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Mi è sorto un dubbio leggendo ieri sera Auto:

ho letto che la nuova Croma sarà equipaggiata con il nuovo diesel da 200CV  :o :o :o...... però ha le stesse prestazioni della nuova passat da 170CV TDI........ chi è che bara?  Dove sono finiti i 30CV di differenza?

e i 30CV si pagano in termini di tasse e consumi  :-\

VW ovviamente, son troppo bravi! ;)
Nel senso che dichiarano 170 cv, e così paghi il bollo per quella potenza lì, ma in realtà il motore ne fa 195!!! ;D ;D Anche di assicurazione paghi meno visto che è solo 2.0cc!!! :o :-*

Beh, di consumi si pagano solo se li sfrutti, altrimenti è una differenza da poco...
Le prestazioni uguali non posono dipendere da peso e aerodinamica? Come sono messe le due a confronto?

Ma la Croma non è 4x4 e automatica? ::)

che una è alta 160 cm e l'altra 150 cm....

che una ha l'automatico e l'altra no...

banale..

Occorrerebbe sapere qalcosa di più, per poter valutare
quali prestazioni? vel max, accelerazione, ripresa.... hai qualche dato da postare? si tratta di dati rilevati o dichiarati?
pesi dei due modelli a confronto? la Passat è la versione berlina o variant?
cambi? la Croma penso sia solo automatica....

Ma no, è che chi compra Fiat è un coglione, e quindi la macchina deve consumare di più a parità di prestazioni, sennò che coglione è  ??? ::) :-X 8)

Come mai non hai ancora comprato fiat allora?  ;D ;D :P :P :-*

A parte gli scherzi i dati non li ho sottomano, cmq mi sembra che sullo 0-100 vinca la Croma di qualche centesimo...in velocità la passata ne ha per 10-15km/h in più... cmq nn credo che il peso e l'altezza si puppano 30CV, e se fosse vero chi si va a comprare un plinto del genere?

Hai ragione...a comprare una nuova Passat ci vuole coraggio, molto coraggio 8)

Perchè cos'ha?

Rispetto alla serie precedente è 2 passi indietro come raffinatezza progettuale...

Sarà dura che riesca ad eguagliarla sia in handling (per via del McPerson) sia in confort (motore trasversale....)..

E anche stilisticamente , imho, è peggiorata

A ma questo lo dici tu... io non l'ho ancora letto da nessuna parte  8)

E secondo te lo vanno a sbandierare ai 4 venti questa cosa? ::) :P

E secondo te fanno un'auto, meno confortevole e meno maneggevole? mi sembra un po' strano

Se costa meno, perché no...
D'altra parte è un'auto grossa e molto "di immagine", la maneggevolezza ha un'importanza relativa. Il confort no però...

Meno cara da produrre e che pesta meno i piedi all'Audi (cosa che accadeva prima), su cui hanno più margine di utile....

OK aspetteremo le prove....

A me non piace il fatto che abbiano sacrificato l'abitabilità* posteriore in favore del bagagliaio, ora enorme.

*Siccome non esiste più un minimo di elasticità in sto forum, sottolineo che "sacrificare l'abitabilità" non si significa che dietro si sta stretti, ma solo che potavano rendere più "arioso" e spazioso lo spazio per i passeggeri semplicemente "rubando" 6/8 cm al bagagliaio, già molto capinte di per sè.

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dove li hai trovati i 2m di larghezza della Croma?

Ma è con specchietti o senza?perchè se è senza è larga quanto un Ducato! che garage ti ci vuole? :-X :-X

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Credo che passat sia senza specchi ;)

Va beh, ma oltre la superficie frontale, dovete inserire la variabile del CX  ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Alllora ieri notte sono riuscito a vederla.

Anzi ho visto quelle della presentazione (erano tutte marrone chiaro e ad occhio f.o).

è veramente tozza , davanti è brutta imho, carino dietro ma la vista alterale la rende sgraziatamente alta e goffa.

Speravo meglio soprattuto perchè montava cerchi grossi.

Che??? ma mica si possono dichiarare i cavalli che si vuole!!!!
E pensa ad esempio se ti fermano e controllano la centralina e trovano che ha 195 cv mentre sul libretto ne risultano 170??? Penserebbero che l'hai elaborata!!!

@go non farci caso... ;)

x legge c'è un margine in percentuale (mi pare il 10%) entro il quale la potenza del motore in più o in meno è comunque legale..

Se non erro la percentuale è il 5%

Esatto. Una volta le tolleranze da un motore all'altro erano molto maggiori di oggi.
Le case tedesche, che in Germania devono fare i conti con gli scaglioni fiscali ed assicurativi legati alla potenza del motore, tendono a dischiarare qualche cavallo meno del reale, soprattutto sulle versioni meno potenti della gamma.

come la golf 105cv...

dato ufficiale: cx croma 0,28