ilPistone.com

Foto di bassissima qualità (sono foto di una rivista trovate sul web :P)

(http://img204.echo.cx/img204/2764/dsc053124sr.jpg)
(http://img204.echo.cx/img204/502/dsc053143sb.jpg)
(http://img204.echo.cx/img204/5387/dsc053157ou.jpg
)

Di lato sembra una punto...

Vero, non ci avevo fatto caso.

Ma l'ultima foto non si vede  :-\

figata fosse così, con gli sfoghi d'aria sui passaruota.........

Minchia è la prima cosa che ho pensato... sembrano identiche... mah...

Che figata!!! Da qualche parte ho letto che il 2.0 verrà portato a 200cv, chissà come deve andare! Peccato che il prezzo salirà ulteriormente...

Secondo me il prezzo rimarrà quello attuale, altrimenti rischiano la sovrapposizione con la Megane ... oltretutto la tendenza, nell'auto, di stabilizzare i prezzi e, se possbile, diminuirli.  ;)

Ne abbiam parlato proprio ieri ...  ::) 8)

Beh non so, ogni volta che propongono la versione aggiornata aumentano il prezzo... questa che è una versione tutta nuova e ancora più potente, dubito resterà a pari prezzo, non mi sembra possibile. La attuale costa circa 22.000?, non penso sia impossibile che questa superi almeno i 23.000?. La Megane costa un bel pò di più, l'unica sovrapposizione che si potrebbe avere sarebbe dal punto di vista prestazionale, secondo me...

Guarda che hanno lanciato le nuove versione che costano un bel pò meno della RS ... mi pare si chiamino Trophy o similar e costano da 27.000 Euro in sù (sempre se non erro).

A parte che non sapevo dell'esistenza della Megane Trophy o Team che sia, se è per questo esiste anche la Clio Team che costa poco più di 20.000?, a parità di allestimento le cose si stabilizzano nuovamente ;)

La megane tropy, con cerchi da 18, esp completamente disinseribile, dischi freno forati + pompa freno maggiorata, diversa impostazione del servosterzo vien via a 29mila euro, esemplari tutti numerati of course.

Ha un allestimento semplificato immagino, vero? Altrimenti non vedo il motivo di tanto risparmio rispetto alla normale...  :)

Ma che risparmio scusa? La RS normale a listino vien via in versione 3 porte a 27800 euro.

E la stessa vettura con in più quello che ti ho detto e sospensioni completamente riviste.

Davvero? Non so perchè ma mi ricordavo un listino di 30.000 e fischia ? :o :-[

Sul listino di 4R parlano di 28 e passa per la 3p ;)

smettila di drogarti ;)

:P

ormai il cetano ti ha fatto perdere la ragione, e non riesci a ricordare i dati delle vetture turbo benzina.......questa la mia diagnosi! ;D

Boh, sarà che a me la Megane RS non ha mai fatto impazzire :P :P :P Forse i 30.000? che ricordo sono di qualche esemplare accessoriato provato da qualche rivista :-\

dimenticavo, se non leggi TDCI non le caghi neanche! ;D ;D

Ovvio :P :P :P

strunz!

e che anche il rischio che io diventi fratello di focus........::) ;)

Il richiamo è irresistibile ;D

p.s. Ma comprati la vecchia, a me la nuova non piace neanche un pò davanti... :-\

la nuova, stescion con su parecchia robina (esclusi 17) la pagherei pochino........sto valutando se verso fine anno far la mossa.....

Si non metto in dubbio la convenienza, la mia era una considerazione esclusivamente estetica ;) Che versione prenderesti? La 2.0?

a me davanti piace, ....la stescion poi dietro la trovo carina, prenderei la tdci 2000 (o 1900 non ricordo) 136cv 6 marce FAP, con gancio traino, 16 pollici xeno e puttanate varie.

Scusate, i nomi sbagliai;

Megane RS (normale): 28.730 Euro;
Nuova Megane RS Sport Runner: 26.880 Euro (con cliam, ABS, ESP e chi più ne ha ne metta). Ecco cosa intendevo prima in merito alla possibile sovrapposizione.

ok la runner è una cosa, la tropy un'altra ;)

non leggo commenti negativi sull'altezza, la stabilità e menate analoghe.... cvd.... :P :P :P :P

La trophy in italia non c'è. FORSE si può far arrivare con un ordine speciale. Da noi vendono il pacchetto sport che in pratica con 1000 euro in più della RS normale fornisce le stesse modifiche telaistiche della versione speciale, MA NON E' NUMERATA. La RS Runner o come minchia si chiama è una roba tipo la Clio Team...senza qualche accessorio..

In cosa differisce la Runner rispetto alla nromale RS?

Peccato la faccaino solo 3 porte ... cmq venerdì scorso ho abuto l'occasione di provare una RS, da passeggero, portata a 250cv ufficialmente da Renault ... beh, per tirare tira  :D ;)

Senza nessun dato a riguardo è un pò difficile iniziare la super discussione a riguardo :P

poi non possiamo sparare a zero, se no qualcuno si offende :P :P

Che ti salta in mente? Non vorrai sparare sentenze? :P :P ;D

Assolutamente,l le lascio sparare ad altri e poi gli chiedo in base a cosa han detto certe cose....poi se la risposta non mi consente una replica perchè è corretta faccio il superiore e e gli dico che non capiscono! ;D ;D ;D ;D

Non capisci un casso, non fare sentenze! :P

mmmmmmm la fiera dei fini umoristi.... intanto ciò che doveva esser dimostrato è stato dimostrato... :P :P :P

cerco che il commissario è polemico è stato confermato! ;D ;D ;D :P

azz... e di grazia... a quale tua risposta "corretta" non avresti ricevuto replica? Io, comunque, continuo a non legger commenti sull'altezza e le solite menate che invece vengon riservate ad altri... e si che ne avresti avuto tutti gli elementi... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Anche che certi argomenti vengono trattati con chiacchiere "a schiovere"... ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D :P

Se non si hanno i dati è difficile pronunciarsi :P

senza dati non mi pronuncio, ma se guardi quanto è larga e quanto è alta potresti risponderti da solo.... ;)

Mi hai tolto le parole di bocca, anche se, ovviamente, sono giudizi più che spannometrici ;)

a okkio direi che è molto larga e il passo è notevole, se fanno un quadrato con le 4 ruote otterrebbero una macchina simile al 5 turbo, a quel punto me la comprerei! 8)

Si, ad occhio le hanno allargato parecchio le carreggiate, basta guardare i passaruota anteriori e la parte finale degli stessi nella foto laterale... Aggiungo, più la guardo e più mi pare una figata ;D

aspetto di vederla dal vivo....cmq i passaruota anteriori mi piacciono moltissimo, fanno tanto super 1600.......