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Prima mondiale per la nuova Chevrolet Aveo (Kalos in Italia) all?Auto Shanghai 2005, il più importante salone automobilistico cinese dell?anno. La nuova berlina, sviluppata in Corea da GM Daewoo Auto & Technology (GM Daewoo) con il supporto del Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) di Shangai, sarà messa in vendita in più di 120 paesi. La versione europea raggiungerà i mercati del Vecchio Continente nella primavera del 2006.

?La nuova Aveo è un esempio calzante di come GM stia utilizzando le nostre risorse domestiche e globali per lo sviluppo di prodotti d?avanguardia personalizzati per i differenti mercati?, ha detto Troy A. Clarke, Vice Presidente GM Group e Presidente di GM Asia Pacific. ?A completamento della nostra ampia gamma di prodotti costruiti localmente e importati, prevediamo di lanciare il nuovo modello in Cina entro il prossimo anno?.

?Dal punto di vista stilistico, questa è un?automobile completamente nuova?, ha spiegato David Lyon, Direttore Esecutivo di GM Asia Pacific Design e GM Daewoo Design. ?Abbiamo conferito all?esterno un look più dinamico. Gli interni, già di per sé piacevoli, sono stati ulteriormente arricchiti grazie all?adozione di una serie di soluzioni pratiche che ne migliorano il comfort complessivo?.

Esterni dinamici
La Aveo è un berlina dalle linee completamente nuove. I paraurti anteriori e posteriori, la griglia del radiatore, i fanali anteriori e posteriori, gli specchietti retrovisori, le maniglie, i cerchi in alluminio e i copriruota sono stati tutti disegnati per dare alla berlina un proprio carattere, differente dalla versione a due volumi.

La Aveo presenta un passo di 2.480 mm e un?altezza di 1.495 mm. La lunghezza di 4.310 mm e la larghezza di 1.710 mm la pongono al vertice della sua categoria. Generose dimensioni esterne per un altrettanto generoso spazio interno.

Telaio migliorato
La struttura del telaio della Aveo adotta anteriormente sospensioni indipendenti con montanti McPherson e ponte semirigido al retrotreno. La scatola dello sterzo a cremagliera è montata sul sottotelaio anteriore, per un migliore assorbimento delle asperità del terreno nonché precisione e stabilità di guida. Il servosterzo idraulico garantisce alla Aveo un elevato comfort di marcia. Le carreggiate anteriori e posteriori (rispettivamente di 1.450 e 1.430 mm) sono tra le più ampie della categoria e forniscono un?ottima maneggevolezza e tenuta di strada.

Motori e trasmissioni
La Aveo commercializzata in Cina sarà disponibile con due motori da 1.4 e 1.6 litri a 4 cilindri, DOHC, e un cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 rapporti.

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(http://auto-presse.de/newssys/galerie/6298/6298_1.jpg)

(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/542114473818_ave.jpg)

esterni... dinamici?
mah...
sembra fatta da Giugiaro...  ::)