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prima sessione di prove libere:

1  35  Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes    1:21.060               
2  38  Ricardo Zonta Toyota    1:21.174               
3  3  Jenson Button BAR-Honda    1:21.805             
4  1  Michael Schumacher Ferrari    1:22.085             
5  37  Christian Klien Red Bull Racing    1:22.736               
6  4  Takuma Sato BAR-Honda    1:22.945               
7  9  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes    1:22.962               
8  8  Nick Heidfeld Williams-BMW    1:23.086               
9  10  Alexander Wurz McLaren-Mercedes    1:23.391               
10  7  Mark Webber Williams-BMW    1:23.532               
11  2  Rubens Barrichello Ferrari    1:23.797               
12  15  Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing    1:24.052               
13  14  David Coulthard Red Bull Racing    1:24.126               
14  12  Felipe Massa Sauber-Petronas    1:24.175               
15  11  Jacques Villeneuve Sauber-Petronas    1:24.255             
16  19  Narain Karthikeyan Jordan-Toyota    1:24.512               
17  18  Tiago Monteiro Jordan-Toyota    1:25.257             
18  39  Robert Doornbos Jordan-Toyota    1:25.555           
19  17  Ralf Schumacher Toyota    1:26.333             
20  21  Christijan Albers Minardi-Cosworth    1:27.353           
21  20  Patrick Friesacher  Minardi-Cosworth    1:27.411           
22  6  Giancarlo Fisichella Renault                   
23  5  Fernando Alonso Renault                   
24  16  Jarno Trulli Toyota 

Come mai le Renault sono rimaste ferme?

Avevano finito tutta la benza al Circo Massimo ;D

seconda sessione prove libere:


1  35  Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes    1:20.484               
2  3  Jenson Button BAR-Honda    1:21.052               
3  9  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes    1:21.704               
4  38  Ricardo Zonta Toyota    1:21.889               
5  5  Fernando Alonso Renault    1:21.899               
6  1  Michael Schumacher Ferrari    1:22.025           
7  2  Rubens Barrichello Ferrari    1:22.048               
8  10  Alexander Wurz McLaren-Mercedes    1:22.174           
9  6  Giancarlo Fisichella Renault    1:22.211               
10  4  Takuma Sato BAR-Honda    1:22.335               
11  12  Felipe Massa Sauber-Petronas    1:22.791               
12  11  Jacques Villeneuve Sauber-Petronas    1:22.955               
13  16  Jarno Trulli Toyota    1:23.343               
14  8  Nick Heidfeld Williams-BMW    1:23.458             
15  17  Ralf Schumacher Toyota    1:23.466               
16  14  David Coulthard Red Bull Racing    1:23.815               
17  19  Narain Karthikeyan Jordan-Toyota    1:23.842             
18  7  Mark Webber Williams-BMW    1:23.964               
19  37  Christian Klien Red Bull Racing    1:24.320               
20  18  Tiago Monteiro Jordan-Toyota    1:24.573               
21  15  Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing    1:24.626               
22  39  Robert Doornbos Jordan-Toyota    1:25.172               
23  20  Patrick Friesacher  Minardi-Cosworth    1:26.620               
24  21  Christijan Albers Minardi-Cosworth   

:'( :'( :'(

ma se rompevano il motore al circo massimo partivano dall'ultima posizione?!  :P :P :P

no, correvano con le bighe 8)

Che spettacolo ragazzi!
Scusate se rubo il motto a Valentino Rossi, ma per una volta possiamo dire che il GP di F1 è stato realmente appassionante.
Grande Schumacher, che si è prodotto in una rimonta da manuale, alla faccia di chi lo dava bollito.
Bravo Alonso, che nonostante il gap prestazionale è riuscito a reststere agli attacchi del tedesco.
Peccato che questa F1 renda così difficili i sorpassi, per una volta penso che saremo tutti d'accordo nel dire che il crucco, partito 13.mo, avrebbe meritato una grande vittoria!
Onore al merito del vincitore cmq! :o

Schumacher voto 9 e mezzo. Grande gara sua e della Ferrari. Partito dalla 7ima fila dopo 30 giri è arrivato a lottare per il podio e negli ultimi giri per la prima posizione. grande.

Alonso voto 6. E' partito la davanti (secondo) e nonostante secondo me abbia una grande macchina (per nulla inferiore alla Ferrari) si è fatto recuperare 2 secondi a giro. Nettamente piu veloce in rettilineo ma nettamente piu lento nelle curve, tanto che rallenta cosi tanto il gruppo da permettere a Massa di raggiungerli

Concordo con &re@ riguardo ai sorpassi... cmq è stato uno spettacolo appassionante!!!!

Io sinceramente ad Alonso un 8 glielo darei, perché non è semplice tenere dietro una furia scatenata del genere per 13 giri, senza fare il minimo errore. Può anche darsi che il suo ritmo non fosse più veloce a causa di problemi tecnici o di setup, o semplicemente perché finalmente le Bridgestone sono all'altezza della situazione.
Resta il fatto che Schumacher ha mostrato di avere veramente qualcosa in più, almeno in questa occasione, perché a metà gara era indietro di 30 secondi...
Sarebbe bastato un giro in meno dietro a Button affinché il crucco passasse davanti al pit stop!

la cosa che mi dispiace di più è che imola, circuito stupendo, sia stato completamente snaturato e reso l'ennesimo circuito "di plastica", dove i sorpassi sono impossibili. gara incredibile di schumacher, nelle prossime gare lo rivedremo davanti.

be l'importante è sperare ch non sia un canto del cigno.... speriamo che schummy e ferrari sappiano ripetersi.

mi dispiace per barrichello...ennesima stagione dietro.

Concordo su tutto, tranne sullo spettacolo ... Schumy non sarebbe mai riuscito a superare Alonso neanche se avessero girato fino a notte ... superare è impossibile, a meno di un errore di quello davanti. Schumy ha fatto una gara formidabile, ma non sarebbe arrivato secondo senza i "sorpassi" al box. IMHO, vince solo la strategia ... bisogna cambiare.

Aggiungo che, l'impossibilità di cambiare gli pneumatici rende i sorpassi ancor più difficili perchè nessuno di azzarda frenate al limite per evitare bloccate che potrebbero spiattellare le gomme.

Oltretutto Briatore ha detto che dal box hanno riferito ad Alonso che era più forte di Schumy in uscita curva, quindi bastava frenare in "traiettoria" ed il gioco era fatto, contando sul fatto che in scia perdi carico areodinamica e sovralimentazione dell'air-box.

Che ne direste se vietassero l'entrata ai box per cambio gomme e rifornimento? Cosi le gare sarebbero piu serrate perche i piloti devono gestirsi dall'inizio...

bel duello , peccato che shumaker , 7 volte campione del mondo , non riesca a superare un gagno come alonso. bollito shumi ? nooooo solo due anni fa lo avrebbe sbattuto fuori alla prima staccata , adesso è stato bravo fino alla fine e si è accontentato del secondo posto.
anyway , bella gara , peccato che la F1 sia la cosa più mortalmente noiosa oggi in onda sugli schermi televisivi mondiali.
che 2 palle  di sport ........

Per "spettacolo" io intendo anche i 30 giri tirati del crucco. Altissimo livello, nessuna sbavatura, una corsa da manuale della F1. Una bravura che lascia senza fiato.

Beh, ma hai detto tu che il GP è stato appassionante ... se appassionate è questo, beh, siam messi maluccio.  :-\
Con la F1 attuale, la gara si potrebbe trasmettere solo per radio, le immagini non danno ulteriori spunti alle emozioni ... anzi, dall'anno prossimo passeranno per tutta la durata del GP spot con in sottofondo la radiocronaca del GP ... sarebbe uguale.  :-X

Chettedevodì, io mi sono appassionato nel vedere il rimontone di Schumacher...
Apprezzo anche il "gesto tecnico", non solo i sorpassi o le ruotate (anzi, quelle non le apprezzo affatto).
Animo Mad, vabbé che sei interista ma non ti abbattere, verranno giorni migliori! :P ;)

"ed il settimo giorno Dio creò l'inter e gli interisti ma, accortosi dell'errore, decise di leviare le immani soffere del popolo nerazzurro; ed così che Dio creò Valentino Rossi."  :P ;)

ho guardato la gara pure io dall'egitto su rtl....bella!!schummy e la nuova auto han fatto vedere un miracolo!!peccato che poi questa palla di sport e queste palle di auto abbiano impedito il sorpasso meritato!!le auto con l'abs frenano tutte uguali...impossibile per schummy averla vinta con alonso...allo spagnolo bastava chiudere la porta e curvar piano per vincere...incredibile pure che schummy non riuscisse a superarlo in scia...direi che il motore è decisamente sottopotenziato a causa dei regolamenti e conseguenti prob di rottura!!!una palla tremenda gli ultimi 10 giri...a morte l'abs!!

Nonostante la regia di TF1 (3 pause pubblicitarie di SEI minuti ciascuna!!!) mi son goduto pure io la splendida gara...finalmente un GP appassionante che ha tenuto incollati al video fino all'ultimo giro...e poi ci son stati più sorpassi che in metà stagione :P Non ho capito Button che abbia combinato per farsi passare da schumy in quel modo, cmq anche le altre lotte son state interessanti...spettacolare il "dito" di massa a Coulthard dopo che l'ha chiuso :P :P :P

La scia aereodinamica in F1 favorisce chi sta davanti, e non chi sta dietro, dato che la macchina dietro "pulisce" le turbolenze aereodinamiche generate da chi sta davanti, e quella davanti impedisce alla macchina che sta dietro di avere un comportamneto aereodinamico corretto. Questo a meno che le due macchine non siano realmente incollate in rettileneo, non ci sia un rettilineo sufficientemente lungo e le macchine non girino con poco carico, cose che ormai succedeno solo a Monza e a Indy. In ogni caso, la mia impressione visiva è che la Renault avesse più trazione in uscita dalle curve rispetto alla Ferrari. Quindi ad Alonso "bastava" non fare errori, staccare prima, occupare la traiettoria centrale ed accelerare dopo le curve per essere sicuro di non potere essere sorpassato. Detto questo, ha fatto tutto ciò con uno Schumacher scatenato dietro, e per 13 giri. Quindi, chapeau....