perplesso

A me molto piu' perplesso mi ha lasciato il fatto che Smart e' quasi in fallimento mentre in Italia si vendeva.
Nessuno mi fara' cambiare idea sul fatto che secondo me la Smart si e' venduta a quei livelli perche' e' marchiata MB.
Cosi' come spendere 10.000 euro e passa per un veicolo del genere e' una follia. (ovvio che ognuno puo' spendere i soldi come vuole comunque non puoi impedire di farmi un'opinione)
Questa "modaiolita'" (passami il termine) eccessiva della societa' Italiana in generale (non mi riferisco solo alla Smart..) mi lascia, da Italiano, molto "inquieto" e mi pare foriero di nuvole grigie nel futuro...

Ripeto opinione personalissima

Invece io penso che non è affatto una follia.
E' una libera scelta e come tale va rispettata.

E mi lasciano più "inquieto" quelli che si permettono di dare giudizi facendo di tutt'erba un fascio che non quelli che hanno speso 10 mila euro per una Smart e ne sono soddisfatti.

Mi permetto di farti notare che uno dei punti di forza del Made in Italy è proprio la moda. E se applicassi il tuo metro di giudizio all'abbigliamento (o anche all'alimentare, perchè spendere per comprare un vino italiano quando ci sono ottimi vini cileni, sudafricani, australiani che costano un quarto...), che cosa dovrei pensare di tutti gli stranieri che comprano capi griffati "Made in Italy"?

Infatti hai ragione...il made in Italy e' in crisi..dalla moda ai mobili (escluse nicchie di altissimo livello)
Il vino Italiano qui molto spesso costa meno del vino Cileno, Australiano o Sudafricano (dipende da cosa compri, comunque i prezzi a parita' di qualita' sono comparabili)

Io, ripeto, ho espersso un'opinione....chiamalo pure "giudizio personale" se ti fa piacere.
Qui non si tratta di fare di "tutte le erbe un fascio" tuttavia quando si esaminano fenomeni sociali si parla sempre in generale per definizione..e' ovvio che non riguarda il 100% della popolazione.
RIbadisco la mia "inquetudine" e mi dispiace perche' sono Italiano...ho paura che la moda senza sostanza al giorno d'oggi purtroppo non porta molto lontano....

Anche se non nei modi, forse un pò troppo crudi per poter usati su un forum, io approvo in pieno il pensiero di Saturn.

Se fosse solo moda e niente sostanza, sarebbe passata da un pezzo. La moda è mutevole per definizione, invece la Smart è un bel po' di anni che c'è. Inoltre non capisco come qualche migliaio di macchine vendute in più rispetto alla media europea siano un "fenomeno sociale" su un mercato in cui si vendono due milioni di macchine l'anno.
E poi a nessuno è venuto in mente che in Italia il numero di automobili per nucleo familiare e quello ogni 100 abitanti sono tra i più alti d'Europa?

costa meno? non dovrebbe costare di più anche a causa del cambio dollaro/euro?
in che fascia di prezzo costa meno il vino italiano?

e il fenomeno MINI dove lo mettiamo se non nella casellina "moda"?
e i televisori al plasma per i quali la gente fa i debiti?
e i cellulari che fanno il caffè?

dai, la moda è lo status spingono un bel po' di pil ;)

Infatti la mia "inquetudine" non e' rivolta solo al "fenomeno" Smart ma e' inserita in un'ambito piu' generale.
Beh per definizione la Smart e' passata come moda (sono rimasti probabilmente a comprarla solamente la nicchia ristretta per la quali e' quasi indispensabile o per i quali il prezzo e' l'ultima delle preoccupazioni).....infatti, non facendo piu' i numeri, tra poco probabilmente chiude....

ahh la mini... rossa cooper s, con kit john cooper works, union jack sul tetto, bonnet stripe bianche, faretti supplementare e i cerchi uguale a quelle delle mini di italian job....  ::) ::) ::) sbav sbav sbav....
vediamo se riesco a fargliela comprare a mio fratello... solo che poi lui in cambio vuole guidare la mia auto e io col cacchio che gliela fo guidare...  ;D ;D

Infatti, è solo moda, però in Italia, attulamente, è difficile che faccia moda qualcosa di italiano, non perchè non ne siamo capaci, ma perchè l'italiano medio guarda sempre all'estero.  ;)

Diciamo che sull'affermazione, siamo un popolo sadomaso, sono d'accordo. Purtroppo.

PS: non guardate me, io son sempre coerente, ho comprato una bici ITALIANA, fatta in ITALIA, assemblata in ITALIA, con componentistica ITALIANA. Io il mio dovere, lo faccio sempre quando posso.  :D ;)

Anni fa, quando "Made in Italy" significava ancora qualcosa, in un dibattito televisivo ci fu un ospite che propagandava la frugalità e si scagliava contro la civiltà dei consumi. Un secondo ospite, economista, dimostrò (dati alla mano) come se fossimo tutti colti da una epidemia di frugalità, nel senso che non comprassimo niente di più dello stretto indispensabile, un posto di lavoro su due nell'industria e due su tre nei servizi sarebbero a rischio licenziamento.

Compro abbastanza regolarmente del Pinot Grigio Italiano meno caro di  quello Australiano o CIleno..tanto per fare un esempio...evidentemente l'importatore assorbe i costi del cambio in qualche modo.

Non apriamo un'altro post sulla MINI...ehehe comunque la penetrazione in Italia non la conosco..ad ogni modo, pur essendo "modaiola" e' almeno una macchina di una certa dimensione e contenuti (non vorrei metterle a paragone "al chilo" come la frutta...comunque spero di avere reso l'idea)

I cellulari.....l'italia ha il piu' alto numero di cellulari ma e' molto dietro in informatica, e arretratissima per la banda larga (vera scommessa del futuro)

sarà ma io ne vedo ancora parecchie a giro di smart...

ecco, speta che mi tocco ;D ;D
comunque lo dico sempre: anche la cosa più razionale del mondo è comunque stata studiata per la nicchia di persone che comprano dando priorità al alto razionale...




ecco sei un fashion victim! fatti firmare il telaio da monteprezzemolo mi raccomando! ;D

No, però lo firma il Signor De Rosa in persona ... (non stò scherzando  ;)).

AHAHHAHAHAHAAH vedi? allora sei un patakka!! ahhah vavavvavaaa!

spiego: ognuno ha le mode sue ;)

Esatto, anche gli hard discount sono nati per accontentare le esigenze di quelli che se ne fregano del marchio e vogliono fare la spesa spendendo poco.

Comunque io lascerei perdere i proclami sulla presunta stupidità altrui e prenderei a prestito le parole di Kennedy per chiedermi se c'è qualcosa che posso fare per far uscire questo paese dalla latrina in cui si è cacciato, invece che aspettare che piova dal cielo una soluzione, cosa della quale, considerato il livello della nostra classe politica e del sistema pubblico in generale, dubito molto.

Non si tratta di mettersi le fette di salame sugli occhi e comprare nazionale a tutti i costi. Questo è bieco nazionalismo e spesso fa più danni che benefici perchè se uno fa un prodotto schifoso e lo vende comunque, se ne frega continua a fare un prodotto schifoso. Si tratta di premiare con l'acquisto i prodotti e servizi fatti in Italia quando sono pari o superiori alla concorrenza. Significa far sapere ad un produttore se hai comprato qualcosa da lui che non ti ha soddisfatto, così che possa decidere se migliorarlo o no. Secondo me l'importante è proprio questo, smettere di criticare e di dar la colpa agli altri e rimboccarsi le maniche.

Sono d'accordo, ma uno con i soldi che ha non può comprarsi quello che gli pare? Tanto più che la Smart, per quanto possa essere trendy, è anche un'auto intelligente, ottima per le città e per il problema dei parcheggi. Sicuramente più utile dei fuoristradoni con ruote da 26" tanto in voga negli States, eh Saturno? :P

Il problema e' molto piu' vasto ed insidioso..non i tratta di rimboccarsi le maniche ma anche di indirizzare lo sforzo nella direzione giusta...

Piccolissimo esempio tra i tanti che si possono fare...l'Italia si e' liberata allegramente di qual poco di industria farmaceutica che aveva (o biotech come si dice ora, includendo aree nuove rispetto ai semplici medicinali), es. la Carlo Erba che e' stata venduta agli stranieri
Lo sanno anche i sassi che il biotech e' una delle sfide piu' importanti del futuro.
Abbiamo altrettanto allegramente rifiutato di partecipare al consorzio Airbus accontentandoci doi qualche commessa qua e la nell'aerospaziale...potremmo continuare...
Ci continuiamo a svenare e dannare per salvare la Fiat, quando le auto ora le sanno fare anche gli Indiani!!!
Se non facciamo il "salto di qualita'" in termini di innovazione e ricerca l'Italia fa la fine di un paese sudamericano o del "Secondo Mondo" se non peggio (escludo il Brasile che e' in una posizione in termini di innovazione che noi ci sognamo..ovviamente il paese carioca ha altri problemi di suo).
Mettiamoci in testa che le scarpe, le auto, i maglioni, i mobili, si possono fare ovunque. La globalizzazione e' qui per restare..anzi...
E stavolta non abbiamo la svalutazione della liretta a salvarci o i dazi sulle importazioni...o ci diamo da fare e corriamo o non avremo il proverbiale "stellone" che venga in soccorso

Piccola divagazione...ora vado a nanna!!!

Caro Miki Biason io li ho sempre criticati i carri armati su gomma che circolano qui..eehehehe
E ora sai come me la rido con la benzina a 2.20 al gallone???
Puoi mettere le mani su un H2 con 45.000 dollari full optional ed il venditore ti lucida le scarpe prima di lasciare il concessionario....

Sono andATO A milano l'ultima volta 2 sett fa e mi sono reso conto che è pieno di Smart. Qui da me non se ne vede una. Credo sia questa la causa del fallimento. Come macchina da città è ottima, piccola e maneggevole ma che fuori da i grandi agglomerati trovo poco spazio a causa della ridotta cilindrata e proprio a causa della sua "piccolezza".
Il prezzo poi è improponibile per una macchina come quella.

piccola curiosità 2.20 dollari al gallone, ma se non erro un gallone son circa 5 litri?

o sbaglio?

azz 2.20... e dire che 5 anni fa era circa 1.3.... stacipp!

Ah ah che gente... quando mi capita di guardare MTV vedo sempre macchine assurde nei video dei rapper, il bello è che esistono davvero :o

Il gallone americano sono 3.8 litri

Ma è vero che quando metti un gallone nel serbatoio... ogni mattina alle 6 ti sveglia? ;D ;D ;D

fanculo, son meno di 50 centesimi al litro  >:( >:( >:(

1h di sospensione...

Non sei dotato di humor :P

...è volato a Liverpool ieri sera...

Sono totalmente contrario a questo ragionamento

Mi ricordo che tempo fa vidi un documentario che faceva un paragone tra USA ed Europa, ed usciva fuori proprio il dato che hai detto. In Europa, ed in Italia in particolare, si è molto più avanti che oltreoceano nel campo della telefonia e della comuinicazione mobile, mentre negli States quasi tutti hanno un PC connesso ad internet, laddove in Europa la percentuale è assai più bassa (per non parlare dell'Italia).

A mio parere la comunicazione mobile ha grosse potenzialità, a patto di non comprare telefonini evoluti solo per le suonerie polifoniche o per gli mms. Uno smartphone evoluto, che oggi si può acquistare a prezzi più che ragionevoli, è veramente un contatto con il mondo che gira sempre con te. Puoi usare l'agenda ed essere sicure di ricordarti le cose, dato che il cellulare è uno dei pochi oggetti che porti sempre appresso, puoi accedere ad internet e consultare le news o l'e-mail, puoi comunicare rapidamente ed in tempo reale con chiunque tramite sms, hai veramente il dono dell'ubiquità, dato che sei reperibile in qualunque momento, ed il tutto in un oggetto che ti entra nella tasca interna della giacca.
Resta a mio avviso solo la necessità di avere comunque un PC per l'installazione delle applicazioni. Cosa che andrebbe superata per fare dell'oggetto veramente una piccola centrale portatile.

Insomma, io punterei più sui palmari e gli smartphone che non su apparecchi che occupano spazio in maniera esagerata, con un nodo gordiano di fili elettrici dietro quali i pc desktop.

Io a Roma ci vivo, e da quello che leggo comprendo che non vieni in questa città da molti anni. Qui è scomodo girare anche con una Punto!

Quoto. Anche io stavo pensando seriamente ad una smart. Con la Golf V (non sto parlando di una macchina grandissima), trovare parcheggio al centro è un vero e proprio calvario.... ogni volta che entro nel lungotevere c'è da accendere un cero ed anche in periferia le cose non sono certo rosee.

L'estate, per andare al centro di Roma, prendo sempre e solo lo scooter.

Forse 15 anni fa a Roma si trovava "prima o poi" il parcheggio anche con auto grandi..... oggi la situazione è ben diversa. :-\

Smart è un progetto azzeccato , l'unico problema che è azzeccato per città non a misura d'automobile come le nostre, in città con ampi e comodi parcheggi ha poco senso.
Un altro problema viene dal fatto che è tecnologicamente molto avanzata sia come sicurezza che tecncamente, cose che si pagano sul conto finale.

Una Smart più povera  a 76/ k euro farebbe molto di più.

Comunque dire che è meno sicura di una 600 è un eresia....

abitando a milano e pure in zona centro, non posso che confermare il fatto che la smart sia un IDEONA,sapete quante volte cerco posto con la mini,,,che sono 3,6 metri e magari non ci sta???e mi dico ma cribbio se avessi avuto una smart....come auto da citta è intelligentissima....imho non ha senso invece vedere chi ha la smart in paesi come santhia che trovi posto anche con un hummer...Diminuissero il prezzo sarebbe un ottima cosa...

Io vivo e lavoro nel centro storico, e osservo come a differenza di Bologna, altra città in cui trascorro qualche giornata, qui le poche vetture del segmento E o F che girano hanno l'autista, e non si fa fatica a comprendere il perchè. In un centro come questo avere la Smart è fondamentale, e sarebbe importante avere an che qualcosa di più piccolo. Io qui a Roma rinuncio alla automobile e mi muovo a piedi, o con taxi, o con i mezzi pubblici.

Ci fosse una Smart da 5-6 mila Euro, la comprerei solo per fare il tragitto da casa al parcheggio della metropolitana. Se ci vado con la mia macchina, dopo le 7 di mattina devo parcheggiare a 2 km di distanza dalla fermata.

idem girare con la bora a milano è da suicidio idem alla sera se esco con amici

Io vivo in periferia (zona talenti) ma lavoro nel centro storico (corso rinascimento). Col mezzo puibblico ci mettevo 1 ora e 40 ad andare ed un'ora e 40 a tornare, dovendomi alzare alle 6,20 per raggiungere in macchina il capolinea dell'autobus (sito a circa 2 km da casa). Io non vado matto per le 2 ruote, ma alla fine mi sono dovuto rassegnare: comprare uno scooter. Ed ora non posso praticamente più farne a meno.

Sei tu quello che, sempre e comunque, appena è con le "spalle al muro" si attacca alle vendite ... sii serio e rigoroso nelle tue idee, non sviare sempre e comunque ... che viziacci che hai ;)

E ne parlo a giusto titolo, ricordo ancora la storia della prima integrale permanente di serie ... eh giù con sigle e siglette (AWD, 4WD, cicci e coccò, ecc. ecc.) ::) :P

Ma la Smart è marchiata Smart ... vediamo quanti sanno, nel mondo reale, che la Smart è MB ... ;D

Secondo il tuo ragionamento, allora, dovrebbero tutti accorrere a comprar Chrysler ... non vedo dove inizia la fila 8)

Caro CHB io credo proprio che ci sia molta piu' gente che sa che la Smart appartenga al gruppo Mercedes che non Chrysler.
La pubblicita' della Smart me la ricordo bene, dove veniva detto esplicitamente, alla fine, che apparteneva al gruppo MB.


Scusa cosa c'entra la prima Integrale di serie (la Subaru Leone  ;D ;D ;D ;D) in questo discorso???? ehehe


Ciao!!

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

da ciò si enunciano due concetti: smar non è proprio un successone europeo...e noi italiani siamo esterofili.

Hai ragione!! La Jensen Interceptor FF.....dimenticanza grave!!!

Condivido la prima parte del tuo ragionamento, anche se mi chiedo che casso se ne fanno di una Smart dove le strade sono più larghe, ci sono meno vetture per famiglia e si parcheggia (pagando salato, ma si parcheggia) con molti meno problemi.

Non condivido la seconda. Una vettura di produzione nazionale con le stesse caratteristiche della Smart al momento non esiste.

Volendo, ci sarebbe una NSU del 1934 (quindi quando esisteva già Auto Union e quindi i 4 anelli ::)) ...

http://motori.tiscali.it/display/visualizzanews.php3?id=10100

Poi arriverà l'Iltis, la Munga ...

Per quel che riguarda questo ...


... se tu leggessi tutto quel che uno scrive, capiresti ... semplicemente, se ti si portan fatti, inizi a giocare con sigle e/o parole, ovvero, la giri per aver ragione ... (forse siam simili? può darsi ... :P ;D)

Caro CHB per favore limitiamoci ad auto di serie!!!!  ;D ;D ;D ;D :P :P :P :P :P
Forse entrambi avremmo dovuto fare gli avvocati....

Quanto di serie è stata la Jensen? Quasi artigianale ... comunque, sempre lì si va a finire, ha iniziato il nonn (Ferdinand), ha continuato il nipote (toh ... Ferdinand pure lui) ::)

Mi correggo, hai ragione....intendevo dire parliamo di modelli regolarmente in vendita, che abbiano raggiunto lo stadio commerciale...(in effetti le Jensen erano semi artigianale)
La Interceptor FF e' stata abbastanza diffusa (limitatamente alla sua nicchia di supersportiva) a tal punto che qualcuna la puoi pure trovare su ebay!!! :P :P :P :P :P :P
Ti diro' di piu'....sembra piu' facile trovare una Interceptor FF che non una Subaru Leone!!!!